Hallo allerseits.

Eine Frage, die man mich gefragt hat und deren Antwort ich nicht kenne. Daher leite ich sie weiter :-). Man will am 07. Mai von Strasbourg nach Friedrichshafen fahren. Die reisenden Personen habe ein Spezial ab Kehl erwischt (Abfahrt 18:03 dort, über Karlsruhe, Ulm). Wie kommeam besten von Strasbourg nach Kehl? Klar, Ortenau-S-Bahn, Abfahrt 17:50 Uhr. Laut deutscher Bahn kostet das 5,85 Euro einfach pro Erwachsenen mit BC 25. Soweit ich weiß will die SNCF 3,70 € für den Erwachsenen. Es sollen folgende Personen reisen:
- 1 Erw mit BC25
- 1 Kind 14 J mit JBC 25

Wie gehts am billigsten? Wo kaufen?

Gruss
611 003

Hallo allerseits.

Eine Frage, die man mich gefragt hat und deren Antwort ich nicht kenne. Daher leite ich sie weiter :-). Man will am 07. Mai von Strasbourg nach Friedrichshafen fahren. Die reisenden Personen habe ein Spezial ab Kehl erwischt (Abfahrt 18:03 dort, über Karlsruhe, Ulm). Wie kommeam besten von Strasbourg nach Kehl? Klar, Ortenau-S-Bahn, Abfahrt 17:50 Uhr. Laut deutscher Bahn kostet das 5,85 Euro einfach pro Erwachsenen mit BC 25. Soweit ich weiß will die SNCF 3,70 € für den Erwachsenen. Es sollen folgende Personen reisen:
- 1 Erw mit BC25
- 1 Kind 14 J mit JBC 25

Wie gehts am billigsten? Wo kaufen?

Gruss
611 003

Schau doch einfach mal auf TGV-Europe.com, dort hast du direkt die "Online-Vertretung" der SNCF für Deutschland zu packen.

Die SNCF möchte pro Erwachsenem Vollzahler 3,50 €, für ein 14jähriges Kind wäre als Vollpreis 2,80 Euro zu zahlen.

Die Fahrkarten kannst du bequem im Internet bestellen und kostenlos(!) per Post zuschicken lassen.

Da es sich aber um eine "internationale" Verbindung handelt kann es unter Umständen sein, das Railplus angewendet werden kann. Auf der verlinkten Seite findest du aber auch entsprechende Kontaktmöglichkeiten.

Hallo!

Auch im System der DB kostet die Fahrt Straßburg - Kehl 3,80 €. Davon wird noch die Ermäßigung der BC abgezogen, so daß wir auf einen Preis von 3,45 € kommen.
Wenn ich dann noch das Kind dazu eingebe, komme ich auf einen Gesamtpreis mit BC-Rabatt von 5,85 € für beide Personen.

Wenn ich nur eine SCIC-Fahrkarte Straßburg - Kehl (Gr) abfrage, komme ich mit Railplus auf einen Preis von 1,80 € pro Person, also 3,60 € gesamt.

Ist der Tarifpunkt Kehl (Gr) direkt der Bahnhof Kehl? Ich kenne mich in der Region nicht aus.

Viele Grüße
Sascha

Ist der Tarifpunkt Kehl (Gr) direkt der Bahnhof Kehl? Ich kenne mich in der Region nicht aus.

Nein, der Tarifpunkt ist die Brücke. Grenztarifpunkte, die dem Bahnhof gleichkommen, haben im Allgemeinen nicht den Zusatz "Grenze". Inwiefern die praktische Gültigkeit aber gleich ist, weiß ich nicht. Mir wurde am Schalter mal gesagt, zwischen Igel und Igel(Gr) bräuchte ich nichts weiteres, das wär ja quasi das selbe. Naja, ein fleißiger Kontrolleur wird das anders sehen.

Hallo!

ich bin deshalb unsicher, weil ich für die Strecke Kehl (Gr) - Kehl keine Fahrkarte ausstellen kann.
Das System sagt "Es konnten keine bepreisten Angebote erstellt werden", daher vermutete ich, daß Tarifpunkt und Bahnhof gleich sind.

Viele Grüße
Sascha

Hallo,

sehr merkwürdig!

Wenn du mal dort schaust:
http://jizdenka.idos.cz/IT.aspx?Lang=69

Und Kehl - Strasbourg raussuchst, wird als Grenztarifpunkt klar Kehl(Gr) ausgegeben und auch ein deutscher Tarifkilometer ermittelt. Ebenso erhält man bei der Auswahl die Angaben, zu welchen Bahnverwaltungen die Tarifpunkte zählen: Da ist Kehl nur deutsch, und Kehl(Gr) deutsch und französisch.

Was passiert denn, wenn du für einen Fahrschein Kehl - Strasbourg "nur deutscher Anteil" (den Auswahlpunkt gibt es im Buchungssystem doch?) auswählst?

Gruß
Fabian

NB: Passt m. E. am ehesten in diesen Thread

Hallo,

mich würde - mehr oder weniger aus beruflichem Interesse - interessieren, wie euch die neue Werbekampagne von Thalys gefällt.

Freue mich bzw. danke für jedwede Resonanz.

Beste Grüße,
Thalyseo

Hallo,

sehr merkwürdig!

Wenn du mal dort schaust:
http://jizdenka.idos.cz/IT.aspx?Lang=69

Und Kehl - Strasbourg raussuchst, wird als Grenztarifpunkt klar Kehl(Gr) ausgegeben und auch ein deutscher Tarifkilometer ermittelt. Ebenso erhält man bei der Auswahl die Angaben, zu welchen Bahnverwaltungen die Tarifpunkte zählen: Da ist Kehl nur deutsch, und Kehl(Gr) deutsch und französisch.

Wenn Du nochmal oben in meinem ersten Beitrag nachschaust habe ich genau die 3,80 € auch im DB-System für die durchgehende Fahrkarte ermittelt. Da wird auch z.B. die Familienkind-Regelung teilweise angewandt. Sonst käme man bei einem Preis mit Railplus von 3,45 € für einen Erwachsenen nicht auf 5,85 € für einen Erwachsenen und ein Kind.
Aber wenn ich die Fahrkarte "trenne", kann ich nur den französischen Anteil berechnen. Es scheint also so zu sein, daß der eine Kilometer von der Grenze bis zum Bahnhof dann kostenfrei ist.
Ich würde also nur den frenzösischen Teil kaufen und den Rest auf mich zukommen lassen.

Was passiert denn, wenn du für einen Fahrschein Kehl - Strasbourg "nur deutscher Anteil" (den Auswahlpunkt gibt es im Buchungssystem doch?) auswählst?

Diese Auswahl gibt es nicht. Von uns "Profis" wird erwartet, daß wir die Fahrkarten manuell entsprechend erstellen und, wenn keine durchgehende Ausstellung möglich ist, splitten.

Viele Grüße
Sascha

Hallo,

nicht so sehr:
Die Reisezeiten als Hauptvorteile werden nur in einer sekundenlangen Einblendungen am Ende gezeigt. Das Essen wird vollkommen unrealistisch angepriesen, grenzt für mich schon ein bisschen an unlauteren Wettbewerb... Einen Hummer serviert zu bekommen im Vergleich zu dem was es tatsächlich gibt?!

Ansonsten gefällt mir die ganze Aufmachung mit dem Sing-Sang nicht, ich weiß auch nicht. Zu französich. ;-)

Was passiert denn, wenn du für einen Fahrschein Kehl - Strasbourg "nur deutscher Anteil" (den Auswahlpunkt gibt es im Buchungssystem doch?) auswählst?

Diese Auswahl gibt es nicht. Von uns "Profis" wird erwartet, daß wir die Fahrkarten manuell entsprechend erstellen und, wenn keine durchgehende Ausstellung möglich ist, splitten.

Mein System hat sich gerade abgemeldet. Es läuft heute schon den ganzen Tag nicht stabil.
ich habe gerade nochmal in einer Teilmaske was nachgesehen und es kann sein, daß ich diese Auswahl doch habe. Man lernt nie aus und entdeckt immer wieder mal Neues.
Probier ich morgen im Büro nochmal aus und geb dann nochmal Bescheid.

Jetzt geh ich erstmal schlafen...

Viele Grüße
Sascha

Wenn Du nochmal oben in meinem ersten Beitrag nachschaust habe ich genau die 3,80 € auch im DB-System für die durchgehende Fahrkarte ermittelt. Da wird auch z.B. die Familienkind-Regelung teilweise angewandt. Sonst käme man bei einem Preis mit Railplus von 3,45 € für einen Erwachsenen nicht auf 5,85 € für einen Erwachsenen und ein Kind.
Aber wenn ich die Fahrkarte "trenne", kann ich nur den französischen Anteil berechnen. Es scheint also so zu sein, daß der eine Kilometer von der Grenze bis zum Bahnhof dann kostenfrei ist.
Ich würde also nur den frenzösischen Teil kaufen und den Rest auf mich zukommen lassen.

Als Gesamtpreis gibt es die 3,80, das scheint korrekt zu sein. Und auch der lässt sich nicht verkaufen? Für den deutschen Anteil gibt es 1,40 und für den französischen 2,40, das passt also auch in der Summe. Aber wenn die Gesamtstrecke verkaufbar ist, ist es ja kein Problem.

Diese Auswahl gibt es nicht. Von uns "Profis" wird erwartet, daß wir die Fahrkarten manuell entsprechend erstellen und, wenn keine durchgehende Ausstellung möglich ist, splitten.

Dann gibt es die nur bei der DB selber. Die baut aber gerne Mist ein Bsp.:
Verbindung Kaldenkirchen - Rotterdam, bis Venlo Eurobahn, weiter mit IC.
"nur deutscher Anteil" erstellt eine Fahrkarte Kaldenkirchen - Venlo(Gr), Produktklasse B. - Weil ja auf dem Gesamtabschnitt ein IC benutzt wird, wird auch die Fahrkarte PK B. Brauche ich ja nichts zu zu sagen, oder? ;)

NB: Passt m. E. am ehesten in diesen Thread

Hallo,

mich würde - mehr oder weniger aus beruflichem Interesse - interessieren, wie euch die neue Werbekampagne von Thalys gefällt.

Freue mich bzw. danke für jedwede Resonanz.

Beste Grüße,
Thalyseo

Grundsätzlich finde ich die Kampagne schon "witzig, modern, schick". :-)

Dennoch ein ABER: bei Werbekampagnen möchte ich persönlich gerne möglichst viele Informationen erhalten - auf "Show" lege ich weniger Wert. Zumindest das Verhältnis "reale Informationen" versus "Showeffekte" ist mir etwas zu sehr in Richtung "Show" gerutscht.

Da ich grundsätzlich gerne mit dem Thalys fahre, verstehe das aber bitte nur als kleine "Randbemerkung".

Fast etwas "ärgerlich" finde ich dagegen den Hinweis, wie perfekt die Gastronomie sei. Ich freue mich, dass es im Thalys z.B. noch das Trappistenbier gibt und gönne mir das auch regelmässig bei einer Thalysreise. "Fast peinlich" finde ich es allerdings, dass dieses Bier in der Bar mit einem Plaktikbecher serviert wird!

Da denke ich doch sehr gerne an die alten SNCB-Speisewagen - bis vor ca. 15 Jahren - als es noch eine große Bierspezialitäten-Karte gab, natürlich richtige Gläser und wie es sich in Belgien "gehört" dann auch kleine Käsesticks usw. als "Beilage".

Der "Dreiklang" Show-Info-Realität sollten nach Möglichkeit im Einklang stehen - auch wenn das oft - nicht nur in Bezug auf diese Kampagne - nicht mehr der Fall ist ;-).

Wie gehts am billigsten?

Da nimmst du die Antwort fast vorweg. Am günstigsten - und vermutlich auch am schönsten - geht's sich natürlich von Straßburg nach Kehl: http://de.wikipedia.org/wiki/Passerelle_des_deux_Rives ;-)

Gruß, Philipp

Wie gehts am billigsten?

Da nimmst du die Antwort fast vorweg. Am günstigsten - und vermutlich auch am schönsten - geht's sich natürlich von Straßburg nach Kehl: http://de.wikipedia.org/wiki/Passerelle_des_deux_Rives ;-)

Gruß, Philipp

Wie lang latscht man denn von der Straßburger "Innenstadt" da rüber?

Hallo Sascha, hallo an alle anderen!

zumindest vom DB-Verkaufssystem kann ich berichten, auf welche 2 Arten Fahrscheine zu Grenzarifpunkten ausgestellt werden können (wie es im Agenturenverkaufssystem aussieht, weiß ich nicht, aber vllt. kann es uns Sascha berichten?!)

Also zum DB-Verkaufssystem:

Die erste Möglichkeit einen Fahrschein zum Grenztarifpunkt auszustellen, ist der Modus "ohne Fahrplan". Es entsteht dann eine stinknormale DB-Binnenfahrkarte mit Gültigkeit 1 Tag (bis 100 km) bzw. 2 Tage (ab 101 km):

(@ Sascha: Solch einen Fahrschein nach Cheb Gr. hast du mir in der Vorweihnachtszeit vmtl. "ohne Fahrplan" verkauft!)

Solche Binnenfahrscheine gibt es auch in seltenen Fällen noch an alten Nv-Automaten mit Ziffernpult:

Zweite Möglichkeit der Ausstellung eines Tickets zum/vom Grenztarifpunkt im DB-Verkaufssystem: Man wählt im fahrplangebundenen Modus eine internationale Verbindung von oder zu einem beliebigen bepreisbaren Bahnhof im Ausland, der aus deutscher Sicht hinter dem gewünschten Grenztarifunkt liegt. Nachdem man die internationale Verbindung in der TCV-Maske aufgebaut hat, kann man im Klappmenü zwischen A (nur Auslandsanteil), I (nur Inlandsanteil, also deutscher Teil) und G (Gesamtstrecke) wählen. "I" führt zum hier gewünschten Ergebnis (klappt das nun bei Agenturen auch?):
Es kommt ein internationaler Fahrschein mit Gültigkeit von einem Monat und mit dem Aufdruck "VIA 1080" (Ziffernkürzel für die DB) heraus:

"Einmal von Pilsen nach Iphofen, und bitte davon nur den deutschen Teil".

Dass ein "I" zu setzen war, wusste der Schalterbeamte ohne ausdrücklichen Hinweis von mir.

Von Kehl sind es nur ein paar Meter, aber die Innenstadt von Strasbourg ist noch ein gutes Stück weit weg

Moin!

Wie wär's mit Bus und Bahn?
Tram bis Jean Jaurès, dann Bus. Der Bus fährt alle 15 Minuten. Kosten 1,40 pro Person. Tram D oder C, dann Bus 21. Umstieg bei Nutzung der Tram D eventuell auch Aristide Briant.

Infos unter Infos unter http://www.cts-strasbourg.fr.

Viele Grüße, Sören

--


Verstehen Sie Bahnhof!
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