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Hallo!
Seit Fernbusse in Deutschland nicht mehr so viele Einschränkungen haben, sind lange Autobahnfahrten nicht nur im MIV alltäglich. Wie ist es allerdings im Nahverkehr? Welche Buslinien fahren signifikante Abschnitte auf der Autobahn? Gibt es dabei gar Busse, die in den Bahntarif integriert sind als Ersatz für stillgelegte Bahnstrecken?
Schönen Feiertag morgen!

- kein Text -

--
Im Volk, da ist sie sehr beliebt, unsere Eisenbahn,
Doch dort, wo's keine Schienen gibt, da hält sie selten an.

(EAV: Es fährt kein Zug)

- kein Text -

- kein Text -

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Im Volk, da ist sie sehr beliebt, unsere Eisenbahn,
Doch dort, wo's keine Schienen gibt, da hält sie selten an.

(EAV: Es fährt kein Zug)

Mit dem G1 gibt es eine Buslinie, die mit einem Doppeldecker-Reisebus gefahren wird und eine durchaus beträchtliche Strecke - auch auf der Autobahn - zurücklegt:

Hier der Fahrplan

Und auch sonst sind Reisebusse für Linien des Verkehrsverbundes keine Seltenheit - in Wien selbst halten sie nur an sehr wenigen Stationen, wenn überhaupt und schaffen oft Direktverbindungen in entlegene Regionen.

--
Reisehäppchen für zwischendurch gefällig?

(Bildquelle: ČD)

Hallo,

die VRN Linie 977 verkehrt zwischen Wertheim und Würzburg über die Autobahn A3. Fahrzeug ist ein Citaro LE - sollten Fahrgäste stehen, wird über die Landstraße gefahren.

Mal eine kleine Auflistung weiterer Linien, die auf größeren Teilabschnitten Autobahnen befahren:
29: Venlo - Neukirchen-Vluyn (- 929 Duisburg)
SB10: Duisburg - Neukirchen-Vluyn - Kamp-Lintfort
SB30: Duisburg - Moers - Kamp-Lintfort - Geldern
SB40: Duisburg Hbf - DU-Walsum
SB50: Düsseldorf - Haan
780: Düsseldorf - Erkrath-Hochdahl
782: Düsseldorf -Hilden -Solingen
S30: Dortmund - Bergkamen

Weitere Linien, die zumindest eine kleine Strecke auf der Autobahn fahren:
926: DU-Neudorf - Hbf - Homberg - DU-Hochheide
928: DU-Bissingheim - Hbf -DU-Winkelhausen

--
Gern benutzte Fahrzeuge: n-Wagen, süwex-FLIRT, Dostos, 403, Talent
Fahrzeuge, die ganz ok sind: Talent 2, 611
äußerst ungern benutzte Fahrzeuge: 402, Bimz, LINT, 425

Mal eine kleine Auflistung weiterer Linien, die auf größeren Teilabschnitten Autobahnen befahren:
29: Venlo - Neukirchen-Vluyn (- 929 Duisburg)
SB10: Duisburg - Neukirchen-Vluyn - Kamp-Lintfort
SB30: Duisburg - Moers - Kamp-Lintfort - Geldern
SB40: Duisburg Hbf - DU-Walsum
SB50: Düsseldorf - Haan

SB52: Düsseldorf - Mb-Osterrath
SB55: Düsseldorf - Rat-Lintorf
SB66: Wuppertal - Velbert
752: Düsseldorf - Rat-Lintorf - Mülheim/Ruhr(nur HVZ)

780: Düsseldorf - Erkrath-Hochdahl
782: Düsseldorf -Hilden -Solingen
S30: Dortmund - Bergkamen

AIR: Darmstadt - Frankfurt-Flughafen(RMV-Tarif mit Zuschlag)

Weitere Linien, die zumindest eine kleine Strecke auf der Autobahn fahren:

SB67: Wuppertal - Hagen
785: Düsseldorf - Hilden - Langenfeld

926: DU-Neudorf - Hbf - Homberg - DU-Hochheide
928: DU-Bissingheim - Hbf -DU-Winkelhausen

150: Hamburg-Altona - A7(Elbtunnel) - Cranz
250: Hamburg-Altona - A7(Elbtunnel) - Neugraben

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Von mir besuchte Bahnhöfe
- Deutschland: 1473 (+26)
- Eu. Ausland: 664 (+0)

Stand: 29.04.2024

Mal eine kleine Auflistung weiterer Linien, die auf größeren Teilabschnitten Autobahnen befahren:
29: Venlo - Neukirchen-Vluyn (- 929 Duisburg)
SB10: Duisburg - Neukirchen-Vluyn - Kamp-Lintfort
SB30: Duisburg - Moers - Kamp-Lintfort - Geldern
SB40: Duisburg Hbf - DU-Walsum
SB50: Düsseldorf - Haan

SB52: Düsseldorf - Mb-Osterrath
SB55: Düsseldorf - Rat-Lintorf
SB66: Wuppertal - Velbert
752: Düsseldorf - Rat-Lintorf - Mülheim/Ruhr(nur HVZ)

780: Düsseldorf - Erkrath-Hochdahl
782: Düsseldorf -Hilden -Solingen
S30: Dortmund - Bergkamen

AIR: Darmstadt - Frankfurt-Flughafen(RMV-Tarif mit Zuschlag)

SB40: Köln - Bensberg

Weitere Linien, die zumindest eine kleine Strecke auf der Autobahn fahren:

SB67: Wuppertal - Hagen
785: Düsseldorf - Hilden - Langenfeld

926: DU-Neudorf - Hbf - Homberg - DU-Hochheide
928: DU-Bissingheim - Hbf -DU-Winkelhausen

150: Hamburg-Altona - A7(Elbtunnel) - Cranz
250: Hamburg-Altona - A7(Elbtunnel) - Neugraben

827: D-Am Steinberg - NE-Norf
551: Bonn - Troisdorf
909: DU-Ruhrort - DU-Baerl

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Gern benutzte Fahrzeuge: n-Wagen, süwex-FLIRT, Dostos, 403, Talent
Fahrzeuge, die ganz ok sind: Talent 2, 611
äußerst ungern benutzte Fahrzeuge: 402, Bimz, LINT, 425

N26 (Nachtbus)

Köln Breslauer Platz - Burscheid - Wermelskirchen

Fährt aber nur Samstag und Sonntag morgens um 1.12 Uhr und 2.12 Uhr

Mal eine kleine Auflistung weiterer Linien, die auf größeren Teilabschnitten Autobahnen befahren:
29: Venlo - Neukirchen-Vluyn (- 929 Duisburg)
SB10: Duisburg - Neukirchen-Vluyn - Kamp-Lintfort
SB30: Duisburg - Moers - Kamp-Lintfort - Geldern
SB40: Duisburg Hbf - DU-Walsum
SB50: Düsseldorf - Haan

SB52: Düsseldorf - Mb-Osterrath
SB55: Düsseldorf - Rat-Lintorf
SB66: Wuppertal - Velbert
752: Düsseldorf - Rat-Lintorf - Mülheim/Ruhr(nur HVZ)

780: Düsseldorf - Erkrath-Hochdahl
782: Düsseldorf -Hilden -Solingen
S30: Dortmund - Bergkamen

AIR: Darmstadt - Frankfurt-Flughafen(RMV-Tarif mit Zuschlag)

Weitere Linien, die zumindest eine kleine Strecke auf der Autobahn fahren:

SB67: Wuppertal - Hagen

Der SB 67 fährt nicht über Hagen; er fährt von Wuppertal nach Bochum-Ruhruniversität und benutzt dabei die Autobahn A46 planmäßig zumindest auf dem Streckenabschnitt von Wuppertal-Barmen bis Wuppertal-Oberbarmen (Stadtgrenze zu Sprockhövel-Hasslinghausen). Ober er im Bereich Bochum auch nochmal eine Autobahn benutzt, ist mir gerade nicht bekannt.

785: Düsseldorf - Hilden - Langenfeld

926: DU-Neudorf - Hbf - Homberg - DU-Hochheide
928: DU-Bissingheim - Hbf -DU-Winkelhausen

150: Hamburg-Altona - A7(Elbtunnel) - Cranz
250: Hamburg-Altona - A7(Elbtunnel) - Neugraben

Der SB 67 fährt nicht über Hagen; er fährt von Wuppertal nach Bochum-Ruhruniversität und benutzt dabei die Autobahn A46 planmäßig zumindest auf dem Streckenabschnitt von Wuppertal-Barmen bis Wuppertal-Oberbarmen (Stadtgrenze zu Sprockhövel-Hasslinghausen). Ober er im Bereich Bochum auch nochmal eine Autobahn benutzt, ist mir gerade nicht bekannt.

Laut Liniennetzplan nur ein sehr kurzes Stück in Witten.

752: Düsseldorf - Rat-Lintorf - Mülheim/Ruhr(nur HVZ)

Der fährt auch nur (noch) ein sehr kurzes Stück Autobahn.

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Doch dort, wo's keine Schienen gibt, da hält sie selten an.

(EAV: Es fährt kein Zug)

Der SB 67 fährt nicht über Hagen; er fährt von Wuppertal nach Bochum-Ruhruniversität und benutzt dabei die Autobahn A46 planmäßig zumindest auf dem Streckenabschnitt von Wuppertal-Barmen bis Wuppertal-Oberbarmen (Stadtgrenze zu Sprockhövel-Hasslinghausen). Ober er im Bereich Bochum auch nochmal eine Autobahn benutzt, ist mir gerade nicht bekannt.

Laut Liniennetzplan nur ein sehr kurzes Stück in Witten.

Nein, in Witten wird planmäßig keine Autobahn befahren.

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Gern benutzte Fahrzeuge: n-Wagen, süwex-FLIRT, Dostos, 403, Talent
Fahrzeuge, die ganz ok sind: Talent 2, 611
äußerst ungern benutzte Fahrzeuge: 402, Bimz, LINT, 425

Laut Liniennetzplan nur ein sehr kurzes Stück in Witten.

Nein, in Witten wird planmäßig keine Autobahn befahren.

Nach meiner Erinnerung fuhr der SB67 vor einigen Jahren noch zwischen Bochum-Querenburg und Herbede über die Autobahn 43. Inzwischen aber nicht mehr, weil er Heveney und Herbede Mitte bedient.

Laut Liniennetzplan nur ein sehr kurzes Stück in Witten.

Nein, in Witten wird planmäßig keine Autobahn befahren.

Nach meiner Erinnerung fuhr der SB67 vor einigen Jahren noch zwischen Bochum-Querenburg und Herbede über die Autobahn 43. Inzwischen aber nicht mehr, weil er Heveney und Herbede Mitte bedient.

Jep, stimmt, über die Autobahn fährt nur der 320er.

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Im Volk, da ist sie sehr beliebt, unsere Eisenbahn,
Doch dort, wo's keine Schienen gibt, da hält sie selten an.

(EAV: Es fährt kein Zug)

Laut Liniennetzplan nur ein sehr kurzes Stück in Witten.

Nein, in Witten wird planmäßig keine Autobahn befahren.

Nach meiner Erinnerung fuhr der SB67 vor einigen Jahren noch zwischen Bochum-Querenburg und Herbede über die Autobahn 43. Inzwischen aber nicht mehr, weil er Heveney und Herbede Mitte bedient.

Jep, stimmt, über die Autobahn fährt nur der 320er.

Normalerweise fährt der 320er auch nicht über die Autobahn, da neben der Haltestelle "Heven, Dorf" noch die Haltestelle "Kleinherbeder Straße" bedient wird. Auch nach Sprockhövel bzw. Kämpen benutzt die 320 kein Autobahnstück - es sei denn, man fährt wegen einer maroden Brücke eine großräumige Umleitung.

Soweit ich weiß wird die Autobahn in diesem Bereich von einer NE-Linie benutzt.

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Gern benutzte Fahrzeuge: n-Wagen, süwex-FLIRT, Dostos, 403, Talent
Fahrzeuge, die ganz ok sind: Talent 2, 611
äußerst ungern benutzte Fahrzeuge: 402, Bimz, LINT, 425

Laut Liniennetzplan nur ein sehr kurzes Stück in Witten.

Nein, in Witten wird planmäßig keine Autobahn befahren.

Nach meiner Erinnerung fuhr der SB67 vor einigen Jahren noch zwischen Bochum-Querenburg und Herbede über die Autobahn 43. Inzwischen aber nicht mehr, weil er Heveney und Herbede Mitte bedient.

Jep, stimmt, über die Autobahn fährt nur der 320er.

Normalerweise fährt der 320er auch nicht über die Autobahn, da neben der Haltestelle "Heven, Dorf" noch die Haltestelle "Kleinherbeder Straße" bedient wird. Auch nach Sprockhövel bzw. Kämpen benutzt die 320 kein Autobahnstück - es sei denn, man fährt wegen einer maroden Brücke eine großräumige Umleitung.

Soweit ich weiß wird die Autobahn in diesem Bereich von einer NE-Linie benutzt.

OK, ich werde aus dem Linienplan auch nicht so ganz schlau. Selber unterwegs war ich in der Ecke noch nie.

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Im Volk, da ist sie sehr beliebt, unsere Eisenbahn,
Doch dort, wo's keine Schienen gibt, da hält sie selten an.

(EAV: Es fährt kein Zug)

SWB:

Flughafenzubringer Linie SB60

https://www.swb-busundbahn.de/service/flug-und-bahnreisende.html

Den Flughafenzubringer gibt es seit vielen, vielen Jahren.

Hier eine Karte:

https://www.swb-busundbahn.de/typo3conf/ext/ppw_text/pi1/serve_file.php?file=/fahrpland...

Theoretisch ginge das auch mit der Bahn, allerdings müssten die Züge dann auf einer Gz-Bahn fahren und kämen unterwegs an keinen Bahnsteig, im Gegensatz zum Bus.

--
Fahrdienstleiter & Genießer guter Bahnerlebnisse

Moin.

Theoretisch ginge das auch mit der Bahn, allerdings müssten die Züge dann auf einer Gz-Bahn fahren und kämen unterwegs an keinen Bahnsteig, im Gegensatz zum Bus.

Und ganz praktisch geht das bei Bauarbeiten mit Zügen der Linie 26, die dann Bergedorf - Harburg ohne Kopfmachen fahren.

Beim E30 frage ich mich einerseits, wie es im Berufsverkehr mit der Pünktlichkeit aussieht, und andererseits, warum der in Neu-Allermöhe noch auf engen Straßen durchs Wohngebiet kurven muss.

Viele Grüße
Sören

Hallo Sören,

Und ganz praktisch geht das bei Bauarbeiten mit Zügen der Linie 26, die dann Bergedorf - Harburg ohne Kopfmachen fahren.

Jetzt ist die Frage natürlich: kann man dann ein Ticket für den ICE lösen (wie auch für Harburg - Hbf)? Das wäre überhaupt die Idee!

Beim E30 frage ich mich einerseits, wie es im Berufsverkehr mit der Pünktlichkeit aussieht, und andererseits, warum der in Neu-Allermöhe noch auf engen Straßen durchs Wohngebiet kurven muss.

Nachdem ich die Strecke schon einige Male morgens gefahren bin und der Bus im Gegensatz zu mir die 100 nicht überschreiten darf, ist die Pünktlichkeit eher bescheiden. Ein Bekannter von mir, der bei der großen roten Eisenbahn eine Ausbildung zum Gleisbauer macht, erzählt mir, er würde immer eine Verbindung früher als von der HVV App empfohlen nehmen, um rechtzeitig anzukommen.
Der Bus fährt wohl durchs Wohngebiet um dort nochmal Passagiere aufzugabeln/rauszulassen, ansonsten füllt sich der Bus wohl nicht ausreichend. Ich meine, in der Werbung für die neue Linie gesehen zu haben, dass man so mehr Leute in den Bus kriegt.

Schöne Grüße aus der Nähe von HLEI
HBSA/Max

--
Fahrdienstleiter & Genießer guter Bahnerlebnisse

Moin Max,

Jetzt ist die Frage natürlich: kann man dann ein Ticket für den ICE lösen (wie auch für Harburg - Hbf)? Das wäre überhaupt die Idee!

Normalpreis 11 Euro. 1.7., Harburg ab 7:00. Wegen der Sperrung der Nord-Süd-Schnellfahrstrecke und der damit verbundenen Fahrplanänderungen ist die Auswahl doch geringer als sonst.
Harburg - Hbf kostet 6,50 (IC) bzw. 8,50 (ICE), auch Normalpreis am 1.7. (Freitag/Sonnabend/Sonntag danach ist es jeweils 0,50 Euro teurer). Das geht problemlos in allen Fernzügen, die nicht in Hamburg beginnen und/oder enden. (Dammtor - Hbf ist im IC einen Euro billiger als Harburg, im ICE ist der Preis gleich).

Danke für die Hinweise zur E30. Die frühere Abfahrt klingt logisch. Und wenn man dann noch die ganze Zeit stehen muss, nicht wirklich attraktiv. Ich höre morgens immer nur die Staumeldungen aus dem Hamburger Raum.

Viele Grüße
Sören

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Verstehen Sie Bahnhof!
Europa: Linkliste Fahrplantabellen und mehr

Jetzt ist die Frage natürlich: kann man dann ein Ticket für den ICE lösen (wie auch für Harburg - Hbf)? Das wäre überhaupt die Idee!

Normalpreis 11 Euro. 1.7., Harburg ab 7:00. Wegen der Sperrung der Nord-Süd-Schnellfahrstrecke und der damit verbundenen Fahrplanänderungen ist die Auswahl doch geringer als sonst.
Harburg - Hbf kostet 6,50 (IC) bzw. 8,50 (ICE), auch Normalpreis am 1.7. (Freitag/Sonnabend/Sonntag danach ist es jeweils 0,50 Euro teurer). Das geht problemlos in allen Fernzügen, die nicht in Hamburg beginnen und/oder enden. (Dammtor - Hbf ist im IC einen Euro billiger als Harburg, im ICE ist der Preis gleich).

So etwas dachte ich mir schon, einmal bin ich mit dem IC von Harburg zum Hauptbahnhof gefahren. War sogar ganz praktisch, weil ich so die letzten paar Punkte zum Bahn.bonus Comfort Status holen konnte. Hat zwar wenig gebracht, weil ich dann den gleichen Tag spontan nach Hannover gefahren bin. Allerdings kann ich so genau sagen, wann es passiert ist.

Wäre ja mal ein Reisebericht wert: Fernverkehr in Hamburg (wie viele Kilometer kann man in einem kleinen Bundesland mit einem ICE zurückgelegen?) Vielleicht habe ich am 1.7. Zeit, diesen zu schreiben.

Danke für die Hinweise zur E30. Die frühere Abfahrt klingt logisch. Und wenn man dann noch die ganze Zeit stehen muss, nicht wirklich attraktiv. Ich höre morgens immer nur die Staumeldungen aus dem Hamburger Raum.

Ja, das Fazit für mich als ehemaliger Lammetaler/Hannoveraner: Bahnfahren ist unschlagbar. Selbst wenn der Zug langsamer als das Auto ist (wie es z.B. im Lammetal der Fall ist, oder bei der Strecke Harburg-Bergedorf) kommt man mit der Bahn in den meisten Fällen besser an.

Gruß
Max, jetzt aus der Nähe von AHAR

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Fahrdienstleiter & Genießer guter Bahnerlebnisse

Linie 50 zwischen Rödelheim und AS Rebstock planmässig auf der A648.
Linie 58 zwischen Schwanheimer Knoten und AS Flughafen West auf der B40.
Linie 61 auf der B43 zwischen AS Terminal 2 und Waldstadion, sogar mit Haltestellen auf der B43!.
Linie X97 zwischen AS Friedberger Landstrasse und AS OF-Kaiserlei auf der A661.
Linie X19 zwischen AS Terminal 2 und AS Frankfurt Süd auf der B43.
Linie X17 zwischen AS Sindlingen und AS Flughafen West und zwischen AS Terminal 2 und AS Frankfurt Süd auf der B40/B43.
Linie OF-64 zwischen Frankfurter Kreuz/Flughafen Nord und Zeppelinheim planmässig auf der A5, ebenfalls die Linie OF-67 mit wenigen Fahrten.
Linie 804 zwischen AS Bad Soden und MTZ auf der B8 (ex A647).
Linie 810 zwischen AS Zeilsheim und AS Eschborn auf der A66.
Linie HG-50/51 und 245 zwischen AS Oberursel-Nord und Oberursel auf der A661.
Linie 252 zwischen AS Eschborn Camp-Phoenix und Eschborn Ost auf der L3005.
Linie MKK-22, MKK-23 und n61 auf der A66 zwischen AS Maintal-Bischofsheim und Hanau West.
Linie X64 zwischen AS Tannenmühlkreisel und AS Hanau-Steinheim auf der B43.
Linie OF-85 zwischen AS Tannenmühlkreisel und AS Froschhausen auf der B43.
Linie X26 zwischen AS Diedenbergen und AS Erbenheim auf der A66.
Linie 262 zwischen AS Nordenstadt und AS Erbenheim auf der A66.
Linie WI-43,WI-46 und WI-48 zwischen AS Mainzer Str./AS Erbenheim und AS Nordenstadt/AS Wallau auf der A66.
Linie MZ-60 zwischen AS Mainz-Laubenheim und AS Ginsheim auf der A60.
Linie GG-87 zwischen AS Hochheim-Süd und AS Gustavsburg auf der A671.
Linie 652 und 653 zwischen Mainz Pariser Strasse und AS Klein-Winternheim auf der A63/B40.
Linie 68 zwischen AS Griesheim/AS Schwanheim und Schwanheimer Knoten auf der B40A.
Linie 51 auf der Schwanheimer Brücke (B40A).
Linie 671, 672, 673, 674, 693, RHX, X71, X74, X78 ebenfalls Abschnittsweise auf der B26 (ex BAB) zwischen Darmstadt und Dieburg.

Und wir haben noch viel mehr Abschnitte im Rhein-Main-Gebiet.

Grüße Klaus

Linie 671, 672, 673, 674, 693, RHX, X71, X74, X78 ebenfalls Abschnittsweise auf der B26 (ex BAB) zwischen Darmstadt und Dieburg.

Tatsächlich, das war mal die A 680. Wieder was gelernt. Bis vor kurzem gab es auch noch die Linie 677, aber die wurde zum letzten Fahrplanwechsel endlich durch einen vernünftigen Abendverkehr auf der RB 75 ersetzt.

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Im Volk, da ist sie sehr beliebt, unsere Eisenbahn,
Doch dort, wo's keine Schienen gibt, da hält sie selten an.

(EAV: Es fährt kein Zug)

Hallo!
Seit Fernbusse in Deutschland nicht mehr so viele Einschränkungen haben, sind lange Autobahnfahrten nicht nur im MIV alltäglich. Wie ist es allerdings im Nahverkehr? Welche Buslinien fahren signifikante Abschnitte auf der Autobahn? Gibt es dabei gar Busse, die in den Bahntarif integriert sind als Ersatz für stillgelegte Bahnstrecken?
Schönen Feiertag morgen!

Die Linie 8511 (Oldenburg (Holstein)-Burg (Fehmarn)) ist in den Bahntarif integriert, jedenfalls kann man von überall nach Heiligenhafen über Oldenburg durchgehende Fahrkarten lösen. Der 5811 fährt von Oldenburg Nord bis Heiligenhafen Mitte über die Autobahn 1 (in Gremersdorf verlässt er die Autobahn ganz kurz).

- kein Text -

Und die 420 von Braunschweig nach Wolfenbüttel. Da hast Du dann noch die seltsame und in Niedersachsen einmaliga Situation, dass nicht nur eine Buslinie, sondern auch parallel und ohne Umsteigemöglichkeit die Straßenbahn die Autobahn nutzt. Letztere allerdings auf eigenem Gleiskörper.

Viele Grüße
Sören

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Europa: Linkliste Fahrplantabellen und mehr

- kein Text -

- kein Text -

Hey.

Dann würde ich "Spurbus Essen" in die Diskussion werfen.

https://www.google.com/url?sa=i&source=web&cd=&ved=2ahUKEwi-pNf__ffhAhUPPVA...

Schöne Grüße von jörg

Welche Buslinien fahren signifikante Abschnitte auf der Autobahn? Gibt es dabei gar Busse, die in

Da Du "signifikante Strecken" schreibst zähle ich jetzt mal Bremen Südwest die Weserquerung über die Autobahn nicht mit. Obwohl es schon ein paar km sind.

In Hamburg gibt es auch ein paar Busse durch den (neuen) Elbtunnel.

Seit Fernbusse in Deutschland nicht mehr so viele Einschränkungen haben, sind lange Autobahnfahrten nicht nur im MIV alltäglich. Wie ist es allerdings im Nahverkehr? Welche Buslinien fahren signifikante Abschnitte auf der Autobahn? Gibt es dabei gar Busse, die in den Bahntarif integriert sind als Ersatz für stillgelegte Bahnstrecken?

Während des zweigleisigen Ausbaus und der Elektrifizierung der Bahnstrecke zwischen Lübeck und Puttgarden zur Schienenanbindung für die Feste Fehmarnbeltquerung ab 2022 können fünf Jahre lang keine Züge zwischen Puttgarden und Neustadt fahren. Es soll deshalb einen besonders hochwertigen Ersatzverkehr während der Bauzeit geben.

https://www.nah.sh/de/themen/neuigkeiten/ausbau-bahnhalt-fehmarn-burg-wird-zum-nahverke...

von Haffkrug fahren diese Busse dann nonstop nach Lübeck auf der A1,

in Bahntarif integriert, als Ersatz für die Bahnstrecke.

Hallo,
die Linie X60 fährt zwischen Stuttgart-Flughafen/Airport Bus Terminal und Stuttgart Universität über die A8 und A831.

Ich bin in Berlin mal auf der Autobahn ausgestiegen.

Hier gibts Infos darüber:
http://www.berliner-verkehrsseiten.de/bus/Linien/A65/a65.html

und hier ist das gute Stück:
https://goo.gl/maps/ei5c9yi39fiaTqNz5

Bye. Flo.

ASEAG-Linie 52 Aachen-Eschweiler
BVR-Linie SB20 Aachen-Jülich

Hallo плацкарт,

Wie ist es allerdings im Nahverkehr? Welche Buslinien fahren signifikante Abschnitte auf der Autobahn?

Bei uns in NL ist Autobahnbenutzung ziemlich normal. Schnellbus.

QLiner 304/314 Groningen-Drachten, 315/324 Groningen-Heerenveen-Emmeloord, 320 Leeuwarden-Drachten-Heerenveen, 350 Leeuwarden-Afsluitdijk-Alkmaar
IJsselmond 140 Emmeloord-Lelystad via A6
Syntus 201 Zwolle-Apeldoorn via A50
Syntus 231 Apeldoorn-Arnhem via A50
Brabantliner 400 Utrecht-Oosterhout, 401 Utrecht-Breda, 402 Breda-Gorinchem, alle via A27.

Wobei man sich manchmal die Frage stellen kann, in wiefern man solche Linien noch als "Nahverkehr" bezeichnen kann. Utrecht-Breda ist eher ein gummibereifter "IC".

Gibt es dabei gar Busse, die in den Bahntarif integriert sind als Ersatz für stillgelegte Bahnstrecken?

Dadurch dass wir OV-Chipkaart haben, kann man mit diesem Verfahren auch Buslinien fahren.
Allerdings gelten NS-Abos nicht bei den Bussen.

Was ich dann wider krass finde, ist dass mein BC-Rabatt nicht bei DB-Bussen gilt (Rheinlandbus, Rhein-Mosel-Bus, Südbadenbus, Oberbayernbus usw.).

Schönen Feiertag morgen!

Leider nicht hier in NL.

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

Vielleicht nicht signifikant lange auf einer Autobahn - auf der A 19 von Rostock-Nord bis Rostock-Überseehafen - aber dafür mit mautpflichtiger Tunnel-Passage: Buslinie X41 der Rostocker Straßenbahn AG zwischen Dierkow Zentrum und Lütten Klein Zentrum: Linie X41

Früher gab es zumindest eine Verbindung der Linie 8054 Fulda–Bad Brückenau pro Tag, die zwischen Fulda-Süd (heute Dreieck Fulda) und Bad Brückenau-Volkers über die A7 gefahren ist. Das muss Ende der90er/Anfang der 00er gewesen sein. In dein beiden RMV-Fahrplänen, die ich aus der Zeit habe, fehlt die Linie jedoch, vermutlich weil zu der Zeit RMV-Tickets auf der Linie noch nicht galten.
Ob auch die Vorgängerlinie 8176 über die A7 fuhr, weiß ich nicht. mir liegt ein Fahrplan aus dem Jahr 1994 vor, in dem zwei Verbindungen ohne Halt zwischen Fulda Bahnhof und Abzw. Volkers verzeichnet sind, allerdings ohne den Zusatz "über BAB", der später die Autbahnverbindungen gekennzeichnet hat.

Danke für Eure erhellenden Antworten. Ich genieße Schnellfahrten auf der Autobahn, obwohl es stehend manchmal Akrobatik ist.

Nächste Frage: was ist in Deutschland die teuerste ÖPNV-Busfahrt (Einzelfahrt; Erwachsener; keine Rabatte) ohne Umsteigen und ohne Ticketstückelung?

Die schon vorher erwähnte Linie G1 von Wien nach Güssing kostet fast so viel wie eine Bahnfahrt von Wien nach Salzburg mit VorteilsCard...

Bin mal gespannt, ob wer mehr bieten kann.

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Reisehäppchen für zwischendurch gefällig?

(Bildquelle: ČD)

Danke für Eure erhellenden Antworten. Ich genieße Schnellfahrten auf der Autobahn, obwohl es stehend manchmal Akrobatik ist.

Nicht, wenn der Busfahrer sich an die StVO hält und nicht schneller als 60 fährt.

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Im Volk, da ist sie sehr beliebt, unsere Eisenbahn,
Doch dort, wo's keine Schienen gibt, da hält sie selten an.

(EAV: Es fährt kein Zug)

- kein Text -

Um München gibt es die 213 Ostbahnhof-Ottobrunn, 732 Pasing-Odelzhausen (beide MVV), 9410 Ostbahnhof-Gars (teils MVV) und dann noch diese RVO-Linie 9551 Hbf-Tegernsee (von der mir nie recht klar war, warum ausgerechnet auf dieser einen Verbindung so ein ziemlicher Parallelverkehr zur Bahn angeboten wurde - früher gab es mehrere Fahrten zu allen Tageszeiten, jetzt ist der Fahrplan sehr dünn).

Im NVV:
470 Bad Hersfeld - Kirchheim (A4) -> Treysa
500 Kassel - Gudensberg (A49) -> Bad Wildungen

Ich kann mich noch erinnern, dass ich 1988 (Mauer und Grenzkontrollen voll in Betrieb) auf der Autobahn zwischen Herleshausen und Eisenach zweimal einen Linienbus mit Zielanzeige "Wartha" sah - auf der Autobahn (hier der Themenbezug) auf bundesdeutscher Seite(!) und mit einem bundesdeutschen Fahrzeug.

Den Ortsnamen Wartha kenne ich auch nur von genau dieser Zielanzeige. Und ich dachte auch, Wartha wäre im alten Osten, und wunderte mich... fuhr der Bus nur bis zur Grenzübergangsstelle, oder wie war das? Weiß das jemand?

Im WWW findet sich erwartungsgemäß nichts dazu, ist ja auch zu lange her (altes Problem bei historischer Recherche: alles vor 1995 ist virtuell nicht erfasst)

Moin,

meines Wissens gab es über die innerdeutsche Grenze auch Regionalbusverbindungen. Wie weit die auf der anderen Seite reinfuhren oder ob an der Grenze umgestiegen werden musste, weiß ich leider nicht. Wikipedia hat einen Absatz zum Thema.

Edit: Der Spiegel, 1973 zu anderswo.

Viele Grüße
Sören

--
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Verstehen Sie Bahnhof!
Europa: Linkliste Fahrplantabellen und mehr

Da hat sich ein mehr als dreißig Jahre altes Rätsel bei mir mal aufgelöst. :-D

Dass es (natürlich) auch einen kleinen Grenzverkehr an der langen innerdeutschen Grenze geben könnte, darauf wäre ich gar nicht gekommen. Mir war nur der "Sektorenverkehr"(?!?!) in Berlin geläufig.

Vielen Dank!

sfn17

Ob es signifikant genug ist weiß ich nicht, aber in Göttingen fährt die 33 über den Göttinger Nordzubringer. Vor der Herabstufung zur Bundesstraße war das eine Autobahn und die heutige Linie 33 lief noch als 12 und davor als 26. Mit einem netten Blick auf die Ausläufer des nördlichen Rangierbahnhofes, die Nord-Süd-Strecke und NBS.

--
Gruß, Olaf

"Die Reise gleicht einem Spiel; es ist immer Gewinn und Verlust dabei und meist von der unerwarteten Seite."

Goethe an Schiller 1797

Luzern-Altdorf (Tellbus)

Chur-Bellinzona

Früher (bis zur Einführung der direkten Bahnverbindung via Romont): Fribourg-Bulle

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Erst am Sonntag damit gefahren:

Die Linie 150 fährt auf der A7 durch den Elbtunnel.

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❤ 611, 612, 642, 644, 425, ICE-T, IC1 ❤

Die Buslinie S35 - seit 2017 eine Landesbuslinie gefördert mit Mitteln des Landes Niedersachsen - nutzt zwischen Oldenburg-Wechloy und Westerstede die Autobahn 28.

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