Wupper- und Ruhrschiene und KRM (Allgemeines Forum)
Deine L47 überlagert sich mit der Linie 55. Dann müsste man die Linie 55 in Dortmund enden lassen und die Reisenden Treppe runter - Treppe hoch von Gleis 18 nach Gleis 11 und 16 scheuchen. Deine Linie 43 käme mit den Fr- und So- Verstärkerzügen Berlin-Ruhrgebiet-Rheinschiene-Stuttgart/Karlsruhe ins Gehege. Außerdem müssten deine Linien 41 zur min 24 ab Dortmund fahren und die Linie 43 zur min 52 um Trassenkonflikten mit den RB40 bzw. RE16 im Abschnitt Bochum-Langendreer - Essen aus dem Weg zu gehen.
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- Gedankenspinnerei: Mögliches Angebot auf der KRM -
caboruivo,
05.01.2014, 22:19
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- Gedankenspinnerei: Mögliches Angebot auf der KRM - martin.elsner, 05.01.2014, 22:35
- Gedankenspinnerei: Mögliches Angebot auf der KRM - ICE-TD, 05.01.2014, 23:05
- Gedankenspinnerei: Mögliches Angebot auf der KRM - ALR997, 05.01.2014, 23:29
- Gedankenspinnerei: Mögliches Angebot auf der KRM -
ICE-T-Fan,
06.01.2014, 01:20
- Rückleistung -
ICE-T-Fan,
06.01.2014, 14:12
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WindyCity,
06.01.2014, 20:12
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Reservierungszettel,
06.01.2014, 20:34
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WindyCity,
06.01.2014, 20:12
- Fahrplanentwurf KRM überarbeitet - ICE-T-Fan, 06.01.2014, 21:30
- Rückleistung -
ICE-T-Fan,
06.01.2014, 14:12
- Deutz - Warnmeldungen - moonglum, 06.01.2014, 10:44
- Gedankenspinnerei: Mögliches Angebot auf der KRM - PhilippK, 06.01.2014, 10:48
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Oscar (NL),
06.01.2014, 11:04
- K-F: Premium, (mittel-)schnell, langsam. - ICE-T-Fan, 06.01.2014, 11:59
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lokuloi,
06.01.2014, 18:28
- Wupper- und Ruhrschiene -
naseweiß,
06.01.2014, 21:47
- Wupper- und Ruhrschiene -
ICE-TD,
06.01.2014, 22:04
- Wupper- und Ruhrschiene - moonglum, 06.01.2014, 22:11
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lokuloi,
07.01.2014, 21:27
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lokuloi,
08.01.2014, 18:14
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08.01.2014, 19:49
- Wupper- und Ruhrschiene und KRM - lokuloi, 09.01.2014, 12:41
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ICE-TD,
08.01.2014, 19:49
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- Mögliches Angebot auf der KRM - lokuloi, 12.01.2014, 08:00
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lokuloi,
08.01.2014, 18:14
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ICE-TD,
06.01.2014, 22:04
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naseweiß,
06.01.2014, 21:47
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micha_k,
06.01.2014, 23:52
- K-F: Premium, (mittel-)schnell, langsam. - Oscar (NL), 07.01.2014, 08:27