? zu Redesign ICE 2 - Sitze (Allgemeines Forum)
Hi,
in Bezug auf das ICE 2-Redesign hieß es ja, dass keine Grammer-Sitze verbaut werden.
Bisher sah es ja wie folgt aus:
1. Klasse: Sitze "ICE 3000"
2. Klasse: Sitze "ICE 3000" in abgespeckter Variante (Vermutung, fand keinen passenden Typ auf der Grammer-Website)
Link: http://www.grammer.com/bahn_ice_3000/
Welche Sitzhersteller gibt es noch? Ich bin nur auf Kiel-Sitze gekommen, bekannt aus seeehr vielen Bussen sowie aus dem ET425Redesign.
Für meine Begriffe kämen nur die beiden Sitzetypen "HISPEK" (evtl. für die 2. Klasse) und "VIRM 4" (evtl. 1. Klasse) in Frage.
Weiß jemand evtl. mehr? Gibt es noch weitere Sitzhersteller? Ich hoffe doch, dass man sich nicht, wie in letzter Zeit wohl öfters geschehen, für das billigste Modell entscheidet...
bitte kein Holzbrettkomfort in Fernzügen (m4B)
Hallo NIM rocks,
in Bezug auf das ICE 2-Redesign hieß es ja, dass keine Grammer-Sitze verbaut werden.
Habe ich etwas verpasst?
Für meine Begriffe kämen nur die beiden Sitzetypen "HISPEK" (evtl. für die 2. Klasse) und "VIRM 4" (evtl. 1. Klasse) in Frage.
Für meine Begriffe weder noch.
"HISPEK" mutet sich sehr S-Bahn-artig an, Stichwort Holzbrettkomfort. Hier ein Bild im ET425NL (nicht sicher ob diese Sitze dort verwendet wurden, aber habe einen solchen Eindruck):
![[image]](http://www.railfaneurope.net/pix/nl/electric/emu/SLT/2400/100616-11.jpg)
Dann noch lieber die Vierergruppen der n-Wagen oder die Ledersitze der x-Wagen...
![[image]](http://www.railfaneurope.net/pix/de/car/S-Bahn/Bx794/080412-048.jpg)
"VIRM 4" kenne ich, diese werden ja in unseren IC-Dostos der 3. Bauserie verwendet:
![[image]](http://www.railfaneurope.net/pix/nl/electric/emu/IRM/interior/Foto005.jpg)
Für Reisen von 200 km sind die sehr gut, aber nicht wenn man von Hamburg nach München reisen muss.
Dann halt lieber die 1. Klasse des Redesign ICM:
![[image]](http://www.railfaneurope.net/pix/nl/electric/emu/ICM/interior/071215-05.jpg)
Weiß jemand evtl. mehr? Gibt es noch weitere Sitzhersteller?
Die wird es bestimmt geben, weiss leider nicht wer.
Ich hoffe doch, dass man sich nicht, wie in letzter Zeit wohl öfters geschehen, für das billigste Modell entscheidet...
Einfach abwarten. Und wenn doch, dann ICE 2 vermeiden und stattdessen IC-Bpmz fahren.
gruß,
Oscar (NL).
--
Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!
Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!
Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.
Deutsches Holzbrett de luxe
![[image]](http://i961.photobucket.com/albums/ae94/SorenHeise/Bild2.jpg)
Das wäre dazu das deutsche Holzbrett de luxe. (Das Bild ist hier geklaut, der Autor wird mir nicht übel sein und sonst soll er's schreiben.)
Mal sehen, wie das Redesign wird - ich denke mal, ähnlich wie in den Bestandszügen.
Gruss Sören
--
![[image]](http://abload.de/img/103zbqsn.jpg)
Verstehen Sie Bahnhof!
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bitte kein Holzbrettkomfort in Fernzügen (m4B)
"HISPEK" mutet sich sehr S-Bahn-artig an, Stichwort Holzbrettkomfort. Hier ein Bild im ET425NL (nicht sicher ob diese Sitze dort verwendet wurden, aber habe einen solchen Eindruck):
Die Sitze im SLT scheinen mir vielmehr Grammer D3000 zu sein. Schon etwas brettartig, aber meiner Meinung nach um Welten besser als die Kiel Trend-Sitze der SGM.
Weiß jemand evtl. mehr? Gibt es noch weitere Sitzhersteller?
Die wird es bestimmt geben, weiss leider nicht wer.
Schon, Compin beispielsweise.