"Anders als ein rein wirtschaftlich ausgerichtetes Unternehmen würden die SBB an ihren Leistungen und nicht an wirtschaftlicher Maximierung gemessen."

Nein, das verstehe ich nicht. Jedes Unternehmen wird von seinen Kunden an seinen Leistungen gemessen. In Verhältnis zum verlangten Preis selbstverständlich.

Was heißt denn "rein wirtschaftlich"? Wenn ein Produkt billig ist, aber nichts taugt, kommt der Kunde nicht wieder.

Hoi,

Weniger klug und noch weniger appetitlich finde ich allerdings den folgenden Absatz - vielleicht weil ich ihn nicht verstehe - wegen des geschickten Stilmittels am Ende?!: (...) «Nein», sagt Pilloud, diese Lösung sei dem Umstand geschuldet, dass auch aus geschlossenen Systemen Wasser entweichen könne."

lädt zum Lesen, Nachdenken und -machen ein und bittet um Erklärung

Gemeint sind dabei wohl die Bioreaktoren. Während die bisherigen geschlossenen Toilettensysteme einfach alles in einem Tank auffangen, der dann irgendwann abgepumpt wird, sind Bioreaktoren wie Mini-Kläranlagen. Diese Bioreaktoren trennen beim Heruntergespühlten das Wasser vom Rest ab und lassen dieses abgeschiedene reine Wasser nach unten ins Gleisbett ab während der Rest in einen Tank wandert. Das hat den Vorteil, dass entweder die Tanks kleiner werden können oder einfach weniger oft geleert werden müssen. Das da eigentlich aus den Bioreaktoren an und für sich reines Wasser herauskommt ist normalerweise kein Problem, ausser wenn jemand unter den Gleisen am arbeiten ist wie dies im Zürcher HB der Fall war.

Moin,

und erstmal danke für die Erläuterung. Das ist ja für den Frühstückstisch noch ein halbwegs erträgliches Thema und klingt, als wenn es zu den kryptischen Ausführungen im Artikel passt. So richtig schön ist die Vorstellung für die Buddelbauarbeiter natürlich trotzdem nicht, selbst wenn sie Helm tragen, aber da es sich um geklärtes Wasser handelt, auch wieder nicht wirklich problematisch?!
Problematischer scheint mir die Frage des Umweltnutzens: das, was im Tank ürbrig bleibt, ist wahrscheinlich entsorgungstechnisch herausfordernder, als die herkömmliche Brühe? Und wenn das reguläre Tankentleerung damit nur gestreckt wird, hat man auch nichts gewonnen: im Gegenteil, als Klo- und Wagenbenutzer wäre mit lieber, wenn die Fahrzeuge gezwungenermaßen öfter einen Reinigungs- und Bewässeurngshalt machen würden als seltener.

Ansonsten finde ich den Artikel ziemlich gut und die darin gemachten Aussagen erfreulich.

Ich auch. Danke demnach noch für die Übereinstimmung:-)

wendet sich wieder dem Eingangsstichwort zu
fjk