skuriler Halt in Oehna (Allgemeines Forum)
Hallo zusammen,
ich habe eben nach Verbindungen für die Strecke Berlin - Dresden recherchiert für den 16.12. abends und musste etwas sehr Merkwürdiges feststellen.
So fahren abends zwei ICs im Abstand von 60 Minuten nach Dresden:
IC 1918 um 18:02 und
IC 2079 um 19:01
Jedoch benötigt der 1918 eine ganze halbe Stunde länger, was mich verwundert hat. Guckt man sich nun diesen Fahrtverlauf an, stellt man fest, dass der Zug neuerdings in Oehna halten wird. Diesen Ort hat man vermutlich noch nie gehört, es ist auch ein kleiner Bahnhof kurz hinter Jüterbog:
http://www.eisenbahndet.de/StwVeitLange/Oehna/Oe%20(1).jpg
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Jetzt frage ich mich nur, wie dort an den Bahnsteig ein Zug mit 8 Wagen ranpassen soll und vor allem wer will hier mit einem IC herfahren?
Es handelt sich sicherlich um eine Zugkreuzung in Oehna mit einem Gegenzug, da die Strecke Jüterbog - Falkenberg nur eingleisig ist, aber es ist doch sehr verwunderlich.
Übrigens: Der Gegenzug 2015 am Sonntag hält nicht in Oehna und hat auch eine normale Fahrzeit.
Sollte dieser Halt wirklich stattfinden, müsste man sich das Spektakel dann doch mal anschauen.
Liebe Grüße und einen schönen Abend,
RB18901
skuriler Halt in Oehna
Vielleicht steht er dort ja länger wegen der Kreuzung und um die hypernervösen Raucher unter Kontrolle zu halten hält man lieber planmäßig am Bahnsteig, 1-2 Wagen kann ja das Zub noch absichern falls die im Dreck stehen.
Raucherpause
Vielleicht steht er dort ja länger wegen der Kreuzung und um die hypernervösen Raucher unter Kontrolle zu halten hält man lieber planmäßig am Bahnsteig, 1-2 Wagen kann ja das Zub noch absichern falls die im Dreck stehen.
Naja wenn man in dem Ding seit Aachen sitzt, kann eine kleine Raucherpause für manche Leute nicht schaden. Oehna wird es Überleben ;)
Raucherpause ganz bestimmt nicht!
Vielleicht steht er dort ja länger wegen der Kreuzung und um die hypernervösen Raucher unter Kontrolle zu halten hält man lieber planmäßig am Bahnsteig, 1-2 Wagen kann ja das Zub noch absichern falls die im Dreck stehen.
Naja wenn man in dem Ding seit Aachen sitzt, kann eine kleine Raucherpause für manche Leute nicht schaden. Oehna wird es Überleben ;)
Rauchen geht in Oehna sowieso nicht: Da es dort keinen Raucherbereich gibt, ist Oehna ein reiner Nichtraucherbahnhof, somit herrscht auf dem gesamten Bahnhofsgelände striktes Rauchverbot. Und die Bahn wird sicher keinen Halt allein mit dem Ziel einplanen, das eigene Hausverbot zu brechen. Sonst könnte man demnächst auch nächtliche Aufenthalte in der Nähe von Abstellanlagen einrichten, um den Graffitti-Sprayern die Arbeit zu erleichtern. Dies ist schließlich auch gegen die Hausordnung.
Einzige Ausnahme, die ich mir vorstellen könnte: Man wird in Oehna die Einhaltung des Rauchverbots lückenlos kontrollieren und rigoros die nach der Hausordnung vorgesehene Vertragsstrafe kassieren (15 €, oder?). Somit könnte man kalkulatorisch die Bahnhofsgebühren für den Halt in Oehna wieder kassieren. Einziges Problem: Der, der die Bahnhofsgebühren bezahlen muss (DB FV an DB S&S) ist nicht derselbe, wie der, der die Vertragsstrafe einhebt (DB S&S). Letztere würde vom Halt also doppelt profitieren.
Also kurzum: Die ganze Rauchpausenhypothese ist nicht haltbar. Es muss einen anderen Grund geben.
Vielleicht größeres Fahrgastpotential durch Freizeiteinrichtungen ala "Tropical Islands" in der Nähe?
Attraktive Anschlussverbindung?
Wirtschaftsförderung für strukturschwache Region?
Erhöhter Publikumsverkehr (Vielleicht für Oehngida)?
Raucherpause ganz bestimmt nicht!
Liegt in Fläming. Waren früher mal Zeiten, wo es immer mit dem Auto die 10 Stunden von Hamburg nach Tschechien ging. Da war es Tradition an der Raststätte in Fläming am Mövenpick eine Rast einzulegen ^^
Wäre vielleicht was, man packt an den Bahnhof eine Gastro und kann zum Beispiel zur Rast etwas Gastro einrichten ^^
Ansonsten, ich würde stark dahin tendieren, dass es aus Bauarbeiten resultiert. Da sind ja Ausbauten angesetzt zwischen Berlin und Dresden.
Hamburg-Bergedorf bekam durch die Bauarbeiten am Hauptbahnhof ja auch öfters die Ehre eines Fernverkehrshaltes außerhalb des einen EC Hungaria, welcher zuvor Porta Bohemica und zu besseren Zeiten Vindobona hieß.
Bloß, dass Oehna aus Betriebsgründen dort einen Halt kriegt und HH-Bergedorf dann neben Harburg als Ersatzhalt zum Haupbtbahnhof fungiert.
--
Reisehäppchen für zwischendurch gefällig?
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(Bildquelle: ČD)