Frage zum ICE 201 / ICE 2915.

Was ist da passiert? Wieso faehrt der ICE 201 dennoch und warum beginnt der Ersatz ICE in Walldorf. Fuer mich sieht das so aus, als haette man den Zug in Waldorf getrennt und der 2. Teil faehrt nun noch spaeter nach Karlsruhe. WENN das so waere, warum hat man den 2. Teil nicht gleich ausfallen lassen.

ICE 201 aktuell +80
ICE 2915 aktuell +150

Wuerde mich ueber eine Erklaerung der Situation freuen.

ICE 201 (Fahrtverlauf vom: 26.06.15)

Es verkehrt  Ersatzfahrt ICE 2915 

Halt Ankunft Abfahrt Gleis Aktuelles
Düsseldorf Hbf     16:34  15   
Köln Messe/Deutz Gl.11-12  16:55  16:57  11     
Siegburg/Bonn  17:09  17:11  6     
Frankfurt(M) Flughafen Fernbf  17:50  17:53  Fern 5     
Mannheim Hbf  18:23  18:36  4     
Karlsruhe Hbf  18:58  19:00  2     
Offenburg  19:27  19:29  1     
aktuelle Zeit: 21:02 
Freiburg(Breisgau) Hbf  19:59 ca. +80  20:01 ca. +80  3  Technische Störung am Zug   
Basel Bad Bf  20:34 ca. +80  20:41 ca. +70  3     
Basel SBB  20:47 ca. +70     11     


ICE 2915 (Fahrtverlauf vom: 26.06.15)

Halt Ankunft Abfahrt Gleis Aktuelles
Walldorf(Hess)     17:57     
aktuelle Zeit: 21:02 
Mannheim Hbf  18:23  18:36 ca. +150    Technische Störung an einem anderen Zug   
Karlsruhe Hbf  18:58 ca. +140   

Wartende Gruesse aus dem ICE 203 in Karlsruhe. (25 Pause hier)

BR752

Hallo zusammen,

gerade um 21:24 trifft der ICE 2915 in Karlsruhe ein Es ist eine IC Ersatzgarnitur. Kann mir jemand mal diese beiden Zuege erklaeren.

Danke.

BR752

... ein Zugteil alleine weiter und der andere Zugteil wurde in eine (IC-)Ersatzgarnitur evakuiert.
Was soll man da also ausfallen lassen?

Der 201 ist bei Walldorf liegengeblieben, der 2. Zugteil konnte nicht mehr weiterfahren wegen eines Defekts. Die beiden Zugteile wurde getrennt, zum evakuieren des 2. Zugteils wurde die Kp-Frankfurt losgeschickt, welche nun als 2915 unterwegs ist.

Der 201 ist bei Walldorf liegengeblieben, der 2. Zugteil konnte nicht mehr weiterfahren wegen eines Defekts. Die beiden Zugteile wurde getrennt, zum evakuieren des 2. Zugteils wurde die Kp-Frankfurt losgeschickt, welche nun als 2915 unterwegs ist.

Danke fuer die Erklaerung. Das passt auch genau zu dem Gesehenen. Ich frage mich nur welche Reisende "freiwillig" auf den Ersatz IC(E) gewartet haben und welche in den ersten Teil umgestiegen sind. Oder hat man den Reisenden im 2. Teile "keine Wahl" gelassen? :Huch:

BR752

Und freitags soll es auch mal Platzprobleme geben...

Es wurde nur der zweite Zugteil evakuiert. Der erste Zugteil ist schon alleine abgefahren, bevor die KP-Reserve eingetroffen war.