Hallo

Ich bin gestern mit ICE 609 von Düsseldorf nach Basel SBB gefahren,und ich kann seit gestern nicht nachzuvollziehen warum dieser ICE gestrichen wird.Der Zug war bis Koblenz sehr gut gefühlt. Ab Koblenz war der ICE etwas leerer.Aber ab Frankfurt Flughafen sind so viele eingestiegen das man keinen Sitzplatz mehr bekommen hat.Ab Mannheim mussten die Fahrgäste schon stehen und es wurde sehr eng.Ich werde heute Abend 608 fahren und mal schauen wie dort so die Auslastung zwischen Basel und Frankfurt ist

... sondern durch einen IC mit anderer Nummer ersetzt.

*gebetsmühlenmodus aus*

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Das ist richtig das ein IC für 609 fahren soll. Aber der IC wird nur bis Frankfurt fahren und nicht weiter bis Basel oder?

IC 2003 Kiel - Frankfurt
IC 2009 Frankfurt - Basel

Steht alles hier im Forum. Stichwort Suchfunktion.

*gebetsmühlenmodus aus*

- kein Text -

Hallo

Ich fahre seit den letzten zwei Jahren regelmässig mit dem Zugpaar. Was Du beschrieben hast, ist aus meiner Erfahrung die
Ausnahme. Er ist regelmässig gut besetzt von Hamburg bis Köln und saisonal von Fra-Flghf bis Freiburg. Das gilt ebenso in der Gegenrichtung. Aber natürlich nur für die 2. Klasse. Das keine freien Plätze mehr gibt, habe ich noch nie erlebt.

Im neuen Fahrplan gibt es nun zwar einen Ersatz mit zwei ICs, von Basel bis Frankfurt und zurück aber erst ab 20. März11.
Ein Umsteigen in FRA Hbf ist immer notwendig.

Seit einiger Zeit ist der 609 regelmässig teilweise sehr stark verspätet. Häufig baustellenseitig bedingt, aber nicht nur. Es wird
auch häufig herumgebummelt und alle anderen Züge haben Vorrang warum auch immer. Es ist anzunehmen, dass 2011 sich
hier wenig ändert. Ich bin mal gespannt, ob auch bei Verspätung des neuen 2003 der Anschluss Richtung Basel gewährleistet
ist, oder ob man dann in Frankfurt bis zum frühen Morgen auf den nächsten Anschluss warten darf.

Der Ersatz des ICE durch IC - auch wenn der dann nur noch ein Bistro hat - ist nachvollziehbar, dass Umsteigen in FRA in der
Nacht ist jedoch kundenunfreundlich.

Gruss
Rainer

Ich erlebe es bei der anderen Leistung, dem ICE 608, regelmäßig, dass dieser in Bremen schon voll ankommt und dann bis Hamburg gestanden werden muss.

Ich hoffe, dass der IC, den dieser Zug ersetzt wird, auch über genug Kapazitäten verfügen wird. Ansonsten werd ich wohl auf den Metronom umsteigen müssen

Ich erlebe es bei der anderen Leistung, dem ICE 608, regelmäßig, dass dieser in Bremen schon voll ankommt und dann bis Hamburg gestanden werden muss.

Naja, ist ja auch schöne Pendlerzeit...

Ich hoffe, dass der IC, den dieser Zug ersetzt wird, auch über genug Kapazitäten verfügen wird. Ansonsten werd ich wohl auf den Metronom umsteigen müssen

Schau mal hier.