ICE-Treff

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Hallo zusammen,

bei meiner Reise am 5. und 6.12. 2023 (insgesamt 4 verschiedene ICEs) habe ich bemerkt, dass mein Netzteil nicht mehr richtig in die mittig unter den Sitzen platzierte Steckdose passt. Bei zwei ICEs war es so extrem, dass mein Netzgerät (das zuhause und bisher auch in allen möglichen Zügen einwandfrei passte) so locker im Stecker saß, dass kein Stromkontakt hergestellt werden konnte und ich mein Handy nicht laden konnte. An drei verschiedenen Plätzen probiert, überall dasselbe Problem.

Was ist da los?

Hat jemand in letzter Zeit ähnliche Erfahrungen gemacht?

Ist mir vor längerer Zeit auch schon passiert. Die Dinger leiern wohl irgendwann einfach aus. An drei Plätzen dasselbe Problem ist allerdings schon krass. Ich habe keine Ahnung, ob und wie oft die Steckdosen ausgetauscht werden.

--
Im Volk, da ist sie sehr beliebt, unsere Eisenbahn,
Doch dort, wo's keine Schienen gibt, da hält sie selten an.

(EAV: Es fährt kein Zug)

Es gibt Flachstecker (Eurostecker), und es gibt Schukostecker.

Diese mittigen Steckdosen sind längst so ausgeleiert, so dass die Flachstecker nicht mehr richtig in den Löchern klemmen.

Richtig, an meinem Netzteil befindet sich ein Flachstecker. Netzteile mit Schukostecker sind mir allerdings noch kaum begegnet.

Wahrscheinlich wird die Bahn demnächst Adapter für ihre ausgeleierten Dosen zum Sonderpreis von 29,99 Euro verkaufen :-(

Hatte das Problem ebenfalls über die Kontaktseite auf bahn.de gemeldet, aber bisher noch keine Antwort erhalten.

Über die wird vermutlich auch wenig passieren. Sowas meldest du wohl am besten dem Zugpersonal, die sollten das dann mit Wagen+Platznummer im System für die Wartung vermerken können. Ggf. auch über den Feedback-Kleber im Zug, wenn sich keiner blicken läßt. Auch da sollte die Zuordnung zum Fahrzeug gegeben sein.

Netzteile mit Schukosteckern gibts übrigens viele und werden auch häufig in der Bahn eingesetzt: Notebooks-Netzteile. Und wenn die USB-C haben läßt sich über das Netzteil genauso ein Handy laden.

Ja, habe das Problem auch mit Euro-Steckern, durchaus auch mal alle Steckdosen in Reichweite betreffend. Die ICE 4 erscheinen mir besonders problematisch, lege mich da aber nicht fest.
Überlege schon ob ich mit Knetmasse aushelfen kann. Ist jedenfalls kein guter Dauerzustand, seine Geräte nicht zuverlässig Laden zu können.

Hallo,

das Problem hat man mit Eurosteckern an Telefonnetzteilen im ICE in vielen Fällen.

Vermutlich wird es dadurch verursacht, dass die Stifte der Eurostecker nur 4 mm Durchmesser haben, die der Schutzkontaktstecker aber 4,8 mm.
Alle Laptop-Netzteile haben Schukostecker (obwohl sie eigentlich nicht unbedingt
solch bräuchten).
Das ist im normalen Einsatzfall, z.B. zu Hause kein Problem, weil dort die Anzahl der "Steckungen" gering ist und die Federkontakte sich zurückstellen können.
Im Zug wird die Steckdose vermutlich hundertmal so oft gesteckt wie zu Hause. Das hält die Kontaktfeder nicht lange aus.
Die dicken Schukostecker führen zu deren dauerhaften Verformung, so dass die dünnen Eurostecker keinen Kontakt mehr finden.

Abhilfe würde die Bahn ggf. durch den Einbau von USB-Ladebuchsen schaffen können.

Als Fahrgast kann man sich mit einem Adapter Schuko-Euro helfen. Die haben meistens sogar 2 Eurobuchsen.

Viele Grüße

Elefant01

Danke für die fundierte Auskunft!

Ehrlich gesagt war mir gar nicht genau bewusst, dass Euro- und Schukostecker verschiedene Kontaktdurchmesser haben. Vom bloßen Augenschein aber sehen die Eurostecker tatsächlich etwas dünner aus.

Der Hinweis mit dem Adapter Schuko-Euro ist super. Auch das hatte ich nicht auf dem Radar (nur scherzweise), denn wenn es zu Hause ohne Probleme alles in dieselbe Dose passt, wer denkt da schon an einen Adapter.

Habe mir jetzt einen von Vivanco bestellt, der hat wie du gesagt hast einen Schukostecker und zwei Eurodosen. Der kommt jetzt neu mit in mein ICE-Survivalkit (neben NR-Headset, Notration Wasser und Fahrgastrechteformular).

Vielen Dank!

Abhilfe würde die Bahn ggf. durch den Einbau von USB-Ladebuchsen schaffen können.

Oder damit das nicht die Billigsten Steckdosen die zu finden waren verbaut werden.

In den alten Sitzen vom ICE1, ICE2, ICE3, ICE-T und IC1 scheinen noch wertigere Steckdosen zu sein die sind mir bisher nicht so locker aufgefallen.

Eurostecker haben einen kleineren Durchmesser und sind etwas nach innen geneigt, um das auszugleichen. Weil sie nur ganz vorne Metall haben und weiter hinten als Berührungsschutz Plastik, bleibt manchmal ein Kontakt an der Metall-zu-Plastik-Kante in der Steckdose hängen, um so mehr, wenn sich das Plastik schon zum Teil gelöst hat.

Billige Steckdosen haben an den Kontakten nur die mäßige Federkraft der Messingkontakte. Die leiern irgendwann aus, wenn sie häufiger als zu Hause gesteckt werden. Oder zu Hause mit hohen Strömen wie Fön, Heizlüfter usw. belastet werden.

Teurere Steckdosen haben zusätzlich außerhalb der Messingkontakte noch was aus Federstahl, so bleibt die Kontaktkraft auch nach vielen Steckungen erhalten und damit wird die Lebensdauer deutlich erhöht.

Zum Glück fühlt man beim Reinstecken schon, wie die Chance auf guten Kontakt ist. Weil in vielen Zügen nur eine Steckdose für 2 Sitzplätze herhalten muss, und für manche Steckernetzteile der Platz neben der Steckdose fehlt, empfiehlt sich eine 3-fach-Steckdose mit geradem Stecker mitzunehmen.

Solche Adapter Schuko -> Doppel Euro Adapter führe ich seit vielen Jahren bei meinen Zugfahrten mit.

Diese findet man im Baumarkt für unter 2 Euro (meist in der Nähe von den Dreifach-Steckdosen), nehmen kaum Platz weg und erfreuen manchmal den Mitfahrer neben mir mit ebenfalls schmalem Netzteil.

Ist mir erst letzte Woche im ICE4 passiert. Gefühlt gibt es das Problem seit einem Jahr recht häufig.

Hatte dieses Problem schon vor vielen Jahren in einem Astoro (ETR-610) in der Schweiz. Als ich dies dem Personal meldete meinte dieses dies sei eben kein deutscher, sondern ein italienischer Zug. Damals konnte ich mich behelfen indem ich mit dem Gurt einer Tasche den Stecker etwas festzurrte.

Die sind einfach ausgeleiert.

Die Sache mit den "manipulierten" Steckdosen in manchen Zügen waren einfach die Reste von Netzteilen die abgebrochen sind.

Es gibt für Eurostecker Adapter, die diese vernünftig in ner Schukodose halten. Das wäre eine Möglichkeit.

Falls dein Netzgerät über eine abnehmbare Zuleitung verfügt wäre eine andere, das Kabel mit dem Eurostecker gegen ein Kabel mit einem Schukostecker auszutauschen.

Die Sache mit den "manipulierten" Steckdosen in manchen Zügen waren einfach die Reste von Netzteilen die abgebrochen sind.

Deine Netzteile bestehen aus Drahtbügeln?

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Weg mit dem 4744!

Deine Netzteile bestehen aus Drahtbügeln?

Ah? endlich mal ein vernünftiger Hinweis darauf, welcher Art diese Manipulationen waren.

Da wurde - wie hierzuforum schon kritisiert wurde - eisern geschwiegen und Riesengeheimnis drausgemacht, keine Fotos, nichts. Man weiß als Fahrgast ja rein gar nicht, worauf man nun achten sollte.

Du liebe Zeit.

Im Rucksack habe ich eine Tischsteckdoseleiste mit zwei Steckdosen und Schukostecker an einer Schnur (wichtig!). Schon seit Jahren, das nimmt auch keinen Platz weg (ich muss immer danach kramen)

Dann freut sich auch der Sitznachbar.

Die Bahn hat ja unterdessen verlautbaren lassen, dass sie auch bei den regulären Bahncards an die Abschaffung der Plastikkarten denkt, auch wenn man da noch die Reaktion der Kundschaft abwarten will - aber weder ist Netzempfang gewährleistet und selbst die Versorgung mit Strom funktioniert wie beschrieben verlässlich ...

Moin;
ich habe dieses Problem ausschließlich im Plastik-ICE 4: In allen anderen Baureihen (und ich fahre nahezu täglich mit der Bahn und nutze dabei alle Baureihen des FV) habe ich beim Nutzen eines Euro-Steckers keinerlei Probleme. Eine Mail an die Bahn, dass ich dieses Problem nur im ICE 4 habe, wurde sinngemäß beantwortet mit: Ihr Problem.

Meiner Erfahrung nach hilft es bei den ICE 4 manchmal, wenn man ein wenig am Stecker wackelt und dann - letztlich zufällig - die richtige Position für den Stekcer findet. Oft genug hilft leider auch das nicht, sodass man dann entweder nicht laden kann oder eines die hier im Thread bereits genannten Mittel nutzen muss.

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