Wann ist denn der neue Fahplan Online?

Letztes Jahr gabs den schon am 14.10.2009! Gespannt wart....

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Ich gucke auch immer mal ob er mal langsam online ist. Nicht das er doch erst im November kommt.

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Ich gehe mal aus, dass er ab dem 02.11. online ist.
Unter anderem hier zu lesen.

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Ich gehe mal aus, dass er ab dem 02.11. online ist.
Unter anderem hier zu lesen.

Ja Fahrkarten sind ab 2.11. buchbar. So war das letztes Jahr auch. Aber der 15.Oktober hat ja noch 14 Stunden :-)

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Ich gehe mal aus, dass er ab dem 02.11. online ist.
Unter anderem hier zu lesen.

Ja Fahrkarten sind ab 2.11. buchbar. So war das letztes Jahr auch. Aber der 15.Oktober hat ja noch 14 Stunden :-)

Ah - jetzt hab ich auch begriffen, nach was gefragt ist.

Fahrkarten sind ab 02.11. buchbar.
Aber ich gehe mal nicht von aus, dass der Fahrplan vorher erscheint.
Die letzten Jahre war das in der Nacht zum 01. November.
Ich weiß nicht, wer das Datum 15.10. "in die Welt gesetzt" hat.
War das nicht auf die Nachtzüge bezogen?

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Ich weiß nicht, wer das Datum 15.10. "in die Welt gesetzt" hat.
War das nicht auf die Nachtzüge bezogen?

Im letzten Jahr konnte man ab 14.Oktober ca 23.30Uhr den Fahrplan 2010 sehen, egal ob das eine RB, ein IC oder CNL war.

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Ich weiß nicht, wer das Datum 15.10. "in die Welt gesetzt" hat.
War das nicht auf die Nachtzüge bezogen?

Im letzten Jahr konnte man ab 14.Oktober ca 23.30Uhr den Fahrplan 2010 sehen, egal ob das eine RB, ein IC oder CNL war.

Ok ...
Aber der 15.10. hat ja noch ein paar Stunden.

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Ok ...
Aber der 15.10. hat ja noch ein paar Stunden.

Sag ich ja :-))

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Ich weiß nicht, wer das Datum 15.10. "in die Welt gesetzt" hat.
War das nicht auf die Nachtzüge bezogen?

Ja, der CNL-Plan sollte heute online gehen.
Das mit letztem Jahr wurde ja mittlerweile erwähnt ;)

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Das ist ist heute etwas durcheinander, wenn man ICE 952 aufruft, sieht man die Seite vom 1614 (Nürnberg - Berlin Gesundbrunnen). Vielleicht sind das ja Vorwehen vom neuen Fahrplan.

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Das ist ist heute etwas durcheinander, wenn man ICE 952 aufruft, sieht man die Seite vom 1614 (Nürnberg - Berlin Gesundbrunnen). Vielleicht sind das ja Vorwehen vom neuen Fahrplan.

Das ist mir auch schon aufgefallen, und zwar bei ICE 1097 Hamburg - Saarbrücken, wenn man draufklickt erscheint der CNL nach Amsterdam.

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Also:
- wenn ich RB 26394 anklicke, seh ich die auch:-)
- wenn ich RE 26136 anklicke, seh ich den auch:-)

Allerdings ist mir das gestern, aber auch vorhin schonmal passiert, das da was mit Fehler stand.

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Also:
- wenn ich RB 26394 anklicke, seh ich die auch:-)
- wenn ich RE 26136 anklicke, seh ich den auch:-)

Allerdings ist mir das gestern, aber auch vorhin schonmal passiert, das da was mit Fehler stand.

Also bei mir Stand da nichts mit Fehler, nachdem ich drauf geklickt habe kam ein ganz anderer Zug, ich vermute dass die DB gerade den neuen Fahrplan integriert.

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Also bei mir Stand da nichts mit Fehler, nachdem ich drauf geklickt habe kam ein ganz anderer Zug, ich vermute dass die DB gerade den neuen Fahrplan integriert.

Selbst bei Fernzügen is alles oki.

IC 2150 klicken und er erscheint auch. Wer weiß

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Also bei DSO schrieb grad jemand und ich hab es dieser Tage schonmal dort irgendwo gelesen, das der Fahrplan heute 20 Uhr online geht

antworten

Also bei DSO schrieb grad jemand und ich hab es dieser Tage schonmal dort irgendwo gelesen, das der Fahrplan heute 20 Uhr online geht

Der kommt schon irgendwann ;)

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Also bei DSO schrieb grad jemand und ich hab es dieser Tage schonmal dort irgendwo gelesen, das der Fahrplan heute 20 Uhr online geht

Der kommt schon irgendwann ;)

Ich weiß gar nicht, wieso die sich alle soooo wahnsinnig auf den Fahrplan freuen.
Ist doch größtenteils eh wieder nur Murks was die sich da ausgedacht haben -.-

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Ich weiß gar nicht, wieso die sich alle soooo wahnsinnig auf den Fahrplan freuen.
Ist doch größtenteils eh wieder nur Murks was die sich da ausgedacht haben -.-

Jan, die Hoffnung stirbt zuletzt. (-:

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Ist doch größtenteils eh wieder nur Murks was die sich da ausgedacht haben -.-

Sorry, aber die Aussage kann ich nur wirklich nicht teilen!

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Ist doch größtenteils eh wieder nur Murks was die sich da ausgedacht haben -.-

Sorry, aber die Aussage kann ich nur wirklich nicht teilen!

ok, "nur" Murks ist sicher übertrieben.

Aber frag mal in Soest, Lippstadt, Pasewalk oder Greifswald. Die werden nicht so begeistert sein.

Zum Fernverkehr in Mitteldeutschland: Aus den gegeben Umständen(ICE-Probleme) hat man sicher das beste draus gemacht. Aber unterm Strich bleibt es doch eine Verschlechterung.

Oder sagt mir was die revolutionären Fortschritte des neuen Fahrplans sind.
Ich lasse mich gerne belehren! ;-)

antworten

Aber frag mal in Soest, Lippstadt, Pasewalk oder Greifswald. Die werden nicht so begeistert sein.

ok, also weder größtenteil noch Murks...
Soest und Lippstadt freuen sich um Gegenzug vielleicht über die tägliche zweistündliche neue RE-Linie nach Essen, Düsseldorf und Köln!?

Oder sagt mir was die revolutionären Fortschritte des neuen Fahrplans sind.
Ich lasse mich gerne belehren! ;-)

RE-Konzept in NRW.

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Aber frag mal in Soest, Lippstadt, Pasewalk oder Greifswald. Die werden nicht so begeistert sein.

ok, also weder größtenteil noch Murks...
Soest und Lippstadt freuen sich um Gegenzug vielleicht über die tägliche zweistündliche neue RE-Linie nach Essen, Düsseldorf und Köln!?

Der nahverkehr wird ja auch teurer, da darf man ja auch was erwarten
Demnach darf man sich im Fernverkehr ja auch nicht beschweren ;-)

Oder sagt mir was die revolutionären Fortschritte des neuen Fahrplans sind.
Ich lasse mich gerne belehren! ;-)

RE-Konzept in NRW.

Ok, jetzt hast du dir das einzigste rausgepickt, was ich auch so richtig positiv finde und worauf ich auch wirklich schon gespannt bin, wie sich dass in der Praxis entwickeln wird.....

Auch wenn ich als Reisender Hamm-Paderborn schon die Unpünktlichkeit des RE 1 fürchte...

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I

Oder sagt mir was die revolutionären Fortschritte des neuen Fahrplans sind.
Ich lasse mich gerne belehren! ;-)

Warum immer so negativ. Und was alles so revolutionäres am neuen Fahrplan
sein soll oder vielleicht gar nicht ist, dass lässt sich doch erst dann genau be-
urteilen wenn man ihn im Detail kennt..

Gruss
Rainer

antworten

I

Oder sagt mir was die revolutionären Fortschritte des neuen Fahrplans sind.
Ich lasse mich gerne belehren! ;-)

Warum immer so negativ. Und was alles so revolutionäres am neuen Fahrplan
sein soll oder vielleicht gar nicht ist, dass lässt sich doch erst dann genau be-
urteilen wenn man ihn im Detail kennt..

Gruss
Rainer

Was ist denn da noch großartig geheim, außer jetzt ob ein Zug um 10.23 Uhr oder 10.24 Uhr fährt?

Und wie praktikabel es dann ist, kann man eh erst in der Praxis erleben....

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Warum sind denn dann so viele hier und in anderen Foren so "wild* darauf, den
neuen Fahrplan im Internet zu sehen, wenn eh alles schon bekannt ist?

antworten

Warum sind denn dann so viele hier und in anderen Foren so "wild* darauf, den
neuen Fahrplan im Internet zu sehen, wenn eh alles schon bekannt ist?

ich habe nicht geschrieben, dass alles bekannt ist.
Erfahrungsgemäß gibt es bei der endgültigen Veröffentlichung doch immer noch die ein oder andere kleine Überraschung die jetzt keiner so auf´m Schirm hatte

aber es sollte nichts weltbewegendes mehr sein ;-)

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Moin,

in meinen Augen am revolutionärsten ist die Eröffnung des Citytunnels in Malmö. Die Fahrpläne sind übrigens seit dem 17.9. online: Link.
Da kann man nur hoffen, daß die Eröffnung besser läuft als auf der Botniabana, wo ERTMS Kummer macht.

Wie, Du meintest nur Deutschland? :-D

/Sören

--
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Verstehen Sie Bahnhof!
Europa: Linkliste Fahrplantabellen und mehr

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Moin,

in meinen Augen am revolutionärsten ist die Eröffnung des Citytunnels in Malmö. Die Fahrpläne sind übrigens seit dem 17.9. online: Link.
Da kann man nur hoffen, daß die Eröffnung besser läuft als auf der Botniabana, wo ERTMS Kummer macht.

Wie, Du meintest nur Deutschland? :-D

Höre ich jetzt ehrlich gesagt das erste Mal von ;-)
Da wird man in Leipzig aber staunen, oder hat´s in Malmö etwa auch so viele Verzögerungen gegeben
oder musste das Projekt etwa auch mit Schlagstöcken und Pfefferspray durchgesetzt werden *gg*?

/Sören

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Höre ich jetzt ehrlich gesagt das erste Mal von ;-)

Macht ja nix.

Da wird man in Leipzig aber staunen, oder hat´s in Malmö etwa auch so viele Verzögerungen gegeben

Die Abweichung vom Zeitplan beträgt ein halbes Jahr. Ursprünglich war die Inbetriebnahme für Sommer 2011 [sic!] geplant.

oder musste das Projekt etwa auch mit Schlagstöcken und Pfefferspray durchgesetzt werden *gg*?

Anna und Katrin haben wohl die Hauptarbeit geleistet. (Link, nur auf schwedisch). Gewürze waren nicht erforderlich.

/Sören

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Aber frag mal in Soest, Lippstadt, Pasewalk oder Greifswald. Die werden nicht so begeistert sein.

Das stimmt allerdings. Ich habe mich vor ein paar Tagen mit einem Lokführer zu der Kürzung der IC-Züge Berlin - Stralsund unterhalten. Die Meinung dazu: Aus wirtschaftlicher Sicht ist die Streichung allerdings sinnvoll. In der Woche und außerhalb der warmen Jahreszeit sind die Züge nicht so gut ausgelastet. Aus diesem Grund wurden die Verkehrstage des IC 2351/2352 im Winter auf das Wochenende gekürzt.

Zum Fernverkehr in Mitteldeutschland: Aus den gegeben Umständen(ICE-Probleme) hat man sicher das beste draus gemacht. Aber unterm Strich bleibt es doch eine Verschlechterung.

Verschlechterungen gibt es auf folgenden Verbindungen:
- Leipzig - Nürnberg - München: umsteigefrei nur alle zwei Stunden; dazwischen Umstieg in Naumburg
- Eisenach - Erfurt - Halle - Berlin: nur noch wenige umsteigefreie Verbindungen

Die Verschlechterungen sind für Erfurt - Berlin besonders hart.

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Also bei DSO schrieb grad jemand und ich hab es dieser Tage schonmal dort irgendwo gelesen, das der Fahrplan heute 20 Uhr online geht

Der kommt schon irgendwann ;)

Vorfreude, ist doch die schönste Freude...:)

--
Dieser Beitrag gibt (sofern nicht anders gekennzeichnet) allein die Meinung der Verfasserin wieder
MET - Der beste Zug den es je gab
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Da verrate ich mal,

das zwischen 1504 und 1502 von München nach Berlin eine Taktlücke entsteht, da ICE 1602 neu in Leipzig Hbf endet und nur rund 20 Minuten vor 1502 in Leipzig Hbf ankommt.

das IC 2253 über Leipzig/Halle Flughafen nach Leipzig Hbf fährt.

das es weiterhin für verschiedene Strecken einen bogenlangsamen Fahrplan für BR 612 gibt.

das sich wieder viele Zugnummern ändern werden.

das der OWK (Ost-West-Korridor) von erheblichen Baumaßnahmen betroffen ist, die 13 Fernverkehrslinien tangieren und teilweise mit anderen Baumaßnahmen sich überschreiten.

das 1954/1955 Wochenendzugpaar auf der Fahrt von Frankfurt nach Dresden Leipzig Hbf nicht anfährt und über Leipzig/Halle Flughafen geführt wird

das Augsburg ab Sommer wieder mehr Fernverkehr hat, da über Ingolstadt gebaut wird.

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Da verrate ich mal,

das IC 2253 über Leipzig/Halle Flughafen nach Leipzig Hbf fährt.

Kann man schon mal die möglichen Fahrzeitverlängerungen für 2017+ ablesen, falls einige ICE am Flughafen halten.

das es weiterhin für verschiedene Strecken einen bogenlangsamen Fahrplan für BR 612 gibt.

Erfurt-Würzburg auch?

das sich wieder viele Zugnummern ändern werden.

Wenn man das Fahrzeugmaterial bunt durcheinander wirft und völlig neue Linien kreiert... kein Wunder.

das der OWK (Ost-West-Korridor) von erheblichen Baumaßnahmen betroffen ist, die 13 Fernverkehrslinien tangieren und teilweise mit anderen Baumaßnahmen sich überschreiten.

das 1954/1955 Wochenendzugpaar auf der Fahrt von Frankfurt nach Dresden Leipzig Hbf nicht anfährt und über Leipzig/Halle Flughafen geführt wird

Das über Nordhausen oder eines von denen über Erfurt?

das Augsburg ab Sommer wieder mehr Fernverkehr hat, da über Ingolstadt gebaut wird.

Ist ja nur temporär...

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- Heutiger IC 1853 (dann IC 1953) fährt ab Halle weiter über Berlin nach Stralsund
- Es gibt einen IC 2359 um 17.43 aus Halle nach Berlin an Sonntagen. Woher kommt der?

- RB/RE Halle - Magdeburg - Uelzen werden verknüpft
- RE Halle - Hannover fährt wieder wie 2009 (also ohne Halte zwischen Halle und Könnern)

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IC 2353 Erfurt - Ostseebad Binz Sa
IC 1953 Karlsruhe - Stralsund Fr
IC 2259 Köln - Leipzig Fr
IC 2359 Köln - Berlin So
IC 1955 Frankfurt - Dresden Fr
IC 1957 Frankfurt - Magdeburg Fr
IC 1951 Frankfurt - Nordhausen - Leipzig Fr
IC 1959 Frankfurt - Leipzig Fr

IC 1958 Leipzig - Stuttgart So
IC 2354 Berlin - Köln Fr
IC 1952 Leipzig - Köln So
IC 1948 Leipzig - Nordhausen - Frankfurt So
IC 1956 Stralsund - Karlsruhe So
IC 1954 Dresden - Frankfurt So
IC 1950 Berlin - Frankfurt Mo

antworten

IC 2354 Berlin - Köln Fr

über Halle - Erfurt - Kassel etc. Was mich aber wundert das der Fr fährt und nicht So.

antworten

IC 2354 Berlin - Köln Fr

über Halle - Erfurt - Kassel etc. Was mich aber wundert das der Fr fährt und nicht So.

Fährt da nicht 1952 ab Leipzig in ähnlicher Fahrlage?

antworten

IC 2354 Berlin - Köln Fr

über Halle - Erfurt - Kassel etc. Was mich aber wundert das der Fr fährt und nicht So.

Fährt da nicht 1952 ab Leipzig in ähnlicher Fahrlage?

Achso, ja ok. Hab ich nicht so hingeschaut, weil mich Leipzig nicht so interessiert.

antworten

IC 2354 Berlin - Köln Fr

über Halle - Erfurt - Kassel etc. Was mich aber wundert das der Fr fährt und nicht So.

So als 1952 von Leipzig über Leipzig/Halle Flughafen

antworten

So als 1952 von Leipzig über Leipzig/Halle Flughafen

Und weiter? über Halle-Ammendorf - Merseburg .....?

antworten

So als 1952 von Leipzig über Leipzig/Halle Flughafen

Und weiter? über Halle-Ammendorf - Merseburg .....?

Richtig, nach Halle wäre jaauch sinnlose Zeit verplempert und sowieso schon übermäßig bedient in 2011.

antworten

Richtig, nach Halle wäre jaauch sinnlose Zeit verplempert und sowieso schon übermäßig bedient in 2011.

Und wieso überhaupt mit diesem zeitraubenden Schlenker? Kann man da nicht direkter über Bad Dürrenberg fahren?

antworten

Nein, kein Platz, da zwischen Leipzig-Leutzsch und Großkorbetha umfangreiche Bauarbeiten laufen.

antworten

Nein, kein Platz, da zwischen Leipzig-Leutzsch und Großkorbetha umfangreiche Bauarbeiten laufen.

Aso, na dann kann ja der Zug gleich in Halle beginnen :)

antworten

Lieber "Silberhöhe",

auch wenn du es nicht gern hörst, dein Halle bietet das potential für einen beginnenden Zug einfach nicht. Dafür gibt es sogar Belege.

antworten

auch wenn du es nicht gern hörst, dein Halle bietet das potential für einen beginnenden Zug einfach nicht. Dafür gibt es sogar Belege.

Hm, dann steh mal Sonntags um 16 und 17 Uhr in Halle und warte auf die IC´s 1848 bzw 1856

antworten

auch wenn du es nicht gern hörst, dein Halle bietet das potential für einen beginnenden Zug einfach nicht. Dafür gibt es sogar Belege.

Hm, dann steh mal Sonntags um 16 und 17 Uhr in Halle und warte auf die IC´s 1848 bzw 1856

Das will ich ja gar nicht bestreiten, aber auf anderen bahnhöfen ist das eben nochmal mehr.

antworten

Richtig, nach Halle wäre jaauch sinnlose Zeit verplempert und sowieso schon übermäßig bedient in 2011.

Man kann nicht unbedingt sagen, dass Halle übermäßig bedient wird. Es werden lediglich die Laufwege einiger Züge im Raum Halle/Leipzig getauscht. Insbesondere bei der ICE-Linie 28. Halle gehört nicht zu Gewinnern des neuen Fahrplans: Zwar gibt es im Zwei-Stunden-Takt direkte Verbindungen nach Nürnberg und München, aber andererseits fallen fast alle IC-Verbindungen zur Ostsee, nach Hessen und NRW weg. Hinzu kommt, dass durch den Ersatz des ICE (vom jetzigen Tagesrand mal abgesehen) der Fahrpreis für Fahrten nach Berlin steigt. Halle hat aber immerhin noch die RE-Züge nach Kassel.

antworten

aber andererseits fallen fast alle IC-Verbindungen zur Ostsee, nach Hessen und NRW weg.

Also nach Hessen gibt es schon noch einige Züge, allerdings in die andere Richtung und nicht im Takt.

Hier mal eine kleine Übersicht der Fernzügezüge ab Halle in Richtung Erfurt - Kassel/Frankfurt:

1.51 IC 1950 nach Erfurt - Bebra - Fulda - Frankfurt Mo
5.59 IC 2254 nach Erfurt - Fulda - Frankfurt Mo-Sa
13.59 IC 2356 nach Erfurt - Fulda - Frankfurt Mo-So
16.05 IC 1948 nach Nordhausen - Kassel - Frankfurt So
16.11 IC 2354 nach Erfurt - Kassel - Hamm - Ruhrpott - Köln Fr
17.00 IC 1956 nach Erfurt - Fulda - Frankfurt - Mannheim - Karlsruhe So
20.15 ICE 1717 nach Erfurt - Eisenach - Fulda - Frankfurt Mo-So; Mo-Sa bis Eisenach

Und dann gibt es noch diesen CNL nach Zürich mit IC-Zugteil

antworten

aber andererseits fallen fast alle IC-Verbindungen zur Ostsee, nach Hessen und NRW weg.

Also nach Hessen gibt es schon noch einige Züge, allerdings in die andere Richtung und nicht im Takt.

Hier mal eine kleine Übersicht der Fernzügezüge ab Halle in Richtung Erfurt - Kassel/Frankfurt:

1.51 IC 1950 nach Erfurt - Bebra - Fulda - Frankfurt Mo
5.59 IC 2254 nach Erfurt - Fulda - Frankfurt Mo-Sa
13.59 IC 2356 nach Erfurt - Fulda - Frankfurt Mo-So
16.05 IC 1948 nach Nordhausen - Kassel - Frankfurt So
16.11 IC 2354 nach Erfurt - Kassel - Hamm - Ruhrpott - Köln Fr
17.00 IC 1956 nach Erfurt - Fulda - Frankfurt - Mannheim - Karlsruhe So
20.15 ICE 1717 nach Erfurt - Eisenach - Fulda - Frankfurt Mo-So; Mo-Sa bis Eisenach

Und dann gibt es noch diesen CNL nach Zürich mit IC-Zugteil

Hast du dir ja schön rausgepickt ;)

antworten

Hast du dir ja schön rausgepickt ;)

Joar :-))

antworten

1.51 IC 1950 nach Erfurt - Bebra - Fulda - Frankfurt Mo

Macht dieser Zug noch den Abstecher nach Leipzig?

17.00 IC 1956 nach Erfurt - Fulda - Frankfurt - Mannheim - Karlsruhe

In einem anderen Beitrag steht, dass dieser Zug von Stralsund kommt. Wenn ja, fährt dieser Zug zwischen Stralsund und Berlin parallel zum RE 3, also um eine Stunde versetzt wie jetzt der IC 2352.

Und dann gibt es noch diesen CNL nach Zürich mit IC-Zugteil

Der IC-Teil ist aber nur zwischen Berlin und Erfurt wie die Tageszüge benutzbar.

antworten

1.51 IC 1950 nach Erfurt - Bebra - Fulda - Frankfurt Mo

Macht dieser Zug noch den Abstecher nach Leipzig?

Kommt Mo aus Berlin via Halle und Leipzig. Di-Fr beginnt der Zug in Bebra.

17.00 IC 1956 nach Erfurt - Fulda - Frankfurt - Mannheim - Karlsruhe

In einem anderen Beitrag steht, dass dieser Zug von Stralsund kommt. Wenn ja, fährt dieser Zug zwischen Stralsund und Berlin parallel zum RE 3, also um eine Stunde versetzt wie jetzt der IC 2352.

Ich kenne die Fahrzeiten des RE 3 nicht. Darfst selbst schauen: IC 1956 ab Stralsund 12:50, an Berlin Gesundbrunnen 15:29.

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IC 2353 Erfurt - Ostseebad Binz Sa
IC 1953 Karlsruhe - Stralsund Fr
IC 2259 Köln - Leipzig Fr
IC 2359 Köln - Berlin So
IC 1955 Frankfurt - Dresden Fr
IC 1957 Frankfurt - Magdeburg Fr
IC 1951 Frankfurt - Nordhausen - Leipzig Fr
IC 1959 Frankfurt - Leipzig Fr

IC 1958 Leipzig - Stuttgart So
IC 2354 Berlin - Köln Fr
IC 1952 Leipzig - Köln So
IC 1948 Leipzig - Nordhausen - Frankfurt So
IC 1956 Stralsund - Karlsruhe So
IC 1954 Dresden - Frankfurt So
IC 1950 Berlin - Frankfurt Mo

Kommt mir das nur so vor, oder ist das mehr geworden?

antworten

Ein Teil der Züge fahren ja jetzt noch in der Linie 51, diese entfallen dann bis auf Fr und So.

antworten

Ein Teil der Züge fahren ja jetzt noch in der Linie 51, diese entfallen dann bis auf Fr und So.

Diese Züge sind jetzt noch normale Taktzüge der Linie 51. Da in der Woche die Nachfrage nicht so hoch ist, werden einige Züge auf das Wochenende beschränkt.

antworten

das es weiterhin für verschiedene Strecken einen bogenlangsamen Fahrplan für BR 612 gibt.

Erfurt-Würzburg auch?

das sich wieder viele Zugnummern ändern werden.

Wenn man das Fahrzeugmaterial bunt durcheinander wirft und völlig neue Linien kreiert... kein Wunder.

Nein auch der Regionalverkehr ändert massiv seine Zugnummern.

das der OWK (Ost-West-Korridor) von erheblichen Baumaßnahmen betroffen ist, die 13 Fernverkehrslinien tangieren und teilweise mit anderen Baumaßnahmen sich überschreiten.

das 1954/1955 Wochenendzugpaar auf der Fahrt von Frankfurt nach Dresden Leipzig Hbf nicht anfährt und über Leipzig/Halle Flughafen geführt wird

Das über Nordhausen oder eines von denen über Erfurt?

Das Zugpaar über nordhausen heißt 1948/1951

das Augsburg ab Sommer wieder mehr Fernverkehr hat, da über Ingolstadt gebaut wird.

Ist ja nur temporär..

Ansichtssache

antworten

Nein auch der Regionalverkehr ändert massiv seine Zugnummern.

Zum Beispiel der RE 9 Halle - Nordhausen - Kassel..... RE 4650-4699

antworten

Hallo,

ist denn der neue Fahrplan nun online? Bei der Bahn kann man schon für Dezember buchen. Weiss da jemand mehr?

antworten

Moin,

im Reisezentrum in Hannovers Hauptbahnhof stand am heutigen Nachmittag ein Aufsteller, demzufolge Reisen in der neuen Fahrplanperiode ab dem 2.11. buchbar sein werden. (Hoffentlich erinnere ich das Datum richtig.) Vermutlich gab es dort genauso inflationäre Fragen danach wie in den einschlägigen Foren. ;-)

/Sören

--
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Das muss aber nicht heißen das der Fahrplan auch erst ab dem 2.11. verfügbar ist

antworten

Korrekt. Da habe ich wohl was vermischt. Verzeihung!

antworten

Denn stell dir mal vor was am 2.11. los wäre, wenn ein Großteil anfängt für Weihnachten zu buchen und alle noch den passenden Fahrplan suchen müssen :-)))

antworten

das es weiterhin für verschiedene Strecken einen bogenlangsamen Fahrplan für BR 612 gibt.

Erfurt-Würzburg auch?

Ja

Ah ok, schade.

das sich wieder viele Zugnummern ändern werden.

Wenn man das Fahrzeugmaterial bunt durcheinander wirft und völlig neue Linien kreiert... kein Wunder.

Nein auch der Regionalverkehr ändert massiv seine Zugnummern.

Dazu habe ich drei Fragen:

1.) Ist das nur regional oder ändern sich die Nummer überall verteilt übers Land?
2.) Gibt es da einen speziellen, dir bekannten Grund dafür, warum ausgerechnet zu diesem Fahrplanwechsel.
3.) Wer legt eigentlich die Zugnummern fest, die DB Netz?

das der OWK (Ost-West-Korridor) von erheblichen Baumaßnahmen betroffen ist, die 13 Fernverkehrslinien tangieren und teilweise mit anderen Baumaßnahmen sich überschreiten.

das 1954/1955 Wochenendzugpaar auf der Fahrt von Frankfurt nach Dresden Leipzig Hbf nicht anfährt und über Leipzig/Halle Flughafen geführt wird

Das über Nordhausen oder eines von denen über Erfurt?

Das Zugpaar über nordhausen heißt 1948/1951

Ok, Danke.

das Augsburg ab Sommer wieder mehr Fernverkehr hat, da über Ingolstadt gebaut wird.

Ist ja nur temporär..

Ansichtssache

Naja maximal halbe Fahrplanperiode, dass mag zwar aufm Papier lang aussehen, für die Kunden insbesondere Pendler ist das aber nur relativ kurze Zeit.

antworten

Dazu habe ich drei Fragen:

1.) Ist das nur regional oder ändern sich die Nummer überall verteilt übers Land?
2.) Gibt es da einen speziellen, dir bekannten Grund dafür, warum ausgerechnet zu diesem Fahrplanwechsel.
3.) Wer legt eigentlich die Zugnummern fest, die DB Netz?

Nein, die Zugnummern ändern sich punktuell in allen Regionen. Es gibt aber auch Regionen da ändert sich an den Zugnum
ern nichts. Die DB Netz AG legt die Zugnummernkreise für die einzelnen EVU fest. Veränderungen gibt es ja jedes Jahr schon durch die Veränderungen nach Ausschreibungen im Regionalverkehr, aber auch im Güterverkehr. Die Verwendung der einzelnen Zugnummern innerhalb ihres zugewiesenen Pools nimmt das EVU selbst vor.

das Augsburg ab Sommer wieder mehr Fernverkehr hat, da über Ingolstadt gebaut wird.

Ist ja nur temporär..

Ansichtssache

Naja maximal halbe Fahrplanperiode, dass mag zwar aufm Papier lang aussehen, für die Kunden insbesondere Pendler ist das aber nur relativ kurze Zeit.

Nein gebaut wird nicht nur eine halbe Fahrplanperiode.

antworten

Scheint jetzt wohl doch erst der 2. November zu werden.

Ich bin ja echt mal gespannt wie der neue Fahrplan für meinen Heimatbahnhof Bad Hersfeld in Richtung Frankfurt und zurück wird... Die ICE-T werden uns ja wohl genommen...

antworten

Dafür kommen aber etwa gleichschnelle und günstigere IC. Ich würde das eher als Gewinn betrachten :-)

antworten

Also ich häng schon ganz schön an dem 1. Klasse ICE-Komfort muss ich sagen. M.E. liegen zwischen der 1. Klasse ICE und IC wirklich Welten.

Weiß denn schon jemand ob der jetzige ICE 1656 auch weiterhin außer der Reihe in Bad Hersfeld stoppt?

antworten

Also ich häng schon ganz schön an dem 1. Klasse ICE-Komfort muss ich sagen. M.E. liegen zwischen der 1. Klasse ICE und IC wirklich Welten.

Finde ich nicht ;)

Weiß denn schon jemand ob der jetzige ICE 1656 auch weiterhin außer der Reihe in Bad Hersfeld stoppt?

Der soll nicht mehr in Bad Hersfeld halten.

antworten

Also ich häng schon ganz schön an dem 1. Klasse ICE-Komfort muss ich sagen. M.E. liegen zwischen der 1. Klasse ICE und IC wirklich Welten.

Finde ich nicht ;)

Naja, bin ja mal gespannt. Angeblich sollten ja die "Ersatz"-ICs auf der meiner Strecke modernisiert werden.

Weiß denn schon jemand ob der jetzige ICE 1656 auch weiterhin außer der Reihe in Bad Hersfeld stoppt?

Der soll nicht mehr in Bad Hersfeld halten.

Echt schade, den hätten Sie uns ja wenigstens lassen können :( Dann kann ich zu der Stunde wahrscheinlich nur mit der CAN nach FD und da umsteigen...

antworten

Naja, bin ja mal gespannt. Angeblich sollten ja die "Ersatz"-ICs auf der meiner Strecke modernisiert werden.

Modernisieren... Ja schon, die Frage ist nur wann...

antworten

Naja, bin ja mal gespannt. Angeblich sollten ja die "Ersatz"-ICs auf der meiner Strecke modernisiert werden.

Modernisieren... Ja schon, die Frage ist nur wann...

Also was ich bisher gehört habe ist, dass die Bahn gerade in einem Werk schwer am arbeiten ist und auch sämtlichen Urlaub der Arbeiter gestrichen wurde.

Teilweise habe ich schon modernisierte Wagen (leider bisher nur 2.Klasse Wagen) auf der Linie IC 2870 gesehen.

antworten

Also was ich bisher gehört habe ist, dass die Bahn gerade in einem Werk schwer am arbeiten ist und auch sämtlichen Urlaub der Arbeiter gestrichen wurde.

Aha, woher hast du das denn?

Teilweise habe ich schon modernisierte Wagen (leider bisher nur 2.Klasse Wagen) auf der Linie IC 2870 gesehen.

Waren die innen modernisiert? Wenn ja, wie sehen da die Änderungen aus?

antworten

Moin,

wenn's hier schon Thema war, pardon.

Fahrplan Schweiz 2011

/Sören

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(Gibt es keinen Smiley mit der quadratischen Flagge?)

antworten

Die Niederländische Bahn hat auch die Fahrzeiten für die neue Verbindung von Bad Bentheim nach Hengelo im Netz.
Die Züge halten wohl nicht in Hengelo Oost.

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