17.12.10

Weiter geht's aus Münster:

Hauptbahnhof, 9951

1015

RVM 07-08

2848

Auch Bils war mit dem Wg. 79 auf der S30 ausnahmsweise anzutreffen, um der RVM auszuhelfen.

Der 1021 von allen Seiten ;-)

2019

101 035 mit IC 2259 Köln-Kassel-Stralsund(!) der vmtl. aufgrund einer Streckensperrung o.ä. außerplanmäßig in Münster wendete. Man beachte auch die SBB-Wagen

103 184 mit IC 2410 nach Flensburg

RE2 nach Düsseldorf

RB68 nach Rheine

101 115 mit IC 2311 nach Stuttgart (140 Min. Verspätung)

RB64 nach Enschede

101 014 mit IC 2403 nach Köln

101 087 mit IC 2218 - Verspätung ca. 20 Minuten wg. Umleitung über Hamm und somit apl. von Gleis 3.

120 119 mit IC 1922 nach Berlin Südkreuz, wieder mit 1. Klasse-SBB-Wagen, die deklassiert sind.

Theo's Reisen 5391

Theo's Reisen 5387

2946

Mit 82 Min. Verspätung in Amelsbüren angekommen, Abfahrtszeit wäre um 19:27 gewesen - dank ungestreuter Straßen war das so etwa die Standardverspätung der Busse...

...doch in Roxel war alles wieder super pünktlich ;-)

19.12.10

In Münster ist bis zum Abend immer noch nichts gestreut. - Man hat nur noch 450 t Streusalz und spart jetzt... Am Sonntagabend sollen aber 50 t verstreut worden sein. So sahen dann am Sonntagmittag sämtliche Hauptstraßen aus, z.B. bei mir vor der Tür:

Die Verspätungen im Busverkehr von so gut wie immer 60-120 Minuten waren aufgrund des geringeren Verkehres und der größeren Wendezeiten nicht mehr vorhanden, doch es ging alles andere als gut & pünktlich voran. Am Montag geht das Chaos vermutlich wieder von vorne los, jetzt liegen hier 18 cm Schnee, so viel wie seit dem Münsterländer Schneechaos Ende November 2005 nicht mehr.

101 077 mit IC 133 nach Norddeich Mole. Von den acht Planwagen sind noch fünf geblieben.

643 074 auf dem Weg nach Enschede.

101 132 mit IC 130 südwärts gen Luxemburg unterwegs.

Manche würden es als "Notschuss" bezeichnen: 103 184 mit IC 2417 nach Köln.

In der Kehre in Hiltrup Ost (Franz-Marc-Weg) steht der Wagen 6332 - wie man sieht, wurde das Versprechen, Busstrecken prioritär zu räumen nicht eingelöst.

Ich hoffe mal, es war nicht allzu viel off topic dabei ;-)

Gruß
Fabian

Natürlich macht der Winter auch vor den anderen Eisenbahnunternehmen nicht halt.

Auch der metronom hat mit dem Winter zu kämpfen. Maximale Verspätung, die ich innerhalb der einen Stunde, die ich in Harburg war (insgesamt 40min davon im Einkaufszentrum, das andere Beobachtung der Infotafeln) gesehen habe, waren 40min aufgrund von einer Wagenstörung. Die Linie aus und nach Cuxhaven verkehrte planmässig ohne Verspätungen.

Teilweise wendeten auch ME und MEr bereits in Harburg. Fahrgäste nach Uelzen nutzten so, dann den ME nach Cuxhaven mit Umstieg in Harburg.

Der metronom, den ich dann von Harburg bis Hbf genutzt hab, hatte auch +10min. Zahlreiche Toiletten waren nicht zu benutzen augfrund der Wetterverhältnisse. So die Auskunft des Zub.

Ein paar Bildchen hab ich auch geschossen. Wetter war traumhaft.

ME nach CUX

Müsste ein MEr nach Lüneburg gewesen sein

Pünktlicher ME nach Bremen

Irgendein ICE

Der ICE2 nach München um 11:01 verkehrte auch planmässig.

24.12.10

So sieht es bei mir in der Straße zur Zeit aus, man weiß schon gar nicht mehr, wohin mit dem Zeugs:

Den Betonsockel habe ich gestern Nachmittag noch "geräumt". - Alle Rekorde sind in Münster jedenfalls jetzt schon gebrochen...

Bereits gegen Mittag stand fest, dass die Stadtwerke den Verkehr ab 20 Uhr einstellen werden:

Allerdings muss ich dazu sagen, dass die Wetterverhältnisse in dieser und der Woche davor teils deutlich verheerender waren und nie eine Betriebseinstellung erfolgte. Diese Betriebseinstellung halte ich daher für unangemessen, zumal die Hauptstraßen noch einigermaßen zu befahren waren und sich innerhalb der letzten Stunden nicht mehr viel geändert hat.

Am Hauptbahnhof war jedoch die Hölle los: Stromausfall im gesamten Großraum Münster:

(14:45)

Noch angebügelt, es dürfte aber bereits keine Spannung mehr auf der Oberleitung gegeben haben. Aber wenige Minuten später war es auch vorbei, Bügel ab.

Verständlicherweise waren die Reisenden ziemlich frustriert, wollten sie doch sicher alle zum Weihnachtsfest reisen...

Deutlich sieht man, dass schon länger nichts mehr gefahren ist.

Dieser Dieseltriebzug machte sich auf den Weg Richtung Hamm, um Reisende eines gestrandeten Zuges zu befreien.

Gegen 15:45 Uhr war wenigstens im Hauptbahnhof Münster wieder Spannung vorhanden, so dass der IC aus Norddeich einfahren konnte und die RB65 nach Rheine als erstes elektrisches Fahrzeug wieder abfahren konnte. Die Strecken nach Essen, Dortmund, Hamm und Osnabrück waren aber noch länger nicht befahrbar.