Wie umfährt CNL40419 Mainz? (Allgemeines Forum)

merkur, Samstag, 25.12.2010, 00:25 (vor 5607 Tagen)

hallo,
kann mir jemand sagen, wir CNL40419 mainz hbf umfährt?
oder wird ohne halt durchgefahren?
denn zuglauf:
Köln Hbf 23:46
Bonn Hbf 00:07
Koblenz Hbf 00:41
Frankfurt(M) Flughafen Fernbf 01:56

ich dachte bisher, dass zwischen koblenz und frankfurt auch immer mainz abgefahren wird?!

Vermutung

Markus, NNST, Samstag, 25.12.2010, 01:39 (vor 5607 Tagen) @ merkur

kann mir jemand sagen, wir CNL40419 mainz hbf umfährt?
oder wird ohne halt durchgefahren?

Ich glaube das der Zug ohne Halt durchfährt. Da ich die genauen Zeiten nach dem Fahrplanwechsel nicht kenne, würde ich tippen, das aufgrund der Fahrtzeit zwischen Koblenz und Frankfurt Flughafen nur der "klassische Weg" über Bingen und Mainz in Frage kommt. Eine Alternative für diese Strecke wäre eine Umfahrung von Mainz über Wiesbaden oder ähnliches, aber das glaube ich nicht.

Wie umfährt CNL40419 Mainz?

Fabian318, Münster i. W., Samstag, 25.12.2010, 01:52 (vor 5607 Tagen) @ merkur

Mainz Hbf wird ohne Halt um 1:38 durchfahren.

und warum wird nicht gehalten?

merkur, Samstag, 25.12.2010, 10:50 (vor 5607 Tagen) @ Fabian318

erstmal vielen dank für die antwort, fabian.

kann auch jemand sagen, warum nicht gehalten wird?
kein bedarf? cnl nach wien/milano hielten ja immerhin auch mal in mainz.
und bei den fahrzeitreserven im nachtreiseverkehr dürfte das ja auch eigentlich kein problem darstellen, oder?

Nächtliche Zustiege bedeuten Störungen

Holger_HAM, Hamm (Westfalen), Samstag, 25.12.2010, 10:56 (vor 5607 Tagen) @ merkur

Hallo,

kann auch jemand sagen, warum nicht gehalten wird?
kein bedarf? cnl nach wien/milano hielten ja immerhin auch mal in mainz.
und bei den fahrzeitreserven im nachtreiseverkehr dürfte das ja auch eigentlich kein problem darstellen, oder?

nächtliche Zustiege bringen halt immer wieder das Problem mit sich, dass Reisende lautstark mit ihrem Gepäck durch die Gänge poltern, sich laut auf den Gängen unterhalten,....! Ich war immer froh, wenn der letzte Zustiegshalt hinter mir lag und endlich Ruhe einkehrte. Ach ja, und natürlich ist die Reisezeit oft zu kurz, als dass die Leute eine Liege oder einen Bettplatz buchen würden. Ab einer gewissen Zeit lohnt sich das dann nicht mehr.

--
Viele Grüße aus Hamm in Westfalen,
Holger
***
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Theorie richtig, aber die Praxis ...

Markus, NNST, Samstag, 25.12.2010, 19:03 (vor 5606 Tagen) @ Holger_HAM

... schaut hier anders aus

nächtliche Zustiege bringen halt immer wieder das Problem mit sich, dass Reisende lautstark mit ihrem Gepäck durch die Gänge poltern, sich laut auf den Gängen unterhalten,....! Ich war immer froh, wenn der letzte Zustiegshalt hinter mir lag und endlich Ruhe einkehrte. Ach ja, und natürlich ist die Reisezeit oft zu kurz, als dass die Leute eine Liege oder einen Bettplatz buchen würden. Ab einer gewissen Zeit lohnt sich das dann nicht mehr.

Soweit so gut. Die Theorie würde ich auch vollkommen als Richtig unterschreiben.
Wieso legt der Zug dann aber (zumindest an manchen Verkehrstagen) einen "öffentlichen Halt" gegen 01.56 Uhr am Frankfurter Flughafen ein?
Um eine gute Ferienverbindung herzustellen? Um den Ausfall des "Ex-ICE 608/609" abzufedern?

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