ja

Wieviel Stunden für die Wende sollte man einplanen?

Also in Wiesbaden Hbf beträgt die Wendezeit 52 Minuten von ICE 1650 auf ICE 1655. Ich finde das recht knapp bemessen immerhin fährt der ICE 1650 fast 6 Stunden. Wird der ICE in Wiesbaden denn gereinigt oder fährt dieser im selben Zustand zurück?

Die ICE aus Berlin haben in Köln BBF so viel ich weiß eine Wendezeit von knapp 90 Minuten und das bei normal nur 4:15h Fahrzeit.

Also 90 Minuten sollten es schon sein bei fast 6 Stunden Fahrt.

- kein Text -

Absatz 1:
FALSCH: Wenn man für alle Eventualitäten Vorsorge treffen würde, dann
- WÜRDEN alle Züge/Busse/Flugzeuge verkehren
- UND die Preise wären exorbitant
Im Gegensatz dazu würden sonst
- alle Züge/Busse/Flugzeuge verkehren, wie sie denn so gerade verfügbar sind
- UND die Preise wären trotzdem exorbitant (weil keiner ohne Planung mitfahren will)

Absatz 2:
- Im Stau hat mir kein Vordermann/Polizist versprochen, dass ich einigermaßen pünktlich ankomme
- Aus einer Straßenbahn mit voraussichtlich 2:30 Verspätung würde ich aussteigen und den Rest zu Fuß gehen

JA: die Beförderungsbedingungen geben keinen Entschädigungsanspruch her!
ABER: Ich fordere die gleiche Kulanzregelung wie früher!

J.D

Über die Zahlen dieser "unvorhersehbaren und höheren" Gewalt habe ich mich ja in einem anderen Beitrag schon geäußert. Da ist nichts unvorhersehbar, es gehört zum täglichen Geschäft der Bahn, das Personenunfälle und Suizidversuche irgendwo in D passieren und das nicht erst seit gestern.

Und JA, man muss einkalkulieren, das eine Vorleistung die Nachleistung aus welchem Grund auch immer nicht wie vorgesehen erbringen kann.

der Brüller ist ja der, das man als Fahrgast bei Unwetter bzw. Schneefall oder, wie im aktuellen Fall, wegen Hochwasser sehr wohl entschädigt wird. Nicht allerdings bei PU´s und bei Streik´s.

Im letzteren Fall kann ich das überhaupt nicht verstehen, da es hier sehr wohl im Einflussbereich der Bahn liegt die Fahrgäste vor Schaden zu bewahren. Wieso man bei PU´s nicht genauso entschädigt wird, wie bei Unwetter ist mir nicht so ganz klar.

Aber dann holt man sich eben die Entschädigung auf andere Art und Weise.

Und nun schreibst du an die Schlichtungsstelle und die wird sich dann mit der Bahn auseinandersetzen.

Nur weil andere eine andere Sicht auf den Tod in sich haben?
Das muss jeder für sich selbst ausmachen, wie er damit umgeht, aber eins ist sicher: Menschen sterben in jeder Sekunde die vergeht. So ist das Leben, zu 100% tödlich.
Obwohl hier nicht einmal irgendwo steht, ob es ein tödlicher PU war, was auch keine Rolle spielt, geht es aber doch auf diese ein Sichtweise hinaus. Es gehört zum Alltag, das Menschen verletzt oder getötet werden, oder einfach nur so sterben, ist also völlig normal. Das wird auch hier keiner ändern können. Das ist meine Sichtweise.

Das Risiko jemandem zu Schaden, oder selbst zu Schaden zu kommen gehst du jedes mal aufs neue ein, wenn Du den Fuß aus dem Bett setzt, auf die Straße gehst oder sogar Fahrrad, Bahn, schlimmer noch Auto fährst. Wer das verdrängt und was anderes ist das ganze nicht, ist es selbst Schuld.

Meinst Du hier, oder auch nur irgendwo, außerhalb meiner Verwandtschaft und Bekanntschaft interessiert sich irgend jemand dafür, wenn mich gleich ein Sattelschlepper aus dem Leben befördert und dabei eine Oberleitung vom Mast holt? Ich denke nein.
Doch, für die Oberleitung finden sich schon einige ;-), für den Rest eher nicht. Warum auch. Es kann aber passieren, war weiß. Aber lieber so, als als Pflegefall zu verrotten, das kenne ich zur genüge, danke.

Ich habe dienstlich Zugriff auf die Bz - Infos (ich bin aber nicht bei der DB, sondern bei einem anderen EVU), die bei Beförderungshindernissen von den DB Netz - Betriebszentralen per Mail versandt werden. Ich führe keine Statistiken darüber, aber gefühlt würde ich diese Zahl unterschreiben können.

Die stammen aus dem Sicherheitsbericht 2011 des EBA.

Das die DB zu wenig Material hat, darüber kann man sich u.U. sogar einigen, auch wenn ich dies nur 'gefühlt' sagen könnte. Genauere Zahlen über den möglicherweise tatsächlichen Bedarf könnte ich nicht wiedergeben.

Ich auch nicht, das ist der Job, den andere besser können, als ich.

Fakt ist, das Du in der Konsequenz Deines Beitrags forderst, das in ganz Deutschland mindestens an den Schnittpunkten Ersatz - Garnituren in der Menge X einschl. Personal (das ja u.U. auch aus den Vorleistungen kommen müßte) für alle Eventualitäten 'rumstehen' müßten, möglicherweise einsatzlos über mehrere Tage, wenn ein Einsatz nicht nötig wäre.

Da es sich, wie wir oben festgestellt haben um tagtägliche Ereignisse handelt, stehen die wohl eher nicht nur dumm in der Gegend rum.

Der Bedarf an Ersatzgarnituren ist ja definiert und zwar genau so viele, dass der Betrieb aufrecht erhalten werden kann, wenn alltägliche Störungen auftreten. Der Bedarf ist aber, wie man immer wieder sieht, nicht gedeckt. Natürlich, kann man nicht jedes noch so kleine Detail planen und hat immer mal 1-2 Garnituren zu wenig.
Der Unterschied zwischen 1-2 zu wenig und zum Beispiel 8-9 zu wenig, ist aber schon da.

Ja, ich gehöre zu diesen 'Dummen', das gebe ich zu. Ich versuche grundsätzlich nicht einfach nur Vorschläge zu machen, sondern ich versuche gleichzeitig mir vorzustellen, was meine Vorschläge letztlich für Konsequenzen haben könnten oder müßten. Das hilft mitunter manche sinnfreien Beiträge zu vermeiden.

Du hast den Sinn der Aussage nicht verstanden, wie mir scheint. Es ging hier lediglich darum, dass man sich mit alltäglichen Dingen herausredet, welche ja ach so unvorhersehbar sind, und etliche sich damit abspeisen lassen, da es sich ja schließlich um ein ach so schreckliches Ereignis handelt. Vorschläge und Konsequenzen daraus, stehen auf einem anderen Blatt.

Einer der schwächsten Absätze hier in diesem Thread und einfach nur peinlich.

Warum? Weil es den Fakten entspricht? Weil ich die übliche Heuchelei einfach zum Ko...n finde? Alle 30 Minuten fordert der Straßenverkehr ein Todesopfer, verletzt wird da wohl eher im 5 Minuten Takt irgendwo, irgendwer. Und das nur in D. Das ist nun einmal Fakt. Da denkt nicht einmal irgendwer drüber nach, wie man an deiner Aussage sieht. Aus den Augen, aus dem Sinn. Nur weil es hier einen PU der DB gab, ist dieser nicht mehr oder weniger schlimm oder nicht schlimm, sondern Alltag.

Anderes Beispiel dafür, vielleicht passt Dir das ja besser:

Das in China für Deine, natürlich auch meine, Luxusgüter, wie Smartphone, Computer, etc. bei u.a. Foxcon regelmäßig Menschen aus dem Fenster springen, oder aber übel an den Gesundheitsschäden, welche diese sich durch die Arbeit zuziehen, verrecken, macht Dich auch nicht mehr oder weniger betroffen. Du benutzt sie trotzdem. China ist weit weg. Gleiches gilt für Stonewashed Jeans, welche u.a. in der Türkei regelmäßig ihre Opfer fordern oder andere Textilien, welche in Bangladesh die Arbeiter dezimieren, oder oder oder....! Hauptsache ich kann es billig kaufen.

Das nenne ich mal Heuchelei, wenn ein Bahn PU hier eine Betroffenheitswelle auslösen soll, während man schön gemütlich mit den Luxusgütern, an denen überall Blut klebt hantiert. Das ist peinlich! Und ja, das ist Kapital aus dem Leid anderer schlagen, um mal Bahnerausleidenschaft zu zitieren, und wir machen das alle wie wir da sind, ohne mit der Wimper zu zucken, tagtäglich. Nur direkt in unserem Vorgarten, bildlich gesprochen, sind wir dann empfindlich. Wow.

Jetzt werde ich mir dann doch etwas unsicher.

Wendest Du das Stilmittel der Ironie hier in höchster Exzellenz an
oder sieht Du sie nur selbst nicht, wenn sie vor Dir steht ???

Mein Ding

Achja, Wiki: ... schreibt man mit einem "k"
(Hervorhebung durch mich)

Und danke für den Link, mein Google ist gerade kuputt.

Apropos Kulanz:
Lesen sich meine Beiträge, als ob ich blöde wäre?
Andauernd diese Kulanz-Belehrungen... Ich weiß was Kulanz ist!!!
Und ich kenne ihre Anwendung in großen Konzernen. Dort entscheidet sogar Computer-Software über diese freiwilligen Leistungen.
Daher ist MIR klar, dass da vermutlich - zumindest intern/inoffiziell - was geregelt ist. Sicher wird man keiner Bearbeiterin völlig "freie Bahn" ;-) mit dem Würfelbecher/Los-Topf geben.

Schönes Wochenende!

J.D

da war ich mir nicht so sicher ;-)

Genau darum geht es ja. Das müsste der Gesetzgeber ändern, um die Flexibilität der Reisenden zu erhöhen.