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also in NRW scheinen zur Zeit sehr viele Dostos verschnupft zu sein.
Heute Ausfall eines kompletten Umlaufes RE 1 und RE 6
ein weiterer RE 1 Umlauf 2x425
ein RE 7 Umlauf solo 425 *kuschel*
ein RE 11 Umlauf mit 3 Wagen davon der mittlere leer und verschlossen *mega kuschel*
ein RE 6 Umlauf mit abgesperrtem Wagen drei und vier, ein weiterer mit abgesperrtem Wagen 1-3!!!!
und als Highlight eben ein RE 6 mit 3x628 :D:D !!!
bei der lahmen Beschleunigung hat der allein von Bielefeld bis Hamm 10 Minuten Miese gemacht

und auch bei allen anderen Garnituren zumindest ein Dosto abgesperrt

klar, besser als den ganzen Zug abzustellen aber die nächsten Tage bleibt es kalt aber die Züge werden wieder voller..... könnte wieder zu tumultartigen Szenen kommen
da mach ich mir schon etwas Sorgen

haben die Dostos nur in NRW so Probleme?

also in NRW scheinen zur Zeit sehr viele Dostos verschnupft zu sein.
Heute Ausfall eines kompletten Umlaufes RE 1 und RE 6
ein weiterer RE 1 Umlauf 2x425
ein RE 7 Umlauf solo 425 *kuschel*
ein RE 11 Umlauf mit 3 Wagen davon der mittlere leer und verschlossen *mega kuschel*
ein RE 6 Umlauf mit abgesperrtem Wagen drei und vier, ein weiterer mit abgesperrtem Wagen 1-3!!!!
und als Highlight eben ein RE 6 mit 3x628 :D:D !!!
bei der lahmen Beschleunigung hat der allein von Bielefeld bis Hamm 10 Minuten Miese gemacht

und auch bei allen anderen Garnituren zumindest ein Dosto abgesperrt>
klar, besser als den ganzen Zug abzustellen aber die nächsten Tage bleibt es kalt aber die Züge werden wieder voller..... könnte wieder zu tumultartigen Szenen kommen
da mach ich mir schon etwas Sorgen

haben die Dostos nur in NRW so Probleme?

Heute zwischen Bremen und Hamburg sind mir drei Metronome aufgefallen (langsame Vorbeifahrt im IC sowie am Bahnsteig stehend), wo jeweils auch ein Wagen dunkel war.

Die 3x628 auf dem RE6 hätte ich gerne gesehen :-D

Auf dem Weser-Leine-Express (RE70) sehe ich in den letzten Tagen auch immer mal wieder verschlossene Wagen.
In zentral Niedersachsen sind wohl auch div. Ersatz- und Reserveparks unterwegs. Die BR 112 ist inzwischen auf RE70/80 regelmäßig anzutreffen, vorgestern war die 112 u.a. mit einem "niederflur" DoSto, der sonst auf dem RE Hannover - Norddeich eingesetzt wird, in Bielefeld.
Auf dem RE80 kam in dieser Woche auch schon eine Garnitur BR110 + n-Wagen zum Einsatz, ich warte ja darauf diesen Zug mal in Bielefeld zu sehen.

So ich hoffe, jetzt wird mein Beitrag richtig angezeigt und bitte den 1. Eintrag von mir zu diesem Thema zu entschuldigen und zu löschen.

==> Admin-Edit: Gelöscht ;)

also in NRW scheinen zur Zeit sehr viele Dostos verschnupft zu sein.
Heute Ausfall eines kompletten Umlaufes RE 1 und RE 6
ein weiterer RE 1 Umlauf 2x425
ein RE 7 Umlauf solo 425 *kuschel*
ein RE 11 Umlauf mit 3 Wagen davon der mittlere leer und verschlossen *mega kuschel*
ein RE 6 Umlauf mit abgesperrtem Wagen drei und vier, ein weiterer mit abgesperrtem Wagen 1-3!!!!
und als Highlight eben ein RE 6 mit 3x628 :D:D !!!
bei der lahmen Beschleunigung hat der allein von Bielefeld bis Hamm 10 Minuten Miese gemacht

Welcher Zug war denn das bzw gibt es nicht auch eine Rückleistung dazu? Sonst schaue ich mir das nachher mal an. :-)

--
Um die Sicherheit in den Zügen und in den Bahnhöfen zu gewährleisten, sind in Gruppen reisende Fußballfans –falls bekannt –unbedingt an das für Ihren Bereich zuständige Regionalbüro Konzernsicherheit zu melden. (Auszug aus dem VKL)

also in NRW scheinen zur Zeit sehr viele Dostos verschnupft zu sein.
Heute Ausfall eines kompletten Umlaufes RE 1 und RE 6
ein weiterer RE 1 Umlauf 2x425
ein RE 7 Umlauf solo 425 *kuschel*
ein RE 11 Umlauf mit 3 Wagen davon der mittlere leer und verschlossen *mega kuschel*
ein RE 6 Umlauf mit abgesperrtem Wagen drei und vier, ein weiterer mit abgesperrtem Wagen 1-3!!!!
und als Highlight eben ein RE 6 mit 3x628 :D:D !!!
bei der lahmen Beschleunigung hat der allein von Bielefeld bis Hamm 10 Minuten Miese gemacht

Welcher Zug war denn das bzw gibt es nicht auch eine Rückleistung dazu? Sonst schaue ich mir das nachher mal an. :-)

Naja, der fuhr 14.54 ab Düsseldorf nach Minden und dann 18.28 ab Minden wieder zurück, ob der heute wieder unterwegs ist, keine Ahnung.

Von innen hatten die schon Re-Design. Das dürften wohl die Düsseldorfer Dinger gewesen sein die unter der Woche RB 38 fahren ;-)

Damit wäre ich ja gerne gefahren.....628er auf der RE6 gibts wohl net alle tage.
Ich möhcte echt gerne mal wissen, wer auf so lustige Ideen kommt. Man könnte viel besser zwei von den 425er nehmen, die in Essen rumstehen. Naja, beim RE11 sah es heute auch nicht besser aus. Ein Umlauf ausgefallen, einer mit 3 Wagen (wahren aber alle auf und hat heute auch ausgereicht). RE5 fuhr heute (ab Düsseldorf Hbf 16:03) mit einem 425er und +55 Richtung Emmerich. Sah auch nach Gruppenkuscheln aus. Aber RE5 und RE6 überbieten sich Immoment sowieso, was Verspätungen angeht.

Damit wäre ich ja gerne gefahren.....628er auf der RE6 gibts wohl net alle tage.
Ich möhcte echt gerne mal wissen, wer auf so lustige Ideen kommt. Man könnte viel besser zwei von den 425er nehmen, die in Essen rumstehen. Naja, beim RE11 sah es heute auch nicht besser aus. Ein Umlauf ausgefallen, einer mit 3 Wagen (wahren aber alle auf und hat heute auch ausgereicht). RE5 fuhr heute (ab Düsseldorf Hbf 16:03) mit einem 425er und +55 Richtung Emmerich. Sah auch nach Gruppenkuscheln aus. Aber RE5 und RE6 überbieten sich Immoment sowieso, was Verspätungen angeht.

Also ich fand die Fahrt jetzt nicht besonders prickelnd, auch wenns natürlich schon was sehr ungewöhnliches ist ;-)

Die 425 waren gestern übrigens nicht nur wie von dir beobachtet auf´m RE 5 im Einsatz.
Eine Doppeleinheit war auf´m RE 1 unterwegs und ein Solozug auf´m RE 7

Aber es gibt Hoffnung: Ich bin eben von Dortmund nach GT mit einem RE 6 gefahren der tatsächlich!! 5 Funktionsfähige Wagen hatte. Dieser wurde allerdings in Dortmund eingesetzt und fiel somit von Düsseldorf bis Dortmund aus ;-/

also in NRW scheinen zur Zeit sehr viele Dostos verschnupft zu sein.
Heute Ausfall eines kompletten Umlaufes RE 1 und RE 6
ein weiterer RE 1 Umlauf 2x425
ein RE 7 Umlauf solo 425 *kuschel*
ein RE 11 Umlauf mit 3 Wagen davon der mittlere leer und verschlossen *mega kuschel*

Drei n-Wagen? Gefällt mir!

Erinnere mich eine undokumentierte Eigenschaft dieser n-Wagen: man kann die Sitze hochklappen und so extra Stehplätze schaffen. Vielleicht geht das nicht bei allen n-Wagen und nicht bei allen Sitzen, aber zumindest bei den n-Wagen des ehemaligen DrogenExpress ging das.

Versuche das mal beim heutigen "Plastikspielzeug".

und als Highlight eben ein RE 6 mit 3x628 :D:D !!!

Der VT628NL gab es früher in Groningen und Friesland, und hat auch noch einiger Zeit bei Veolia Limburg gefahren.
Gesternabend fuhr übrigens die letzte RB Eindhoven-Maastricht (Ersatz für IC) auch mit 2x Schienenbanane. Das war auch mega kuschelig!

bei der lahmen Beschleunigung hat der allein von Bielefeld bis Hamm 10 Minuten Miese gemacht

Dann schneiden die Schienenbananen deutlich besser ab, diese können sogar IC-Fahrpläne locker mithalten.

haben die Dostos nur in NRW so Probleme?

In NL steht 25% aller VIRM ausser Gefecht sowie 10% aller DD-AR.
Die DDM-1 (1. Generation Dostos) soll aber einwandfrei funktionieren, sollte eigentlich ausgemustert werden, wird aber einsatzfähig gemacht.

gruß,

Oscar (NL).

--
Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

Hallo,

also in NRW scheinen zur Zeit sehr viele Dostos verschnupft zu sein.
Heute Ausfall eines kompletten Umlaufes RE 1 und RE 6
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Drei n-Wagen? Gefällt mir!

n-Wagen? Nö, glaube ich nicht. RE11-Garnituren haben eigentlich nur neue und ganz neue Dostos (mit LED-Beleuchtung).

Erinnere mich eine undokumentierte Eigenschaft dieser n-Wagen: man kann die Sitze hochklappen und so extra Stehplätze schaffen. Vielleicht geht das nicht bei allen n-Wagen und nicht bei allen Sitzen, aber zumindest bei den n-Wagen des ehemaligen DrogenExpress ging das.

Das ging an den Sitzen, die unmittelbar am Eingang zum "Großraum" waren. Man konnte sie für "Traglasten" hochklappen.

Versuche das mal beim heutigen "Plastikspielzeug".

Da ist das genau anders herum. Stehplätze kann man in der Hauptverkehrszeit zurückbauen durch das Herunterklappen von Klappsitzen. Mega-Praktisch. Vor allem im oft schmalen Gang neben dem WC. ;-)

Wobei ich Klappsitze, wie sie in modernen Fahrzeugen vorhanden sich eigentlich schon ganz praktisch finde. Noch lieber wäre mir an einigen Stellen allerdings gar kein Sitz sondern wirklich nur Stehplätze bzw. Fahrradplätze.

--
Viele Grüße aus Hamm in Westfalen,
Holger
***
Der bahn.kommfort-Briefkasten. Auch vor Ihrer Haustür!

Hallo,

also in NRW scheinen zur Zeit sehr viele Dostos verschnupft zu sein.
Heute Ausfall eines kompletten Umlaufes RE 1 und RE 6
ein weiterer RE 1 Umlauf 2x425
ein RE 7 Umlauf solo 425 *kuschel*
ein RE 11 Umlauf mit 3 Wagen davon der mittlere leer und verschlossen *mega kuschel*

Drei n-Wagen? Gefällt mir!

n-Wagen? Nö, glaube ich nicht. RE11-Garnituren haben eigentlich nur neue und ganz neue Dostos (mit LED-Beleuchtung).

Stimmt, Dostos waren es schon
Aber: Aber wenn es nur drei sind, davon einer abgesperrt und sowohl der vorherfahrende RE 1 UND RE 6 ausfallen, dann wird´s wie gesehen selbst an Heiligabend eng, und ab heute sind ja doch wieder ein paar Leute mehr unterwegs

Aktuell fallen sogar zwei RE 6 Umläufe komplett aus, da muss man heute wohl noch mehr 628 für diese Strecke aktivieren, auch wenn die sich auch "aus eigener Kraft" von D bis MI ne halbe Stunde Miese einfahren ;-/

Erinnere mich eine undokumentierte Eigenschaft dieser n-Wagen: man kann die Sitze hochklappen und so extra Stehplätze schaffen. Vielleicht geht das nicht bei allen n-Wagen und nicht bei allen Sitzen, aber zumindest bei den n-Wagen des ehemaligen DrogenExpress ging das.

Das ging an den Sitzen, die unmittelbar am Eingang zum "Großraum" waren. Man konnte sie für "Traglasten" hochklappen.

Versuche das mal beim heutigen "Plastikspielzeug".

Da ist das genau anders herum. Stehplätze kann man in der Hauptverkehrszeit zurückbauen durch das Herunterklappen von Klappsitzen. Mega-Praktisch. Vor allem im oft schmalen Gang neben dem WC. ;-)

Wobei ich Klappsitze, wie sie in modernen Fahrzeugen vorhanden sich eigentlich schon ganz praktisch finde. Noch lieber wäre mir an einigen Stellen allerdings gar kein Sitz sondern wirklich nur Stehplätze bzw. Fahrradplätze.

Hallo,

Aktuell fallen sogar zwei RE 6 Umläufe komplett aus, da muss man heute wohl noch mehr 628 für diese Strecke aktivieren, auch wenn die sich auch "aus eigener Kraft" von D bis MI ne halbe Stunde Miese einfahren ;-/

insgesamt finde ich aber, dass sich der SPNV hier in Westfalen noch sehr wacker hält. Unter den Wagen hängt tonnenweise der Schnee, die Fahrzeuge verfügen mittlerweile über allerlei technischen Schnickschnack, der Bahnfahren angenehm macht (im Normalfall): Spaltüberbrückungen, Klappstufen,..., und dennoch läuft es alles irgendwie. Manche Züge trotz langer Laufwege sogar planmäßig, obwohl auf der gleichen Strecke der Fernverkehr mit großen Verspätungen unterwegs ist. Ich glaube, dass man sagen kann: Jeder erreicht sein Ziel, viele mit einer kleineren Verspätung, manche mit einer etwas größeren Verspätung.

Die Situation im Fernverkehr ist da meiner Meinung noch deutlich unangenehmer.

--
Viele Grüße aus Hamm in Westfalen,
Holger
***
Der bahn.kommfort-Briefkasten. Auch vor Ihrer Haustür!

und als Highlight eben ein RE 6 mit 3x628 :D:D !!!
bei der lahmen Beschleunigung hat der allein von Bielefeld bis Hamm 10 Minuten Miese gemacht

Ja war doch fast pünktlich :D (Im Vergleich zum Fernverkehr)

D +27
DO +30
HAM +37/+42
BI +50/+55
MI +61

MI +12
BI +21
HAM +33
DO +36
D +39

...und dann fuhr da noch der RE 11 (glaube es war der 10015) mit einer 4-teiligen
Dosto-Garnitur von Duisburg bis Dortmund. Davon waren 3 (in Worten drei) abgeschlossen. "Steuerwagenkuscheln" - war aber nicht. Es waren war genügent Platz für die etwa 10 bis 15 Reisenden, welche in Dortmund ausstiegen.
Der Zug wendete übrigens nach wenigen Minuten auf die Gegenleistung.
Weihnachtliche Grüße aus dem verschneiten Ruhrpott

Hi,

das Hauptproblem ist das vereisen der Türen.
Bei Bn-Wagen kann man diese einfach zuschlagen, bei Schiebetüren sieht dies schon wieder schlechter aus.

Ich hatte gestern ein Zug, an welchen am ganzen Zug die Türen zugefroren waren, dabei gingen diese am Startbahnhof noch alle - 25 Minuten später waren alle (!) komplett vereist.

Viele Grüße

--
Es gibt Menschen, die geizen mit ihrem Verstand wie andere mit ihrem Geld. (Wilhelm Busch)

Ich hatte gestern ein Zug, an welchen am ganzen Zug die Türen zugefroren waren, dabei gingen diese am Startbahnhof noch alle - 25 Minuten später waren alle (!) komplett vereist.

Viele Grüße

Lass mich raten, wars ein 440er? ;P

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