Danke Sören, schön gemacht, wie immer!

Ja, Plauen liegt eigentlich ungünstig für eine schnelle Eisenbahnlinie. Der obere Bahnhof liegt quasi am "unteren Punkt" eines U - man würde einige Kilometer abkürzen und deutlich schneller sein, hätte man die Strecke direkt einige Kilometer nördlich der Stadt verbunden. Aber dann wäre der Bahnhof weit außerhalb von Plauen.

Was das Wandbild in der Bahnhofshalle betrifft: Sehr typisch für Bahnhofsgestaltungen in der DDR der 60er Jahre. Sowas hatten wir am Jenaer Saalbahnhof auch. Durchaus eine nette Idee, auch wenn die Hallen immer extrem groß und übermäßig hoch wirkten.

Moin Sören,

durch Plauen bin ich erst ein einziges Mal gekommen. Das war vor knapp 15 Jahren auf einer Rundfahrt anlässlich der unmittelbar bevorstehenden Streckenstillegung Greiz-Neumark. Von Neumark über Plauen nach Hof ging es dann mit einem RegioSprinter der Vogtlandbahn. Damals zählte ich solche Vehikel noch nicht zur Spezies der Eisenbahnfahrzeuge, mittlerweile hat sich mein Gemüt an manches mehr gewöhnt.

31 Verwundert war ich, daß es "nur" noch eine DB-Agentur gibt, kein Reisezentrum mehr.

"DB Agentur reiseCENTER"

Was ist denn das für eine orthografische Wortvergewaltigung nach DB-Sprech? Habe ich so quer auch noch nirgends gesehen.

41 Der nicht mehr genutzte direkte Zugang zur Straßenbahn.

Warum hat man den Zugang denn gesperrt? Damit man da nicht mehr sauber machen braucht oder purzelt etwa der Putz von der Decke?

Die Fassadenfarbe des Plauener Hauptbahnhofes könnte aktuell wieder in Mode kommen. Die Göttinger Verkehrsbetriebe bestellen neue Busse in Cyanblau, ähnlich wie Kassel und München. Das könnte den Farbton so ungefähr treffen...

http://www.goettinger-tageblatt.de/var/storage/images/gt-et/nachrichten/goettingen/uebe...

Deine Reportagen aus Plauen und Zwickau haben mich neugierig gemacht. Da werde ich Anfang 2014 mal einen südlichen Schlenker dranhängen, wenn ich mir den Leipziger Citytunnel persönlich zur Brust nehme.

Besten Dank für´s anfüttern und Gruß

Olaf

MOIN!

9 Wartehalle der Straßenbahn.

Oh je, wenn das eine WarteHALLE sein soll, dann will ich mal nicht wissen, wie ein WarteHÄUSCHEN dort aussieht... Passen wahrscheinlich nicht mal Katz und Maus rein...

21 Der Busbahnhof, hier mit Straßenbahn.

Busbahnhöfe gibt's, Bahnhöfe ohne einen Zusatz auch, aber was ist mit einem Straßenbahn-Bahnhof? Zuviel Bahn drin? Könnte es auch mit Binnenmajuskel (bei dem Wort bekomme ich immer Muskelkater; sh. bzgl. des Katers auch oben die Sache mit der Maus) StraßenBahnHof heißen? Oder StraßenBAHNhof? Wo bleiben die Kreativen?

Na ja, nicht nur demonstrativ. Das hatte schon seinen Sinn, dass die Züge durch DDR-Gebiet fuhren. Geplant war seitens der DDR-Führung, den Reisenden den Paß abzunehmen. Und dass konnte ja nur auf eigenem Hoheitsgebiet erfolgen. Die Reisenden sollten dann quasi nachträglich dauerhaft ausgebürgert werden; gleichzeitig wollte man sich deren Hab und Guts bemächtigen. So hoffte man, die "Querulanten" dauerhaft loszuwerden, noch etwas "Vermögen" einzusacken und dann wieder Ruhe im Karton zu haben. Tja, es kam dann anders...

30 Alt und neu.

Ähm, lieber Sören: Das ist der Plan von ABFAHRT und ANKUNFT. Gelb ist die Abfahrt, weiß die Ankunft.

(Ja, ja, ich weiß, was Du meinstest *g*)

43 Die Bahnsteige liegen in einer Kurve, links VT 57, rechts 612 095. IRE: Nürnberg, verheißt das Zielschild. Mit Doppelpunkt.

Den halte ich da auch für angebracht! Trennt er doch so richtigerweise die Zuggattung vom Zugziel! Ohne Doppelpunkt würde ja das Ziel "IRE Nürnberg" lauten. Da kommt dann sowas bei raus: "Zug nach IRE Nürnberg": http://www.youtube.com/watch?v=GX5nXp3hRek *schauder*

Plauen oberer Bahnhof. Sein Empfangsgebäude macht ihn richtig sehenswert.

Sein Empfangsgebäude macht den Beitrag so ergiebig.

Ich bedanke mich für die fotografische Mitnahme nach Plauen. Irgendwie bin ich da vor 3 Jahren mit einem DS-O-Forenkollegen auch mal gewesen in der Gegend. Allerdings nur auf der Durchreise.

Schöne Grüße aus der Friedensstadt Osnabrück von

jörg

Hallo Sören,

vielen Dank für das schöne Portrait! Noch eine Frage: Diese komischen Metalldinger in der Bahnhofshalle (Bild 27): Sind das Sitzgelegenheiten, Abfallbehälter oder einfach nur Kunst am Bau?

Grüße vom
AT

Moin!

Vielen Dank für die Kommentare, wie offenbar auch das Portrait in gewohnte Qualität.

Christian: Eine Bahnstrecke nicht über Plauen wäre auch aus heutigen Gesichtspunkten unedenkbar. Das Wandbild im Jenaer Saalbf. habe ich damals durch die Tür fotografieren können. Im Westen war sowas um die Zeit und schon in den 50ern auch "in".

Olaf: Warum der Tunnel gesperrt ist? Keine Ahnung.
Das Plauener EG geht farblich ziemlich ins Grüne, während die genannten Stadtverkehrsbetriebe doch eher blau daherkommen.

Jörg: Du hast sicher Verständnis dafür, daß ich beim Warten die Goldwaage nicht auspacken wollte, weshalb das falsche Wort veröffentlicht wurde.

Das Wort Straßenbahnhof gibt es. In Leipzig bezeichnet es die Betriebshöfe/Depots.

Schauder: Ja. Wobei die Videoqualität nicht allzu schlimm war. Aber ich bin ohnehin kein Filmfreund.

Sessenreisender: Sitzgelegenheiten.

Viele Grüße
Sören

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