Frage zum IRE/RE Nürnberg - Dresden (Allgemeines Forum)
Meinst Du den Stundentakt das ganze Jahr durch oder speziell jetzt bei der Winterproblematik?
Falls Du immer einen Einstundentakt wünschst, dann bedenke, dass sich die Bahnhofs- und Trassenkosten verdoppeln! Über den Daumen gepeilt dürfte für eine einzige Fahrt ca. 1000 EUR anfallen.
Ich denke das geht nur, wenn durch den Stundentakt die Fahrgäste ganz stark zunehmen - mit der Folge, dass man wieder einen zweiten Zug braucht. Und dann wird es teuer, was Du ja vermeiden wolltest ;)
--
![[image]](http://img.aachen-im-bild.de/brueckebelgien.jpg)
gesamter Thread:
- Frage zum IRE/RE Nürnberg - Dresden -
safe go,
05.01.2011, 21:17
- Da war einer ganze 5 Sekunden schneller (owT) *gg*
-
ICE-T-Fan,
05.01.2011, 21:19
- Da war einer ganze 5 Sekunden schneller -
safe go,
05.01.2011, 21:20
- Da war einer ganze 5 Sekunden schneller - ICE-T-Fan, 05.01.2011, 21:22
- Da war einer ganze 5 Sekunden schneller -
safe go,
05.01.2011, 21:20
- Frage zum IRE/RE Nürnberg - Dresden -
Steffen,
05.01.2011, 21:35
- Frage zum IRE/RE Nürnberg - Dresden - safe go, 05.01.2011, 21:49
- Keien gute Idee -
ICE-T-Fan,
05.01.2011, 21:41
- Keien gute Idee - safe go, 05.01.2011, 21:56
- Frage zum IRE/RE Nürnberg - Dresden -
Alexander,
06.01.2011, 19:04
- Frage zum IRE/RE Nürnberg - Dresden - safe go, 06.01.2011, 21:10
- Da war einer ganze 5 Sekunden schneller (owT) *gg*