Ich glaube nicht, dass es da eine Generallösung gibt. Mal kommen die Expressgleise in die Mittellage, mal woanders hin. Und oft hat es auch dann Sinn und Verstand.

Die Variante LSSL gibt es ja beispielsweise zwischen Amsterdam und Utrecht und die Aufweitung wegen des Mittelbahnsteiges ist ja nur marginal.

Als Gegenbeispiel wird nur ein paar Kilometer weiter südlich zwischen Gouda und Utrecht nach dem Schema SLLS gefahren. Ein schöner Vorteil hierbei ist dann beispielsweise, dass durch die Außenlage der Bahnsteige die Durchfahrtgleise nicht verschoben werden müssen. Sie laufen (im Falle einer geraden Strecke) unverändert weiter und Kurven sollte man im schnellen Verkehr insbesondere ja vermeiden.

Auf der Ost-West-Achse im Ruhrgebiet und der in Duisburg anschließenden Schnellfahrstrecke nach Köln werden auch diverse Konstellationen angewandt: zwischen Düsseldorf und Duisburg erst MMLLSS, später dann LLSS, hinter Duisburg Richtung Mülheim dann SLLS und ab Heißen wechselt das dann in SSLL. Hier muss man zwar beachten, dass natürlich der geschichtliche Aspekt dafür verantwortlich ist, aber genau in der Form muss man sich dann auch anpassen, wenn man die Gleislagen berücksichtigt.

Würde eine Strecke beispielsweise auf einen Kopfbahnhof zulaufen, so würde ich zusehen, dass ich die Gleise in SSLL anordne damit die Richtungswechsel ohne viel Gekreuze von Statten gehen. Auf einen Durchgangsbahnbahnhof mit kreuzenden Strecken wiederum würde ich mit SLLS oder LSSL zugehen, um zwischen beiden Streckenteilen flexibel wechseln zu können, als etwas verworrenes Beispiel sei dabei mal Duisburg genannt, wo der Schnellverkehr außen läuft und die S-Bahn innen (wobei Duisburg mit den Verkehren von Gleis 1 und dem Wirrwarr auf den mittleren Gleisen da nicht ganz repräsentativ ist).

Lustig wird es natürlich dann, wenn man, weil es die Streckenlage vielleicht nicht anders zulässt oder es gerade praktisch ist LSLS betreibt und dementsprechend komplexe Bahnsteige anlegen muss. Das habe ich wohl auch schonmal irgendwo gesehen, aber ich wüsste jetzt nicht mehr wo.