Wie die SBB heute mitteilt, führt sie versuchsweise und in Zusammenarbeit mit einem Autokurierdienst einen Tür-zu-Tür-Gepäckservice ein:

http://www.sbb.ch/sbb-konzern/medien/medienmitteilungen.newsdetail.2013-10-1410_1.html

Aus der Meldung ist nicht ersichtlich, ob das Gepäck in einer Art "kombiniertem Verkehr" oder vollständig auf der Strasse transportiert wird. Würden die Haltezeiten der Schnellzüge und die redimensionierten Gepäckabteile einen Bahnverlad überhaupt noch erlauben?

--

Ich glaube weder die heutige Züge noch die Spediteure sind für eine Kombination Zug/LKW ausgelegt. Die Spediteure haben heute eine Logistik mit dezentral gelegenen Umschlagports aufgebaut. Allein die Fahrt in die Innenstadt zu den Bahnhöfen und im Bahnhof ist viel zu aufwendig.

Die DB lässt diesen Service ja auch von Hermes durchführen, ohne dass die Koffer je einen Zug sehen.

Hoi,

Die SBB transportieren aufgegebene Gepäckstücke in den Gepäckabteilen ihrer IC-Züge. Dafür haben die aktuellen SBB-IC-Züge alle ein entsprechendes separates Abteil.

IC2000-Gepäcktor direkt hinter der Lok: http://bahn.startbilder.de/1024/sbb-re-460-007-8-mit-114113.jpg
ICN-Gepäckabteil im AD-Wagen: http://www.bahnbilder.de/bilder/personenwagen-282722.jpg
Und auch in den neuen Twindexx, welche in den nächsten Jahren aufs Gleis kommen werden, ist in der IC-Version wieder ein Gepäckabteil vorhanden: http://www.bombardier-transportation.ch/bilder/system/Viaduct%20SBB%202011_klein.jpg (Gepäcktor direkt rechts hinter dem Führerstand).

Schon bisher konnte man Gepäck an Bahnhöfen aufgeben und dann einfach an einem anderen Bahnhof ein paar Tage später wieder abholen. Auch Fluggepäck kann man zuvor schon an einem Bahnhof einchecken lassen. Da fahren sie dann in Zürich Flughafen mit dem Gepäckwagen ans Perron und laden dann das während der Haltezeit des Zuges aus oder ein.

Ob bei diesem Pilotprojekt das Gepäck dann auch mit dem Zug fährt, weiss ich aber jetzt nicht.

Grüsse aus der Ostschweiz.

--


Aktuell im Einsatz auf den Linien IC 1, IC 2, IC 3, IC 21, IR 13, IR 15, IR 27 und IR 70:
Der SBB FV-Dosto.