Lindaunis: Zu Fuß mit der Bahn unterwegs (15 Bilder)

Moin!

In Lindaunis wird gerade die neue Schleibrücke gebaut und gleichzeitig die alte Brücke aus dem Jahr 1927 renoviert.

Achtung - wir sind im Norden - nicht am Bodensee. ;)

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So sah die Brücke im Regelbetrieb aus:

(Wikimedia/Andree Stephan)

Da die kombinierte PKW/Zug-Brücke derzeit voll gesperrt ist, gibt es auf dem Weg von Eckernförde nach Flensburg die neuen Haltepunkte Rieseby Schleibrücke Süd und Boren-Lindaunis Schleibrücke Nord. Am ersten ist Aussteigen angesagt, dann ein Fußweg von 350 m über die Brücke. Auf der anderen Seite wartet ein Anschlusszug.

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Dieses Ziel gibts noch bis zum 5. April:

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Anbei einige Eindrücke vom betrieblichen Ablauf an der Schleibrücke:

30 - Rieseby Schleibrücke Süd
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32 - Blick zurück
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38 - eine Schleibrückenbrücke ;)
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40 - Boren-Lindaunis Schleibrücke Nord
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Die Züge haben auf dem Weg nach Flensburg in Süderbrarup einen Aufenthalt von 15 Minuten. Hier lohnt sich der Besuch im Bahnhofscafé, das mit freundlichem Personal und leckeren Torten aufwartet.

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Und dann ab nach Flensburg! Rechts der Abzweig nach Kappeln, der mit Sonderzügen betrieben wird.

Infos hier:
https://www.angelner-dampfeisenbahn.de/fahrplaene/fahrplan-2023

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Bye. Flo.

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Dankeschön! Will ich mir irgendwann auch mal antun. Nach der Sommerpause ist der zu bezahlende Fußweg ab dem frühen Morgen des 1. November wieder möglich, sagt das SH-Fahrplanbuch.

Viele Grüße
Sören

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Verstehen Sie Bahnhof!
Europa: Linkliste Fahrplantabellen und mehr

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Danke dir, bin gespannt ob ab April dort wieder gefahren wird und ob wieder Nachtzüge dort am Sonntagmorgen wegen der Sperrung der Rendsburger Hochbrücke umgeleitet werden und ob nochmals die Gumminasen DSB kommen oder die Umstellung schon vorher passiert? Weiß jemand vielleicht, ob der SJ EuroNight oder Snälltåget-Nachtzug wieder durt fahren werden?

Hier gibt es mehr Info

https://bauprojekte.deutschebahn.com/p/bruecke-lindaunis/infobauarbeiten

https://bauprojekte.deutschebahn.com/p/bruecke-lindaunis

Chronologie der Verzögerungen: https://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/Schleibruecke-Lindaunis-Die-Chronolog...

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ob nochmals die Gumminasen DSB kommen oder die Umstellung schon vorher passiert?

Das ist mir zwar nicht bekannt, aber man wird sie demnächst (wegen Bauarbeiten in Hamburg) in Bad Segeberg bewundern können.

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Hey.

Achtung - wir sind im Norden - nicht am Bodensee. ;)

Und auch nicht am Inn ...

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Ein schönes Symbolbild für den Zustand des ÖV in Deutschland. Guter Ansatz - aber dann fehlt Interesse, Personal, Lust und Geld, um die Dinge in Ordnung zu halten. Mir als Betreiber wäre ein abgetakelt angeschimmelter schief hängender Aushang einfach peinlich. Der äußere Zustand spiegelt den inneren Zustand des Systems wider.

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Die Züge haben auf dem Weg nach Flensburg in Süderbrarup einen Aufenthalt von 15 Minuten. Hier lohnt sich der Besuch im Bahnhofscafé, das mit freundlichem Personal und leckeren Torten aufwartet.

Wird darauf im Zug hingewiesen?

Wäre ja win-win.

Das Zugspersonal hat seine Ruhe vor der zappelnden Kundschaft. Heutzutage kann ja niemand mehr ruhig sitzen. 15 Minuten schon gar nicht. Die Jugend nicht mal eine Minute. Wenn der Zug 15 Min steht und nichts passiert, dann ist das purer Streß für die Reisenden. Die müssten also alternativ bespaßt werden.

Der Cafébetreiber freut sich über Umsatz und Einnahme.

Und die Kundschaft wird satt.

Vllt gibt's ja auch eine vegane Stachelbeertorte - dann ist die Ökofraßfraktion auch zufrieden.

Nur wie kodiere ich die Verspätung, wenn Omma den letzten Happen nicht rechtzeitig runterschlingt und das Kännchen zur Abfahrtszeit noch Kaffee enthält - und es deswegen mit + 6 weitergeht ...

Schöne Grüße von jörg

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Definitiv eines der ungewöhnlicheren Dinge. Mir sticht vor allem hervor, dass man bei den Behelfsbahnsteigen offensichtlich nicht gespart hat. Gibt ja sogar ein DFI. Als in Wien die Strecke nach Aspern Nord elektrifiziert und ausgebaut wurde, hat man bei der damaligen Station Hausfeldstraße definitiv weniger in die Qualität des Bahnsteigs investiert.

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Reisehäppchen für zwischendurch gefällig?

(Bildquelle: ČD)

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Hallo.

Mir sticht vor allem hervor, dass man bei den Behelfsbahnsteigen offensichtlich nicht gespart hat.

Dafür am Rest ...

Man hätte z.B. den Fußweg auch überdachen können. Ging am Inn ja damals auch ...

Gibt ja sogar ein DFI.

Seit ich die Anzeige im Nichts in Nattavaara (Schweden; 200 Anwohner ...) sah, beeindruckt mich das Feature nicht mehr. Sollte selbstverständlich sein.

https://de.m.wikipedia.org/wiki/Nattavaara#/media/Datei%3ANattavaara_station.jpg

Schöne Grüße von jörg

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