Hallo zusammen,

ich habe gerade auf Youtube ein Video mit dem Titel "You´re arriving at Paris Nord" gesehen. Darin ist eine viersprachige Ansage zu hören. Diese hört sich sehr nach Ansage vom "Band" an. Werden im Thalys alle Ansagen vom Band gemacht oder machen die Zugbegleiter die Ansagen selber?

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Es grüsst aus Köln
Markus

Als ich am Wochenende mit dem Thalys Paris-Brüssel gefahrn bin Gab es auch eine Ansage vom Band. Sogar der kostenlose Snack wurde angekündigt und es wurde auf Deutsch gesprochen obwohl der Thalys ab Brüssel weiter in Richtung Amsterdam gefahren ist.

Zumindest die standardmässigen. Das würde ich in Deutschland auch sehr begrüßen, wenn man kurze, kompakte, immer wiederkehrende Ansagen auch vom Band abspielen würde. Dann bliebe auch den Zubs mehr Zeit.

In der Schweiz ist das meist auch nicht anders. Dort werden dann die Anschlusszüge in den großen Knotenbahnhöfe nur noch manuell durchgesagt.

Zumindest die standardmässigen. Das würde ich in Deutschland auch sehr begrüßen, wenn man kurze, kompakte, immer wiederkehrende Ansagen auch vom Band abspielen würde. Dann bliebe auch den Zubs mehr Zeit.

In der Schweiz ist das meist auch nicht anders. Dort werden dann die Anschlusszüge in den großen Knotenbahnhöfe nur noch manuell durchgesagt.

Erst heute habe ich wieder die mangelhafte Qualität der Ansagen bemerkt. Auf automatische Ansagen kam ich da gar nicht. Im Flugzeug gehts ja auch ohne Automatik. Aber wäre vielleicht ne Alternative. Was in deutschen Zügen so durch die Lautsprecher tönt oder was auch einfach vergessen wird, ist schon suboptimal.

Die automatischen Ansagen im Thalys sind super. Und sowohl im TGV als auch im Thalys finde ich diese kurze Melodie kurz vor einer Durchsage einfach toll.

Erst heute habe ich wieder die mangelhafte Qualität der Ansagen bemerkt. Auf automatische Ansagen kam ich da gar nicht. Im Flugzeug gehts ja auch ohne Automatik. Aber wäre vielleicht ne Alternative. Was in deutschen Zügen so durch die Lautsprecher tönt oder was auch einfach vergessen wird, ist schon suboptimal.

Die Sicherheitshinweise werden mittlerweile bei vielen Fluggesellschaften aber auch automatisch via Videofilm präsentiert.

ich habe gerade auf Youtube ein Video mit dem Titel "You´re arriving at Paris Nord" gesehen. Darin ist eine viersprachige Ansage zu hören. Diese hört sich sehr nach Ansage vom "Band" an. Werden im Thalys alle Ansagen vom Band gemacht oder machen die Zugbegleiter die Ansagen selber?

Da möchte ich mich gerne noch kurz hinter schieben und ergänzen:
Inzwischen sind die Ansagen ein wenig geändert worden, so ist der Sprecher nun männlich und der Hinweis auf die Partner ist verschwunden, dafür die Mitgliedschaft im Railteam dazu gekommen.
Die Bandansage kann übrigends, bei Bedarf, auch auf Verspätungen hinweisen (wovon leider auch häufiger Gebrauch gemacht werden muss).

Persönlich gefallen mir die Thalys-Ansagen sehr, sehr gut.

Allerdings sei auch erwähnt, das die Ansagen in den "normalen" TGVs ausschließlich französisch (Ausnahme: Der Zug fährt ins Ausland) sind und auch manuell gesprochen werden. Selbst am Bahnsteig, beim Halt in großen Städten oder gar bei Störungen wird da keine Ausnahme gemacht.

Zumindest die standardmässigen.

Vor allem das deutsche Personal scheint die Ansagen auch gerne mal auszustellen, so war früher mein Eindruck. Und wenn das Personal gerade Lust und Zeit hat, macht es auch gerne mal eine Ansage manuell.

Das würde ich in Deutschland auch sehr begrüßen, wenn man kurze, kompakte, immer wiederkehrende Ansagen auch vom Band abspielen würde. Dann bliebe auch den Zubs mehr Zeit.

Sehe ich auch so. Und wenn dann doch jemand selber Ansagen machen möchte, soll er es tun. Da ist ja dann auch eine gewisse Motivation ersichtlich. ;)

In der Schweiz ist das meist auch nicht anders. Dort werden dann die Anschlusszüge in den großen Knotenbahnhöfe nur noch manuell durchgesagt.

Und dann manuell hinter der automatischen, oder? So könnte ich es mir auch gut vorstellen. Ellenlanges automatische Geplärre noch mit Anschlüsszügen usw. stelle ich mir eher nicht so schön vor, siehe die automatischen Anschlussansagen auf den Bahnhöfen (hier).

Gruß
Fabian

In der Schweiz ist das meist auch nicht anders. Dort werden dann die Anschlusszüge in den großen Knotenbahnhöfe nur noch manuell durchgesagt.

Und dann manuell hinter der automatischen, oder? So könnte ich es mir auch gut vorstellen. Ellenlanges automatische Geplärre noch mit Anschlüsszügen usw. stelle ich mir eher nicht so schön vor, siehe die automatischen Anschlussansagen auf den Bahnhöfen (hier).

So habe ich das letztens in der NWB erlebt.
Automatische Ansage, dass der nächste Halt Osnabrück Hbf sei und der Zug dort ende und alle bitte aussteigen sollten. Zwecks Anschlüssen solle man bitte auf die Ansagen am Bahnsteig hören.
Direkt danach kam die manuelle Ansage der sehr nett klingenden Triebfahrzeugführerin über die nächsten Anschlüsse, inklusive Hinweis, dass der IC Richtung Süden heute vsl. 3 Minuten verspätet sei und man daher beim Wechsel von Gleis 13 (?) auf Gleis 2 nicht zu hetzen brauche. Das fand ich klasse.

Auch klasse ist der Ansager in Osnabrück Hbf. Ich habe selten einen so positiv klingenden und begeisterten Ansager in einem Bahnhof gehört. :) Davon dürfte es gern mehr geben.

Hallo,

ich finde die Ansagen zwar gut, jedoch haben mir die manuellen Ansagen à la Thalys:

"Bonjour Mesdames et Messieurs, je suis Frédéric, votre chef de bord et au nom de l´ensemble du personnel, je vous souhaite la bienvenue à bord de notre Thalys à destination de Bruxelles et Paris (...)"

einfach besser gefallen. So wurde direkt ein erster Kontakt zwischen Personal und Kundschaft hergestellt; auch den ursprünglichen "Klingelton" fand ich besser.

Die viersprachige Bandansage - die selbst in den Zügen, die "nur" zwischen Brüssel und Paris verkehren auftritt - finde ich etwas lästig.

Es gab jedoch auch gute Bandansage, z. B. für die ehemalige 7. Verbindung nach Köln, die seither abends in Lüttich endet: In Brüssel ist scheinbar das Gros des Personals ausgestiegen und in Lüttich erfolgte eine mit einem herzlichen "Au revoir" geschlossene Bandansage; nur auf Französisch, aber das reicht ja auch (in Lüttich!).

Bandansagen würde ich mir für den ICE Int. wünschen, da die Französischkenntnisse der Mitarbeiter - was das Niederländische angeht kann ich mir kein Urteil erlauben - wirklich zu wünschen übrig lassen. Da ist das Thalys-Personal besser geschult (= kein Vorwurf, sondern rein bewertende Stellungnahme).

Ich vermisse ohnehin den französischen Charme des Thalys, der ziemlich eingebüßt hat.

Hallo,

"Bonjour Mesdames et Messieurs, je suis Frédéric, votre chef de bord et au nom de l´ensemble du personnel, je vous souhaite la bienvenue à bord de notre Thalys à destination de Bruxelles et Paris (...)"

Genau jene persönlichen Elemente wurden ja in jüngerer Vergangenheit aus den deutschen Zügen verbannt. Ich fand es schade.

Die viersprachige Bandansage - die selbst in den Zügen, die "nur" zwischen Brüssel und Paris verkehren auftritt - finde ich etwas lästig.

Vor einigne Jahren gab es die so auch, allerdings manuel gesprochen, in den Benelux ICs. Ich erinnere mich daran noch sehr genau, vor allem, weil es stark dazu im Kontext stand, das in Belgien die halte sonst jeweils nur in der jeweils der aktuell durfahrenen Region zugehörigen Sprache angesagt werden.

Bandansagen würde ich mir für den ICE Int. wünschen, da die Französischkenntnisse der Mitarbeiter - was das Niederländische angeht kann ich mir kein Urteil erlauben - wirklich zu wünschen übrig lassen. Da ist das Thalys-Personal besser geschult (= kein Vorwurf, sondern rein bewertende Stellungnahme).

Genau auf den Strecken nach Paris habe mit diesen sehr gute Erfahrungen gemacht, aber vielleicht fahre ich sie auch zu selten.