Durch die neuen Linienführungen im Osten wird es ab Fahrplan 2011 auch Änderungen im Fahrzeugeinsatz geben. Dadurch das die Neigetechniklinien mit normalen Fahrzeiten gerechnet werden ist ein flexiblerer Einsatz des Fahrzeugmaterials möglich. Neben der lokbespannten Linie Leipzig - Frankfurt Süd wird es auch ein lokbespanntes Zugpaar auf der Linie 28 geben. Dort sollen auch Einzelleistung mit ICE 1 gefahren werden. Durch Linientauscher und Durchbindungen erhöht sich die Zahl der Durchbindungen von Süden Richtung Hamburg über Berlin hinaus. Zwei ICE-Zugpaare Dresden - Hannover (mit 1 x Verlängerung nach Oldenburg) erhöhen den Anteil der BR 411 auf der Strecke über Leipzig - Magdeburg.
Fraglich bleibt nur, ob zu Spitzenzeiten wie Feiertage etc. das gesamte Konzept von den Reisendenzahlen stand halten wird.

Ist denn schon bekannt, welche heutige Leistung Dresden-Oldenburg und zurück künftig als ICE gefahren werden soll?

ich glaube 2033/2034 im jetzigen Plan

Moin Mario,

zunächst mal danke für die Infos! Kannstu mir evtl. folgende Fragen beantworten?

1.) Wird es den aktuellen ICE 582 München - Hamburg (München ab 17:14) auch 2011 geben oder wird dieser Zug künftig kurz vor 17 Uhr über Augsburg nach Hamburg starten?
Die bisherigen "Ausreißer" der 402er Züge über Ingolstadt sollen ja wieder über Augsburg fahren und da wäre der 582 leider ein Kandidat dafür...

2.) Sollte der 582 nicht mehr wie bisher verkehren, hoffe ich auf einen ICE 1 als/ statt ICE 1502 (München ab 17:19) denn für die München - Nürnberg Pendler wäre ein Wegfall des 582 und eine gleichzeitige Weiterführung des 1502 als 1x411 kein wirklicher Spaß :-(

Viele Grüße,
Martin

du hast 7 Monate im Voraus Probleme ... die Kursbücher kommen bald....

du hast 7 Monate im Voraus Probleme ... die Kursbücher kommen bald....

Welche Kursbücher?

Ach die, die nicht mehr gedruckt werden^^

--

Ist das witzig gemeint? Dann habe ich es nicht verstanden.
Kursbuch gibt auch weiterhin, nur nicht mehr als Buch, sondern elektronisch. Ist es so besser??

du hast 7 Monate im Voraus Probleme ... die Kursbücher kommen bald....

Chef, wenn es darum geht welche BC 100 ich mir August kaufe sehe ich das schon als "Problem". Für einen einteiligen 411 ist eine BC 100 First nämlich nicht mehr unbedingt sinnvoll, denn der eine Wagen ist schnell voll. Dann kaufe ich lieber eine Karte für die 2. Klasse und reserviere!

Viele Grüße,
Martin

naja - also da würde ich lieber eine Dauerreservierung reiknallen, dann hast Du auch im 411 genug Platz. In der 2. Klasse sind die Dinger verdammt viel enger und auch sonst ist es schon ein anderes Reisen.

PS: es verkehrt doch noch ICE 580 - damit kannst das Wochenende noch länger genießen.

--
Spontanfahrer...

Anti-Schnorrer-FAQ (Danke Oscar!)

PS: es verkehrt doch noch ICE 580 - damit kannst das Wochenende noch länger genießen.

Es geht um eine werktägliche Heimfahrt und nicht um ein Wochenende, darüber hinaus hält der 580 oder wie er auch immer noch an anderen Tagen heißt nicht in Nürnberg :)

naja - also da würde ich lieber eine Dauerreservierung reiknallen, dann hast Du auch im 411 genug Platz. In der 2. Klasse sind die Dinger verdammt viel enger und auch sonst ist es schon ein anderes Reisen.

PS: es verkehrt doch noch ICE 580 - damit kannst das Wochenende noch länger genießen.

Moin,

ich versuche es zu vermeiden am WE zu fahren. Mo-Fr reicht mir :-)
Ganz ehrlich: BC 100 First + Dauerreservierung wird mir dann doch zu teuer. Dann doch lieber BC 100 2. Klasse plus Dauerreservierung. Bei diesem Modell könnte ich dann auch auf den 526 ausweichen, der in der 1. Klasse auch gerne ausreserviert ist.

Viele Grüße,
Martin

Durch die neuen Linienführungen im Osten wird es ab Fahrplan 2011 auch Änderungen im Fahrzeugeinsatz geben. Dadurch das die Neigetechniklinien mit normalen Fahrzeiten gerechnet werden ist ein flexiblerer Einsatz des Fahrzeugmaterials möglich. Neben der lokbespannten Linie Leipzig - Frankfurt Süd wird es auch ein lokbespanntes Zugpaar auf der Linie 28 geben. Dort sollen auch Einzelleistung mit ICE 1 gefahren werden.

Nur auf L28.3 Hamburg-Leipzig oder auch Leistungen über Jena?

Auch Einzelzüge nach München.

Moin Mario,

zunächst mal danke für die Infos! Kannstu mir evtl. folgende Fragen beantworten?

1.) Wird es den aktuellen ICE 582 München - Hamburg (München ab 17:14) auch 2011 geben oder wird dieser Zug künftig kurz vor 17 Uhr über Augsburg nach Hamburg starten?
Die bisherigen "Ausreißer" der 402er Züge über Ingolstadt sollen ja wieder über Augsburg fahren und da wäre der 582 leider ein Kandidat dafür...

2.) Sollte der 582 nicht mehr wie bisher verkehren, hoffe ich auf einen ICE 1 als/ statt ICE 1502 (München ab 17:19) denn für die München - Nürnberg Pendler wäre ein Wegfall des 582 und eine gleichzeitige Weiterführung des 1502 als 1x411 kein wirklicher Spaß :-(

Viele Grüße,
Martin

Ab Sommer soll es dann wohl über Augsburg gehen und dann direkt nach Würzburg ohne Nürnberg. Ob 1502 doppelt fährt weiß im Moment sicher nur der entsprechende Planer.

Moin Mario,
vielen Dank!

Dann wird man sich den 1700 München - Augsburg - Nürnberg oder den 2094 München - Augsburg - Ulm wohl schenken, denn das wären sonst ja zwischen 16:30 und 17:00 vier Fernzüge (1700, 361, 2094, 582) zwischen München und Augsburg.

Viele Grüße,
Martin

Hallo!

Dort sollen auch Einzelleistung mit ICE 1 gefahren werden.

Weißt du schon genauer, um Welche Zugpaare es sich handelt bzw. die Fahrzeiten?

m b g und Dank,
Anoj

Hallo Mario?

Wird die Leistung in der Gattung IC gefahren?

Hier er auch in Delmenhorst, Verden und Nienburg halten?

Gruß Pascal

Wird die Leistung in der Gattung IC gefahren?

Wie ich die DB kenne, eher nein.

Hier er auch in Delmenhorst, Verden und Nienburg halten?

Das kommt wohl hauptsächlich auf die dort vorhandenen Bahnsteige an...
Haben Verden und Nienburg Bahnsteige mit 76 cm Höhe?

Klaus

Vielleicht bekomme ich dann auch noch alle BR401 voll *g*

Mo-Fr immer nach HH und dann retour? Jeden Tag - das klingt ja nach nem Krimi. Also ich versuche auch immer das Weekend und auch den Freitag zu meiden.

--
Spontanfahrer...

Anti-Schnorrer-FAQ (Danke Oscar!)

Mo-Fr immer nach HH und dann retour? Jeden Tag - das klingt ja nach nem Krimi. Also ich versuche auch immer das Weekend und auch den Freitag zu meiden.

Moin,

wo steht denn was von HH? Ich fahre täglich Nürnberg - München u zurück. Das reicht mir voll und ganz ;-)
Würde ich nach HH fahren wäre die Verlegung des 582 an Nürnberg vorbei kein Problem.

Viele Grüße,
Martin

ja das ist ja ne Kurzstrecke :D. Wenn Du lieber auf den engen Bänken sitzt - muss jeder selbst wissen. Ich halt bischen größer und im ICE so ein Abteil ist echt enge Nummer in der 2. und auch die normalen Sitzabstände sind alles andere als bequem.

--
Spontanfahrer...

Anti-Schnorrer-FAQ (Danke Oscar!)

Haben Verden und Nienburg Bahnsteige mit 76 cm Höhe?

Ja.

/Sören

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Hallo!

Dort sollen auch Einzelleistung mit ICE 1 gefahren werden.

Weißt du schon genauer, um Welche Zugpaare es sich handelt bzw. die Fahrzeiten?

m b g und Dank,
Anoj

Nein, nur den Fakt, dass es Einzelleistungen geben wird.

Hallo!

Nein, nur den Fakt, dass es Einzelleistungen geben wird.

Könntest du die Verbindungen ins Forum stellen, sobald du diese kennst? Danke!

m b g,
Anoj