Hallo,

im Internet habe ich gelesen, dass der Tz 4601 die Nummer 406 001-8, der Tz 4602 die Nummer 406 002-6. Weiss jemand zufällig, welche Bedeutung die Zahl hinter dem jeweiligen Bindestrich hat? Vielen Dank im Voraus.

Gruß
Roide11

Auch Kontrollziffer genannt. Berechnet sich aus einer Formel der sechs Ziffern vor dem Bindestrich. Diese findest du hier. Sinn davon dürfte die Überprüfung der Tfz-Nummer auf Echtheit sein.
Bei Wagennummern ist es übrigens ähnlich, nur dass man hier die letzten 12 Ziffern nimmt (auch hier schließt sich die Prüfziffer am Ende hinter einem Bindestrich an).

- kein Text -

- kein Text -

Sinn davon dürfte die Überprüfung der Tfz-Nummer auf Echtheit sein.

Hihi, das ist lustig: Ich baue mir einen eigenen ICE aus Plaste und male eine beliebige Nummer an die Seite. Und bei einer stichprobenartigen Bahnsteigkontrolle wird dann festgestellt, dass mein Zug ja gar nicht echt ist. Dann muss ich Strafe zahlen.

Nein, unechte Tfz-Nummern gibt es nicht. Die Prüfziffer überprüft einen Eingabefehler. Wann immer also die Baureihennummer manuell eingegeben wird, trägt man nur die ersten 6 Ziffern ein und der Computer berechnet automatisch die Prüfziffer (aus den 6 eingegebenen Ziffern). Ist diese identisch mit der am Fzg angeschriebenen, liegt mit hoher Wahrscheinlichkeit kein Eingabefehler vor. So kann man das dann schnell überprüfen, ohne jedes Mal die ganze Nummern gegenzuchecken.
Das Berechnungsverfahren der Prüfziffer ist ja auch deshalb so kompliziert, damit eben jeder kleine Eingabefehler am Ende möglichst eine Abweichung der Prüfziffer erzeugt.

Liebe Grüße,
Eingleisigkeit

Nein, unechte Tfz-Nummern gibt es nicht. Die Prüfziffer überprüft einen Eingabefehler. Wann immer also die Baureihennummer manuell eingegeben wird, trägt man nur die ersten 6 Ziffern ein und der Computer berechnet automatisch die Prüfziffer (aus den 6 eingegebenen Ziffern). Ist diese identisch mit der am Fzg angeschriebenen, liegt mit hoher Wahrscheinlichkeit kein Eingabefehler vor. So kann man das dann schnell überprüfen, ohne jedes Mal die ganze Nummern gegenzuchecken.
Das Berechnungsverfahren der Prüfziffer ist ja auch deshalb so kompliziert, damit eben jeder kleine Eingabefehler am Ende möglichst eine Abweichung der Prüfziffer erzeugt.

Aber nur wenn man zwei direkt benachbarte Ziffern vertauscht oder an einer Stelle eine falsche Ziffer eingibt.

Also 101 001 und 110 001 hätten verschiedene Prüfziffern, genauso wie 101 001 und 101 010.

Überspringt man beim Vertauschen jedoch eine Ziffer, kommt trotzdem die gleiche Prüfziffer heraus.

101 001 und 101 100 hätten also die gleiche Prüfziffer. Auch 110 010 hätte die gleiche Prüfziffer wie 101 001.

Macht man zwei Fehler in der Eingabe, hilft die Prüfziffer nicht... ok, kommt auch nicht so oft vor.
Um das zu umgehen hätten man einen asymmetrischen Multiplikator wählen müssen.