Hallo,

ich weiss, wir haben das leidige Thema mit der milchigen Scheibe schon mehrmals diskutiert. Ich möchte dazu aber noch einen kleinen Beitrag schreiben: Am Fr, den 06.05.2011 bin ich mit dem Tz 4604 von Amsterdam bis Köln gefahren: Die Scheibe war milchig. Auf Nachfrage teilte mir der Zugbegleiter mit, diese sei leider defekt. Am heutigen Tag fuhr ich erneut von Amsterdam nach Köln, diesmal mit dem Tz 4611. Die Scheibe war wieder milchig. Auch hier erhielt ich auf Nachfrage die Antwort, die Scheibe sei defekt. Ich habe den Eindruck, dass es sich hier wohl um eine Sprachregelung handelt, die immer dann benutzt wird, wenn ein Reisender den Wunsch auf eine freigeschaltete Scheibe äußert. Kann das sein?

Gruß
Roide11

Dazu wurde meiner Meinung nach alles gesagt...

Schönen Abend :)

- kein Text -

zum Glück erledigt sich dieses Problem beim Velaro D wieder von ganz alleine.

Mich würde nicht wundern, wenn bei vielen ICE3 und ICE-T die Scheibenschaltung defekt ist, so wie die DB manchmal ihre Züge wartet.

Sieh es nicht als Falschinformation sondern als Zustandsbericht der Tfz ;-)

Mich würde nicht wundern, wenn bei vielen ICE3 und ICE-T die Scheibenschaltung defekt ist, so wie die DB manchmal ihre Züge wartet.

Sieh es nicht als Falschinformation sondern als Zustandsbericht der Tfz ;-)

Genau, besser als wenn die Bremsanlage Defekt ist, da wäre mir dann mulmiger zu Mute ;)

Habe also selber schon etliche Male erlebt, dass die Scheibe sich wirklich nicht klar stellen lässt!
Also nicht jedes Mal ist der Tf schuld!

Mahlzeit!

Ich habe den Eindruck, dass es sich hier wohl um eine Sprachregelung handelt, die immer dann benutzt wird, wenn ein Reisender den Wunsch auf eine freigeschaltete Scheibe äußert. Kann das sein?

Kann sein.

Muß aber nicht.

Wäre allerdings die einfachste Ausrede.

Den Rest mußt Du situativ für Dich entscheiden. Und wenn Du meinst, dass Dich das Zugpersonal anlügt, dann stellste Dich einfach mal hin und sagst ganz ruhig und gelassen zum Schaffner und/oder Lokführer: "Ich glaube, Sie lügen mich an!" Und dann berichte mal bitte hier, was dann passierte... ;-)

Schöne Grüße aus der Friedensstadt Osnabrück von

jörg

Wobei Du vorher überprüfen solltest, ob die Milchscheibe nicht auch Dir geschuldet sein könnte... ;-)

Also ich hab auch mal den Wunsch bei einem Richtungswechsel geäußert (Scheibe war zuvor milchig)...Antwort: "Weiß nicht, vielleicht ist sie kaputt?" Aber dann hat er gleich probiert und es hat funktioniert, Scheibe war frei.

Ich kann doch nicht einfach dem Zugbegleiter unterstellen, dass er mich anlügt. Dazu müsste ich ihm zunächst einmal eine Unwahrhaftigkeit nachweisen können und das dürfte schwierig sein. Ich gehe davon aus, dass dieser Rat ein Scherz war.

Gruß
Roide11

Moin!

Ich kann doch nicht einfach dem Zugbegleiter unterstellen, dass er mich anlügt.

Als Behauptung sicher nicht. Aber ansonsten: Wieso denn nicht? Als MEINUNGSäußerung sollte das - natürlich entsprechend formuliert! - durchaus machbar sein!

Dazu müsste ich ihm zunächst einmal eine Unwahrhaftigkeit nachweisen können und das dürfte schwierig sein. Ich gehe davon aus, dass dieser Rat ein Scherz war.

Keinesfalls. Mir erscheint ein Schweigen in Fällen, wo man mißtrauisch ist, in der Regel eher als Feigheit! Stattdessen wird nachher lieber eine Beschwerde geschrieben. Oder man veröffentlicht es in einem Forum. Bloß nicht persönlich Aug in Aug die Sache regeln.

Wenn ich der Meinung bin, dass die Aussage meines Gegenübers nicht stimmt, dann sage ich ihm das auch. Und zwar direkt und vor Ort.

Schöne Grüße von

jörg

.... ich weiß auch noch einen Grund für milchige Scheiben....
es könnte ja so eine Art "Geruchssensor" eingebaut sein... ;-)))

Viele Grüße

Ach ja und herzlich Willkommen im Forum ;)

- kein Text -

Freundlicher Lokführer gestern auf meiner Fahrt im ICE XXX von München nach Nürnberg.

Freundliche Frage: Wäre es möglich die Scheibe frei zu machen?
Plumpe, äußerst unhöfliche Antwort: Nein, ich bin Beamter! (knall, Tür zu)

Was wollte mir dieser zuvorkommende Mann nur damit sagen?! :-D

Adminedit: Zugnummer entfernt; Bitte Forenregeln beachten.
Holger_HAM

Moin!
Ich habe seit Fahrplanwechsel mal bewusst darauf geachtet, da es ja immer wieder zu Nachfragen zu diesem Thema kommt - normalerweise gehe ich nicht ins Panoramaabteil und auch bei meinen Überprüfungen kann ich nur was zum Zeitpunkt, als ich eingestiegen bin sagen; da ich mich danach in den Großraum gesetzt habe.
- 13.12. ICE 1741 in Braunschweig Hbf: Scheibe klar
- 30.12. ICE 123 in Emmerich: Scheibe milchig
- 25.01. ICE 503 in Hannover Hbf: Scheibe klar
- 26.01. IC 1735 in Hannover Hbf: Scheibe milchig
- 03.02. ICE 1740 in Braunschweig Hbf: Scheibe klar
- 10.02. ICE 503 in Köln Hbf: Scheibe milchig
- 10.02. ICE 623 in Frankfurt (M) Flughafen Fernbf: Scheibe klar
- 23.02. ICE 1741 in Braunschweig Hbf: Scheibe klar
- 23.02. ICE 1744 in Leipzig Hbf: Scheibe klar
- 27.02. ICE 728 in Frankfurt (Main) Hbf: Scheibe klar
- 03.03. ICE 27 in Frankfurt (Main) Hbf: Scheibe klar
- 11.03. ICE 1744 in Braunschweig Hbf: Scheibe klar
- 26.03. ICE 728 in Würzburg Hbf: Scheibe klar
- 31.03. IC 1735 in Hannover Hbf: Scheibe klar
- 26.04. ICE 503 in Hannover Hbf: Scheibe milchig
- 26.04. ICE 1740 in Magdeburg Hbf: Scheibe klar
- 27.04. ICE 514 in Duisburg: Scheibe klar
- 27.04. ICE 502 in Dortmund: Scheibe klar
- 28.04. ICE 1740 in Braunschweig Hbf: Scheibe klar
- 07.05. ICE 1606 in Jena Paradies: Scheibe klar
- 21.05. ICE 17 in Bruxelles-Midi: Scheibe klar
- 21.05. ICE 725 in Köln Messe/Deutz Gl. 11-12: Scheibe klar

Fazit: 22 Fahrten in Zügen mit Panoramaabteil, davon war die Scheibe 18 mal durchsichtig und nur vier mal milchig. Interessanter Weise war sie bei beiden Fahrten mit großer Verspätung (ICE 123 am 30.12. und ICE 503 am 10.02.) milchig.

So schlimm kann es also eigentlich gar nicht sein (selbstverständlich ist das bei den wenigen registrierten Fahrten nicht repräsentativ!)

Viele Grüße
fabs

--
Es gibt Dinge im Leben, die dich schnell aus der Bahn werfen können!
Zugbegleiter zum Beispiel...

...dass bei der Bahn noch Menschen als Lokführer fahren. Beruhigend, wie ich finde :)

Freundliche Frage: Wäre es möglich die Scheibe frei zu machen?
Plumpe, äußerst unhöfliche Antwort: Nein, ich bin Beamter! (knall, Tür zu)

Was wollte mir dieser zuvorkommende Mann nur damit sagen?! :-D

Adminedit: Zugnummer entfernt; Bitte Forenregeln beachten.
Holger_HAM

Einfach nur, dass er beim Arbeiten nicht beobachtet werden möchte. Und vielleicht auch, dass die "alte" Bahn viel besser, als das neue Unternehmen Bahn ist. Würde ich einfach nicht persönlich nehmen.

sh. auch die Antwort von GUB

Bei mir liegt die Quote im Schnitt bei 50:50. Letzten Donnerstag hatte ich im ICE 1746 zumindest nach hinten frei Sicht, was ja dank rauchendem Zugpersonal auch nicht mehr selbstverständlich ist.