Anmerkungen zum Reisebericht Tschechien (Reiseberichte)

Sören Heise, Region Hannover, Sonntag, 02.01.2011, 10:52 (vor 5560 Tagen) @ sflori

Moin!

Danke für den Bericht. Schön, daß die Großversion der Bilder nicht werbeverseucht ist. ;-) Musikalisch wäre jetzt Dvořák angebracht, aber Rachmaninoffs 3. Klavierkonzert ist auch nicht von schlechten Eltern.

Ein paar Kommentare, zum Preis für die Hinfahrt sage ich lieber gar nichts.

Auf einen Blick kann man sehen, was in Schwandorf abfährt. Das sind Arriva mit dem ALEX, die Waldbahn und DB Regio. Inzwischen dürfte noch Agilis dazugekommen sein.

Nein, Agilis fährt nicht nach Schwandorf und wird dies auch nicht tun. Die Elektrozüge schaffen es nicht dorthin und die Dieselzüge sollen nur bis Weiden kommen, auf Regensburg - Hof gar nur bis Marktredwitz. Siehe in der Ausschreibungsübersicht von Knut Rosenthal.

... und dann kam auch schon der ALEX nach Pilsen. Der Zug wechselt in Schwandorf die Fahrtrichtung. Hinten links kann man schon die Lok sehen, die angekuppelt wird und bis Pilsen zieht:

Bis vor einiger Zeit fuhr der Eurorunner nur bis Furth, wo eine tschechische Lok übernahm.

Und genau ab HIER beginnt Tschechien. Früher saß in dem Häuschen sogar ein Wärter, meinte der Lokführer.

Vielleicht auch Grenzpolizei.

Weitere Eindrücke. Die Bahnhöfe sahen für mich als Ausländer irgendwie alle gleich aus. ;)

Das ging mir in Bayern auch so. Alles viereckige Klötze.
Babylon hast Du nicht bemerkt?

Mittlerweile war es schon dunkel geworden. In Becov hat mich der Aushang-Fahrplan begeistert. :)

Auf jeden Fall besser zu lesen als kleine gelbe Zettel. ;-)

Auf der nächsten (wohlgemerkt rein inner-tschechischen) Strecke gings dann mit der Vogtlandbahn weiter. Mit deutschen Schildern, deutscher Anzeige ("nächste Haltestelle"), deutschem Automaten und erotischer 3+2 Bestuhlung. Aber die sehr nette tschechische Schaffnerin der Viamont hats wieder wettgemacht. ;)

Ja, Viamont setzt Vogtlandbahn-Triebwagen ein. Neben Mariánské Lázně/Marienbad - Karlovy Vary/Karlsbad auch auf Sokolov/Falkenau - Klingenthal. Auf weiteren Strecken kommen Brotbüchsen zum Einsatz (Fahrplanlink, wobei mich wundert, daß Viamont übers Riesengebirge fährt - da habe ich wohl etwas verpaßt - hier werden wohl VTs von KD eingesetzt).

Nun noch ein kostenloser Ratschlag für die Ökonomen der DB: Man kann durchaus auch ACHT Leute in ein Abteil setzen. Also wenns demnächst im ICE etwas enger wird - die DB hats von den Tschechen kopiert:

Ja, denn alles aus der DDR war sch.... [das ist nicht meine Meinung]. Auch die DR hatte acht Plätze im Abteil, nur echt mit Wofasept. Das war bei der DB wohl mit dem Auftauchen der m-Wagen, daß man in der 2. (oder noch 3.?) Klasse von acht auf sechs Plätze runterging.

Dann aber bitte auch mit Türen, die sich jederzeit öffnen lassen und die - wie ich Dösbattel erst am schimpfenden Schaffner gemerkt habe - keine Zentralschließung haben. ;)

Ja, auch solche Türen gab es einstmals in Deutschland - ich erinnere mich an mehr als einen schimpfenden Schaffner.

Viele Grüße, Sören

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