Hallo,

ich habe eine Frage zum Fahrzeugeinsatz auf der Strecke Leipzig Hbf - Reichenbach(Vogtl) ob Bf. Konkret geht es um RE 3701 und 3714.

Gehe ich recht in der Annahme, daß diese Leistungen mit BR 612 gefahren werden?

Vielen Dank für die Hilfe.

EC 178

Soweit ich weiß 143 mit 3 DR Dostos

Hallo,

ich habe eine Frage zum Fahrzeugeinsatz auf der Strecke Leipzig Hbf - Reichenbach(Vogtl) ob Bf. Konkret geht es um RE 3701 und 3714.

Gehe ich recht in der Annahme, daß diese Leistungen mit BR 612 gefahren werden?

Beide RE bleiben komplett unter Fahrdraht und sind mit dem Symbol für Fahrradmitnahme gekennzeichnet, was bei den sicher mit 612 geführten Zügen dieser Linie fehlt.

Rechne daher mit Baureihe 143 und ex-DR-Dostos - behindertengerecht, unklimatisiert, unbequem.

--
Wo Logik aufhört fängt das DB-Preissystem an.
2.4.4: "Eine Fahrkarte für eine höhere Produktklasse berechtigt [...] auch zur Beförderung in einer niedrigeren Produktklasse."
Ein Doppelstock-RE ist 4.631,5mm hoch - ein ICE1-Speisewagen nur 4.295mm ;)

Beide RE bleiben komplett unter Fahrdraht und sind mit dem Symbol für Fahrradmitnahme gekennzeichnet, was bei den sicher mit 612 geführten Zügen dieser Linie fehlt.

Ok, danach mal zu schauen, daran hatte ich garnicht gedacht...

Rechne daher mit Baureihe 143 und ex-DR-Dostos - behindertengerecht, unklimatisiert, unbequem.

Ach, das bin ich von RE 7 und RB 14 direkt vor der Tür gewohnt. ;-)

Vielen Dank für die schnellen Antworten!

EC 178

Und da die Fahrzeit nicht soooooooooooooo lang ist geht das schon ;-)
wenn es dann weiter geht Richtung Hof hast ja den Wackeldackel :-)

Und da die Fahrzeit nicht soooooooooooooo lang ist geht das schon ;-)

Auf jeden Fall!

wenn es dann weiter geht Richtung Hof hast ja den Wackeldackel :-)

Gut, ob das nun eine Verbesserung im Gegensatz zum DR-Dosto darstellt, soll jeder für sich selbst beurteilen. ;-)

Das stimmt natürlich wenn meine Tochter die 612er sieht ist jede Freude am Ende (schlechte Erfahrung auf der Strecke Erfurt-Würzburg)...
aber wenn wir dann in Hof in Alex steigen ist alles wieder gut;-)

BR612 sind schneller und Sitzkomfort ist besser. Daher siegen sie bei mir über ex-DR-Dosto.

BR612 sind schneller und Sitzkomfort ist besser.

Da stimme ich Dir zu. Was mich an diesen Fahrzeugen stört, ist der Lautstärkepegel des Motors. Das empfinde ich im 628 oder 642 als nicht so laut. Oder ist das Einbildung?

Da gebe ich dir natürlich recht aber dieser Wackeldackel hat es in sich findet meine Tochter..

Ich(wir)haben uns angewöhnt hinter dem Führerstand zu sitzen

aber wenn wir dann in Hof in Alex steigen ist alles wieder gut;-)

Meine Reise ist an diesem Tag in Hof beendet. :-)

Mit dem Alex bin ich noch nie gefahren, ist von zuhause zu weit weg und er fährt nicht in den Regionen, in denen ich normalerweise unterwegs bin. Gesehen habe ich Alex-Züge natürlich schon. Vielleicht ergibt sich auch mal die Möglichkeit, mitzufahren.

Ich(wir)haben uns angewöhnt hinter dem Führerstand zu sitzen

Danke für den Tipp, mal sehen, ob ich dort einen Platz ergattern kann.

Kann ich empfehlen... von Magdeburg bis Tegernsee Alex war toll

Schwer aber wenn du ihn hast ja doch genial

Kann ich empfehlen... von Magdeburg bis Tegernsee Alex war toll

Alex von Magdeburg??? Hilf´ mir mal bitte auf die Sprünge...

für 48 Euro für 3 Personen von Magdeburg bis Tegernsee davon Hof -München Alex die schönste zeit der ganzen Fahrt

für 48 Euro für 3 Personen von Magdeburg bis Tegernsee davon Hof -München Alex die schönste zeit der ganzen Fahrt

Ok, hatte mich schon gewundert.

Unabhängig davon: 48 EUR für 3 Personen für diese Strecke ist ein guter Preis, wie ich finde.

fanden wir auch und wir waren ab Magdeburg nicht die einzigen...
Umstieg war Leipzig Reichenbach Hof und München!

Beide RE bleiben komplett unter Fahrdraht und sind mit dem Symbol für Fahrradmitnahme gekennzeichnet, was bei den sicher mit 612 geführten Zügen dieser Linie fehlt.

Ok, danach mal zu schauen, daran hatte ich garnicht gedacht...

Rechne daher mit Baureihe 143 und ex-DR-Dostos - behindertengerecht, unklimatisiert, unbequem.

Ach, das bin ich von RE 7 und RB 14 direkt vor der Tür gewohnt. ;-)

Und genau deshalb freue ich mich schon auf die 442/443. Aber da bin ich wohl (zumindest im Rahmen des ICE-Treffs) der einzige...

Aha,die sollen wohl dann diese Leistung übernehmen.
Und wo werden die 442/443 von Leipzig fahrend dann noch eingesetzt?

Aha,die sollen wohl dann diese Leistung übernehmen.
Und wo werden die 442/443 von Leipzig fahrend dann noch eingesetzt?

Von Leipzig? Das weiß ich nicht. Ich sprach von Berlin/Brandenburg.

Und wo werden die 442/443 von Leipzig fahrend dann noch eingesetzt?

Auf der Strecke Leipzig-Cottbus (wo sie seit Ende 2009 fahren sollten...) und auf den Linien der neuen S-Bahn Mitteldeutschland; hier allerdings mit eigener CI-Lackierung (Aluminumweiß und S-Bahn-Grün - wenn das mal nicht tolle Farbnamen sind :D - verkehrsrot und bahnweiß).

Genaue Auflistung der Einsatzgebiete gibt's übrigens im wiki-Artikel.

...dann bleiben ja in meiner Region die guten 425er....mh

Und genau deshalb freue ich mich schon auf die 442/443. Aber da bin ich wohl (zumindest im Rahmen des ICE-Treffs) der einzige...

Keineswegs, ich bin auch auf die Talent 2 gespannt und freue mich darauf. Allerdings mache ich mir Gedanken über die Kapazität... aber das wurde schon an anderer Stelle diskutiert und soll hier nicht noch mal Thema sein. Hoffen wir, daß alles klappt.