Weil man Grundgebühren einsammeln will ! (Fahrkarten und Angebote)

GUM, Freitag, 16.09.2011, 17:48 (vor 4649 Tagen) @ merkur
bearbeitet von GUM, Freitag, 16.09.2011, 17:49

...schon interessant, dass sowohl bahn.bonus als auch Payback von Loyaltypartner betrieben wird.

Echt ? Wußte ich gar nicht.

Dabei sei mal angemerkt, dass ich das Umschreiben von Payback- un bahn.bonus-Punkte sehr begrüßen würde! Bei Flugmeilen geht das ja auch!

Ja, aber nur in Richtung Lufthansa Meilen. Dies liegt auch daran, dass der Gründer von Payback früher Lufthansa Mitarbeiter war und -wer hätte das gedacht- Miles & More mitentwickelt hat.

Ich weiß gar nicht genau, ob die Lufthansa noch Anteile daran hat. Jedenfalls hat American Express einen Firmenanteil wirklich günstig erworben.

Das bahn.bonus-Programm ist meines Erachtens leider für Ottonormal-Fahrer völlig uninteressant, solange er nicht die BC KK besitzt.

Das sehe ich etwas anders. Die Upgrade-Prämien und die Lounge-Besuche als Prämie sind einfach ein netter Zusatznutzen, die die Bahn nicht viel nutzen. Zudem lassen sich dabei Vielfahrer identifizieren und entsprechend bearbeiten.

Die BahnCard Business halte ich auch für sehr gewagt.
Einziger Hintergrund dieser Umstellung ist ja wohl, dass man nicht mehr ohne Berechtigung GKR kassieren kann, was ich durchaus nachvollziehen kann.

Konnte man in der Urform auch nicht. Da hat eine Firma dann ein gewisses Kontingent gekauft und nur an die eigenen Mitarbeiter bei Dienstreisen weitergegeben. Der Rabatt galt dann für alle Fahrkarten ohne irgendeinen bürokratischen Berechtigungsschein. UND GANZ OHNE GRUNDGEBÜHR FÜR EINE BAHNCARD BÜROKRAT.

Man sollte der Bahn eigentlich vorschlagen die BahnCard Busines in BahnCard Bürokraten umzubenennen :-)

Aber warum dann nicht einfach einzelne BCs freischalten?!

Verstehe ich auch nicht. Meiner Meinung nach lohnt aber ein Rabatt von 3-5 % den ganzen Aufwand kaum. Also einfach in die Rundablage damit und alle Preise abrunden.