Bei mir (Buchung ca. 1 Monat vorher) war auf der Rückfahrt der ICE Brüssel-Köln nicht mehr verfügbar. Es handelte sich dabei um den ICE Sonntag Nachmittag, für den es wohl eh kaum Kontingente gibt.
Gelöst hatte ich es damals so, dass der ICE für Samstag gebucht wurde (also mit dem gebuchten Zug London-Brüssel gar nicht erreichbar) und mit 24 Std. Aufenthalt in Köln. Für Brüssel-Köln holte und bezahlte ich eine Normalpreis Fahrkarte mit BahnCard, ab Köln gings mit der Freifahrt weiter.
Insgesamt wurden also ca. 30 Euro fällig und ein Teil wurde in der 2. Klasse zurückgelegt. War für mich aber in Ordnung so.

Die getrennte Buchung von Freifahrt nach Brüssel und Railteam Award nach London ist wohl etwas komplizierter.

Der Hilfetext ist leider blöd formuliert, dort steht sinngemäss, daß die beiden Buchungen für ICE und Eurostar unbedingt in einem Auftrag durchgeführt werden müssen, woraufhin viele Mitarbeiter versuchen, beide Fahrten in einer Buchung durchzuführen. Dann werden aber keine freien Plätze gefunden, weil man ICE und Eurostar mit zwei verschiedenen Tarifen abfragen muss.
Wenn man einen bestimmten Sitzplatz haben möchte kann es hilfreich sein die Wagen- und Sitznummer gezielt abzufragen anstatt aus den vorgeschlagenen Kategorien zu wählen.

Trotz Freifahrt 1. Klasse waren meine gewünschten Züge aber nicht verfügbar, im Eurostar wäre zwar noch Platz gewesen aber die Freifahrten im ICE nach Brüssel waren schon alle vergriffen. Ich weiss nicht ob das System es hergibt, daß man in diesem Fall vielleicht den ICE nach Brüssel in der 2. Klasse bucht, für die kurze Reise von Köln nach Brüssel wäre mir das egal gewesen, aber letztendlich bin ich am Freitag vier Stunden früher losgefahren und statt Sonntag erst am Montag zurück.

ich würde an deiner Stelle eine andere Prämie wählen. 4000 Punkte dafür, dass eine große Unsicherheit bzgl. der Kontingente nach London herrscht,

Seh ich auch so. Ich würd dafür lieber mal erstklassig in den Süden der Schweiz fahren oder ne Tagestour durch Deutschland machen. :)

Zumal die Kontingente oftmals genau dann verfügbar sind, wenn die Sparpreise ohnehin niedrig sind...

Bye. Flo.

Und ehrlich ist mir beim ICE International und beim Eurostar der Mehrpreis für die 1. Klasse zu schade. Lounge-Zutritt in Brüssel hat man damit auch nicht, weil das Ticket der Eurostar-Kategorie "Standard Premier" entspricht, man aber "Business Premier" braucht (oder bc-Status).

Sehe ich ähnlich, der ICE ist auch in der zweiten Klasse durchaus erträglich und die "kleine Aufmerksamkeit" in der 1. war auf beiden Fahrten ein Tütchen mit fünf Gummibärchen. Das Bordessen im Eurostar ist auch nur ein Gimmick von dem man nicht satt wird, auf der Hinfahrt schmeckte es dazu noch ziemlich grenzwertig.

(Kleiner Trost: Das Gummibrötchen im TGV Frankfurt-Marseille ist noch schlimmer)

Lounge gibts wie erwähnt nur mit BC- oder Railteamstatus und dann auch nur für den Karteninhaber ohne Gäste, wer gerne Alkohol trinkt wird sich dort wohlfühlen, der Kaffee könnte aber besser sein und zu futtern gibt es meist nur Salzstangen oder Kekse.