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Guten Abend zusammen,

mein Sparpreisticket von Bremen nach Köln für den 12. März kann ich zu einem späteren Zeitpunkt nutzen, da die Bahn streikt morgen.

Laut Bahn-Mitteilung kann ich eine andere Streckenführung zu einem späteren Zeitpunkt nutzen: "Das Ticket gilt dabei für die Fahrt zum ursprünglichen Zielort auch mit einer geänderten Streckenführung", bedeutet das ich im Mai von Bremen über Berlin nach Köln fahren kann mit diesem Sparpreisticket?

Zum Zeitpunkt des Streiks war meine Bahncard noch gültig, muss ich eine gültige BC besitzen wenn ich die Reise zu einem späteren Zeitpunkt antrete?

Vielen Dank schonmal für die Antworten

schönen Abend

Frank

"Das Ticket gilt dabei für die Fahrt zum ursprünglichen Zielort auch mit einer geänderten Streckenführung", bedeutet das ich im Mai von Bremen über Berlin nach Köln fahren kann mit diesem Sparpreisticket?

Nein.

Zum Zeitpunkt des Streiks war meine Bahncard noch gültig, muss ich eine gültige BC besitzen wenn ich die Reise zu einem späteren Zeitpunkt antrete?

https://www.ice-treff.de/index.php?id=695300

wei weit darf die geänderten Streckenführung sein?

Hallo,
Umwege, für die du einen Fahrpreis angezeigt bekommst, darfst du benutzen.
Ab Bremen über Soltau und Hannover nach Köln geht, über Uelzen und Hannover geht nicht. Stichfahrten gehen auch nicht.
Buen viaje ... Kristian

Guten Morgen Kristian, danke für die Info

Hey.

Stichfahrten gehen auch nicht.

Doch:

https://ibb.co/3WjTqx5

Stichfahrt Osnabrück Hbf - Halen - Osnabrück Hbf.

Also: nicht so absolut behaupten! ;-)

Richtig auch: die Wahl des Zwischenzieles kann möglicherweise dem Vorgaben der Beförderungsbedingungen widersprechen ('in Richtung Fahrziel'). Hier für Halen dürfte das nicht der Fall sein.

Richtig ebenfalls: es kann insbesondere bei auf der Stichfahrt kontrollierenden Schaffnern zu Irritationen und Rückfragen und Maßnahmen kommen.

Dem ängstlichen Durchschnittsfahrgast sei also von sowas abgeraten. Der Profi hat Spaß dran, solche Freiheitsfitzel zu finden und zu nutzen.

Schöne Grüße von jörg

--
"Zu Lebzeiten will ich gerne bescheiden sein; doch wenn ich tot bin, soll man natürlich anerkennen, dass ich ein Genie war." (Michel Audiard)

wei weit darf die geänderten Streckenführung sein?

Eigentlich ganz einfach: Jede Verbindung, die die Auskunfst aurwirft, mit dem ursprünglichen Start- und Zielbahnhof ist dann von der Fahrkarte abgedeckt.
(Spezialfälle, wie Flixtrain oder Eurostar natürlich ausgenommnen)

Danke für die Antwort

Zwischenhalte dürfen dann nicht "eingebaut" werden?

Doch, solange es in Richtung Ziel geht schon. Wobei Bremen - Köln über Berlin finde ich auch ziemlich gewagt. (Ausnahme eventuell wenn die Rollbahn dicht ist oder es um Nachtzüge geht die nur so fahren)

--
❤ 611, 612, 642, 644, 425, ICE-T, IC1 ❤

Danke für die Antwort

Zwischenhalte dürfen dann nicht "eingebaut" werden?

Vergleiche doch mal den Preis zwischen Start und Ziel ohne und mit dem Zwischeninhalt als "Via" in der Reiseauskunft.

Ist es derselbe Preis: Viel Spaß!
Kostet es mehr: Dann kaufe eben ein ordentliches Ticket für die tatsächlich gewünschte Strecke.

Den Kundendialog der DB habe ich auch einmal per Email kontaktiert.

Auf meine Frage:

"Bedeutet außerdem eine geänderte Streckenführung bzw. die Streckenbindung ist aufgehoben, das ich mit einem vom Streik betroffenen Sparpreisticket von Bremen nach Köln (ursprünglich eine direkte Verbindung) dieses nun mit Zwischenhalten wie über Hannover oder Berlin nach Köln zu einem späteren Zeitpunkt fahren/ nutzen darf?"

erhielt ich die Antwort

"....Umso mehr bedauern wir, dass Sie die Fahrt auf Grund des GDL-Streiks nicht antreten konnten.
Wenn Ihre gebuchte Reise vom Streik betroffen war, sind sowohl die Zugbindung als auch die Streckenführung aufgehoben.
Dies bedeutet, dass Sie einen anderen Zug nutzen können. Allerdings müssen Start- sowie Zielbahnhof mit denen der Originalbuchung übereinstimmen."

für mich ist damit klar das auch Zwischenhalte, die nicht auf der direkten Strecke liegen, möglich sind, wenn der Start- sowie Zielbahnhof mit denen der Originalbuchung übereinstimmen

Gutrn Tag.

Dann fahr über Berlin. Wundere dich aber nicht, wenn es dann Ärger gibt. Hauptsache, du müllst dann hinterher auch das Forum voll und beschäftigst Anwälte und Gerichte.

Leute wie du sind das Problem in diesem Land. Weil sie nicht kapieren, wo Kulanz und Freiheit und flexible Auslegung von Regeln auch mal ihre Grenzen haben.

Hinterher wird dann wieder groß gejault, wenn die Regeln immer weiter präzisiert werden, die Bestimmungen immer aufgeblähter werden und die Möglichkeiten des Reisenden immer weiter beschränkt werden. Und warum? Weil ein paar wenige Deppen es nicht kapieren.

Wenn ich mit meinem Zählerausweis mal verbotenerweise von Osnabrück privat nach Bremen fahre und nicht den überfülltesten Zug nehme, kräht da kein Hahn nach. Wenn ich aber meine, mit Familie von Hamburg nach München auf Privatfahrt den nur dienstlich zu nutzenden Zählerausweis nutzen zu wollen (ja, den Fall gab es), dann führt das zu Ärger! Und macht die Chefetage wach, die dann mit der Holzhammermethode wieder zu einem Rundumschlag ausholt.

Schlimm, dass einige wenige Bagaluten ständig dafür sorgen, dass Dienstleister immer weniger kulant sein wollen.

Aber ich weiß, es ist hoffnungslos. Du wirst es eh nicht kapieren. Und Ärger bekomme höchstens ich. Sei's drum. Manches muss trotzdem mal gesagt werden.

Schöne Grüße von jörg

--
"Zu Lebzeiten will ich gerne bescheiden sein; doch wenn ich tot bin, soll man natürlich anerkennen, dass ich ein Genie war." (Michel Audiard)

Du musst keine angst haben bzw. nervös werden lieber Jörg, ich bleibe im Rahmen der Kulanzregelung.

Das du mich vorher als Elend, Depp oder Bagaluten (den Begriff mag ich sogar als Torfrock - Fan) bezeichnest, zeigt das eine sachliche Diskussion mit dir nicht möglich ist.

Danke an die Admins oder an dich lieber Jörg, das du den Text noch einmal ohne Beschimpfungen hier überarbeitet hast. Ja man ist Anonym im Netz und dann passiert so was schnell, es sei dir verziehen.

Huhu.

Falls gewünscht, wiederhole ich die aber dann in einer privaten Nachricht gern.

Ja man ist Anonym im Netz

Ich hier nicht. Name ist echt. Wohnort bekannt. Den Rest weiß das Einwohnermeldeamt.

Du musst keine angst haben bzw. nervös werden lieber Jörg, ich bleibe im Rahmen der Kulanzregelung.

Was DU machst, ist mir im Grundsatz herzlich egal. Nur wenn das "Fehlverhalten" Einzelner dann auf alle zurückfällt, dann empfinde ich das als etwas problematisch.

Und wenn du nun nicht über Berlin fährst ==> was soll der Beitrag dann? Es ist doch nun hinlänglich bekannt, dass die DB durchaus dankbar ist, wenn sie auch hier Tips mitliest, wie ihre Ideen zum einseitigen Gunsten des Kunden von diesem erweitert werden. Aber dann nörgeln, wenn die Gängelei immer mehr zunimmt und der Regelungswust immer irrer wird.

Schöne Grüße von jörg

--
"Zu Lebzeiten will ich gerne bescheiden sein; doch wenn ich tot bin, soll man natürlich anerkennen, dass ich ein Genie war." (Michel Audiard)

Huhu.

Falls gewünscht, wiederhole ich die aber dann in einer privaten Nachricht gern.

Ja man ist Anonym im Netz

Ich hier nicht. Name ist echt. Wohnort bekannt. Den Rest weiß das Einwohnermeldeamt.

Du musst keine angst haben bzw. nervös werden lieber Jörg, ich bleibe im Rahmen der Kulanzregelung.

Was DU machst, ist mir im Grundsatz herzlich egal. Nur wenn das "Fehlverhalten" Einzelner dann auf alle zurückfällt, dann empfinde ich das als etwas problematisch.

Und wenn du nun nicht über Berlin fährst ==> was soll der Beitrag dann? Es ist doch nun hinlänglich bekannt, dass die DB durchaus dankbar ist, wenn sie auch hier Tips mitliest, wie ihre Ideen zum einseitigen Gunsten des Kunden von diesem erweitert werden. Aber dann nörgeln, wenn die Gängelei immer mehr zunimmt und der Regelungswust immer irrer wird.

Schöne Grüße von jörg

Nein Danke lieber Jörg, auch per PN nicht ;-) Beleidigungen sind nicht so mein Ding

Du hast mich jetzt mit deiner bestimmenden Art darauf hingewiesen, nicht über Berlin zu fahren, ich nehme deinen Hinweis dankend zur Kenntnis. Ich war nur verwundert über die allgemeine Antwort vom Kundendialog "Allerdings müssen *Start- sowie Zielbahnhof mit denen der Originalbuchung übereinstimmen". Vertragen wir uns wieder und haben uns lieb?

Huhu.

Wahrscheinlich werde ich nur nicht da sein, weil ich nie da bin. Obwohl ich gerne da bin

https://m.youtube.com/watch?v=QOqOoAvcOsA&pp=ygUUc2VzYW1zdHJhw59lIGRhIHNlaW4%3D

Sonst hätte ich dir glatt eine Cola spendiert. Die echte, wahre natürlich!

Schöne Grüße von jörg

--
"Zu Lebzeiten will ich gerne bescheiden sein; doch wenn ich tot bin, soll man natürlich anerkennen, dass ich ein Genie war." (Michel Audiard)

Die Frage ersatzweise von Bremen über Berlin nach Köln fahren zu wollen ist an Absurdität aber auch kaum mehr zu überbieten. Wie soll man so einen Unsinn noch halbwegs rational erfassen? Und dann auch noch die DB damit anschreiben und dies im Forum präsentieren...

--
Gruß, Olaf

"Die Reise gleicht einem Spiel; es ist immer Gewinn und Verlust dabei und meist von der unerwarteten Seite."

Goethe an Schiller 1797

Moin Jörg,

besten Dank für Deine klaren Worte. Sie sind richtig!

Es wäre wirklich schön, wenn wieder mehr Menschen die vernünftigen Dinge tun würden und die unvernünftigen lassen. Im Bedarfsfall auch mit selbst gesetzten Grenzen. Das würde viele (neue) Regeln ersparen. Leider gilt in meinem Lieblingsland nicht nur im Elektrowarenkaufhaus "Geiz ist geil", bei uns wollen zu viele alles bis auf's Letzte ausquetschen. Was Gegenreaktionen zur Folge hat; auch solche, die nicht gefallen.

Muss sich eine auf dreistes Handeln reagierende Bahn zu oft "wo steht das?" anhören, dann zeigt sie irgendwann auf die neue Bestimmung und antwortet "dort steht es". Weil einige über die Stränge schlugen, dürfen dann alle weniger. Schade.

PS:
Es geht auch anders --> kleine Story aus der Welt meiner Nebentätigkeit, durch die ich ca. 30x im Jahr mit der Bahn unterschiedlichste Städte anfahren darf: wir ca. 90 Honorarkräfte äußerten ggü. der Reisekostenstelle unseres Auftraggebers den Wunsch, dass in bestimmten Konstellationen zusätzliche Kosten erstattet werden (z.B. für Tageszimmer in Hotels). Wir regten an, dass Regeln aufgestellt werden, wann diese Kosten zu erstatten sind. Die Antwort hat uns überrascht und erfreut (und nimmt uns in die Verantwortung): "wir geben Euch keine neuen Regeln - Ihr bucht die Leistungen, die ihr nach Eurer Ansicht benötigt - wir zahlen und sehen uns die Abrechnungen an - wenn wir die Ausgaben nachvollziehen können, dann passt das für uns - Regeln wird es nur geben, wenn es ohne nicht geht."

--
Die 1. Klasse im SÜWEX gefällt mir. Aber warum ist die einzige Tür, die dorthin führt (und nicht in den 2. Klasse-Bereich) nicht deutlicher gekennzeichnet?

Kauf doch das nächste Mal einfach eine Fahrkarte von Hamburg nach München.
Damit kannst Du dann auf allen Hauptachsen fahren_ Hamburg-Berlin-Erfurt-München, Hamburg-Köln-München, Hamburg-Berlin-Mannheim-München, Hamburg-Fulda-München.

Moin,
normalerweise versuche ich mich aus so was hier raus zu halten, aber in diesem Fall, lieber Frank, entspricht es ja schon einer gewissen Fürsorgepflicht, dich darauf hinzuweiesen, dass du im Irrtum bist, falls du daraus weiterhin die Berechtigung über Berlin von Bremen nach Köln fahren zu können, ableitest. Hier wurde entsprechend der ad-hoc Einordnung deiner Frage mit Textbausteinen geantwortet. Auf die Frage der außerhalb verkehrsüblicher Wege liegenden Zwischenhalte wurde nicht eingegangen... Aber wenn schon wortwörtlich, dann richtig (obwohl regeltechnisch auch nicht zutreffend, müsste natürlich "Verbindung" heißen): In der zitierten Antwort steht "einen anderen Zug nutzen" - nicht mehrere. Der eine Zug der von Bremen über Berlin nach Köln ist mir nicht bekannt ;-)

Gruß, Ole

Moin,
normalerweise versuche ich mich aus so was hier raus zu halten, aber in diesem Fall, lieber Frank, entspricht es ja schon einer gewissen Fürsorgepflicht, dich darauf hinzuweiesen, dass du im Irrtum bist, falls du daraus weiterhin die Berechtigung über Berlin von Bremen nach Köln fahren zu können, ableitest. Hier wurde entsprechend der ad-hoc Einordnung deiner Frage mit Textbausteinen geantwortet. Auf die Frage der außerhalb verkehrsüblicher Wege liegenden Zwischenhalte wurde nicht eingegangen... Aber wenn schon wortwörtlich, dann richtig (obwohl regeltechnisch auch nicht zutreffend, müsste natürlich "Verbindung" heißen): In der zitierten Antwort steht "einen anderen Zug nutzen" - nicht mehrere. Der eine Zug der von Bremen über Berlin nach Köln ist mir nicht bekannt ;-)

Gruß, Ole

Danke Ole, ja das ist jetzt verständlich

Ehrlichgesagt finde ich die Antwort aber auch problematisch. Wer sich überhaupt
nicht auskennt und deswegen an den die DB schreibt bekommt diese Antwort und fährt dann vermutlich selbstsicher über Berlin bis er Hinter Hannover plötzlich vom Gegenteil überrascht wird.

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❤ 611, 612, 642, 644, 425, ICE-T, IC1 ❤

Ehrlichgesagt finde ich die Antwort aber auch problematisch. Wer sich überhaupt
nicht auskennt und deswegen an den die DB schreibt bekommt diese Antwort und fährt dann vermutlich selbstsicher über Berlin bis er Hinter Hannover plötzlich vom Gegenteil überrascht wird.

deswegen fahre ich auch nicht über Berlin, ist alles zu schwammig und unsicher

Ehrlichgesagt finde ich die Antwort aber auch problematisch. Wer sich überhaupt
nicht auskennt und deswegen an den die DB schreibt bekommt diese Antwort und fährt dann vermutlich selbstsicher über Berlin bis er Hinter Hannover plötzlich vom Gegenteil überrascht wird.

deswegen fahre ich auch nicht über Berlin, ist alles zu schwammig und unsicher

Andere Frage wie fährt man sinnvoll von Bremen über Berlin nach Köln? Die erste Hürde ginge doch über Hannover - dann weiter nach Berlin und anschließend die selbe Strecke zurück erscheint mir nicht sehr zielführend…

Bremen - Hamburg - Berlin - Hannover - Köln.

Für die Strecke Bremen-Berlin ist der Weg über Hamburg genauso normal wie der über Hannover.

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Die 1. Klasse im SÜWEX gefällt mir. Aber warum ist die einzige Tür, die dorthin führt (und nicht in den 2. Klasse-Bereich) nicht deutlicher gekennzeichnet?

Bremen - Hamburg - Berlin - Hannover - Köln.

Für die Strecke Bremen-Berlin ist der Weg über Hamburg genauso normal wie der über Hannover.

Das ganze macht nur Sinn wenn Bremen-Hannover über mehrere Stunden oder Tage nicht passierbar ist - ansonsten wird jeder normale Fahrgast direkt über Osnabrück/Münster oder eben Hannover fahren.

Erst fragst Du, wie man fahren kann - dann willst Du die Antwort diskutieren.
[OT]Ist wohl besser, wenn man Dir nicht antwortet.[/OT]

Zurück zum Thema:
Wer von Bremen nach Köln will, der steigt in Bremen in einen Zug nach Köln und steigt in Köln wieder aus. Einfacher geht es nicht. Otto und Ottilie Normalreisende fahren weder über Hannover noch über Leer (und natürlich erst recht nicht über Berlin). Hannover käme noch infrage, wenn der direkte Weg gesperrt wäre, alles darüber hinaus sind Nerd-Gedanken und haben mit normalem Reiseverhalten nichts zu tun.

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Die 1. Klasse im SÜWEX gefällt mir. Aber warum ist die einzige Tür, die dorthin führt (und nicht in den 2. Klasse-Bereich) nicht deutlicher gekennzeichnet?

Erst fragst Du, wie man fahren kann - dann willst Du die Antwort diskutieren.

Die Frage kam auf weil mir kein sinnvoller Weg bekannt ist außer die zwei bekannten Verkehrsüblichen.

Berlin passt da nunmal nicht ins Bild.

[OT]Ist wohl besser, wenn man Dir nicht antwortet.[/OT]

Zurück zum Thema:
Wer von Bremen nach Köln will, der steigt in Bremen in einen Zug nach Köln und steigt in Köln wieder aus. Einfacher geht es nicht. Otto und Ottilie Normalreisende fahren weder über Hannover noch über Leer (und natürlich erst recht nicht über Berlin). Hannover käme noch infrage, wenn der direkte Weg gesperrt wäre, alles darüber hinaus sind Nerd-Gedanken und haben mit normalem Reiseverhalten nichts zu tun.

Schön das wir da einer Meinung sind ;)

Ehrlichgesagt finde ich die Antwort aber auch problematisch. Wer sich überhaupt
nicht auskennt und deswegen an die DB schreibt, bekommt diese Antwort und fährt dann vermutlich selbstsicher über Berlin bis er hinter Hannover plötzlich vom Gegenteil überrascht wird.

Hannover Hbf Personalwechsel und dann is er durch damit westlich von Hannover.

Wieso sollte ein Fahrgast auf die Idee kommen für die Fahrt von Bremen nach Köln den Umweg über Hamburg, Berlin und Hannover nehmen zu müssen?

Wer eine solche Strecke mit derlei Umweg so selbstsicher fährt mit dem Glauben daran, dass sei mit seinem Ticket gültig,
für derlei Mitmenschen würde eine EBE noch das geringste Problem im Alltag darstellen.

Was genau sollte also an der Antwort problematisch sein?
Da kann jeder was mit anfangen und zwar genau so wie es gemeint ist.

Ehrlichgesagt finde ich die Antwort aber auch problematisch. Wer sich überhaupt
nicht auskennt und deswegen an die DB schreibt, bekommt diese Antwort und fährt dann vermutlich selbstsicher über Berlin bis er hinter Hannover plötzlich vom Gegenteil überrascht wird.

Hannover Hbf Personalwechsel und dann is er durch damit westlich von Hannover.

Wieso sollte ein Fahrgast auf die Idee kommen für die Fahrt von Bremen nach Köln den Umweg über Hamburg, Berlin und Hannover nehmen zu müssen?

Also Hamburg könnte ich noch irgendwie nachvollziehen, um einen der Sprinter, die um Bremen herum fahren, zu erwischen.

Alles andere als eine einzige Fahrt begreifen zu wollen ist natürlich absurd.

Den Kundendialog der DB habe ich auch einmal per Email kontaktiert.

Auf meine Frage:

"Bedeutet außerdem eine geänderte Streckenführung bzw. die Streckenbindung ist aufgehoben, das ich mit einem vom Streik betroffenen Sparpreisticket von Bremen nach Köln (ursprünglich eine direkte Verbindung) dieses nun mit Zwischenhalten wie über Hannover oder Berlin nach Köln zu einem späteren Zeitpunkt fahren/ nutzen darf?"

erhielt ich die Antwort

"....Umso mehr bedauern wir, dass Sie die Fahrt auf Grund des GDL-Streiks nicht antreten konnten.
Wenn Ihre gebuchte Reise vom Streik betroffen war, sind sowohl die Zugbindung als auch die Streckenführung aufgehoben.
Dies bedeutet, dass Sie einen anderen Zug nutzen können. Allerdings müssen Start- sowie Zielbahnhof mit denen der Originalbuchung übereinstimmen."

für mich ist damit klar das auch Zwischenhalte, die nicht auf der direkten Strecke liegen, möglich sind, wenn der Start- sowie Zielbahnhof mit denen der Originalbuchung übereinstimmen

Für mich ist es genau die bestätigung dessen, was ich in https://www.ice-treff.de/index.php?id=696078 schrieb:

Vergleiche doch mal den Preis zwischen Start und Ziel ohne und mit dem Zwischeninhalt als "Via" in der Reiseauskunft.

Ist es derselbe Preis: Viel Spaß!
Kostet es mehr: Dann kaufe eben ein ordentliches Ticket für die tatsächlich gewünschte Strecke.

und in https://www.ice-treff.de/index.php?id=696066:

Eigentlich ganz einfach: Jede Verbindung, die die Auskunfst aurwirft, mit dem ursprünglichen > Start- und Zielbahnhof ist dann von der Fahrkarte abgedeckt.
(Spezialfälle, wie Flixtrain oder Eurostar natürlich ausgenommnen)

Alles andere darfst Du gerne versuchen. Aber bitte nicht hier Argumente suchen, die dich von einer möglichen Fahrpreisnacherhebung frei sprchen könnte.

Hallo,

Ich wollte mich mal umhören, wie bei euch die Erfahrungen der Nutzung von Streikfahrkarten zu einem späteren Zeitpunkt sind. Ich habe sie bisher immer so maximal 2. Monate danach genutzt, würde sie aber aus dem aktuellen Streik gerne 3 1/2 Monate später nutzen,da ich meinen Ausflug erst dann nachholen kann.

Tobt euch gerne aus, teilt eure Erfahrungen.

Gute Woche wünsche ich euch.

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