BR 101? Diesel-ICE? BR 18n? (Allgemeines Forum)

Turbonegro, Donnerstag, 23.12.2010, 13:53 (vor 5671 Tagen) @ Oscar (NL)

BR 101 braucht das nicht, weil keine 101 in Österreich zwischen Wien und Salzburg / Passau herum fährt und meines Wissen, der ganze ETCS-Spaß nur für die Schnellfahrstrecke der Westbahn benötigt wird.

Ersatzzüge wird dann halt die ÖBB fahren. Brenner ECs und die Klagenfurt und graz EC fahren auch nicht über die Westbahn.
Deshalb reicht für den Österreichverkehr die ICE-T mit ETCS auszurüsten.

Ja dann kommen irgendwann noch die ICE 3 dran, weil man ja noch nicht so genau weis, was denn so zwischen Nürnberg und Leipzig fahren soll. Also da es bis 2015 wahrscheinlich noch keine neuen ICE gibt, werden erstmal die ICE-T weiter von Erfurt nach Leipzig fahren und evtl damit es so aussieht, dass man schnell fährt, halt ein Alibi ICE 3.

Dänemark will umstellen, aber die paar ICE-TD kann man auch mal so nebenher mal irgendwann umbauen, ähnlich wie die Belgien ICEs, das gibt kein großen Aufwand.

Also insgeasmt kann man alle Triebfahrzeuge auf ETCS umstellen, kannst dich ja mal beier DB melden und die entsprechende Summe überweisen.

Ich bin ohnehin mal gespannt, ob das EBA das ETCS Level 2 zulässt und wie ein Ersatzverkehr EF-L aussehen mag, weil da kommt ja gar nichts anderes als ETCS Level 2 rein, außer nem Einfahrsignal in Erfurt und wo auch immer die Linie in die bestehende Strecke einmündet.

Naja sollen sich die nen Kopf drum machen, die das planen und bis das soweit ist, drück ich lieber und draußen wird n Signal grün.