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Guten Abend,

Für Winter 2009 plane ich wieder eine Deutschlandfahrt, an die ich vielleicht auch eine kleine Österreich-Rundfahrt anschließen möchte. Da ich mich in Österreich (fast) nicht auskenne, freue ich mich über ein paar Tipps und Anregungen!

Die Anreise soll entweder mit CNL Amsterdam-Innsbruck, EN Berlin-Wien oder CNL/Uex Hamburg-Bludenz (falls der dann fährt!) erfolgen. Rückfahrt variabel über München oder Flug.

Die Fragen im Einzelnen:

1) Strecken
Welche Strecken (Arlberg kenne ich schon) sind in Österreich landschaftlich zu empfehlen? Was steckt wirklich hinter der viel umworbenen Semmeringbahn?

2) Städte
Welche Städte (Wien ist denke ich sowieso auf dem Programm) sind einen Besuch wert? Wo gibt es günstige Übernachtungen/sonstige Bahnattraktionen?

3) Preise
Welche Tickets sind für einen ein- bis mehrtägigen Aufenthalt zu empfehlen? Mir ist InterRail und VorteilsCard-Rabatt bekannt. Gibt es weitere Vergünstigungen?

4) Railjet
Alle reden davon, dann muss man natürlich bei der Gelegenheit auch mit fahren! Auf welchen Strecken wird der Zug ab 2009 eingesetzt, sind Fahrpläne schon verfügbar?

Ich danke für Antworten, Tipps und Anregungen!

Gruß aus Berlin,
BenjaRa.

(Hintergrund: Planungen zur Bahnfahrt 01/2009)

1) Strecken
Welche Strecken (Arlberg kenne ich schon) sind in Österreich landschaftlich zu empfehlen? Was steckt wirklich hinter der viel umworbenen Semmeringbahn?

Ich habe in den letzten beiden Sommerurlauben Österreich "erfahren", mein erster Reisebericht mit Westbahn und Semmering ist leider mit dem alten Forum verschwunden, hier noch die Tauernbahn: http://www.ice-fanforum.de/index.php?id=7814

Ich würde Dir eine Rundreise ab Salzburg empfehlen: über die Tauernbahn nach Villach, am Wörthersee entlang nach Klagenfurt, über die Südbahn (Semmering) nach Wien und dann über die Westbahn zurück nach Salzburg - oder andersherum.
Tauernbahn und Semmering sind wunderschöne Gebirgsstrecken, die Semmeringbahn ist sogar UNESCO-Weltkulturerbe. Die Westbahn kann da landschaftlich nicht mithalten, dafür geht es dort etwas rasanter zu (ICE und demnächst RJ).

--
[image] "Fensterplatz, bitte." - Meine Bahnreiseberichte.de.| instagram.com/fensterplatz.bitte/

2) Städte
Welche Städte (Wien ist denke ich sowieso auf dem Programm) sind einen Besuch wert? Wo gibt es günstige Übernachtungen/sonstige Bahnattraktionen?

Als Bahnattraktionen kann ich dir die Mariazellerbahn (1,2) ab St. Pölten empfehlen, eine sehr ansehnliche Strecke und eine putzige Spurweite.

Auch die Pöstlingbergbahn (1,2) in Linz wäre sicherlich einen Besuch wert, leider wird diese jedoch zur Zeit modernisiert, sie wird in das Linzer Straßenbahnnetz eingebunden, deshalb wird die Bahn von 1000mm auf 900mm umgespurt, die Bauarbeiten sollen nach meinen Infos im Frühling 2009 beendet sein.

4) Railjet
Alle reden davon, dann muss man natürlich bei der Gelegenheit auch mit fahren! Auf welchen Strecken wird der Zug ab 2009 eingesetzt, sind Fahrpläne schon verfügbar?

Hi,

ab dem Fahrplanwechsel Dezember 2008 soll es erst einmal 1 tägliches RJ-Zugpaar zwischen München und Budapest geben, dieses soll mit Doppeltraktion gefahren werden. Abfahrt des RJ 63 ist im Fahrplan des heutigen EC 63 um 09:27 in München, Ankunft um 16:53 in Budapest. In Gegenrichtung verkehrt RJ 66 für den heutigen EC 62, Abfahrt in Budapest ist um 13:10, Ankunft in München um 20:34.

Nach und nach sollen dann immer mehr RJ-Verbindungen dazukommen, ob das so funktionieren wird, bezweifle ich allerdings stark. Ab dem Fahrplanwechsel wird es jedoch definitiv nur dieses eine RJ-Zugpaar geben, wenn man es so bezeichnen kann.

Gruß,

NIM rocks

Hallo Benjamin,

2) Städte
Welche Städte (Wien ist denke ich sowieso auf dem Programm) sind einen Besuch wert? Wo gibt es günstige Übernachtungen/sonstige Bahnattraktionen?

Graz ist auf jeden Fall ein Besuch wert. Die Innenstadt mit dem Schlossberg ist sehenswert. Für Straßenbahn und Schlossbergbahn gibt es auch recht günstige Tagestickets (3,80 EUR). Die dortige Jugendherberge habe ich in guter Erinnerung, Preis jedoch vergessen.

3) Preise
Welche Tickets sind für einen ein- bis mehrtägigen Aufenthalt zu empfehlen? Mir ist InterRail und VorteilsCard-Rabatt bekannt. Gibt es weitere Vergünstigungen?

Es gibt Verbünde, dort gibt es auch je nach Verbund interessante Angebote, die auch im Fernverkehr gelten. Ansonsten das Europa-Spezial am bestmöglichsten Ausnutzen. Im Winter gibt es halt kein Sommerticket ;-).

Viele Grüße,
Nicolas

Hallo!

1) Strecken
Welche Strecken (Arlberg kenne ich schon) sind in Österreich landschaftlich zu empfehlen? Was steckt wirklich hinter der viel umworbenen Semmeringbahn?

weitere Tipps/Anregungen folgen in den nächsten Tagen (per Mail)
Link: www.semmeringbahn.at

2) Städte
Welche Städte (Wien ist denke ich sowieso auf dem Programm) sind einen Besuch wert? Wo gibt es günstige Übernachtungen/sonstige Bahnattraktionen?

Salzburg, Graz ( http://www.jfgh.at/graz.php#haus )

3) Preise
Welche Tickets sind für einen ein- bis mehrtägigen Aufenthalt zu empfehlen? Mir ist InterRail und VorteilsCard-Rabatt bekannt. Gibt es weitere Vergünstigungen?

Empfehlung: InterRail ( www.interrailnet.com )

4) Railjet
Alle reden davon, dann muss man natürlich bei der Gelegenheit auch mit fahren! Auf welchen Strecken wird der Zug ab 2009 eingesetzt, sind Fahrpläne schon verfügbar?

siehe Antwort/Posting/Beitrag/Thema von NIM rocks

Was heißt bei dir Winter? Dezember, Januar (in A: Jänner), Februar, März?

m f g,
Anoj

Hallo!

1) Strecken
Welche Strecken (Arlberg kenne ich schon) sind in Österreich landschaftlich zu empfehlen? Was steckt wirklich hinter der viel umworbenen Semmeringbahn?

weitere Tipps/Anregungen folgen in den nächsten Tagen (per Mail)

doch noch heute

landschaftlich schöne Strecken in A:
-Innsbruck - Seefeld (Tirol) (Mittenwaldbahn)
-Salzburg - Villach (Tauernbahn)
-Bischofshofen - Selzthal (-Leoben) (Ennstalbahn)
-Wien - Mürzzuschlag (-Graz) (Semmeringbahn)
-Attnang-Puchheim - Steinach-Irdning (Salzkammergutbahn)
-Amstetten - Waidhofen (Ybbs) - Lunz am See
-St. Pölten - Mariazell (Mariazellerbahn)
-Linz/St. Valentin - Krems (Donau)
(-Arlbergbahn)

siehe auch: http://de.wikipedia.org/wiki/Liste_von_Eisenbahnstrecken_in_%C3%96sterreich

(Link: www.semmeringbahn.at)

m f g,
Anoj

Hallo!

Link: www.semmeringbahn.at

Tipp: http://www.semmeringbahn.at/images/steir_bahnwanderweg_folder.pdf
und http://www.semmeringbahn.at/images/noe-bahnwanderweg.pdf

m f g,
Anoj

Hallo!

Link: www.semmeringbahn.at

Tipp: http://www.semmeringbahn.at/images/steir_bahnwanderweg_folder.pdf
und http://www.semmeringbahn.at/images/noe-bahnwanderweg.pdf

m f g,
Anoj

Hi,

ich glaube überrissen zu haben, wie du auf so viele Beiträge kommst: Du hebst dir deine Infos immer schön auf und gibst sie nur peu à peu Preis, ich packe meine immer in einen Beitrag hinein, deshalb habe ich es noch nicht so weit geschafft... ;-)

MfG NIM rocks

Hi,

ich glaube überrissen zu haben, wie du auf so viele Beiträge kommst: Du hebst dir deine Infos immer schön auf und gibst sie nur peu à peu Preis, ich packe meine immer in einen Beitrag hinein, deshalb habe ich es noch nicht so weit geschafft... ;-)

MfG NIM rocks

Ja, das gibt schon was für`s Ego, wenn man wieder einen neuen Beitrag eröffnet hat... ;-)

heinz

Hi,

ich glaube überrissen zu haben, wie du auf so viele Beiträge kommst: Du hebst dir deine Infos immer schön auf und gibst sie nur peu à peu Preis, ich packe meine immer in einen Beitrag hinein, deshalb habe ich es noch nicht so weit geschafft... ;-)

MfG NIM rocks

Ja, das gibt schon was für`s Ego, wenn man wieder einen neuen Beitrag eröffnet hat... ;-)

heinz

Ich denks mir auch manchmal...^^

MfG NIM rocks

Hallo NIM rocks!

ich glaube überrissen zu haben, wie du auf so viele Beiträge kommst: Du hebst dir deine Infos immer schön auf und gibst sie nur peu à peu Preis, ich packe meine immer in einen Beitrag hinein, deshalb habe ich es noch nicht so weit geschafft... ;-)

Ich mache das sicher nicht absichtlich. (aber vielleicht im Unterbewusstsein...Ich will jetzt nicht zu psychologisch werden.)
Eines weiß ich hingegen ganz genau: Ich bin sicher kein Egoist.

m f g,
Anoj

Hallo NIM rocks!

ich glaube überrissen zu haben, wie du auf so viele Beiträge kommst: Du hebst dir deine Infos immer schön auf und gibst sie nur peu à peu Preis, ich packe meine immer in einen Beitrag hinein, deshalb habe ich es noch nicht so weit geschafft... ;-)

Ich mache das sicher nicht absichtlich. (aber vielleicht im Unterbewusstsein...Ich will jetzt nicht zu psychologisch werden.)
Eines weiß ich hingegen ganz genau: Ich bin sicher kein Egoist.

m f g,
Anoj

Nein, keine Angst, das unterstellen wir Dir nicht. Du hast sicher nur die ;-) in NIM rocks und meinem Beitrag überlesen.

Gruß Heinz

Hallo NIM rocks!

ich glaube überrissen zu haben, wie du auf so viele Beiträge kommst: Du hebst dir deine Infos immer schön auf und gibst sie nur peu à peu Preis, ich packe meine immer in einen Beitrag hinein, deshalb habe ich es noch nicht so weit geschafft... ;-)

Ich mache das sicher nicht absichtlich. (aber vielleicht im Unterbewusstsein...Ich will jetzt nicht zu psychologisch werden.)
Eines weiß ich hingegen ganz genau: Ich bin sicher kein Egoist.

m f g,
Anoj

Nein, keine Angst, das unterstellen wir Dir nicht. Du hast sicher nur die ;-) in NIM rocks und meinem Beitrag überlesen.

Gruß Heinz

So kommt mir das auch vor! Nicht gleich angegriffen fühlen! :-)

Gruß,

NIM rocks

Hallo!

ich glaube überrissen zu haben, wie du auf so viele Beiträge kommst: Du hebst dir deine Infos immer schön auf und gibst sie nur peu à peu Preis, ich packe meine immer in einen Beitrag hinein, deshalb habe ich es noch nicht so weit geschafft... ;-)

Ich mache das sicher nicht absichtlich. (aber vielleicht im Unterbewusstsein...Ich will jetzt nicht zu psychologisch werden.)
Eines weiß ich hingegen ganz genau: Ich bin sicher kein Egoist.

m f g,
Anoj

Nein, keine Angst, das unterstellen wir Dir nicht. Du hast sicher nur die ;-) in NIM rocks und meinem Beitrag überlesen.

Gruß Heinz

So kommt mir das auch vor! Nicht gleich angegriffen fühlen! :-)

Ja, vsl. hab' ich die überlesen! Sorry! ;-)

m f g,
Anoj

Ja, vsl. hab' ich die überlesen! Sorry! ;-)

m f g,
Anoj

Du hast die ";-)" voraussichtlich überlesen?? Wie geht das? :-P

Übrigens: News zum Regionalverkehr Bodensee-Oberschwaben-Württ. Allgäu von der Fahrplankonferenz:
http://de.groups.yahoo.com/group/Allgaeubahn-im-Stundentakt/message/488

--

Hallo!

Du hast die ";-)" voraussichtlich überlesen?? Wie geht das? :-P

Ja, ich bin mir nicht mehr sicher. ;-)

Übrigens: News zum Regionalverkehr Bodensee-Oberschwaben-Württ. Allgäu von der Fahrplankonferenz:
http://de.groups.yahoo.com/group/Allgaeubahn-im-Stundentakt/message/488

Danke!
Frage:
1) Elektrifizierung: Laut DB-Vertreter (allerdings DB-Fernverkehr) steht die Rahmenvereinbarung über das 200 Mio-Projekt, ergänzende Finanzvereinbarungen sind in Vorbereitung und sollen noch 2008 getroffen werden. Ab 2010 soll gebaut werden (????), bis 2016 soll es fertig sein (????????????????????)

Welche Strecke ist da gemeint?
Lindau - Memmingen - Geltendorf (-München)? oder
(Lindau-) Friedrichshafen - Ravensburg - Ulm?
Werden die Umsteigezeiten in Lindau (A <-> D) länger?

m f g,
Anoj

Frage:

Da hast du ja jetzt nochmal die Kurve gekriegt..... ;-) ;-) *GGG*

Welche Strecke ist da gemeint?
Lindau - Memmingen - Geltendorf (-München)? oder
(Lindau-) Friedrichshafen - Ravensburg - Ulm?
Werden die Umsteigezeiten in Lindau (A <-> D) länger?

m f g,
Anoj

Servus

also es soll/wird Lindau-Memmingen-Geltendorf elektrifiziert werden.
Und im NV im Allgäu soll sich auch einiges ändern wenn der Vorschlag durchgehen soll. Weiteres siehe Link.

Gruß
Memminger1985

es handelt sich um die Südbahn.
Bei der Fpl-Konferenz in Weingarten dreht sich alles darum, wo die RAB fährt.

Wir sind etwas weiter als das Allgäu in Sachen Elektrifizierung (wie auch in Sachen Vegetation: 400 m vs. 600 m über Seehöhe *g*).
Wir müssen uns auch beeilen, denn während der gesamten Bauphase von Stuttgart21 werden alle Gelder für Stuttgart 21 blockiert. Danach muss erst gespart werden, bevor man sich wichtigeren Sachen als S21 zuwenden kann.

--

PS: Wobei die Tübinger Region wieder eine eigene Fpl-Konferenz hat. Also würde ich sagen: Alles südlich von Ulm und östlich der Alb

--

Hallo!

Eure beiden Postings sind unterschiedlich. Wer hat Recht?

Wir sind etwas weiter als das Allgäu in Sachen Elektrifizierung

Ich hab' gedacht, es sei genau umgekehrt. Soll auch Friedrichshafen - Lindau elekrtrifiziert werden? -> mein Traum: ICE 3: Bludenz - Feldkirch - Lindau - Friedrichshafen - Ulm - Stuttgart - KRM - Köln - Düsseldorf (-...)

m f g,
Anoj

Memmingen wird elektifiziert... kann natürlich auch auf die andere Strecke zutreffen. Bei unserer Strecke beteiligt sich ja auch die Schweiz an den Kosten mit xxx Betrag.

Bis spätestens 2010 soll mit dem 195 Millionen Euro teuren Ausbau und die Elektrifizierung dieser wichtigen Zulaufstrecke begonnen werden. Diese ist jedoch nicht nur für Güter von großer Bedeutung. Mit München und Zürich verbindet sie zwei florierende Wirtschaftsräume. Zwei Eurocity-Zugpaare verkehren bereits auf der Strecke. Nach dem Ausbau sollen Fernzüge im Zwei-Stunden-Takt verkehren und die Bayernmetropole und Zürich in knapp über drei Stunden verbinden.
Daneben führt die IC-Fernlinie Dortmund - Oberstdorf über Memmingen.

Beitrag von der ödp

Hier noch ein Betrag darüber

Memmingen wird elektifiziert... kann natürlich auch auf die andere Strecke zutreffen.

Um die Allgäuer Bahnelektrifizierung wird es eher in der Kemptner oder Augsburger Fahrplankonferenz gehen. Keine Ahnung, wo die stattfindet.
In Weingarten jedenfalls gehts nur um Süd-Württembergisches Territorium.

Daneben führt die IC-Fernlinie Dortmund - Oberstdorf über Memmingen.

Fragt sich nur, wie lange noch, Memmingerberg ist eine heftige Konkurrenz zum IC 2012 & IC/RE 2013 wie man so hört.

--

Fragt sich nur, wie lange noch, Memmingerberg ist eine heftige Konkurrenz zum IC 2012 & IC/RE 2013 wie man so hört.

Also ich seh den IC des öfteren und es steigen in Memmingen schon einige ein und sitzen auch schon einige drinn. Aber wenn von MMberg Düsseldorf angeflogen wird dann wird die Auslastung wahrscheinlich sinken

Die Tuifly bedient bereits CGN http://www.allgaeu-airport.de

--

jo aber Düsseldorf ist interessanter für die Leute die International Fliegen wollen. Sonst würden se evtl. Rail & Fly machen und so fliegen se direkt nach Düsseldorf

Und wegen dem Zweistundentakt wird die BEG noch Einwände haben: Dann ist mit den RE's (Lindau-)Memmingen-München/Augsburg v.v. kein vernünftiger Fahrplan mehr möglich zwischen Hergatz und Buchloe: Einmal auf die Seite nehmen wegen EC-Zugkreuzung und ein anderes mal wegen Überholung.
"Dr Nahverkehr gôht dr Bach nab!" (für Norddeutsche: Den Bach hinunter).
Wie es gehen kann, zeigt der RE 7:07 Uhr ab Lindau weiter über Wangen, Kißlegg (07:42 Uhr) Memmingen (08:11 Uhr)... München Starnberger Bf (09:37 Uhr).
Das ist der "schnelle Schulz".

--

Hallo!

Wie es gehen kann, zeigt der RE 7:07 Uhr ab Lindau weiter über Wangen, Kißlegg (07:42 Uhr) Memmingen (08:11 Uhr)... München Starnberger Bf (09:37 Uhr).
Das ist der "schnelle Schulz".

Ich hab' gedacht, der heißt "der flotte Otto"!?
Der wird mit n-Wagen gefahren, oder?

m f g,
Anoj

Richtig. 4 an der Zahl.
Es sei denn, wie fast jedes Jahr wird im Allgäu irgendwo gebaut. Dann ist halt zwischendrin SEV.
Oder wenn auf Hergatz-Oberstaufen-Kempten gebaut wird, fehlt dem "schnellen Schulz" die Vorleistung, also wird mit 642 gefahren und es muss in MM in die reguläre n-Wagen Garnitur umgestiegen werden.

--

Hallo!

Bis spätestens 2010 soll mit dem 195 Millionen Euro teuren Ausbau und die Elektrifizierung dieser wichtigen Zulaufstrecke begonnen werden. Diese ist jedoch nicht nur für Güter von großer Bedeutung. Mit München und Zürich verbindet sie zwei florierende Wirtschaftsräume.

Das weiß ich.

Zwei Eurocity-Zugpaare verkehren bereits auf der Strecke.

Sind das nicht mehr? 3?

m f g,
Anoj

ist für mich aber doch kein Hindernis, darauf nicht zu antworten *g*.

eigentlich sind's ja 4 (je Richtung), abzüglich dem Zugpaar via Kempten:
Der erste EC runter nach Zürich und der letzte EC rauf nach München fährt jeweils über Kempten (Neu: mit Halt in Buchloe).
Macht also 3.
Zur Wiesn kommen noch Saufverstärker dazu (kommen bis aus Genf!!).

Zusatzzüge Schweiz

--

;-)

Was heißt bei dir Winter? Dezember, Januar (in A: Jänner), Februar, März?

Winter heißt bei mir genau der von dir oben genannte Zetraum! ;-)

Da ich aber nur eingeschränkt Zeit für Bahnreisen habe, beschränkt sich der Reisezeitraumm auf Ende Dezember oder wohl eher Anfang Februar.

Guten Abend,

Für Winter 2009 plane ich wieder eine Deutschlandfahrt, an die ich vielleicht auch eine kleine Österreich-Rundfahrt anschließen möchte. Da ich mich in Österreich (fast) nicht auskenne, freue ich mich über ein paar Tipps und Anregungen!

Hallo Benjamin,

bis zum Juli diesen Jahres ging es mir genauso: Außer Westbahn und Wien null Streckenkenntnis! Das wurde geändert, weil sich Regiosprinter gut auskennt.
Also gemeinsame Tour geplant und los: 1. Tag bis Innsbruck, dort in der JH übernachtet.
2. Tag bis Semmering, dann den Wanderweg bis Breitenstein genommen, sind etwa 10 km, von da weiter bis Wien (gefahren, nicht gelaufen!). Also: den Wanderweg kann ich wirklich empfehlen! Übernachtet in einem Hotel am Westbf., war einfach auf die Schnelle verfügbar und nicht zu teuer - einfach Glück gehabt! Nach ausgiebigem Mahl noch einen ausgedehnten Spaziergang über den Westbahnhof gemacht - sehr interessant.
3. Tag Wien (ausgedehnte Stadtbesichtigung).
4. Tag von Wien aus über Linz (kurze Visite) über Selzthal und Umwege nach Salzburg, Übernachtung in JH nebst ausgedehntem Stadtrundgang,
5. Tag von Salzburg aus ganztägiger Trip, u.a. mit dem Erlebniszug, durch SO- Bayern und rund um Salzburg.

Fazit: Österreich kenne ich etwas besser seitdem, aber nicht wirklich gut. Also werde ich mich auch nochmal auf Reisen begeben, allerdings bestimmt nicht im Winter. Oder doch...?

Viele Grüße und gutes Gelingen
Frank

P.S.: Wir hatten dann einen Trip in die Schweiz drangehängt, da hatte ich etwas Streckenkenntnis... Alles in allem 2 abwechslungsreiche Wochen mit 2 Interrailtickets zu je 3 Tagen.

--
"Die Ferne ist ein schöner Ort,
doch wenn ich da bin, ist sie fort.
Die Ferne ist wo ich nicht bin,
ich geh und geh und komm nicht hin."

(Silly, mit der leider viel zu früh verstorbenen Tamara Danz)

Danke für die bisherigen Antworten! Das hat mir schon sehr geholfen.

Hallo Benjamin,

bis zum Juli diesen Jahres ging es mir genauso: Außer Westbahn und Wien null Streckenkenntnis! Das wurde geändert, weil sich Regiosprinter gut auskennt.
Also gemeinsame Tour geplant und los: 1. Tag bis Innsbruck, dort in der JH übernachtet.
2. Tag bis Semmering, dann den Wanderweg bis Breitenstein genommen, sind etwa 10 km, von da weiter bis Wien (gefahren, nicht gelaufen!). Also: den Wanderweg kann ich wirklich empfehlen! Übernachtet in einem Hotel am Westbf., war einfach auf die Schnelle verfügbar und nicht zu teuer - einfach Glück gehabt! Nach ausgiebigem Mahl noch einen ausgedehnten Spaziergang über den Westbahnhof gemacht - sehr interessant.
3. Tag Wien (ausgedehnte Stadtbesichtigung).
4. Tag von Wien aus über Linz (kurze Visite) über Selzthal und Umwege nach Salzburg, Übernachtung in JH nebst ausgedehntem Stadtrundgang,
5. Tag von Salzburg aus ganztägiger Trip, u.a. mit dem Erlebniszug, durch SO- Bayern und rund um Salzburg.

Hört sich ganz interessant an. So in der Art habe ich mir das auch vorgestellt.

Fazit: Österreich kenne ich etwas besser seitdem, aber nicht wirklich gut. Also werde ich mich auch nochmal auf Reisen begeben, allerdings bestimmt nicht im Winter. Oder doch...?

Ich denke, gerade im Winter kann die Gebirgslandschaft recht reizvoll sein (wenn denn auch Schnee liegt....) :-)

Eine Frage hat sich dann noch ergeben:

Von Innsbruck nach Graz gibt es ja zwei Strecken: Die eine über Villach/Klagenfurt, die andere mehr oder weniger direkt.

Welche der Strecken ist landschaftlich reizvoller, welche Verbindung ist schneller und wird häufiger bedient? Was für Zuggattungen kommen jeweils zum Einsatz?

Ich danke im Voraus. :-)

Gruß
BenjaRa

Hallo!

Von Innsbruck nach Graz gibt es ja zwei Strecken: Die eine über Villach/Klagenfurt, die andere mehr oder weniger direkt.

Welche der Strecken ist landschaftlich reizvoller, welche Verbindung ist schneller und wird häufiger bedient? Was für Zuggattungen kommen jeweils zum Einsatz?

landschaftlich sind beide sehr schön, persönlich finde ich die Strecke über Bischofshofen, Selzthal und Leoben schöner
schneller: direkt über Bischofshofen, Selzthal und Leoben
-3 IC/OEC-Paare/Tag Innsbruck-Graz Bischofshofen, Selzthal und Leoben (ab 09 nur noch 2 IC-Paare); bis Fahrplanwechsel: 1 IC-Zugpaar 4010 (ex-Transalpin), Rest FV-Wagen, (bis Fahrplanwechsel auch CityShuttle)
-2-h-Takt (O)EC/(O)IC (Deutschland-/Wien-) Salzburg - Tauernbahn - Villach - Klagenfurt; FV-Wagen, ab Fahrplanwechsel auch DB-IC+Steuerwagen, auch "ausländisches Wagenmaterial" (Slowenien, Kroatien,...)
-IC-Bus ( http://www.oebb.at/pv/de/Rund_ums_Reisen/OeBB_Intercitybus/index.jsp ) 2-h-Takt Klagenfurt - Graz
-2-h-Takt (O)EC/(O)IC Villach - Klagenfurt - Leoben - Bruck/Mur (Umsteigemöglichkeit REX nach Graz) - Wien Süd; FV-Wagen, auch CityShuttle

m f g,
Anoj

landschaftlich sind beide sehr schön, persönlich finde ich die Strecke über Bischofshofen, Selzthal und Leoben schöner
schneller: direkt über Bischofshofen, Selzthal und Leoben
-3 IC/OEC-Paare/Tag Innsbruck-Graz Bischofshofen, Selzthal und Leoben (ab 09 nur noch 2 IC-Paare); bis Fahrplanwechsel: 1 IC-Zugpaar 4010 (ex-Transalpin), Rest FV-Wagen, (bis Fahrplanwechsel auch CityShuttle)
-2-h-Takt (O)EC/(O)IC (Deutschland-/Wien-) Salzburg - Tauernbahn - Villach - Klagenfurt; FV-Wagen, ab Fahrplanwechsel auch DB-IC+Steuerwagen
-IC-Bus (http://www.oebb.at/pv/de/Rund_ums_Reisen/OeBB_Intercitybus/index.jsp) 2-h-Takt Klagenfurt - Graz
-2-h-Takt (O)EC/(O)IC Villach - Klagenfurt - Leoben - Bruck/Mur (Umsteigemöglichkeit REX nach Graz) - Wien Süd; FV-Wagen, auch CityShuttle

m f g,
Anoj

oha, das bedeutet dass die strecke über selzthal ab 2009 (wo ich ja wenn fahren würde) von nur 2 FV-Zügen täglich befahren wird? Was fährt da sonst noch?

oha, das bedeutet dass die strecke über selzthal ab 2009 (wo ich ja wenn fahren würde) von nur 2 FV-Zügen täglich befahren wird? Was fährt da sonst noch?

Zwischen Bischofshofen und Graz Zwei-Stunden-Takt mit IC/EC. Ab Innsbruck gibt es Zubringer-Züge nach Bischofshofen, was dort fährt weiß ich nicht, vermutlich E-Talent.

Nicolas

Hallo!

oha, das bedeutet dass die strecke über selzthal ab 2009 (wo ich ja wenn fahren würde) von nur 2 FV-Zügen täglich befahren wird? Was fährt da sonst noch?

Bischofshofen - Selzthal ab Fahrplanwechsel
1 OEC-Paar: Bregenz (-Rankweil? ;-)) - Feldkirch - Innsbruck - Wörgl - Bischofshofen - Selzthal - Leoben - Graz; vsl. Abfahrtszeit Innsbruck: ~08:30
1 (O)IC-Paar: Innsbruck - Wörgl - Bischofshofen - Selzthal - Leoben - Graz; vsl. Abfahrtszeit Innsbruck: ~12:30
2-h-Takt: (O)IC: (Deutschland-) Salzburg - Bischofshofen - Selzthal - Leoben - Graz
REX-Anschlusszüge Innsbruck - Bischofshofen: evtl. weiteres Umsteigen in Schwarzach-St.Veit; Wagenmaterial: CityShuttle (sehr selten Talent)

m f g,
Anoj

Eine Frage hat sich dann noch ergeben:

Von Innsbruck nach Graz gibt es ja zwei Strecken: Die eine über Villach/Klagenfurt, die andere mehr oder weniger direkt.

Welche der Strecken ist landschaftlich reizvoller, welche Verbindung ist schneller und wird häufiger bedient? Was für Zuggattungen kommen jeweils zum Einsatz?

Bei dem Umweg über Villach musst, du wohl drei Mal (Schwarzach/St.Veit - Klagenfurt - Bruck an der Mur) umsteigen. Dafür bekommst du meiner Meinung nach auch etwas mehr landschaftlich geboten. Die Direktverbindung ist natürlich erheblich schneller.

Hilfreich ist eventuell diese Karte:
http://www.oebb.at/pv/de/Servicebox/Fahrplanabfrage/Kursbuch_aktuell/Fahrplanbilder2008...

In Österreich herrscht inneralpin in der Regel ein Zwei-Stunden-Takt mit Schnellzügen. Auf ÖBB-EC oder ÖBB-IC erwarten dich moderisierte Abteil- und Großraumwagen. In IC-Zügen darfst du dich u.U. auf Bimz oder Nahverkehsmaterial freuen, in den EC-Zügen aus Deutschland nach Graz auf Bpmz.

Viele Grüße,
Nicolas

Hilfreich ist eventuell diese Karte:
http://www.oebb.at/pv/de/Servicebox/Fahrplanabfrage/Kursbuch_aktuell/Fahrplanbilder2008...

sehr hilfreich, danke!

Hallo!

Bei dem Umweg über Villach musst, du wohl drei Mal (Schwarzach/St.Veit - Klagenfurt - Bruck an der Mur) umsteigen.

außer man nimmt den IC-Bus Klagenfurt-Graz

Die Direktverbindung ist natürlich erheblich schneller...

...und meiner Meinung nach schöner

In Österreich herrscht inneralpin in der Regel ein Zwei-Stunden-Takt mit Schnellzügen. Auf ÖBB-EC oder ÖBB-IC erwarten dich moderisierte Abteil- und Großraumwagen. In IC-Zügen darfst du dich u.U. auf Bimz

Die soll es ab Fahrplanwechsel nicht mehr geben.
Wer's glaubt, wird selig.

oder Nahverkehsmaterial freuen, in den EC-Zügen aus Deutschland nach Graz auf Bpmz.

@ BenjaRa: Danke für die CNL-Seite!

m f g,
Anoj

PS: Innsbruck schreibt man mit nur einem "u". ;-)

Hallo!

@ BenjaRa: Danke für die CNL-Seite!

bei "Potsdam" hat sich ein Tippfehler eingeschlichen

m f g,
Anoj

Hallo!

@ BenjaRa: Danke für die CNL-Seite!

bei "Potsdam" hat sich ein Tippfehler eingeschlichen

m f g,
Anoj

Ich danke für die Korrekturen. In diesem *** Editor übersieht man die vor lauter html-Befehlen immer wieder...

Sehr schöne Stadt, Pflicht sein sollte der Prater (finde ich jetzt nicht soo toll, bin schließlich die Wiesn gewohnt ;) ) verbunden mit einem ausgiebigem Stelzen-Essen (Schweinshaxn ;P) im Schweizer Haus.

Hallo!

(finde ich jetzt nicht soo toll)

Ich auch nicht! -> keine Pflicht! ;-)

m f g,
Anoj

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