Hallo,

kurze Frage...

Ich hab mich ursprünglich verklickt (aus Versehen zwei Mal Salzburg eingegeben), wollte ursprünglich ein "Bayern Wochenende" von Passau nach Salzburg buchen, mit Aufenthalten in Regensburg in Ingolstadt.

Wieso bzw. seit wann kann man ein derartiges Ticket buchen? Was ich ursprünglich wollte (Passau - Salzburg) geht übrigens NICHT in dieser Form.

LG,
Fox

Hallo,

kurze Frage...

Ich hab mich ursprünglich verklickt (aus Versehen zwei Mal Salzburg eingegeben), wollte ursprünglich ein "Bayern Wochenende" von Passau nach Salzburg buchen, mit Aufenthalten in Regensburg in Ingolstadt.

Wieso bzw. seit wann kann man ein derartiges Ticket buchen? Was ich ursprünglich wollte (Passau - Salzburg) geht übrigens NICHT in dieser Form.

LG,
Fox

Mehr Info wäre nett, sonst weiß ich nicht genau, was Du brauchst!

Hallo,

kurze Frage...

Ich hab mich ursprünglich verklickt (aus Versehen zwei Mal Salzburg eingegeben), wollte ursprünglich ein "Bayern Wochenende" von Passau nach Salzburg buchen, mit Aufenthalten in Regensburg in Ingolstadt.

Wieso bzw. seit wann kann man ein derartiges Ticket buchen? Was ich ursprünglich wollte (Passau - Salzburg) geht übrigens NICHT in dieser Form.

Du startest in 1181 Salzburg Hbf - d.h. an einem ÖBB-Tarifpunkt - und fährst anschließend über die Grenze bei Passau nach Deutschland und kommst über Umwege nach 1080 Salzburg Hbf - d.h. zum DB-Tarifpunkt.

Warum sollte das auch nicht möglich sein?
Salzburg - Passau und Passau - Salzburg sínd verkehrsübliche Relationen - und bei Normalpreistickets können an Grenzbahnhöfen stets alle Relationen addiert werden.

--
Wo Logik aufhört fängt das DB-Preissystem an.
2.4.4: "Eine Fahrkarte für eine höhere Produktklasse berechtigt [...] auch zur Beförderung in einer niedrigeren Produktklasse."
Ein Doppelstock-RE ist 4.631,5mm hoch - ein ICE1-Speisewagen nur 4.295mm ;)

sondern als Hin- und Rückfahrt!

sondern als Hin- und Rückfahrt!

Nein - das ist eine einfache Fahrt.
Denn tariflich handelt es sich bei Start und Ziel hier um verschiedene Bahnhöfe ;)

Passau - Salzburg via Regensburg-Ingolstadt geht mit seinem Fahrplan nicht, weil dies ein Binnenfahrschein wäre - und diese nur 2 Tage gelten.

--
Wo Logik aufhört fängt das DB-Preissystem an.
2.4.4: "Eine Fahrkarte für eine höhere Produktklasse berechtigt [...] auch zur Beförderung in einer niedrigeren Produktklasse."
Ein Doppelstock-RE ist 4.631,5mm hoch - ein ICE1-Speisewagen nur 4.295mm ;)

Dann klinke ich mich aus dieser Diskussion und verweise auf die Forenregeln

Nicht erlaubt sind "Tipps", wie man in betrügerischer Absicht Tarifsysteme aushebelt.

Grüße GUM

Ein paar Bayrische Städte an einem Wochenende anschauen :-)
Ist ja quasi ums Eck von mir.

Passau - Salzburg via Regensburg-Ingolstadt geht mit seinem Fahrplan nicht, weil dies ein Binnenfahrschein wäre - und diese nur 2 Tage gelten.

Das mit den 2 Tagen war die Info die ich nicht hatte. Danke!

Wels - Passau - Regensburg - Ingolstadt - Salzburg lässt sich auch problemlos buchen. Wels - Passau brauche ich dank ÖsterreichCard ja eigentlich nicht, aber egal.

LG,
Fox

Dann klinke ich mich aus dieser Diskussion und verweise auf die Forenregeln

Nicht erlaubt sind "Tipps", wie man in betrügerischer Absicht Tarifsysteme aushebelt.

Wo liegt hier eine betrügerische Absicht vor?
Beim Normalpreis werden die ÖBB- und DB-Anteile (d.h. in deinem Sinne Hin- und Rückfahrt) ohne Degression addiert. Beim EuropaSpezial bleiben Preis und Kontingente verglichen mit anderen typischen Abfahrtsbahnhöfen in Österreich gleich.

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Wo Logik aufhört fängt das DB-Preissystem an.
2.4.4: "Eine Fahrkarte für eine höhere Produktklasse berechtigt [...] auch zur Beförderung in einer niedrigeren Produktklasse."
Ein Doppelstock-RE ist 4.631,5mm hoch - ein ICE1-Speisewagen nur 4.295mm ;)

Nicht erlaubt sind "Tipps", wie man in betrügerischer Absicht Tarifsysteme aushebelt.

Wo siehst du dabei einen Betrug?

Zum Betrug gehört das Täuschen. Wenn man wahrheitsgemäß Start und Ziel seiner Fahrt eingibt und die Bahn einem anhand dieser Angaben ein Ticket verkauft, liegt keine Täuschung vor.

Betrugsabsicht hab ich natürlich auch keine, ich verwende die Fahrkarten wie sie ausgestellt werden.
Vielmehr nutze ich die Möglichkeit der Fahrtunterbrechung.
Finde toll, dass die DB das auch beim EuropaSpezial anbietet (Aufenthalt bis 48 Stunden). Bei der ÖBB geht das ja leider nicht.

Auf diese Weise hab ich mir schon günstig einige tschechische, deutsche und dänische Städte angeschaut, was beim Normalpreis wohl nicht so ganz drinnen gewesen wäre.

LG,
Fox

* nix * ;_)

sondern als Hin- und Rückfahrt!

Nein - das ist eine einfache Fahrt.
Denn tariflich handelt es sich bei Start und Ziel hier um verschiedene Bahnhöfe ;)

Da ja der Beitragsbaumeröffner "fox83" praktischerweise gleich ein Bildschirmabbild beigefügt hat, dürfte es nun für die DB ein leichtes sein, das Verkaufssystem in diesem Punkt wieder auf Kurs zu bringen.
Also wird der beschriebene Zustand wahrscheinlich nicht mehr lange andauern.
Es sei stets gut überlegt, was man öffentlich ins Netz schreibt.

Auf diese Weise hab ich mir schon günstig einige tschechische, deutsche und dänische Städte angeschaut, was beim Normalpreis wohl nicht so ganz drinnen gewesen wäre.

LG,
Fox

Mag ja sein. Aber gerade dieses Beispiel ist eindeutig eine Rundfahrt, die mit einer "einfachen Bewegung in Richtung auf das Fahrtziel" -> einfachen Fahrt also nicht mehr erklärt werden kann!

Am Besten kombinierst Du entsprechend den Tarifbedingungen Einzelstrecken an einem Tag mit Bayern-Tickets. Für München-Salzburg an einem Tag und zurück gibt es zu dem noch eine ermäßigte Rückfahrkarte für IC/EC.

Grüße GUM

wobei Anfangs- und Zielort gerade einmal 10 Meter auseinander liegen.

*NIX*

Na dann bin ich mal gespannt was und ob die DB ändert. Werde alle paar Monate nachschauen ob derartiges wirklich unterbunden wird. :-)

Und es scheint als hätte ich da eine Grundsatzdiskussion losgetreten.. wie auch immer, durch diesen Thread bin ich auf die "2 Tage Grenze bei Deutschen Binnentickets" gekommen, so gesehen hat sichs für mich schon gelohnt.

LG nach Deutschland,
Fox