Während die IC der Linie 55 über Wolfsburg umgeleitet werden, verkehrt die Linie 56 weiterhin über Braunschweig.
Die Fahrzeit zwischen BS und H verlängert sich jedoch "planmäßig" von ca. 30 Minuten auf ca. 50 Minuten.
Letzte Woche bin ich mit dem RE von BS nach H gefahren und habe unterwegs keine Bauarbeiten gesehen.
Die IC-Züge kommen aus Richtung Hannover in Braunschweig auch sehr pünktlich bzw. etwas zu früh an.

Meine Frage: Wo/Warum bummeln die IC-Züge die 20-30 Minuten zwischen BS und H ab ?

Fahre am Do mit IC 2037. Kann dann berichten.

Meine Frage: Wo/Warum bummeln die IC-Züge die 20-30 Minuten zwischen BS und H ab ?

20-30 Minuten? Vor den Bauarbeiten fuhren die Züge in Hannover zur Minute .36 ab und kamen in Braunschweig zur Minute .08 an, was einer Fahrtzeit von 36 Minuten entspricht.
Jetzt - während der Bauarbeiten - fahren die Züge in Hannover zur Minute .17 ab und kommen in Braunschweig immer noch zur Minute .08 an. Das sind 51 Minuten Fahrtzeit.
Die Fahrtzeitverlängerung beträgt also nur 15 Minuten.

Gruß, Ralf

Also ich konnte bereits IC sichten, die mit -12 o.ä. in Hannover aus Richtung Braunschweig eintrafen.

...fuhren die Züge in Hannover zur Minute .36 ab und kamen in Braunschweig zur Minute .08 an, was einer Fahrtzeit von 36 Minuten entspricht.

Dann muss ich mal meinen Rechner reparieren lassen.
Der gibt nämlich 32 Minuten her (13:08 - 12:36).

Die Fahrtzeitverlängerung beträgt also nur 15 Minuten.

Mein Rechner behauptet 19 Minuten.

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

Zwischen Braunschweig und Hannover ist auch eine "dicke" Fahrzeitenreserve vorhanden. Ich hatte es schon ein paar mal, dass der IC in BS mit +10 abfuhr und in Hannover mit +/- 1 ankam.
Gut sicherlich der Sonderfall, aber man sieht das der IC zur Not die Strecke auch in 20-25 Minuten schaffen könnte.

Heute bin ich mit dem RE von Braunschweig nach Hannover gefahren.
Keine Spur von einer Baustelle dort.
Lediglich die Ausweichgleise in Hämelerwald scheinen neue Weichen bekommen zu haben.

Schon in Vöhrum kam mir der IC nach Leipzig entgegen, zur Minute "40. Der IC hatte dann also noch gut 28 Minuten Zeit bis zur planmäßigen Ankunft in Braunschweig, der RE braucht für die Strecke mit Halt in Peine und Vechelde 20 Minuten.

Der IC 2032 kam aus Richtung Braunschweig mit -22 in Hannover an. Selbst gegenüber dem "normalen Fahrplan" wäre das noch -2.

Heute bin ich mit dem RE von Braunschweig nach Hannover gefahren.
Keine Spur von einer Baustelle dort.
Lediglich die Ausweichgleise in Hämelerwald scheinen neue Weichen bekommen zu haben.

Vor ziemlich genau 25 Stunden waren sie da fleißig am Werkeln.