Ersatzzüge:

ICE 2800 für ICE 1516 (Leipzig-Hamburg, vorher Ausfall)

(Teil-)Ausfälle:
--

Störungen:
--

Ersatzzüge:
ICE 2800 (Ausfall)

ICE 2801 für RJ 63 (Franfurt-Stuttgart, 63 beginnt in Stuttgart)

(Teil-)Ausfälle:

ICE 1516 bis Leipzig

Störungen:
--

Ersatzzüge:

ICE 2800 (Ausfall)
ICE 2801 für RJ 63 (Franfurt-Stuttgart, 63 beginnt in Stuttgart)

(Teil-)Ausfälle:

ICE 1516 bis Leipzig

IC 2212 bis Hamburg Hbf
IC 2312 bis Dortmund Hbf

Störungen:

--

Ersatzzüge:

ICE 2800 (Ausfall)
ICE 2801 für RJ 63 (Franfurt-Stuttgart, 63 beginnt in Stuttgart)

ICE 2805 für ICE 845 (Köln/Bonn Flugh.-Hamm, 845 beginnt in Hamm)

(Teil-)Ausfälle:
ICE 772

ICE 1516 bis Leipzig
IC 2212 bis Hamburg Hbf
IC 2312 bis Dortmund Hbf

Störungen:

Ersatzzüge:
ICE 2800 (Ausfall)
ICE 2801 für RJ 63 (Franfurt-Stuttgart, 63 beginnt in Stuttgart)

ICE 2802 für ICE 908

ICE 2805 für ICE 845 (Köln/Bonn Flugh.-Hamm, 845 beginnt in Hamm)

(Teil-)Ausfälle:

ICE 11 ab Köln
ICE 578 bis Mannheim
ICE 585
ICE 595

ICE 772

ICE 847 (857 alleine)
ICE 881
ICE 886
ICE 1512 ab Nürnberg

ICE 1516 bis Leipzig
IC 2212 bis Hamburg Hbf
IC 2312 bis Dortmund Hbf

Störungen:
--

Ersatzzüge:
ICE 2800 (Ausfall)
ICE 2801 für RJ 63 (Franfurt-Stuttgart, 63 beginnt in Stuttgart)

ICE 2802 für ICE 908

ICE 2805 für ICE 845 (Köln/Bonn Flugh.-Hamm, 845 beginnt in Hamm)

(Teil-)Ausfälle:

ICE 11 ab Köln
ICE 578 bis Mannheim
ICE 585
ICE 595

ICE 772

ICE 847 (857 alleine)
ICE 881
ICE 886
ICE 1512 ab Nürnberg

ICE 1516 bis Leipzig
IC 2212 bis Hamburg Hbf
IC 2312 bis Dortmund Hbf

Störungen:

Dessau - Bitterfeld seit heute nacht wegen Zusammenprall RE 18523 mit Pkw und Entgleisung des RE gesperrt.

Ersatzzüge:
ICE 2800 (Ausfall)
ICE 2801 für RJ 63 (Franfurt-Stuttgart, 63 beginnt in Stuttgart)
ICE 2802 für ICE 908

ICE 2804 für ICE 1512 (Leipzig-Hamburg, 1512 endet in Nürnberg)

ICE 2805 für ICE 845 (Köln/Bonn Flugh.-Hamm, 845 beginnt in Hamm)

(Teil-)Ausfälle:
ICE 11 ab Köln

ICE 370 bis Basel SBB (vorher SBB-Ersatzzug)

ICE 578 bis Mannheim
ICE 585
ICE 595

ICE 641 (651 alleine)
ICE 642 (652 alleine)

ICE 772
ICE 847 (857 alleine)
ICE 881
ICE 886
ICE 1516 bis Leipzig

ICE 1559 bis Mainz
ICE 1656 ab Mainz
IC 2000 ab Neumünster
IC 2003 bis Neumünster

IC 2212 bis Hamburg Hbf
IC 2312 bis Dortmund Hbf

IC 2322 ab Neumünster
IC 2329 bis Neumünster

Störungen:
Dessau - Bitterfeld seit heute nacht wegen Zusammenprall RE 18523 mit Pkw und Entgleisung des RE gesperrt.

Ersatzzüge:

ICE 2800 (Ausfall)
ICE 2801 für RJ 63 (Franfurt-Stuttgart, 63 beginnt in Stuttgart)
ICE 2802 für ICE 908
ICE 2804 für ICE 1512 (Leipzig-Hamburg, 1512 endet in Nürnberg)
ICE 2805 für ICE 845 (Köln/Bonn Flugh.-Hamm, 845 beginnt in Hamm)

(Teil-)Ausfälle:

ICE 11 ab Köln
ICE 370 bis Basel SBB (vorher SBB-Ersatzzug)
ICE 578 bis Mannheim
ICE 585
ICE 595
ICE 641 (651 alleine)
ICE 642 (652 alleine)
ICE 772
ICE 847 (857 alleine)
ICE 881
ICE 886
ICE 1516 bis Leipzig
ICE 1559 bis Mainz
ICE 1656 ab Mainz
IC 2000 ab Neumünster
IC 2003 bis Neumünster
IC 2212 bis Hamburg Hbf
IC 2312 bis Dortmund Hbf
IC 2322 ab Neumünster
IC 2329 bis Neumünster

ICE 9555 (laut Infolignes)

Störungen:

- Dessau - Bitterfeld seit heute nacht wegen Zusammenprall RE 18523 mit Pkw und Entgleisung des RE gesperrt.
- Ausfall aller Weichenheizungen zwischen Marienborn und Magdeburg-Sudenburg bis Ende Januar; IC(E) mit jeweils etwa +10 unterwegs.

Ersatzzüge:
ICE 2800 (Ausfall)
ICE 2801 für RJ 63 (Franfurt-Stuttgart, 63 beginnt in Stuttgart)
ICE 2802 für ICE 908
ICE 2804 für ICE 1512 (Leipzig-Hamburg, 1512 endet in Nürnberg)
ICE 2805 für ICE 845 (Köln/Bonn Flugh.-Hamm, 845 beginnt in Hamm)

IC 2806 für TGV 9574 (Stuttgart-Karlsruhe, dann Ausfall)

(Teil-)Ausfälle:
ICE 11 ab Köln
ICE 370 bis Basel SBB (vorher SBB-Ersatzzug)
ICE 578 bis Mannheim
ICE 585
ICE 595
ICE 641 (651 alleine)
ICE 642 (652 alleine)
ICE 772
ICE 847 (857 alleine)
ICE 881
ICE 886
ICE 1516 bis Leipzig
ICE 1559 bis Mainz
ICE 1656 ab Mainz

IC 1936
IC 1937

IC 2000 ab Neumünster
IC 2003 bis Neumünster
IC 2212 bis Hamburg Hbf
IC 2312 bis Dortmund Hbf
IC 2322 ab Neumünster
IC 2329 bis Neumünster
ICE 9555 (laut Infolignes)

TGV 9571

Störungen:
- Dessau - Bitterfeld seit heute nacht wegen Zusammenprall RE 18523 mit Pkw und Entgleisung des RE gesperrt.
- Ausfall aller Weichenheizungen zwischen Marienborn und Magdeburg-Sudenburg bis Ende Januar; IC(E) mit jeweils etwa +10 unterwegs.

Ersatzzüge:
ICE 2800 (Ausfall)
ICE 2801 für RJ 63 (Franfurt-Stuttgart, 63 beginnt in Stuttgart)
ICE 2802 für ICE 908
ICE 2804 für ICE 1512 (Leipzig-Hamburg, 1512 endet in Nürnberg)
ICE 2805 für ICE 845 (Köln/Bonn Flugh.-Hamm, 845 beginnt in Hamm)
IC 2806 für TGV 9574 (Stuttgart-Karlsruhe, dann Ausfall)

(Teil-)Ausfälle:
ICE 11 ab Köln

ICE 125

ICE 370 bis Basel SBB (vorher SBB-Ersatzzug)
ICE 578 bis Mannheim
ICE 585
ICE 595
ICE 641 (651 alleine)
ICE 642 (652 alleine)
ICE 772
ICE 847 (857 alleine)
ICE 881
ICE 886
ICE 1516 bis Leipzig
ICE 1559 bis Mainz
ICE 1656 ab Mainz
IC 1936
IC 1937
IC 2000 ab Neumünster
IC 2003 bis Neumünster
IC 2212 bis Hamburg Hbf
IC 2312 bis Dortmund Hbf
IC 2322 ab Neumünster
IC 2329 bis Neumünster
ICE 9555 (laut Infolignes)
TGV 9571

Störungen:
- Dessau - Bitterfeld seit heute nacht wegen Zusammenprall RE 18523 mit Pkw und Entgleisung des RE gesperrt.
- Ausfall aller Weichenheizungen zwischen Marienborn und Magdeburg-Sudenburg bis Ende Januar; IC(E) mit jeweils etwa +10 unterwegs.

Ersatzzüge:
ICE 2800 (Ausfall)
ICE 2801 für RJ 63 (Franfurt-Stuttgart, 63 beginnt in Stuttgart)
ICE 2802 für ICE 908 Tz 1506
ICE 2804 für ICE 1512 (Leipzig-Hamburg, 1512 endet in Nürnberg)
ICE 2805 für ICE 845 (Köln/Bonn Flugh.-Hamm, 845 beginnt in Hamm)
IC 2806 für TGV 9574 (Stuttgart-Karlsruhe, dann Ausfall)

(Teil-)Ausfälle:
ICE 11 ab Köln

ICE 125

ICE 370 bis Basel SBB (vorher SBB-Ersatzzug)
ICE 578 bis Mannheim
ICE 585
ICE 595
ICE 641 (651 alleine)
ICE 642 (652 alleine)
ICE 772
ICE 847 (857 alleine)
ICE 881
ICE 886
ICE 1516 bis Leipzig
ICE 1559 bis Mainz
ICE 1656 ab Mainz
IC 1936
IC 1937
IC 2000 ab Neumünster
IC 2003 bis Neumünster
IC 2212 bis Hamburg Hbf
IC 2312 bis Dortmund Hbf
IC 2322 ab Neumünster
IC 2329 bis Neumünster
ICE 9555 (laut Infolignes)
TGV 9571

Störungen:
- Dessau - Bitterfeld seit heute nacht wegen Zusammenprall RE 18523 mit Pkw und Entgleisung des RE gesperrt.
- Ausfall aller Weichenheizungen zwischen Marienborn und Magdeburg-Sudenburg bis Ende Januar; IC(E) mit jeweils etwa +10 unterwegs.

Ersatzzüge:
ICE 2800 (Ausfall)
ICE 2801 für RJ 63 (Franfurt-Stuttgart, 63 beginnt in Stuttgart)
ICE 2802 für ICE 908 (Tz 1506)
ICE 2804 für ICE 1512 (Leipzig-Hamburg, 1512 endet in Nürnberg)
ICE 2805 für ICE 845 (Köln/Bonn Flugh.-Hamm, 845 beginnt in Hamm)
IC 2806 für TGV 9574 (Stuttgart-Karlsruhe, dann Ausfall)

(Teil-)Ausfälle:
ICE 11 ab Köln
ICE 125 bis Arnhem
ICE 370 bis Basel SBB (vorher SBB-Ersatzzug)
ICE 578 bis Mannheim
ICE 585
ICE 595

ICE 640 (650 alleine)

ICE 641 (651 alleine)
ICE 642 (652 alleine)
ICE 772
ICE 847 (857 alleine)
ICE 881
ICE 886

ICE 943 (953 alleine)

ICE 1516 bis Leipzig

ICE 1555 ab Leipzig
ICE 1556 bis Leipzig

ICE 1559 bis Mainz
ICE 1656 ab Mainz
IC 1936
IC 1937
IC 2000 ab Neumünster
IC 2003 bis Neumünster
IC 2212 bis Hamburg Hbf

IC 2310 ab Hamburg-Altona (zusätzlicher Halt)

IC 2312 bis Dortmund Hbf
IC 2322 ab Neumünster
IC 2329 bis Neumünster

ICE 9554

ICE 9555 (laut Infolignes)
TGV 9571

Störungen:
- Dessau - Bitterfeld seit heute nacht wegen Zusammenprall RE 18523 mit Pkw und Entgleisung des RE gesperrt.
- Ausfall aller Weichenheizungen zwischen Marienborn und Magdeburg-Sudenburg bis Ende Januar; IC(E) mit jeweils etwa +10 unterwegs.

Ersatzzüge:
ICE 2800 (Ausfall)
ICE 2801 für RJ 63 (Franfurt-Stuttgart, 63 beginnt in Stuttgart)
ICE 2802 für ICE 908 (Tz 1506)
ICE 2804 für ICE 1512 (Leipzig-Hamburg, 1512 endet in Nürnberg)
ICE 2805 für ICE 845 (Köln/Bonn Flugh.-Hamm)
IC 2806 für TGV 9574 (Stuttgart-Karlsruhe, dann Ausfall)

(Teil-)Ausfälle:
ICE 11 ab Köln
ICE 125 bis Arnhem
ICE 370 bis Basel SBB (vorher SBB-Ersatzzug)
ICE 578 bis Mannheim
ICE 585
ICE 595
ICE 640 (650 alleine)
ICE 641 (651 alleine)
ICE 642 (652 alleine)
ICE 772

ICE 845 (855 alleine, bis Hamm 2805)

ICE 847 (857 alleine)

ICE 855 bis Hamm

ICE 881
ICE 886
ICE 943 (953 alleine)
ICE 1516 bis Leipzig
ICE 1555 ab Leipzig
ICE 1556 bis Leipzig
ICE 1559 bis Mainz
ICE 1656 ab Mainz
IC 1936
IC 1937
IC 2000 ab Neumünster
IC 2003 bis Neumünster
IC 2212 bis Hamburg Hbf
IC 2310 ab Hamburg-Altona (zusätzlicher Halt)
IC 2312 bis Dortmund Hbf
IC 2322 ab Neumünster
IC 2329 bis Neumünster
ICE 9554
ICE 9555 (laut Infolignes)
TGV 9571

Störungen:
- Ausfall aller Weichenheizungen zwischen Marienborn und Magdeburg-Sudenburg bis Ende Januar; IC(E) mit jeweils etwa +10 unterwegs.

Ersatzzüge:
ICE 2800 (Ausfall)
ICE 2801 für RJ 63 (Franfurt-Stuttgart, 63 beginnt in Stuttgart)
ICE 2802 für ICE 908 (Tz 1506)
ICE 2804 für ICE 1512 (Leipzig-Hamburg, 1512 endet in Nürnberg)
ICE 2805 für ICE 845 (Köln/Bonn Flugh.-Hamm)
IC 2806 für TGV 9574 (Stuttgart-Karlsruhe, dann Ausfall)

ICE 2808 für ICE 592

ICE 2969 (= ICE 849) verkehrt getrennt von ICE 859

(Teil-)Ausfälle:
ICE 11 ab Köln
ICE 125 bis Arnhem
ICE 370 bis Basel SBB (vorher SBB-Ersatzzug)
ICE 578 bis Mannheim
ICE 585
ICE 595
ICE 640 (650 alleine)
ICE 641 (651 alleine)
ICE 642 (652 alleine)
ICE 772
ICE 845 (855 alleine, bis Hamm 2805)
ICE 847 (857 alleine)
ICE 855 bis Hamm
ICE 881
ICE 886
ICE 943 (953 alleine)
ICE 1516 bis Leipzig
ICE 1555 ab Leipzig
ICE 1556 bis Leipzig
ICE 1559 bis Mainz
ICE 1656 ab Mainz
IC 1936
IC 1937
IC 2000 ab Neumünster
IC 2003 bis Neumünster
IC 2212 bis Hamburg Hbf
IC 2310 ab Hamburg-Altona (zusätzlicher Halt)
IC 2312 bis Dortmund Hbf
IC 2322 ab Neumünster
IC 2329 bis Neumünster
ICE 9554
ICE 9555 (laut Infolignes)
TGV 9571

Störungen:
- Ausfall aller Weichenheizungen zwischen Marienborn und Magdeburg-Sudenburg bis Ende Januar; IC(E) mit jeweils etwa +10 unterwegs.

Hallo,
folgende PM hat die DB herausgebracht:
***
Die Bahn rechnet am Sonntagnachmittag mit Kapazitätsengpässen aufgrund von Flugausfällen und eingeschränkter Fahrzeugverfügbarkeit

Aufgrund des starken Reisendenandrangs durch ausfallende Flugverkehre ist am Sonntagnachmittag mit teilweise erheblichen Kapazitätsengpässen auf wichtigen Fernverkehrsstrecken der Deutschen Bahn zu rechnen. Zum ohnehin hohen Fahrgastaufkommen am Sonntag kommen witterungs­bedingte Fahrzeugengpässe durch Schnee und Eis. Die Bahn setzt zurzeit alle verfügbaren Mitarbeiter und Züge ein, um die Beeinträchtigungen für die Fahrgäste möglichst gering zu halten. Trotzdem muss auf einigen Strecken, beispielsweise zwischen Hamburg und München oder zwischen Berlin und dem Ruhrgebiet, mit sehr stark ausgelasteten Zügen gerechnet werden. Außerdem reduziert die Bahn vorsorglich die Höchstgeschwindigkeit ihrer Züge auf einigen Strecken. Daher kommt es weiterhin zu teilweise erheblichen Verspätungen und einigen Ausfällen.

Sollten Sie Ihre Fahrt nicht unbedingt am Sonntagnachmittag antreten müssen, empfiehlt Ihnen die Deutsche Bahn auf weniger nachgefragte Zeiten auszuweichen. Sofern Sie Ihre Fahrt heute oder in den nächsten Tagen bis Weihnachten nicht antreten wollen, können Sie die Fahrkarten (inkl. zuggebundene Angebote) sowie Reservierungen aus Kulanz kostenfrei stornieren.

Für kostenfreie Erstattungen von Online-Tickets wenden Sie sich bitte über das folgende Formular an die Deutsche Bahn: Kontaktformular.

Sollten Sie Ihre Fahrkarte in einem DB Reisezentrum bzw. DB Agentur oder am DB Automaten gekauft haben, wenden Sie sich bitte an das örtliche DB Reisezentrum bzw. Ihre DB Agentur.
***
Hervorhebung von mir.
Quelle: http://www.bahn.de/p/view/home/info/wintereinbruch.shtml

--
Viele Grüße aus Hamm in Westfalen,
Holger
***
Der bahn.kommfort-Briefkasten. Auch vor Ihrer Haustür!

Hallo,

um das mit den Geschwindigkeitseinschränkungen zu präzisieren:

Es gibt die die Weisung bis heute Abend 24:00 Uhr zwischen:
Hannover-Würzburg
Mannheim-Stuttgart
Rastatt-Offenburg
maximal 160 km/h zu fahren.

Gute Fahrt Allen die unterwegs sein müssen.

--
Ab Oktober nun Grünkartenfahrer...

Ersatzzüge:
ICE 2800 (Ausfall)
ICE 2801 für RJ 63 (Franfurt-Stuttgart, 63 beginnt in Stuttgart)
ICE 2802 für ICE 908 (Tz 1506)
ICE 2804 für ICE 1512 (Leipzig-Hamburg, 1512 endet in Nürnberg)
ICE 2805 für ICE 845 (Köln/Bonn Flugh.-Hamm)
IC 2806 für TGV 9574 (Stuttgart-Karlsruhe, dann Ausfall)
ICE 2808 für ICE 592

ICE 2959 (= ICE 923) verkehrt getrennt von ICE 1229

ICE 2969 (= ICE 849) verkehrt getrennt von ICE 859

(Teil-)Ausfälle:
ICE 11 ab Köln

ICE 123 ab Köln
ICE 124 bis Köln

ICE 125 bis Arnhem

ICE 206 ab Köln

ICE 370 bis Basel SBB (vorher SBB-Ersatzzug)
ICE 578 bis Mannheim
ICE 585
ICE 595
ICE 640 (650 alleine)
ICE 641 (651 alleine)
ICE 642 (652 alleine)
ICE 772
ICE 845 (855 alleine, bis Hamm 2805)
ICE 847 (857 alleine)
ICE 855 bis Hamm
ICE 881
ICE 886

ICE 940 (950 alleine)

ICE 943 (953 alleine)

ICE 945 (955 alleine)
ICE 1139 bis Verden

ICE 1516 bis Leipzig
ICE 1555 ab Leipzig
ICE 1556 bis Leipzig
ICE 1559 bis Mainz

ICE 1611 ab Leipzig

ICE 1656 ab Mainz
IC 1936
IC 1937
IC 2000 ab Neumünster
IC 2003 bis Neumünster
IC 2212 bis Hamburg Hbf
IC 2310 ab Hamburg-Altona (zusätzlicher Halt)
IC 2312 bis Dortmund Hbf
IC 2322 ab Neumünster
IC 2329 bis Neumünster
ICE 9554
ICE 9555 (laut Infolignes)
TGV 9571

Störungen:
- Ausfall aller Weichenheizungen zwischen Marienborn und Magdeburg-Sudenburg bis Ende Januar; IC(E) mit jeweils etwa +10 unterwegs.

http://www.unwetterzentrale.de/uwz/index.html

Moin!

Sollten Sie Ihre Fahrt nicht unbedingt am Sonntagnachmittag antreten müssen, empfiehlt Ihnen die Deutsche Bahn auf weniger nachgefragte Zeiten auszuweichen.

Eine Bankrotterklärung.

All die Millionen, die der Fernverkehr kostet, sollte man angesichts der dortigen "Leistungen" besser in das System Straße investieren und dafür die Bahn beerdigen. Ein System, welches die bessere Alternative sein will aber dann im Ernstfall versagt, hat keinerlei Existenzberechtigung.

Oder man steckt das Geld in den Nahverkehr - die machen noch einen recht ordentlichen Job. Jedenfalls kommt man derzeit wohl besser durch's Land, wenn man zum einen Fernzüge meidet und zum anderen Strecken meidet, die von Fernzügen befahren werden. Fernab dieser Routen geht es zwar langsamer, aber dafür stetig und recht zuverlässig voran.

Schöne Grüße aus der Friedensstadt Osnabrück vom

blaschke

Hallo,

Sollten Sie Ihre Fahrt nicht unbedingt am Sonntagnachmittag antreten müssen, empfiehlt Ihnen die Deutsche Bahn auf weniger nachgefragte Zeiten auszuweichen.

Eine Bankrotterklärung.

All die Millionen, die der Fernverkehr kostet, sollte man angesichts der dortigen "Leistungen" besser in das System Straße investieren und dafür die Bahn beerdigen. Ein System, welches die bessere Alternative sein will aber dann im Ernstfall versagt, hat keinerlei Existenzberechtigung.

die Bürger dieses Landes haben die Parteien gewählt, die eine schlanke Bahn propagierten mit einem eigenwirtschaftlichem Fernverkehr. Den haben sie bekommen. Soll eine Bahn die Reserven vorhalten, die nötig sind um im Fall der Fälle auch den kompletten Verkehrsbedarf aller Flugbegeisterten aufzunehmen, so muss man sie entsprechend ausstatten. Ja, auch so hat die DB Kapazitätsprobleme im Fernverkehr, weiß ich. Aber diesmal ist das doch eine Nummer größer und hat nicht nur damit etwas zu tun.

--
Viele Grüße aus Hamm in Westfalen,
Holger
***
Der bahn.kommfort-Briefkasten. Auch vor Ihrer Haustür!

Ersatzzüge:
ICE 2800 (Ausfall)
ICE 2801 für RJ 63 (Franfurt-Stuttgart, 63 beginnt in Stuttgart)
ICE 2802 für ICE 908 (Tz 1506)
ICE 2804 für ICE 1512 (Leipzig-Hamburg, 1512 endet in Nürnberg)
ICE 2805 für ICE 845 (Köln/Bonn Flugh.-Hamm)
IC 2806 für TGV 9574 (Stuttgart-Karlsruhe, dann Ausfall)

ICE 2807 für ICE 917

ICE 2808 für ICE 592

ICE 2810 für ICE 206 (Köln-Dortmund, 206 endet in Köln)

ICE 2959 (= ICE 923) verkehrt getrennt von ICE 1229
ICE 2969 (= ICE 849) verkehrt getrennt von ICE 859

(Teil-)Ausfälle:
ICE 11 ab Köln

ICE 73 ab Basel SBB (dann SBB-Ersatzzug)
ICE 122 bis Köln

ICE 123 ab Köln
ICE 124 bis Köln
ICE 125 bis Arnhem

ICE 291 ab Basel SBB (dann SBB-Ersatzzug)

ICE 370 bis Basel SBB (vorher SBB-Ersatzzug)

ICE 372 bis Basel SBB (vorher SBB-Ersatzzug)

ICE 578 bis Mannheim
ICE 585
ICE 595
ICE 640 (650 alleine)
ICE 641 (651 alleine)
ICE 642 (652 alleine)
ICE 772
ICE 845 (855 alleine, bis Hamm 2805)
ICE 847 (857 alleine)
ICE 855 bis Hamm
ICE 881
ICE 886
ICE 940 (950 alleine)
ICE 943 (953 alleine)
ICE 945 (955 alleine)

ICE 1130 (1180 alleine)
ICE 1131 (1181 alleine)

ICE 1139 bis Verden
ICE 1516 bis Leipzig
ICE 1555 ab Leipzig
ICE 1556 bis Leipzig
ICE 1559 bis Mainz
ICE 1611 ab Leipzig
ICE 1656 ab Mainz
IC 1936
IC 1937
IC 2000 ab Neumünster
IC 2003 bis Neumünster

IC 2049 ab Hannover

IC 2212 bis Hamburg Hbf
IC 2310 ab Hamburg-Altona (zusätzlicher Halt)
IC 2312 bis Dortmund Hbf
IC 2322 ab Neumünster
IC 2329 bis Neumünster
ICE 9554
ICE 9555 (laut Infolignes)
TGV 9571

Störungen:
- Ausfall aller Weichenheizungen zwischen Marienborn und Magdeburg-Sudenburg bis Ende Januar; IC(E) mit jeweils etwa +10 unterwegs.

Eine Bankrotterklärung.

Das finde ich überhaupt nicht - es ist nur ein ehrlicher Umgang mit der Situation.

Es läuft sicher nicht alles super zurzeit, in den letzten Tagen hat sich die Bahn - im Fern- und Nahverkehr - aber mal wieder als das bequemste und zuverlässigste Verkehrsmittel bewiesen. Das Ganze wurde sogar von Kunden in massiv verspäteten Fernzügen honoriert.

Aber gut, "Fans" sind dann die, die es im Zweifelsfall mal wieder schlecht reden.

All die Millionen, die der Fernverkehr kostet, sollte man angesichts der dortigen "Leistungen" besser in das System Straße investieren und dafür die Bahn beerdigen. Ein System, welches die bessere Alternative sein will aber dann im Ernstfall versagt, hat keinerlei Existenzberechtigung.

Warum? Weil man auf der Straße sooo viel besser voran kommt?
Das der Fernverkehr versagt und nichts mehr fährt, davon kann keine Rede sein!

Oder man steckt das Geld in den Nahverkehr - die machen noch einen recht ordentlichen Job. Jedenfalls kommt man derzeit wohl besser durch's Land, wenn man zum einen Fernzüge meidet und zum anderen Strecken meidet, die von Fernzügen befahren werden. Fernab dieser Routen geht es zwar langsamer, aber dafür stetig und recht zuverlässig voran.

Im Nahverkehr sind die Fahrstrecken kürzer und es stehen mehr Fahrzeuge zur Verfügung. Logisch dass es dort weniger Störungen gibt.

--
Dieser Beitrag gibt (sofern nicht anders gekennzeichnet) allein die Meinung der Verfasserin wieder
MET - Der beste Zug den es je gab

Ersatzzüge:

ICE 2800 (Ausfall)
ICE 2801 für RJ 63 (Franfurt-Stuttgart, 63 beginnt in Stuttgart)
ICE 2802 für ICE 908 (Tz 1506)
ICE 2804 für ICE 1512 (Leipzig-Hamburg, 1512 endet in Nürnberg)
ICE 2805 für ICE 845 (Köln/Bonn Flugh.-Hamm)
IC 2806 für TGV 9574 (Stuttgart-Karlsruhe, dann Ausfall)
ICE 2807 für ICE 917
ICE 2808 für ICE 592

ICE 2809 für ICE 9559 (Saarbrücken-Frankfurt, 9559 wendet auf 9550)

ICE 2810 für ICE 206 (Köln-Dortmund, 206 endet in Köln)

ICE 2812 für ICE 9550 (Frankfurt-Saarbrücken, wendet auf ICE 2809)

ICE 2959 (= ICE 923) verkehrt getrennt von ICE 1229
ICE 2969 (= ICE 849) verkehrt getrennt von ICE 859

(Teil-)Ausfälle:

ICE 11 ab Köln
ICE 73 ab Basel SBB (dann SBB-Ersatzzug)
ICE 122 bis Köln
ICE 123 ab Köln
ICE 124 bis Köln
ICE 125 bis Arnhem
ICE 291 ab Basel SBB (dann SBB-Ersatzzug)
ICE 370 bis Basel SBB (vorher SBB-Ersatzzug)
ICE 372 bis Basel SBB (vorher SBB-Ersatzzug)
ICE 578 bis Mannheim
ICE 585
ICE 595
ICE 640 (650 alleine)
ICE 641 (651 alleine)
ICE 642 (652 alleine)
ICE 772
ICE 845 (855 alleine, bis Hamm 2805)
ICE 847 (857 alleine)
ICE 855 bis Hamm
ICE 881
ICE 886
ICE 940 (950 alleine)
ICE 943 (953 alleine)
ICE 945 (955 alleine)
ICE 1130 (1180 alleine)
ICE 1131 (1181 alleine)
ICE 1139 bis Verden
ICE 1516 bis Leipzig
ICE 1555 ab Leipzig
ICE 1556 bis Leipzig
ICE 1559 bis Mainz
ICE 1611 ab Leipzig
ICE 1656 ab Mainz
IC 1936
IC 1937
IC 2000 ab Neumünster
IC 2003 bis Neumünster
IC 2049 ab Hannover
IC 2212 bis Hamburg Hbf
IC 2310 ab Hamburg-Altona (zusätzlicher Halt)
IC 2312 bis Dortmund Hbf
IC 2322 ab Neumünster
IC 2329 bis Neumünster
ICE 9554
ICE 9555

ICE 9557

TGV 9571

Störungen:

- Ausfall aller Weichenheizungen zwischen Marienborn und Magdeburg-Sudenburg bis Ende Januar; IC(E) mit jeweils etwa +10 unterwegs.

Ersatzzüge:
ICE 2800 (Ausfall)
ICE 2801 für RJ 63 (Franfurt-Stuttgart, 63 beginnt in Stuttgart)
ICE 2802 für ICE 908 (Tz 1506)
ICE 2804 für ICE 1512 (Leipzig-Hamburg, 1512 endet in Nürnberg)
ICE 2805 für ICE 845 (Köln/Bonn Flugh.-Hamm)
IC 2806 für TGV 9574 (Stuttgart-Karlsruhe, dann Ausfall)
ICE 2807 für ICE 917
ICE 2808 für ICE 592
ICE 2809 für ICE 9559 (Saarbrücken-Frankfurt, 9559 wendet auf 9550)
ICE 2810 für ICE 206 (Köln-Dortmund, 206 endet in Köln)
ICE 2812 für ICE 9550 (Frankfurt-Saarbrücken, wendet auf ICE 2809)

ICE 2814 für ICE 554

ICE 2959 (= ICE 923) verkehrt getrennt von ICE 1229
ICE 2969 (= ICE 849) verkehrt getrennt von ICE 859

ICE 2971 (= ICE 941) verkehrt getrennt von ICE 951

(Teil-)Ausfälle:
ICE 11 ab Köln
ICE 73 ab Basel SBB (dann SBB-Ersatzzug)

ICE 75 ab Basel SBB (dann SBB-Ersatzzug)
ICE 120 bis Köln

ICE 122 bis Köln
ICE 123 ab Köln
ICE 124 bis Köln
ICE 125 bis Arnhem

ICE 227 ab Köln
ICE 270 bis Basel SBB (vorher SBB-Ersatzzug)

ICE 291 ab Basel SBB (dann SBB-Ersatzzug)
ICE 370 bis Basel SBB (vorher SBB-Ersatzzug)
ICE 372 bis Basel SBB (vorher SBB-Ersatzzug)
ICE 578 bis Mannheim

ICE 582

ICE 585
ICE 595
ICE 640 (650 alleine)
ICE 641 (651 alleine)
ICE 642 (652 alleine)
ICE 772
ICE 845 (855 alleine, bis Hamm 2805)
ICE 847 (857 alleine)
ICE 855 bis Hamm
ICE 881
ICE 886
ICE 940 (950 alleine)
ICE 943 (953 alleine)
ICE 945 (955 alleine)
ICE 1130 (1180 alleine)
ICE 1131 (1181 alleine)
ICE 1139 bis Verden
ICE 1516 bis Leipzig

ICE 1554 ab Frankfurt

ICE 1555 ab Leipzig
ICE 1556 bis Leipzig
ICE 1559 bis Mainz
ICE 1611 ab Leipzig
ICE 1656 ab Mainz
IC 1936
IC 1937

IC 1981 ab Würzburg

IC 2000 ab Neumünster
IC 2003 bis Neumünster
IC 2049 ab Hannover
IC 2212 bis Hamburg Hbf
IC 2310 ab Hamburg-Altona (zusätzlicher Halt)
IC 2312 bis Dortmund Hbf
IC 2322 ab Neumünster
IC 2329 bis Neumünster

IC 2446 bis Hannover

ICE 9554
ICE 9555 (laut Infolignes)
ICE 9557
TGV 9571

Störungen:
- Ausfall aller Weichenheizungen zwischen Marienborn und Magdeburg-Sudenburg bis Ende Januar; IC(E) mit jeweils etwa +10 unterwegs.

Heute fuhren einige Züge nur einteilig von Köln nach München. Bereits am Bahnsteig wird man darauf hingewiesen nur mit Reservierung zu fahren. Auch die Schaffner machen sich an der Türe mit ähnlichen Sätzen wichtig.

Jedenfalls Verspätungen, Fahrzeugmangel und Service in diesen Tagen mangelhaft. Das ganze Land lacht über den Saftladen Deutsche Bahn. Wer die Stimmung in den letzten Tagen an nass-kalten Bahnsteigen mit frierenden Reisenden miterlebt hat, weiss was ich meine. Von wegen, winterfest. Da hätte die Bahn besser mal den Mund gehalten als solche Töne zu spucken. Wie ein Hohn von Väterchen Frost....

Ich wollte heute eigentlich wieder nach Berlin, aber das habe ich erstmal gelassen. Ich müsste ab Kassel los und ich will nicht wissen, was heute für'n Chaos am Start ist. Lieber morgen früh gemütlich reseviert durchstarten und etwas später im Büro sein als heute vier bis fünf Stunden quälen.

--
Mobility BahnCard 100.

Bin heute von Gießen (über Kassel) nach Berlin gefahren. Ankunft in Berlin mit ner halben Stunde Verspätung - fand ich angesichts des Wetters mehr als ok.

Ersatzzüge:
ICE 2800 (Ausfall)
ICE 2801 für RJ 63 (Franfurt-Stuttgart, 63 beginnt in Stuttgart)
ICE 2802 für ICE 908 (Tz 1506)
ICE 2804 für ICE 1512 (Leipzig-Hamburg, 1512 endet in Nürnberg)
ICE 2805 für ICE 845 (Köln/Bonn Flugh.-Hamm)
IC 2806 für TGV 9574 (Stuttgart-Karlsruhe, dann Ausfall)
ICE 2807 für ICE 917
ICE 2808 für ICE 592
ICE 2809 für ICE 9559 (Saarbrücken-Frankfurt, 9559 wendet auf 9550)
ICE 2810 für ICE 206 (Köln-Dortmund, 206 endet in Köln)
ICE 2812 für ICE 9550 (Frankfurt-Saarbrücken, wendet auf ICE 2809)
ICE 2814 für ICE 554

ICE 2959 (= ICE 923) verkehrt getrennt von ICE 1229
ICE 2969 (= ICE 849) verkehrt getrennt von ICE 859
ICE 2971 (= ICE 941) verkehrt getrennt von ICE 951

(Teil-)Ausfälle:
ICE 11 ab Köln
ICE 73 ab Basel SBB (dann SBB-Ersatzzug)
ICE 75 ab Basel SBB (dann SBB-Ersatzzug)
ICE 120 bis Köln
ICE 122 bis Köln
ICE 123 ab Köln
ICE 124 bis Köln
ICE 125 bis Arnhem
ICE 227 ab Köln
ICE 270 bis Basel SBB (vorher SBB-Ersatzzug)

ICE 277 ab Basel SBB (dann SBB-Ersatzzug)

ICE 291 ab Basel SBB (dann SBB-Ersatzzug)
ICE 370 bis Basel SBB (vorher SBB-Ersatzzug)
ICE 372 bis Basel SBB (vorher SBB-Ersatzzug)

ICE 546 (556 alleine)

ICE 578 bis Mannheim
ICE 582
ICE 585
ICE 595
ICE 640 (650 alleine)
ICE 641 (651 alleine)
ICE 642 (652 alleine)

ICE 643 ab Köln Deutz (653 alleine)

ICE 772
ICE 845 (855 alleine, bis Hamm 2805)
ICE 847 (857 alleine)
ICE 855 bis Hamm
ICE 881
ICE 886

ICE 905

ICE 940 (950 alleine)
ICE 943 (953 alleine)
ICE 945 (955 alleine)
ICE 1130 (1180 alleine)
ICE 1131 (1181 alleine)
ICE 1139 bis Verden

ICE 1190 ab Frankfurt Flughafen

ICE 1516 bis Leipzig
ICE 1554 ab Frankfurt
ICE 1555 ab Leipzig
ICE 1556 bis Leipzig
ICE 1559 bis Mainz
ICE 1611 ab Leipzig
ICE 1656 ab Mainz
IC 1936
IC 1937
IC 1981 ab Würzburg
IC 2000 ab Neumünster
IC 2003 bis Neumünster
IC 2049 ab Hannover
IC 2212 bis Hamburg Hbf
IC 2310 ab Hamburg-Altona (zusätzlicher Halt)
IC 2312 bis Dortmund Hbf
IC 2322 ab Neumünster
IC 2329 bis Neumünster
IC 2446 bis Hannover
ICE 9554
ICE 9555
ICE 9557
TGV 9571

Störungen:
- Ausfall aller Weichenheizungen zwischen Marienborn und Magdeburg-Sudenburg bis Ende Januar; IC(E) mit jeweils etwa +10 unterwegs.

Ersatzzüge:
ICE 2800 (Ausfall)
ICE 2801 für RJ 63 (Franfurt-Stuttgart, 63 beginnt in Stuttgart)
ICE 2802 für ICE 908 (Tz 1506)
ICE 2804 für ICE 1512 (Leipzig-Hamburg, 1512 endet in Nürnberg)
ICE 2805 für ICE 845 (Köln/Bonn Flugh.-Hamm)
IC 2806 für TGV 9574 (Stuttgart-Karlsruhe, dann Ausfall)
ICE 2807 für ICE 917
ICE 2808 für ICE 592
ICE 2809 für ICE 9559 (Saarbrücken-Frankfurt, 9559 wendet auf 9550)
ICE 2810 für ICE 206 (Köln-Dortmund, 206 endet in Köln)
ICE 2812 für ICE 9550 (Frankfurt-Saarbrücken, wendet auf ICE 2809)
ICE 2814 für ICE 554

ICE 2959 (= ICE 923) verkehrt getrennt von ICE 1229
ICE 2969 (= ICE 849) verkehrt getrennt von ICE 859
ICE 2971 (= ICE 941) verkehrt getrennt von ICE 951

(Teil-)Ausfälle:
ICE 11 ab Köln
ICE 73 ab Basel SBB (dann SBB-Ersatzzug)
ICE 75 ab Basel SBB (dann SBB-Ersatzzug)

ICE 76 ab Neumünster

ICE 120 bis Köln
ICE 122 bis Köln
ICE 123 ab Köln
ICE 124 bis Köln
ICE 125 bis Arnhem
ICE 227 ab Köln
ICE 270 bis Basel SBB (vorher SBB-Ersatzzug)
ICE 277 ab Basel SBB (dann SBB-Ersatzzug)
ICE 291 ab Basel SBB (dann SBB-Ersatzzug)
ICE 370 bis Basel SBB (vorher SBB-Ersatzzug)
ICE 372 bis Basel SBB (vorher SBB-Ersatzzug)
ICE 546 (556 alleine)
ICE 578 bis Mannheim
ICE 582
ICE 585
ICE 595
ICE 640 (650 alleine)
ICE 641 (651 alleine)
ICE 642 (652 alleine)
ICE 643 komplett

ICE 673 bis Neumünster

ICE 772
ICE 845 (855 alleine, bis Hamm 2805)
ICE 847 (857 alleine)
ICE 855 bis Hamm
ICE 881
ICE 886
ICE 905
ICE 940 (950 alleine)
ICE 943 (953 alleine)
ICE 945 (955 alleine)
ICE 1130 (1180 alleine)
ICE 1131 (1181 alleine)
ICE 1139 bis Verden
ICE 1190 ab Frankfurt Flughafen
ICE 1516 bis Leipzig
ICE 1554 ab Frankfurt Hbf
ICE 1555 ab Leipzig
ICE 1556 bis Leipzig
ICE 1559 bis Mainz
ICE 1611 ab Leipzig
ICE 1656 ab Mainz
IC 1936
IC 1937
IC 1981 ab Würzburg
IC 2000 ab Neumünster
IC 2003 bis Neumünster
IC 2049 ab Hannover
IC 2212 bis Hamburg Hbf
IC 2310 ab Hamburg-Altona (zusätzlicher Halt)
IC 2312 bis Dortmund Hbf
IC 2322 ab Neumünster
IC 2329 bis Neumünster
IC 2446 bis Hannover
ICE 9554
ICE 9555
ICE 9557
TGV 9571

Störungen:
- Ausfall aller Weichenheizungen zwischen Marienborn und Magdeburg-Sudenburg bis Ende Januar; IC(E) mit jeweils etwa +10 unterwegs.

Ersatzzüge:
ICE 2800 (Ausfall)
ICE 2801 für RJ 63 (Franfurt-Stuttgart, 63 beginnt in Stuttgart)
ICE 2802 für ICE 908 (Tz 1506)
ICE 2804 für ICE 1512 (Leipzig-Hamburg, 1512 endet in Nürnberg)
ICE 2805 für ICE 845 (Köln/Bonn Flugh.-Hamm)
IC 2806 für TGV 9574 (Stuttgart-Karlsruhe, dann Ausfall)
ICE 2807 für ICE 917
ICE 2808 für ICE 592
ICE 2809 für ICE 9559 (Saarbrücken-Frankfurt, 9559 wendet auf 9550)
ICE 2810 für ICE 206 (Köln-Dortmund, 206 endet in Köln)
ICE 2812 für ICE 9550 (Frankfurt-Saarbrücken, wendet auf ICE 2809)
ICE 2814 für ICE 554

ICE 2959 (= ICE 923) verkehrt getrennt von ICE 1229
ICE 2969 (= ICE 849) verkehrt getrennt von ICE 859
ICE 2971 (= ICE 941) verkehrt getrennt von ICE 951

(Teil-)Ausfälle:
ICE 11 ab Köln
ICE 73 ab Basel SBB (dann SBB-Ersatzzug)
ICE 75 ab Basel SBB (dann SBB-Ersatzzug)
ICE 76 ab Neumünster

ICE 77 ab Basel SBB (dann SBB-Ersatzzug)

ICE 120 bis Köln
ICE 122 bis Köln
ICE 123 ab Köln
ICE 124 bis Köln
ICE 125 bis Arnhem
ICE 227 ab Köln
ICE 270 bis Basel SBB (vorher SBB-Ersatzzug)
ICE 277 ab Basel SBB (dann SBB-Ersatzzug)
ICE 291 ab Basel SBB (dann SBB-Ersatzzug)
ICE 370 bis Basel SBB (vorher SBB-Ersatzzug)
ICE 372 bis Basel SBB (vorher SBB-Ersatzzug)
ICE 546 (556 alleine)
ICE 578 bis Mannheim
ICE 582
ICE 585
ICE 595
ICE 640 (650 alleine)
ICE 641 (651 alleine)
ICE 642 (652 alleine)
ICE 643 (653 alleine)
ICE 673 bis Neumünster
ICE 772

ICE 812

ICE 845 (855 alleine, bis Hamm 2805)
ICE 847 (857 alleine)
ICE 855 bis Hamm
ICE 881
ICE 886
ICE 905
ICE 940 (950 alleine)
ICE 943 (953 alleine)
ICE 945 (955 alleine)

IC 1077 ab Mannheim

ICE 1130 (1180 alleine)
ICE 1131 (1181 alleine)
ICE 1139 bis Verden
ICE 1190 ab Frankfurt Flughafen
ICE 1516 bis Leipzig
ICE 1554 ab Frankfurt
ICE 1555 ab Leipzig
ICE 1556 bis Leipzig
ICE 1559 bis Mainz
ICE 1611 ab Leipzig
ICE 1656 ab Mainz
IC 1936
IC 1937
IC 2000 ab Neumünster
IC 2003 bis Neumünster
IC 2049 ab Hannover
IC 2212 bis Hamburg Hbf
IC 2310 ab Hamburg-Altona (zusätzlicher Halt)
IC 2312 bis Dortmund Hbf
IC 2322 ab Neumünster
IC 2329 bis Neumünster
IC 2446 bis Hannover
ICE 9554
ICE 9555
ICE 9557
TGV 9571

Störungen:
- Ausfall aller Weichenheizungen zwischen Marienborn und Magdeburg-Sudenburg bis Ende Januar; IC(E) mit jeweils etwa +10 unterwegs.

Jedenfalls Verspätungen, Fahrzeugmangel und Service in diesen Tagen mangelhaft. Das ganze Land lacht über den Saftladen Deutsche Bahn.

Aha, und weil der Flugverkehr so toll klappt und die Bahn so ein Saftladen ist, wollen also plötzlich so viele Flugreisende mit der Bahn fahren? Alles Masochisten, oder wie?

Die Bahn macht einen tollen Job (wie es neudeutsch heißt), wenn man das mit dem Flugverkehr und den Straßen vergleicht!

Die Bahn macht einen tollen Job (wie es neudeutsch heißt), wenn man das mit dem Flugverkehr und den Straßen vergleicht!

Sehe ich änlich - hier und da könnte man sicherlich auch ncoh was besser machen, aber insgesamt ist es glaube ich ganz ok.

Hallo,
passend zum Wetter und zur Jahreszeit schaue ich nun ein Filmchen
http://de.wikipedia.org/wiki/Ein_Ticket_f%C3%BCr_Zwei

--
Viele Grüße aus Hamm in Westfalen,
Holger
***
Der bahn.kommfort-Briefkasten. Auch vor Ihrer Haustür!

Hallo,

eigentlich warte ich wesentlich lieber in der BahnLounge auf einen verspäteten Zug, als dass ich mit dem Auto irgendwo auf der Autobahn campieren muss.

Am Freitag habe ich drei Amerikaner am Frankfurter Flughafen erlebt, die ihre drei Flug- in 1. Klasse Zugtickets nach Amsterdam umgetauscht haben. Ob sie ihren Zielbahnhof dann wirklich um 22:00 Uhr erreicht haben, entzieht sich meiner Kenntnis, aber sie waren sehr zufrieden, weil sie durch gestrichene Flüge bereits über 24(!) Stunden zu spät waren.

Allerdings bin ich der Meinung, dass die Bahn bei Störungen etwas flexibler reagieren sollte. Da die Fernzüge deutschlandweit verknüpft sind, wirken sich Wintereinbrüche in Hamburg bis hinter München aus. Warum kann man nicht in den betroffenen Unwetterregionen in solchen Fällen einen Pendelverkehr einrichten, so dass der Rest der Republik planmäßig fahren kann?

Der zweite Punkt, den ich nicht verstehe, ist, warum Züge jetzt im Winter nicht mehr 250 km/h fahren dürfen. Diese Einschränkung ist sehr plötzlich gekommen und in den bisherigen Wintermonaten waren 250km/h und mehr ja auch kein Problem. Ich vermute, dass der Rauswurf der Fernverkehrsvorstände mit diesem Punkt zusammenhängt, denn dass der Fernverkehr wegen einiger Wintereinbrüche über mehrere Monate zusammenbricht, ist absolut nicht akzeptabel.

Also: Es muss definiiv einiges verbessert werden, aber grundsätzlich schlecht ist der Fernverkehr nicht.

Holger

Ersatzzüge:
ICE 2800 (Ausfall)
ICE 2801 für RJ 63 (Franfurt-Stuttgart, 63 beginnt in Stuttgart)
ICE 2802 für ICE 908 (Tz 1506)
ICE 2804 für ICE 1512 (Leipzig-Hamburg, 1512 endet in Nürnberg)
ICE 2805 für ICE 845 (Köln/Bonn Flugh.-Hamm)
IC 2806 für TGV 9574 (Stuttgart-Karlsruhe, dann Ausfall)
ICE 2807 für ICE 917
ICE 2808 für ICE 592
ICE 2809 für ICE 9559 (Saarbrücken-Frankfurt, 9559 wendet auf 9550)
ICE 2810 für ICE 206 (Köln-Dortmund, 206 endet in Köln)
ICE 2812 für ICE 9550 (Frankfurt-Saarbrücken, wendet auf ICE 2809)
ICE 2814 für ICE 554

ICE 2959 (= ICE 923) verkehrt getrennt von ICE 1229
ICE 2969 (= ICE 849) verkehrt getrennt von ICE 859
ICE 2971 (= ICE 941) verkehrt getrennt von ICE 951

(Teil-)Ausfälle:
ICE 11 ab Köln
ICE 73 ab Basel SBB (dann SBB-Ersatzzug)
ICE 75 ab Basel SBB (dann SBB-Ersatzzug)
ICE 76 ab Neumünster

ICE 77 ab Basel SBB (dann SBB-Ersatzzug)

ICE 120 bis Köln
ICE 122 bis Köln
ICE 123 ab Köln
ICE 124 bis Köln
ICE 125 bis Arnhem
ICE 227 ab Köln
ICE 270 bis Basel SBB (vorher SBB-Ersatzzug)
ICE 277 ab Basel SBB (dann SBB-Ersatzzug)
ICE 291 ab Basel SBB (dann SBB-Ersatzzug)
ICE 370 bis Basel SBB (vorher SBB-Ersatzzug)
ICE 372 bis Basel SBB (vorher SBB-Ersatzzug)
ICE 546 (556 alleine)
ICE 578 bis Mannheim
ICE 582
ICE 585
ICE 595
ICE 640 (650 alleine)
ICE 641 (651 alleine)
ICE 642 (652 alleine)
ICE 643 (653 alleine)
ICE 673 bis Neumünster
ICE 772

ICE 812

ICE 845 (855 alleine, bis Hamm 2805)
ICE 847 (857 alleine)
ICE 855 bis Hamm
ICE 881
ICE 886
ICE 905
ICE 940 (950 alleine)
ICE 943 (953 alleine)
ICE 945 (955 alleine)

IC 1077 ab Mannheim

ICE 1130 (1180 alleine)
ICE 1131 (1181 alleine)
ICE 1139 bis Verden
ICE 1190 ab Frankfurt Flughafen
ICE 1516 bis Leipzig
ICE 1554 ab Frankfurt
ICE 1555 ab Leipzig
ICE 1556 bis Leipzig
ICE 1559 bis Mainz
ICE 1611 ab Leipzig
ICE 1656 ab Mainz
IC 1936
IC 1937
IC 2000 ab Neumünster
IC 2003 bis Neumünster
IC 2049 ab Hannover
IC 2212 bis Hamburg Hbf
IC 2310 ab Hamburg-Altona (zusätzlicher Halt)
IC 2312 bis Dortmund Hbf
IC 2322 ab Neumünster
IC 2329 bis Neumünster

IC 2357 offensichtlich ab Bruchmühlbach-Miesau - wird der dort evakuiert (vorhin +40 wg. Störung am Tfz)?

IC 2446 bis Hannover
ICE 9554
ICE 9555
ICE 9557
TGV 9571

Störungen:
- Ausfall aller Weichenheizungen zwischen Marienborn und Magdeburg-Sudenburg bis Ende Januar; IC(E) mit jeweils etwa +10 unterwegs.

Der zweite Punkt, den ich nicht verstehe, ist, warum Züge jetzt im Winter nicht mehr 250 km/h fahren dürfen. Diese Einschränkung ist sehr plötzlich gekommen

Mit Sicherheit nicht "plötzlich"! Das wurde bereits im Sommer geplant und auch hier beschrieben:
http://www.euk-info.de/fileadmin/PDF_Archiv/BahnPraxisB/BahnPraxisB-11-2010.pdf (Seite 10)

und in den bisherigen Wintermonaten waren 250km/h und mehr ja auch kein Problem.

Falsch. Es kam zu schwerwiegenden Beschädigungen im Bodenbereich der Triebzüge, auch dies ist in dem obigen Artikel erläutert.

Ersatzzüge:
ICE 2800 (Ausfall)
ICE 2801 für RJ 63 (Franfurt-Stuttgart, 63 beginnt in Stuttgart)
ICE 2802 für ICE 908 (Tz 1506)
ICE 2804 für ICE 1512 (Leipzig-Hamburg, 1512 endet in Nürnberg)
ICE 2805 für ICE 845 (Köln/Bonn Flugh.-Hamm)
IC 2806 für TGV 9574 (Stuttgart-Karlsruhe, dann Ausfall)
ICE 2807 für ICE 917
ICE 2808 für ICE 592
ICE 2809 für ICE 9559 (Saarbrücken-Frankfurt, 9559 wendet auf 9550)
ICE 2810 für ICE 206 (Köln-Dortmund, 206 endet in Köln)
ICE 2812 für ICE 9550 (Frankfurt-Saarbrücken, wendet auf ICE 2809)
ICE 2814 für ICE 554
ICE 2959 (= ICE 923) verkehrt getrennt von ICE 1229
ICE 2969 (= ICE 849) verkehrt getrennt von ICE 859
ICE 2971 (= ICE 941) verkehrt getrennt von ICE 951

(Teil-)Ausfälle:
ICE 11 ab Köln
ICE 73 ab Basel SBB (dann SBB-Ersatzzug)
ICE 75 ab Basel SBB (dann SBB-Ersatzzug)
ICE 76 ab Neumünster
ICE 77 ab Basel SBB (dann SBB-Ersatzzug)
ICE 120 bis Köln
ICE 122 bis Köln
ICE 123 ab Köln
ICE 124 bis Köln
ICE 125 bis Arnhem
ICE 227 ab Köln
ICE 270 bis Basel SBB (vorher SBB-Ersatzzug)
ICE 277 ab Basel SBB (dann SBB-Ersatzzug)
ICE 291 ab Basel SBB (dann SBB-Ersatzzug)
ICE 370 bis Basel SBB (vorher SBB-Ersatzzug)
ICE 372 bis Basel SBB (vorher SBB-Ersatzzug)

CNL 419 bis Arnhem (vorher Reisebus)
EN 447 bis Arnhem (vorher Reisebus)

ICE 546 (556 alleine)
ICE 578 bis Mannheim
ICE 582
ICE 585
ICE 595
ICE 640 (650 alleine)
ICE 641 (651 alleine)
ICE 642 (652 alleine)
ICE 643 (653 alleine)
ICE 673 bis Neumünster
ICE 772
ICE 812
ICE 845 (855 alleine, bis Hamm 2805)
ICE 847 (857 alleine)
ICE 855 bis Hamm
ICE 881
ICE 886
ICE 905
ICE 940 (950 alleine)
ICE 943 (953 alleine)
ICE 945 (955 alleine)
IC 1077 ab Mannheim
ICE 1130 (1180 alleine)
ICE 1131 (1181 alleine)
ICE 1139 bis Verden
ICE 1190 ab Frankfurt Flughafen
ICE 1516 bis Leipzig
ICE 1554 ab Frankfurt
ICE 1555 ab Leipzig
ICE 1556 bis Leipzig
ICE 1559 bis Mainz
ICE 1611 ab Leipzig
ICE 1656 ab Mainz
IC 1936
IC 1937
IC 2000 ab Neumünster
IC 2003 bis Neumünster
IC 2049 ab Hannover
IC 2212 bis Hamburg Hbf
IC 2310 ab Hamburg-Altona (zusätzlicher Halt)
IC 2312 bis Dortmund Hbf
IC 2322 ab Neumünster
IC 2329 bis Neumünster
IC 2357 offensichtlich ab Bruchmühlbach-Miesau - wird der dort evakuiert (vorhin +40 wg. Störung am Tfz)?
IC 2446 bis Hannover
ICE 9554
ICE 9555
ICE 9557
TGV 9571

Störungen:
- Ausfall aller Weichenheizungen zwischen Marienborn und Magdeburg-Sudenburg bis Ende Januar; IC(E) mit jeweils etwa +10 unterwegs.

Moin!

Eine Bankrotterklärung.

All die Millionen, die der Fernverkehr kostet, sollte man angesichts der dortigen "Leistungen" besser in das System Straße investieren und dafür die Bahn beerdigen. Ein System, welches die bessere Alternative sein will aber dann im Ernstfall versagt, hat keinerlei Existenzberechtigung.

Selten so einen Blödsinn gelesen. Wenn ich auf die Autobahnen hier in der Region (Ostdeutschland) schaue, dann ist dort Chaos (inklusive Übernachtungen!) - bei der Bahn hatte ich am Donnerstag einmal 10 Minuten Verspätung auf dem Weg nach Berlin, einmal 30 Minuten auf dem Weg nach Leipzig (Freitag), keine (!) Verspätung auf dem Weg nach Frankfurt (Samstag) und heute auf dem Weg nach Leipzig 20 Minuten Verspätung. Wenn ich das Auto genommen hätte, wäre ich weder so schnell, noch so sicher, noch so bequem angekommen. Vom Fliegen ganz zu schweigen.

Ersatzzüge:
ICE 2800 (Ausfall)
ICE 2801 für RJ 63 (Franfurt-Stuttgart, 63 beginnt in Stuttgart)
ICE 2802 für ICE 908 (Tz 1506)
ICE 2804 für ICE 1512 (Leipzig-Hamburg, 1512 endet in Nürnberg)
ICE 2805 für ICE 845 (Köln/Bonn Flugh.-Hamm)
IC 2806 für TGV 9574 (Stuttgart-Karlsruhe, dann Ausfall)
ICE 2807 für ICE 917
ICE 2808 für ICE 592
ICE 2809 für ICE 9559 (Saarbrücken-Frankfurt, 9559 wendet auf 9550)
ICE 2810 für ICE 206 (Köln-Dortmund, 206 endet in Köln)

ICE 2811 auch für ICE 917, aber ab Leipzig und vor 2807

ICE 2812 für ICE 9550 (Frankfurt-Saarbrücken, wendet auf ICE 2809)
ICE 2814 für ICE 554
ICE 2959 (= ICE 923) verkehrt getrennt von ICE 1229
ICE 2969 (= ICE 849) verkehrt getrennt von ICE 859
ICE 2971 (= ICE 941) verkehrt getrennt von ICE 951

(Teil-)Ausfälle:
ICE 11 ab Köln
ICE 73 ab Basel SBB (dann SBB-Ersatzzug)
ICE 75 ab Basel SBB (dann SBB-Ersatzzug)
ICE 76 ab Neumünster
ICE 77 ab Basel SBB (dann SBB-Ersatzzug)
ICE 120 bis Köln
ICE 122 bis Köln
ICE 123 ab Köln
ICE 124 bis Köln
ICE 125 bis Arnhem
ICE 227 ab Köln
ICE 270 bis Basel SBB (vorher SBB-Ersatzzug)
ICE 277 ab Basel SBB (dann SBB-Ersatzzug)
ICE 291 ab Basel SBB (dann SBB-Ersatzzug)
ICE 370 bis Basel SBB (vorher SBB-Ersatzzug)
ICE 372 bis Basel SBB (vorher SBB-Ersatzzug)

CNL 419 bis Arnhem (vorher Reisebus)
EN 447 bis Arnhem (vorher Reisebus)

ICE 546 (556 alleine)
ICE 578 bis Mannheim
ICE 582
ICE 585
ICE 595
ICE 640 (650 alleine)
ICE 641 (651 alleine)
ICE 642 (652 alleine)
ICE 643 (653 alleine)
ICE 673 bis Neumünster
ICE 772

ICE 775 Hmb 19:00 - Stgt

ICE 812
ICE 845 (855 alleine, bis Hamm 2805)
ICE 847 (857 alleine)
ICE 855 bis Hamm
ICE 881
ICE 886
ICE 905
ICE 940 (950 alleine)
ICE 943 (953 alleine)
ICE 945 (955 alleine)
IC 1077 ab Mannheim
ICE 1130 (1180 alleine)
ICE 1131 (1181 alleine)
ICE 1139 bis Verden
ICE 1190 ab Frankfurt Flughafen
ICE 1516 bis Leipzig
ICE 1554 ab Frankfurt
ICE 1555 ab Leipzig
ICE 1556 bis Leipzig
ICE 1559 bis Mainz
ICE 1611 ab Leipzig
ICE 1656 ab Mainz
IC 1936
IC 1937
IC 2000 ab Neumünster
IC 2003 bis Neumünster
IC 2049 ab Hannover

IC 2210 Stgt bis Heidelberg

IC 2212 bis Hamburg Hbf
IC 2310 ab Hamburg-Altona (zusätzlicher Halt)
IC 2312 bis Dortmund Hbf
IC 2322 ab Neumünster
IC 2329 bis Neumünster
IC 2357 offensichtlich ab Bruchmühlbach-Miesau - wird der dort evakuiert (vorhin +40 wg. Störung am Tfz)?
IC 2446 bis Hannover
ICE 9554
ICE 9555
ICE 9557
TGV 9571

Störungen:
- Ausfall aller Weichenheizungen zwischen Marienborn und Magdeburg-Sudenburg bis Ende Januar; IC(E) mit jeweils etwa +10 unterwegs.

Hallo Martin,

vielen Dank für den Artikel, der wirklich sehr lesenswert ist. Das die Umstände so sind, habe ich vorher nicht gewusst. Nur, was ich mich frage: Wenn es seit letztem Winter Probleme mit dem Schotterflug gibt, wieso hat es dieses Problem an den ICE bisher 20 Jahre lang nicht gegeben? Wurde da etwas verschlafen, denn im Mittelgebirge zwischen Hannover und Frankfurt hat es immer schon harte Winter gegeben?

Zusammenfassung: Bei den ICE1/2 gibt es vor allem Probleme mit dem Schotterflug. Es wurde berichtet, dass die Aluminiumdruckbehälter der Bremsen beschädigt wurden. Außerdem gab es Probleme mit Vereisung der Federbremsen.
Bei den ICE3 gab es Probleme mit Kurzschlüssen aufgrund von Schneeflug in die Schaltkästen. Aus diesen wesentlichen Gründen wurde die Höchstgeschwindigkeit auf 200 km/h herabgesetzt. Bis zum nächsten Winter sollen diese Störungen behoben sein.

Holger

Ersatzzüge:
ICE 2800 (Ausfall)
ICE 2801 für RJ 63 (Franfurt-Stuttgart, 63 beginnt in Stuttgart)
ICE 2802 für ICE 908 (Tz 1506)
ICE 2804 für ICE 1512 (Leipzig-Hamburg, 1512 endet in Nürnberg)
ICE 2805 für ICE 845 (Köln/Bonn Flugh.-Hamm)
IC 2806 für TGV 9574 (Stuttgart-Karlsruhe, dann Ausfall)
ICE 2807 für ICE 917
ICE 2808 für ICE 592
ICE 2809 für ICE 9559 (Saarbrücken-Frankfurt, 9559 wendet auf 9550)
ICE 2810 für ICE 206 (Köln-Dortmund, 206 endet in Köln)
ICE 2811 auch für ICE 917, aber ab Leipzig und vor 2807
ICE 2812 für ICE 9550 (Frankfurt-Saarbrücken, wendet auf ICE 2809)
ICE 2814 für ICE 554

ICE 2816 Bln 21:10 - Bielefeld (zusätzl./anstatt? ICE 540)

ICE 2959 (= ICE 923) verkehrt getrennt von ICE 1229
ICE 2969 (= ICE 849) verkehrt getrennt von ICE 859
ICE 2971 (= ICE 941) verkehrt getrennt von ICE 951

(Teil-)Ausfälle:
ICE 11 ab Köln
ICE 73 ab Basel SBB (dann SBB-Ersatzzug)
ICE 75 ab Basel SBB (dann SBB-Ersatzzug)
ICE 76 ab Neumünster
ICE 77 ab Basel SBB (dann SBB-Ersatzzug)
ICE 120 bis Köln
ICE 122 bis Köln
ICE 123 ab Köln
ICE 124 bis Köln
ICE 125 bis Arnhem
ICE 227 ab Köln
ICE 270 bis Basel SBB (vorher SBB-Ersatzzug)
ICE 277 ab Basel SBB (dann SBB-Ersatzzug)
ICE 291 ab Basel SBB (dann SBB-Ersatzzug)
ICE 370 bis Basel SBB (vorher SBB-Ersatzzug)
ICE 372 bis Basel SBB (vorher SBB-Ersatzzug)
CNL 419 bis Arnhem (vorher Reisebus)
EN 447 bis Arnhem (vorher Reisebus)
ICE 546 (556 alleine)
ICE 578 bis Mannheim
ICE 582
ICE 585
ICE 595
ICE 640 (650 alleine)
ICE 641 (651 alleine)
ICE 642 (652 alleine)
ICE 643 (653 alleine)
ICE 673 bis Neumünster
ICE 772
ICE 775 Hmb 19:00 - Stgt

ICE 780 (Mün - Ksl)

ICE 812
ICE 845 (855 alleine, bis Hamm 2805)
ICE 847 (857 alleine)
ICE 855 bis Hamm
ICE 881
ICE 886
ICE 905
ICE 940 (950 alleine)
ICE 943 (953 alleine)
ICE 945 (955 alleine)
IC 1077 ab Mannheim
ICE 1130 (1180 alleine)
ICE 1131 (1181 alleine)
ICE 1139 bis Verden
ICE 1190 ab Frankfurt Flughafen
ICE 1516 bis Leipzig
ICE 1554 ab Frankfurt
ICE 1555 ab Leipzig
ICE 1556 bis Leipzig
ICE 1559 bis Mainz
ICE 1611 ab Leipzig
ICE 1656 ab Mainz
IC 1936
IC 1937
IC 2000 ab Neumünster
IC 2003 bis Neumünster
IC 2049 ab Hannover
IC 2210 Stgt bis Heidelberg
IC 2212 bis Hamburg Hbf
IC 2310 ab Hamburg-Altona (zusätzlicher Halt)
IC 2312 bis Dortmund Hbf
IC 2322 ab Neumünster
IC 2329 bis Neumünster
IC 2357 offensichtlich ab Bruchmühlbach-Miesau
IC 2446 bis Hannover
ICE 9554
ICE 9555
ICE 9557
TGV 9571

Störungen:
- Ausfall aller Weichenheizungen zwischen Marienborn und Magdeburg-Sudenburg bis Ende Januar; IC(E) mit jeweils etwa +10 unterwegs.

ISt für ICE 637 Bremen - Hannover ein Einser auf Hamburg als Leerfahrt gekommen?

Die Vorleistung 776 hat + 50 aber der 637 geht pünktlich

Okay

RIS haT es beantwortet... stand als abgefahren drin und fünf minuten später :D als 35 minuten verspätet

Ersatzzüge:

(Teil-)Ausfälle:

ICE 582

Aus welchem Grund ist der den ausgefallen? Verspätete Vorleistung? Ich frage weil ich Mittwoch damit fahren muss...

LG

Hallo!

Bitte gib bei Komplett-Ausfälle (z.B. 775) keine Läufe bzw. Abkürzungen für Abgangs- und Endbahnhöfe an!

Vielen Dank für deine Mitwirkung.

Tobias

- kein Text -

Ersatzzüge:
ICE 2800 (Ausfall)
ICE 2801 für RJ 63 (Franfurt-Stuttgart, 63 beginnt in Stuttgart)
ICE 2802 für ICE 908 (Tz 1506)
ICE 2804 für ICE 1512 (Leipzig-Hamburg, 1512 endet in Nürnberg)
ICE 2805 für ICE 845 (Köln/Bonn Flugh.-Hamm)
IC 2806 für TGV 9574 (Stuttgart-Karlsruhe, dann Ausfall)
ICE 2807 für ICE 917
ICE 2808 für ICE 592
ICE 2809 für ICE 9559 (Saarbrücken-Frankfurt, 9559 wendet auf 9550)
ICE 2810 für ICE 206 (Köln-Dortmund, 206 endet in Köln)
ICE 2811 auch für ICE 917, aber ab Leipzig und vor 2807
ICE 2812 für ICE 9550 (Frankfurt-Saarbrücken, wendet auf ICE 2809)
ICE 2814 für ICE 554

ICE 2816 Berlin - Bielefeld (30er teil des 540)

ICE 2959 (= ICE 923) verkehrt getrennt von ICE 1229
ICE 2969 (= ICE 849) verkehrt getrennt von ICE 859
ICE 2971 (= ICE 941) verkehrt getrennt von ICE 951

(Teil-)Ausfälle:
ICE 11 ab Köln
ICE 73 ab Basel SBB (dann SBB-Ersatzzug)
ICE 75 ab Basel SBB (dann SBB-Ersatzzug)
ICE 76 ab Neumünster
ICE 77 ab Basel SBB (dann SBB-Ersatzzug)
ICE 120 bis Köln
ICE 122 bis Köln
ICE 123 ab Köln
ICE 124 bis Köln
ICE 125 bis Arnhem
ICE 227 ab Köln
ICE 270 bis Basel SBB (vorher SBB-Ersatzzug)
ICE 277 ab Basel SBB (dann SBB-Ersatzzug)
ICE 291 ab Basel SBB (dann SBB-Ersatzzug)
ICE 370 bis Basel SBB (vorher SBB-Ersatzzug)
ICE 372 bis Basel SBB (vorher SBB-Ersatzzug)
CNL 419 bis Arnhem (vorher Reisebus)
EN 447 bis Arnhem (vorher Reisebus)
ICE 546 (556 alleine)
ICE 578 bis Mannheim
ICE 582
ICE 585
ICE 595
ICE 640 (650 alleine)
ICE 641 (651 alleine)
ICE 642 (652 alleine)
ICE 643 (653 alleine)
ICE 673 bis Neumünster
ICE 772
ICE 775 Hmb 19:00 - Stgt

ICE 780 (Mün - Ksl)

ICE 812
ICE 845 (855 alleine, bis Hamm 2805)
ICE 847 (857 alleine)
ICE 855 bis Hamm
ICE 881
ICE 886
ICE 905
ICE 940 (950 alleine)
ICE 943 (953 alleine)
ICE 945 (955 alleine)
IC 1077 ab Mannheim
ICE 1130 (1180 alleine)
ICE 1131 (1181 alleine)
ICE 1139 bis Verden
ICE 1190 ab Frankfurt Flughafen
ICE 1516 bis Leipzig
ICE 1554 ab Frankfurt
ICE 1555 ab Leipzig
ICE 1556 bis Leipzig
ICE 1559 bis Mainz
ICE 1611 ab Leipzig
ICE 1656 ab Mainz
IC 1936
IC 1937
IC 2000 ab Neumünster
IC 2003 bis Neumünster
IC 2049 ab Hannover
IC 2210 Stgt bis Heidelberg
IC 2212 bis Hamburg Hbf
IC 2310 ab Hamburg-Altona (zusätzlicher Halt)
IC 2312 bis Dortmund Hbf
IC 2322 ab Neumünster
IC 2329 bis Neumünster
IC 2357 offensichtlich ab Bruchmühlbach-Miesau
IC 2446 bis Hannover
ICE 9554
ICE 9555
ICE 9557
TGV 9571

Störungen:
- Ausfall aller Weichenheizungen zwischen Marienborn und Magdeburg-Sudenburg bis Ende Januar; IC(E) mit jeweils etwa +10 unterwegs.

Ersatzzüge:

ICE 2800 (Ausfall)
ICE 2801 für RJ 63 (Franfurt-Stuttgart, 63 beginnt in Stuttgart)
ICE 2802 für ICE 908 (Tz 1506)
ICE 2804 für ICE 1512 (Leipzig-Hamburg, 1512 endet in Nürnberg)
ICE 2805 für ICE 845 (Köln/Bonn Flugh.-Hamm)
IC 2806 für TGV 9574 (Stuttgart-Karlsruhe, dann Ausfall)
ICE 2807 für ICE 917
ICE 2808 für ICE 592
ICE 2809 für ICE 9559 (Saarbrücken-Frankfurt, 9559 wendet auf 9550)
ICE 2810 für ICE 206 (Köln-Dortmund, 206 endet in Köln)
ICE 2811 auch für ICE 917, aber ab Leipzig und vor 2807
ICE 2812 für ICE 9550 (Frankfurt-Saarbrücken, wendet auf ICE 2809)

ICE 2813 für ICE 1093 (Göttingen - Stuttgart, 1093 endet in Göttingen)

ICE 2814 für ICE 554

IC 2815 für IC 2329 (Frankfurt - Nürnberg, 2329 endet in Frankfurt)

ICE 2816 Berlin - Bielefeld (Wagen ON 31-37 von 540)
ICE 2959 (= ICE 923) verkehrt getrennt von ICE 1229
ICE 2969 (= ICE 849) verkehrt getrennt von ICE 859
ICE 2971 (= ICE 941) verkehrt getrennt von ICE 951

(Teil-)Ausfälle:

ICE 11 ab Köln
ICE 73 ab Basel SBB (dann SBB-Ersatzzug)
ICE 75 ab Basel SBB (dann SBB-Ersatzzug)
ICE 76 ab Neumünster
ICE 77 ab Basel SBB (dann SBB-Ersatzzug)
ICE 120 bis Köln
ICE 122 bis Köln
ICE 123 ab Köln
ICE 124 bis Köln
ICE 125 bis Arnhem
ICE 227 ab Köln
ICE 270 bis Basel SBB (vorher SBB-Ersatzzug)
ICE 277 ab Basel SBB (dann SBB-Ersatzzug)
ICE 291 ab Basel SBB (dann SBB-Ersatzzug)
ICE 370 bis Basel SBB (vorher SBB-Ersatzzug)
ICE 372 bis Basel SBB (vorher SBB-Ersatzzug)
CNL 419 bis Arnhem (vorher Reisebus)
EN 447 bis Arnhem (vorher Reisebus)
ICE 546 (556 alleine)
ICE 578 bis Mannheim
ICE 582
ICE 585
ICE 595
ICE 640 (650 alleine)
ICE 641 (651 alleine)
ICE 642 (652 alleine)
ICE 643 (653 alleine)
ICE 673 bis Neumünster

ICE 693 ab Kassel-Whöhe

ICE 772
ICE 775
ICE 780
ICE 812
ICE 845 (855 alleine, bis Hamm 2805)
ICE 847 (857 alleine)
ICE 855 bis Hamm
ICE 881
ICE 886
ICE 905
ICE 940 (950 alleine)
ICE 943 (953 alleine)
ICE 945 (955 alleine)
IC 1077 ab Mannheim
ICE 1130 (1180 alleine)
ICE 1131 (1181 alleine)
ICE 1139 bis Verden
ICE 1190 ab Frankfurt Flughafen
ICE 1516 bis Leipzig
ICE 1554 ab Frankfurt
ICE 1555 ab Leipzig
ICE 1556 bis Leipzig
ICE 1559 bis Mainz
ICE 1611 ab Leipzig
ICE 1656 ab Mainz
IC 1936
IC 1937
IC 2000 ab Neumünster
IC 2003 bis Neumünster
IC 2049 ab Hannover
IC 2210 Stgt bis Heidelberg
IC 2212 bis Hamburg Hbf
IC 2310 ab Hamburg-Altona (zusätzlicher Halt)
IC 2312 bis Dortmund Hbf
IC 2322 ab Neumünster
IC 2329 bis Neumünster
IC 2357 offensichtlich ab Bruchmühlbach-Miesau
IC 2446 bis Hannover
ICE 9554
ICE 9555
ICE 9557
TGV 9571

Störungen:

- Ausfall aller Weichenheizungen zwischen Marienborn und Magdeburg-Sudenburg bis Ende Januar; IC(E) mit jeweils etwa +10 unterwegs.

Ersatzzüge:
ICE 2800 (Ausfall)
ICE 2801 für RJ 63 (Franfurt-Stuttgart, 63 beginnt in Stuttgart)
ICE 2802 für ICE 908 (Tz 1506)
ICE 2804 für ICE 1512 (Leipzig-Hamburg, 1512 endet in Nürnberg)
ICE 2805 für ICE 845 (Köln/Bonn Flugh.-Hamm)
IC 2806 für TGV 9574 (Stuttgart-Karlsruhe, dann Ausfall)
ICE 2807 für ICE 917
ICE 2808 für ICE 592
ICE 2809 für ICE 9559 (Saarbrücken-Frankfurt, 9559 wendet auf 9550)
ICE 2810 für ICE 206 (Köln-Dortmund, 206 endet in Köln)
ICE 2811 auch für ICE 917, aber ab Leipzig und vor 2807
ICE 2812 für ICE 9550 (Frankfurt-Saarbrücken, wendet auf ICE 2809)
ICE 2813 für ICE 1093 (Göttingen - Stuttgart, 1093 endet in Göttingen)
ICE 2814 für ICE 554
IC 2815 für IC 2329 (Frankfurt - Nürnberg, 2329 endet in Frankfurt)
ICE 2816 Berlin - Bielefeld (Wagen ON 31-37 von 540)

Sonderzug ICE 2817 (Karlsruhe-Basel, für Anschlussreisende aus verspätetem ICE 673)

ICE 2959 (= ICE 923) verkehrt getrennt von ICE 1229
ICE 2969 (= ICE 849) verkehrt getrennt von ICE 859
ICE 2971 (= ICE 941) verkehrt getrennt von ICE 951

(Teil-)Ausfälle:

ICE 11 ab Köln
ICE 73 ab Basel SBB (dann SBB-Ersatzzug)
ICE 75 ab Basel SBB (dann SBB-Ersatzzug)
ICE 76 ab Neumünster
ICE 77 ab Basel SBB (dann SBB-Ersatzzug)
ICE 120 bis Köln
ICE 122 bis Köln
ICE 123 ab Köln
ICE 124 bis Köln
ICE 125 bis Arnhem
ICE 227 ab Köln
ICE 270 bis Basel SBB (vorher SBB-Ersatzzug)
ICE 277 ab Basel SBB (dann SBB-Ersatzzug)
ICE 291 ab Basel SBB (dann SBB-Ersatzzug)
ICE 370 bis Basel SBB (vorher SBB-Ersatzzug)
ICE 372 bis Basel SBB (vorher SBB-Ersatzzug)
CNL 419 bis Arnhem (vorher Reisebus)
EN 447 bis Arnhem (vorher Reisebus)
ICE 546 (556 alleine)
ICE 578 bis Mannheim
ICE 582
ICE 585
ICE 595
ICE 640 (650 alleine)
ICE 641 (651 alleine)
ICE 642 (652 alleine)
ICE 643 (653 alleine)
ICE 673 bis Neumünster

ICE 693 ab Kassel-Whöhe

ICE 772
ICE 775
ICE 780
ICE 812
ICE 845 (855 alleine, bis Hamm 2805)
ICE 847 (857 alleine)
ICE 855 bis Hamm
ICE 881
ICE 886
ICE 905
ICE 940 (950 alleine)
ICE 943 (953 alleine)
ICE 945 (955 alleine)
IC 1077 ab Mannheim
ICE 1130 (1180 alleine)
ICE 1131 (1181 alleine)
ICE 1139 bis Verden
ICE 1190 ab Frankfurt Flughafen
ICE 1516 bis Leipzig
ICE 1554 ab Frankfurt
ICE 1555 ab Leipzig
ICE 1556 bis Leipzig
ICE 1559 bis Mainz
ICE 1611 ab Leipzig

ICE 1620

ICE 1656 ab Mainz
IC 1936
IC 1937
IC 2000 ab Neumünster
IC 2003 bis Neumünster
IC 2049 ab Hannover
IC 2210 Stgt bis Heidelberg
IC 2212 bis Hamburg Hbf
IC 2310 ab Hamburg-Altona (zusätzlicher Halt)
IC 2312 bis Dortmund Hbf
IC 2322 ab Neumünster
IC 2329 bis Neumünster
IC 2357 offensichtlich ab Bruchmühlbach-Miesau
IC 2446 bis Hannover
ICE 9554
ICE 9555
ICE 9557
TGV 9571

Störungen:

- Ausfall aller Weichenheizungen zwischen Marienborn und Magdeburg-Sudenburg bis Ende Januar; IC(E) mit jeweils etwa +10 unterwegs.

Mahlzeit!

Das Ganze wurde sogar von Kunden in massiv verspäteten Fernzügen honoriert.

Denen ist dann nicht mehr zu helfen...

Wieso Schnee im Dezember in unseren Breiten gleich eine Naturkatastrophe ersten Ranges sein soll, erschließt sich mir bislang nicht. Aber so ist das in der Schönwettergesellschaft: Alles nur auf "Normalbetrieb" ausgelegt. Und bei der ersten etwas größeren Unstimmigkeit läuft es schon durcheinander. Ein Trauerspiel. Das ist beileibe nicht auf die Bahn begrenzt - aber hier ist das halt ein Bahnforum.

Aber gut, "Fans" sind dann die, die es im Zweifelsfall mal wieder schlecht reden.

Weil "Fans" sich vielleicht wünschen würden, dass die Bahn für Autofahrer mal eine wirkliche Alternative darstellt! Mit den derzeitigen Schlagzeilen tut sie das ganz sicher nicht! SO gewinnt man sicher kaum neue Kunden! Und genau DAS ist traurig. Wenn nicht jetzt, wann dann hat man die Chance, zu zeigen, dass man besser ist. Und besser muß man sein, wenn man dem herrschenden Verkehrsträger Marktanteile abjagen will. Und nur dann haben auch die Millionen und Milliarden ihre Existenzberichtigung.

Wenn dann aber Kunden, die von Zürich nach München fliegen wollten, im Eurocity sitzen und denen wird dann in Lindau mitgeteilt, dass wir jetzt unbestimmte Zeit auf eine Lok warten müssen und sie als Folge dessen dann mit über einer Stunde Verspätung in München ankommen, dann merken diese des Bahnsystems nicht Kundigen nur eines: Die Bahn kann es auch nicht besser. Und hunderte andere Beispiele lassen sich problemlos finden. Also wird die Bahn nie eine ernstzunehmende Alternative.

Apropos: Gibt's eigentlich eine aktuelle Stellungnahme von Herrn Grube? Oder meint man im Bahntower auch, dass das alles doch halb so schlimm ist. Wundern täte es mich nicht - wenn selbst das Volk schon dran glaubt...

Ich hoffe, dass es noch Wochen und Monate so weitergeht mit dem Winter. Mal gucken, wie lange die o.g. Fahrgäste die "Leistungen" von DB Fernverkehr dann noch "honorieren". Oder sind wir mittlerweile so gesättigt, dass wir uns schon daran aufg..., dass wir jahreszeitlich nicht ungewöhnliche Wetterlagen überleben? Damit auch wir später was zu erzählen haben. Mag Opa auch längst verstorben sein und nicht mehr von Stalingrad reden können, wir berichten, wie wir den Jahrtausendwinter 2010 überlebt haben. Vor jeder Schneeflocke wird mittlerweile gewarnt, im Winter vor Kälte und im Sommer vor Hitze, im Herbst vor Sturm - da lacht man sich doch kaputt. Eine Weichei-Gesellschaft.

Aber vielleicht gibt es ja in Zukunft noch mehr "Extrem"-Wetterlagen und vielleicht kommt dann ja doch nochmal jemand dahinter, dass das derzeitige System, alles nur auf Normalbetrieb auszulegen und alles darüber hinaus als Geldverschwendung brandzumarken, nicht das Nonplusultra ist.

Schöne Grüße von

jörg

Mahlzeit!

Servus,

Aber gut, "Fans" sind dann die, die es im Zweifelsfall mal wieder schlecht reden.

Weil "Fans" sich vielleicht wünschen würden, dass die Bahn für Autofahrer mal eine wirkliche Alternative darstellt! Mit den derzeitigen Schlagzeilen tut sie das ganz sicher nicht! SO gewinnt man sicher kaum neue Kunden! Und genau DAS ist traurig. Wenn nicht jetzt, wann dann hat man die Chance, zu zeigen, dass man besser ist. Und besser muß man sein, wenn man dem herrschenden Verkehrsträger Marktanteile abjagen will. Und nur dann haben auch die Millionen und Milliarden ihre Existenzberichtigung.

Es gibt noch zu viele Nachwirkungen vom Mehdorn-Börsen-Sparkurs. Grube hat Besserung gelobt, aber wir sollten ihm mehr Zeit lassen.

Wenn dann aber Kunden, die von Zürich nach München fliegen wollten, im Eurocity sitzen und denen wird dann in Lindau mitgeteilt, dass wir jetzt unbestimmte Zeit auf eine Lok warten müssen und sie als Folge dessen dann mit über einer Stunde Verspätung in München ankommen, dann merken diese des Bahnsystems nicht Kundigen nur eines: Die Bahn kann es auch nicht besser. Und hunderte andere Beispiele lassen sich problemlos finden. Also wird die Bahn nie eine ernstzunehmende Alternative.

EC 195 erwischt es immer böse, wenn EC 194 nicht da ist. Da sollten wirklich 2 andere 218er eingesetzt werden. Bei Bauarbeiten im Allgäu, hat man den über Wochen hinweg, planmäßig 45 Min. in Lindau herum stehen lassen.

Ich hoffe, dass es noch Wochen und Monate so weitergeht mit dem Winter.

Ich nicht. Ich kann Winter überhaupt nicht leiden und kann Schnee nicht ausstehen.

Mal gucken, wie lange die o.g. Fahrgäste die "Leistungen" von DB Fernverkehr dann noch "honorieren". Oder sind wir mittlerweile so gesättigt, dass wir uns schon daran aufg..., dass wir jahreszeitlich nicht ungewöhnliche Wetterlagen überleben? Damit auch wir später was zu erzählen haben. Mag Opa auch längst verstorben sein und nicht mehr von Stalingrad reden können, wir berichten, wie wir den Jahrtausendwinter 2010 überlebt haben. Vor jeder Schneeflocke wird mittlerweile gewarnt, im Winter vor Kälte und im Sommer vor Hitze, im Herbst vor Sturm - da lacht man sich doch kaputt. Eine Weichei-Gesellschaft.

In den Medien wird alles übertrieben dargestellt.

Aber vielleicht gibt es ja in Zukunft noch mehr "Extrem"-Wetterlagen und vielleicht kommt dann ja doch nochmal jemand dahinter, dass das derzeitige System, alles nur auf Normalbetrieb auszulegen und alles darüber hinaus als Geldverschwendung brandzumarken, nicht das Nonplusultra ist.

Es gibt heuer 2 strenge winter in Folge, aber das wird nicht immer so sein.

--
Dieser Beitrag gibt (sofern nicht anders gekennzeichnet) allein die Meinung der Verfasserin wieder
MET - Der beste Zug den es je gab

Das ist wirklich in Ordnung. :) Ich versuche es gerade über Hannover. ;)

--
Mobility BahnCard 100.

Einen hab ich noch ;-)

Ersatzzüge:

ICE 2800 (Ausfall)
ICE 2801 für RJ 63 (Franfurt-Stuttgart, 63 beginnt in Stuttgart)
ICE 2802 für ICE 908 (Tz 1506)
ICE 2804 für ICE 1512 (Leipzig-Hamburg, 1512 endet in Nürnberg)
ICE 2805 für ICE 845 (Köln/Bonn Flugh.-Hamm)
IC 2806 für TGV 9574 (Stuttgart-Karlsruhe, dann Ausfall)
ICE 2807 für ICE 917
ICE 2808 für ICE 592
ICE 2809 für ICE 9559 (Saarbrücken-Frankfurt, 9559 wendet auf 9550)
ICE 2810 für ICE 206 (Köln-Dortmund, 206 endet in Köln)
ICE 2811 auch für ICE 917, aber ab Leipzig und vor 2807
ICE 2812 für ICE 9550 (Frankfurt-Saarbrücken, wendet auf ICE 2809)
ICE 2813 für ICE 1093 (Göttingen - Stuttgart, 1093 endet in Göttingen)
ICE 2814 für ICE 554
IC 2815 für IC 2329 (Frankfurt - Nürnberg, 2329 endet in Frankfurt)
ICE 2816 Berlin - Bielefeld (Wagen ON 31-37 von 540)
Sonderzug ICE 2817 (Karlsruhe-Basel, für Anschlussreisende aus verspätetem ICE 673)
ICE 2959 (= ICE 923) verkehrt getrennt von ICE 1229
ICE 2969 (= ICE 849) verkehrt getrennt von ICE 859
ICE 2971 (= ICE 941) verkehrt getrennt von ICE 951

(Teil-)Ausfälle:

ICE 11 ab Köln
ICE 73 ab Basel SBB (dann SBB-Ersatzzug)
ICE 75 ab Basel SBB (dann SBB-Ersatzzug)
ICE 76 ab Neumünster
ICE 77 ab Basel SBB (dann SBB-Ersatzzug)
ICE 120 bis Köln
ICE 122 bis Köln
ICE 123 ab Köln
ICE 124 bis Köln
ICE 125 bis Arnhem
ICE 227 ab Köln
ICE 270 bis Basel SBB (vorher SBB-Ersatzzug)
ICE 277 ab Basel SBB (dann SBB-Ersatzzug)
ICE 291 ab Basel SBB (dann SBB-Ersatzzug)
ICE 370 bis Basel SBB (vorher SBB-Ersatzzug)
ICE 372 bis Basel SBB (vorher SBB-Ersatzzug)
CNL 419 bis Arnhem (vorher Reisebus)
EN 447 bis Arnhem (vorher Reisebus)

ICE 544 ab Köln

ICE 546 (556 alleine)
ICE 578 bis Mannheim
ICE 582
ICE 585
ICE 595
ICE 640 (650 alleine)
ICE 641 (651 alleine)
ICE 642 (652 alleine)
ICE 643 (653 alleine)
ICE 673 bis Neumünster
ICE 693 ab Kassel-Whöhe
ICE 772
ICE 775
ICE 780
ICE 812
ICE 845 (855 alleine, bis Hamm 2805)
ICE 847 (857 alleine)
ICE 855 bis Hamm
ICE 881
ICE 886
ICE 905
ICE 940 (950 alleine)
ICE 943 (953 alleine)
ICE 945 (955 alleine)
IC 1077 ab Mannheim
ICE 1130 (1180 alleine)
ICE 1131 (1181 alleine)
ICE 1139 bis Verden
ICE 1190 ab Frankfurt Flughafen
ICE 1516 bis Leipzig
ICE 1554 ab Frankfurt
ICE 1555 ab Leipzig
ICE 1556 bis Leipzig
ICE 1559 bis Mainz
ICE 1611 ab Leipzig
ICE 1620
ICE 1656 ab Mainz
IC 1936
IC 1937
IC 2000 ab Neumünster
IC 2003 bis Neumünster
IC 2049 ab Hannover
IC 2210 Stgt bis Heidelberg
IC 2212 bis Hamburg Hbf
IC 2310 ab Hamburg-Altona (zusätzlicher Halt)
IC 2312 bis Dortmund Hbf
IC 2322 ab Neumünster
IC 2329 bis Neumünster
IC 2357 offensichtlich ab Bruchmühlbach-Miesau
IC 2446 bis Hannover
ICE 9554
ICE 9555
ICE 9557
TGV 9571

Störungen:

- Ausfall aller Weichenheizungen zwischen Marienborn und Magdeburg-Sudenburg bis Ende Januar; IC(E) mit jeweils etwa +10 unterwegs.

Ersatzzüge:

ICE 2800 (Ausfall)
ICE 2801 für RJ 63 (Franfurt-Stuttgart, 63 beginnt in Stuttgart, BR 401)
ICE 2802 für ICE 908 (Tz 1506)
ICE 2804 für ICE 1512 (Leipzig-Hamburg, 1512 endet in Nürnberg)
ICE 2805 für ICE 845 (Köln/Bonn Flugh.-Hamm)
IC 2806 für TGV 9574 (Stuttgart-Karlsruhe, dann Ausfall)
ICE 2807 für ICE 917 (Berlin-Nürnberg, dann Ausfall)
ICE 2808 für ICE 592 (BR 411)
ICE 2809 für ICE 9559 (Saarbrücken-Frankfurt, 9559 wendet auf 9550)
ICE 2810 für ICE 206 (Köln-Dortmund, 206 endet in Köln)
ICE 2811 auch für ICE 917, aber ab Leipzig und vor 2807 (BR 411)
ICE 2812 für ICE 9550 (Frankfurt-Saarbrücken, wendet auf ICE 2809)
ICE 2813 für ICE 1093 (Göttingen - Stuttgart, 1093 endet in Göttingen, BR 402)
ICE 2814 für ICE 554
IC 2815 für IC 2329 (Frankfurt - Nürnberg, 2329 endet in Frankfurt, BR 403)
ICE 2816 Berlin - Bielefeld (Wagen ON 31-37 von 540)
Sonderzug ICE 2817 (Karlsruhe-Basel, für Anschlussreisende aus verspätetem ICE 673)
ICE 2959 (= ICE 923) verkehrt getrennt von ICE 1229
ICE 2969 (= ICE 849) verkehrt getrennt von ICE 859
ICE 2971 (= ICE 941) verkehrt getrennt von ICE 951

(Teil-)Ausfälle:

ICE 11 ab Köln
ICE 73 ab Basel SBB (dann SBB-Ersatzzug)
ICE 75 ab Basel SBB (dann SBB-Ersatzzug)
ICE 76 ab Neumünster
ICE 77 ab Basel SBB (dann SBB-Ersatzzug)
ICE 120 bis Köln
ICE 122 bis Köln
ICE 123 ab Köln
ICE 124 bis Köln
ICE 125 bis Arnhem
ICE 227 ab Köln
ICE 270 bis Basel SBB (vorher SBB-Ersatzzug)
ICE 277 ab Basel SBB (dann SBB-Ersatzzug)
ICE 291 ab Basel SBB (dann SBB-Ersatzzug)
ICE 370 bis Basel SBB (vorher SBB-Ersatzzug)
ICE 372 bis Basel SBB (vorher SBB-Ersatzzug)
CNL 419 bis Arnhem (vorher Reisebus)
EN 447 bis Arnhem (vorher Reisebus)
ICE 544 ab Köln
ICE 546 (556 alleine)
ICE 578 bis Mannheim
ICE 582
ICE 585
ICE 595
ICE 640 (650 alleine)
ICE 641 (651 alleine)
ICE 642 (652 alleine)
ICE 643 (653 alleine)
ICE 673 bis Neumünster
ICE 693 ab Kassel-Whöhe
ICE 772
ICE 775
ICE 780
ICE 812
ICE 845 (855 alleine, bis Hamm 2805)
ICE 847 (857 alleine)
ICE 855 bis Hamm
ICE 881
ICE 886
ICE 905
ICE 940 (950 alleine)
ICE 943 (953 alleine)
ICE 945 (955 alleine)
IC 1077 ab Mannheim
ICE 1130 (1180 alleine)
ICE 1131 (1181 alleine)
ICE 1139 bis Verden
ICE 1190 ab Frankfurt Flughafen
ICE 1516 bis Leipzig
ICE 1554 ab Frankfurt
ICE 1555 ab Leipzig
ICE 1556 bis Leipzig
ICE 1559 bis Mainz
ICE 1611 ab Leipzig
ICE 1620
ICE 1656 ab Mainz
IC 1936
IC 1937
IC 2000 ab Neumünster
IC 2003 bis Neumünster
IC 2049 ab Hannover
IC 2210 Stgt bis Heidelberg
IC 2212 bis Hamburg Hbf
IC 2310 ab Hamburg-Altona (zusätzlicher Halt)
IC 2312 bis Dortmund Hbf
IC 2322 ab Neumünster
IC 2329 bis Neumünster
IC 2357 offensichtlich ab Bruchmühlbach-Miesau
IC 2446 bis Hannover
ICE 9554
ICE 9555
ICE 9557
TGV 9571

Störungen:

- Ausfall aller Weichenheizungen zwischen Marienborn und Magdeburg-Sudenburg bis Ende Januar; IC(E) mit jeweils etwa +10 unterwegs.

Hallo Jörg,

Das Ganze wurde sogar von Kunden in massiv verspäteten Fernzügen honoriert.

Denen ist dann nicht mehr zu helfen...

wieso das denn? Was sind denn die Alternativen?
Der Kranich fliegt nach einem "Sonderflugplan", in dem Binnenflüge - so ich die Medien richtig verstanden habe - komplett gestrichen sind. Aber der gilt ja nur unter der Voraussetzung, dass der Flughafen seinen Betrieb nicht einstellt...
Oder das Auto? Mal als Beispiel: gerade ist die Polizei vor meinem Fenster auf Einsatzfahrt (!) vorbeigekommen - bei gutem Wetter bin ich mit dem Fahrrad schneller.

Was macht die Bahn? Sie fährt. Wenn auch mit 2 Stunden Verspätung und vielleicht auch mit einem fehlenden Zugteil, aber sie fährt. Das macht das Auto auch, aber wohl wesentlich langsamer.

Wieso Schnee im Dezember in unseren Breiten gleich eine Naturkatastrophe ersten Ranges sein soll, erschließt sich mir bislang nicht.

Gute Frage.
Versuch einer Antwortsskizze: Die vorangegangenen Winter waren zu mild. Jetzt gibt es "echten" Winter und der träge homo sapiens germanicus ist geschockt, dass er, obwohl er ständig mit dem Benz fährt, die Erderwärmung nicht beschleunigt hat.... ;-))

Aber so ist das in der Schönwettergesellschaft: Alles nur auf "Normalbetrieb" ausgelegt. Und bei der ersten etwas größeren Unstimmigkeit läuft es schon durcheinander. Ein Trauerspiel.

Wieso? Zeig doch einige Fälle, wo Bahnkunden gestern gar nicht ankamen oder auf Feldbetten übernachten mussten...

Das ist beileibe nicht auf die Bahn begrenzt - aber hier ist das halt ein Bahnforum.

... Die Bahn bietet wenigstens eine praktikable Alternative. Es ist beileibe keine Premium-Leistung (man schaue sich mal den den Tag betreffenden Ersatzzug-Thread an), aber sie ist besser, als das, was Lufthansa & Co. oder die Straße momentan bietet. Das sollen Fahrgäste nicht honorieren dürfen?

Wie war der (halb-)schöne Spruch? "Unter Blinden ist der Einäugige König". Passt doch auf die Bahn...
Und mit Verlaub, nachdem, was die Bahn letzten Winter abgeliefert hat, mit dem traurifen Höhepunkt zwischen München und Berlin, ist doch schon die Botschaft "Wir fahren, wenn auch mit Verspätung" viel wert, so lange Auto & Flugzeug diese wirkliche Malusleistung abliefern.

Aber gut, "Fans" sind dann die, die es im Zweifelsfall mal wieder schlecht reden.

Weil "Fans" sich vielleicht wünschen würden, dass die Bahn für Autofahrer mal eine wirkliche Alternative darstellt! Mit den derzeitigen Schlagzeilen tut sie das ganz sicher nicht!

Welche Schlagzeilen denn? Ich lese dauernd "Kunden übernachten am Flughafen", "nur Kontinentalflüge können abgewickelt werden", "tumultartige Zustände [so dass sich Angestellte als Clown verkleiden sollen um die Stimmung aufzulockern]" (z.B. 1., 2., 3., 4. und 5.]- und daneben, dass Bahnreiende mit Verspätung rechnen sollen. Wer mal aus dem Fenster schaut und seinen Verstand weiter als bis zum nächsten Laternenpfahl einsetzen kann, wird das verstehen.
Und als Gretchenfrage: wer steht denn nun besser da? Lufthansa oder Bahn?

SO gewinnt man sicher kaum neue Kunden! Und genau DAS ist traurig. Wenn nicht jetzt, wann dann hat man die Chance, zu zeigen, dass man besser ist. Und besser muß man sein, wenn man dem herrschenden Verkehrsträger Marktanteile abjagen will. Und nur dann haben auch die Millionen und Milliarden ihre Existenzberichtigung.

Sie ist doch momentan besser. Fahrzeugmäßig kommt die Bahn auf dem untersten Zahnfleisch daher und fährt trotzdem noch. Zwar zu spät, aber es ist mehr oder weniger planbar, dass etwas fährt. Wo siehst Du das momentan bei Flugzeug und Auto?

Wenn dann aber Kunden, die von Zürich nach München fliegen wollten, im Eurocity sitzen und denen wird dann in Lindau mitgeteilt, dass wir jetzt unbestimmte Zeit auf eine Lok warten müssen und sie als Folge dessen dann mit über einer Stunde Verspätung in München ankommen, dann merken diese des Bahnsystems nicht Kundigen nur eines: Die Bahn kann es auch nicht besser.

Das kommt, würde ich mal sagen, auf die Begründung an, die den Fahrgästen mitgeteilt wurde. Und da ich diese nicht kenne, vermag ich nichts weiter dazu sagen zu können.
Aber o lange in dem Zug die Heizung funktionierte, ist eine Stunde in Lindau zu warten wohl angenehmer als eine kaum zu bestimmendene Zeit im (warmen) Flughafen oder gar auf der Autobahn, wo schlimmstenfalls erstmal das THW was Warmes verteilen muss.

Ansonsten widerhole ich mich nochmal: die Fahrgäste kamen, mehr oder weniger, zuverlässig in München an. Wer weiß, wie es ihnen auf der Straße ergangen wäre?

Und hunderte andere Beispiele lassen sich problemlos finden.

Dann mal los ;)

Also wird die Bahn nie eine ernstzunehmende Alternative.

In den Augen anderer Kunden wohl doch, s. Burkhards Antwort.

Apropos: Gibt's eigentlich eine aktuelle Stellungnahme von Herrn Grube? Oder meint man im Bahntower auch, dass das alles doch halb so schlimm ist. Wundern täte es mich nicht - wenn selbst das Volk schon dran glaubt...

Au ja, ich bin autoritätshörig, nur weil sich meine Wahrnehmung mit der PM-Maschinerie des roten Riesen deckt...

Ich hoffe, dass es noch Wochen und Monate so weitergeht mit dem Winter.

Au ja, ich mag den Winter :)

Mal gucken, wie lange die o.g. Fahrgäste die "Leistungen" von DB Fernverkehr dann noch "honorieren". Oder sind wir mittlerweile so gesättigt, dass wir uns schon daran aufg..., dass wir jahreszeitlich nicht ungewöhnliche Wetterlagen überleben?

Vielleicht solltest Du mal einen Gang runterschalten (so von wegen besinnliche Weihnachtszeit und so). Vergleichen zu den momentanen "Leistungen" der Luftfahrt ist die Bahn besser. Punkt, da gibt es nichts wegzudiskutieren.
Ansonsten vernachlässigst Du die Voraussetzungen (Stichwort Fahrzeugverfügbarkeit), die die Bahn momentan hat.

Damit auch wir später was zu erzählen haben. Mag Opa auch längst verstorben sein und nicht mehr von Stalingrad reden können, wir berichten, wie wir den Jahrtausendwinter 2010 überlebt haben.

Welch geschmackvoller Vergleich bei 700.000 Toten...

Vor jeder Schneeflocke wird mittlerweile gewarnt, im Winter vor Kälte und im Sommer vor Hitze, im Herbst vor Sturm - da lacht man sich doch kaputt. Eine Weichei-Gesellschaft.

Jup, ist zum Lachen.

Aber vielleicht gibt es ja in Zukunft noch mehr "Extrem"-Wetterlagen...

Mach Dir mal bewusst, was als Vergleichsgrundlage zum "Extrem" gilt...

und vielleicht kommt dann ja doch nochmal jemand dahinter, dass das derzeitige System, alles nur auf Normalbetrieb auszulegen und alles darüber hinaus als Geldverschwendung brandzumarken, nicht das Nonplusultra ist.

Dem Punkt kann man zum allergrößten Teil zustimmen ;)

Herzlichst,
Jogi

Es gibt die die Weisung bis heute Abend 24:00 Uhr zwischen:
Hannover-Würzburg

Teilweise wurde hier mit 200km/h gefahren (bin nur das Stück Rohrbach-Würzburg gefahren) und nein, es war noch nicht nach Mitternacht ;)

- kein Text -

Hm, also so volle Züge habe ich eigentlich nicht gesehen, vom 613 mal abgesehen. Der Rest war Normalauslastung für einen Sonntag würde ich mal behaupten.

In Stuttgart hat es heute Nacht geregnet und fast den ganzen Schnee werrespült. Momentan kommt Pappschnee vom Himmel (leider keine fertigen Schneemänner *fg*)

--

Sollten Sie Ihre Fahrt nicht unbedingt am Sonntagnachmittag antreten müssen, empfiehlt Ihnen die Deutsche Bahn auf weniger nachgefragte Zeiten auszuweichen.

Eine Bankrotterklärung.

Das ist immer noch kundenfreundlicher als "verzichten Sie bitte auf nicht strikt notwendige Bahnfahrten, Sie riskieren dass Sie Ihr Ziel nicht erreichen."
Und das macht ja unsere Bahn.

All die Millionen, die der Fernverkehr kostet, sollte man angesichts der dortigen "Leistungen" besser in das System Straße investieren und dafür die Bahn beerdigen.

Dann kann man gleiche JEDE Bahn beerdigen, auch die unsere sowie die in China und Japan.
Züge fahren ja dort ab wo ich nicht bin und bringen mich dort hin, wo ich nicht sein möchte.
Das ist halt das System Bahn verschuldet = man braucht immer Vor- und Nachtransport, egal ob man mit dem hier hochgeliebten ICE, dem 15-Minutentakt-NS-IC, dem ultraschnellen CRH oder sekundenpünktlichen Shinkansen reist.

Ein Auto hat dieses Problem nicht. Und die Amerikaner haben das ja bereits in den 50ern erkannt und derzeit genauso fanatisch in das Interstate-System investiert wie die Chinesen momentan in ihren Schienenautobahnen. [1]
Das Ergebnis: Bill steht mit seinem Chevrolet an der Ost- und Westküste im Stau, kann dafür aber tausende Meilen in aller Freiheit durchs Land fahren. Für diese Freiheit werden die Staus im Kauf genommen: Staus kosten zwar viel Geld, aber Freiheit ist unbezahlbar.

gruß,

Oscar (NL).

[1] China investiert auch massenhaft in Autobahnen und Flughäfen, weil Li Yang Normalchinese seit kurzer Zeit ein eigenes Auto vor der Tür hat und 2500 km-Strecken fliegt.

--
Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

Es gibt die die Weisung bis heute Abend 24:00 Uhr zwischen:
Hannover-Würzburg

Teilweise wurde hier mit 200km/h gefahren (bin nur das Stück Rohrbach-Würzburg gefahren) und nein, es war noch nicht nach Mitternacht ;)

@Matze

Auch wenn Du es nicht bestätigen konntest, die Weisung gab es trotzdem ;)

Ich wollte heute eigentlich wieder nach Berlin, aber das habe ich erstmal gelassen. Ich müsste ab Kassel los und ich will nicht wissen, was heute für'n Chaos am Start ist. Lieber morgen früh gemütlich reseviert durchstarten und etwas später im Büro sein als heute vier bis fünf Stunden quälen.

Mach doch nicht so ein Drama draus. Es fuhr doch was. Ich bin gestern auch trotz der "Warnung" gefahren und das bisschen Verspätung kann man locker verkraften ;)

Servus Christian,

Teilweise wurde hier mit 200km/h gefahren (bin nur das Stück Rohrbach-Würzburg gefahren) und nein, es war noch nicht nach Mitternacht ;)

@Matze

Auch wenn Du es nicht bestätigen konntest, die Weisung gab es trotzdem ;)

Mag sein, aber ich kann dir zu 100% versichern, dass der Tacho in einem längeren Tunnel (und noch etwas darüber hinaus) 200km/h gezeigt hat ;)

Wie ist denn der "aktuelle Stand der Weisungen"?

Muss heute Nürnberg - Köln via KRM fahren. Ich gehe mal von den 200km/h mit Bahnhofsdurchfahrten in Limburg und Montabaur aus.

Muss heute Nürnberg - Köln via KRM fahren. Ich gehe mal von den 200km/h mit Bahnhofsdurchfahrten in Limburg und Montabaur aus.

So wirds wohl aussehen.

Und diese (lächerliche) Medienberichte über das Wetter muss ja nicht die Bahn verantworten. Warum nun jeder Schneefall als Weltuntergang tituliert wird verstehe wer will, ich nicht. Es gab öfters solche Winter und es wird wieder solche geben, aber auch wärmere. Genauso wie es auf der Erde schon deutlich(!) wärmer und auch kälter war.
Jeder sollte eben selbst entscheiden, in wie weit er sich die Berichterstattung der Medien angucken/anhören/lesen will.

Hallo zusammen,

als Ergänzung zu meinen Ausführungen - bei DS-O bin ich über diese Meldung gestolpert:

Das Wunder von Chemnitz [was hat denn der Redakteur für Kraut geraucht um darauf zu kommen?]
Fast unbemerkt ist in der Nacht zu Freitag ein ICE in Chemnitz eingefahren

Chemnitz. Ein bisschen erinnert die Episode an die Foto-Premiere im Oktober in London. [...] [D]er lang herbeigesehnte ICE, der war da. In Chemnitz!

"Das ist schon ein Ding", sagt Andreas Schlesiger und lacht. Der Student [...] saß drin im Zug, als dieser in der Nacht zu Freitag 2.42 Uhr den Hauptbahnhof erreichte - fast ungesehen. "Nur ein Schaffner am anderen Gleis guckte ungläubig", erzählt der 22-Jährige. Mit ihm reisten etwa 40 Leute, Schüler und Studenten, die im Winterchaos von Dresden aus nicht weiterkamen. Kurzerhand setzte die Bahn einen ICE ein.

Ich finde das eine äußerst positive Aktion der Bahn, die ruhig ein Lob bekommen kann. Wenn dann noch die Weiterfahrt nach Hause organisiert wurde... - Daumen hoch :)

---

Was ganz anderes: Wer mal zu viel Zeit hat, der sollte sich mal diesen Thread bei DS-O durchlesen, auch das (vermeintliche) Schneechaos und die gestrige PM der Bahn, nicht nötige Reisen zu verschieben, betreffend... man, man, das geht ab ;)

Viele Grüße,
Jogi

Mahlzeit!

Wie war der (halb-)schöne Spruch? "Unter Blinden ist der Einäugige König". Passt doch auf die Bahn...

Das ist aber zu wenig, um in den Köpfen der Bürger zu einer ernsthaften Alternative zu werden. Eine wirkliche Trendwende zur Bahn hin kann es so nicht geben.

Und als Gretchenfrage: wer steht denn nun besser da? Lufthansa oder Bahn?

Wenn ich mir die heutigen BILD-Schlagzeilen so anschaue...

Fahrzeugmäßig kommt die Bahn auf dem untersten Zahnfleisch daher und fährt trotzdem noch. Zwar zu spät

So, und genau das wäre ja problemlos stark verbesserungswürdig. Loks, Waggons, Personal - das ist ja alles mal in ausreichender Zahl dagewesen. Der jahrelange dauerhafte Notstand und die Knappheit sind ja kein gottgegebenes Naturgesetz. Sondern das Ergebnis gewolltem Schlankheitswahns. Das funktioniert in diesem Falle nicht. Und nicht nur in diesem: Die Wetterextreme sollen ja zunehmen. Da darf dann schon mal gefragt werden, ob die Strategie denn die richtige ist. Dafür darf auch gerne auf den Eigentümer "eingeprügelt" werden. Und damit als Folge auch die mal zum Nachdenken bringen, die die Eigentümervertreter denn wählen.

Ansonsten vernachlässigst Du die Voraussetzungen (Stichwort Fahrzeugverfügbarkeit), die die Bahn momentan hat.

Die die Bahn sich selbst geschaffen hat - so müßte es richtig heißen...

Mich nervt das ganz gewaltig: Jetzt könnte die Bahn mal zeigen, was sie drauf hat - und wenn ich dann täglich sehe, was alles UNNÖTIGERWEISE passiert... Wagenstörungen, zu knappe Übergänge, abenteuerliche Dienstpläne und und und - das alles ließe sich auch anders gestalten. Und dann könnte man wirklich sagen: Hut ab, die Bahn kanns. So aber kommt jetzt - siehe BILD - das, was kommen mußte: Sie wird wieder als Sündenbock hervorgeholt. Und damit in den Augen vieler das bleiben, was sie ist: Ein Laden, über den man oft nur den Kopf schütteln kann.

Schöne Grüße von

jörg

Es gibt aber auch Verkehr, der noch besser ist als Fernverkehr. Allerdings dient der nicht der Fortbewegung, sondern der Fortpflanzung... ;-)

heinz

Das Wunder von Chemnitz [was hat denn der Redakteur für Kraut geraucht um darauf zu kommen?]

Kein Kraut, nur eine hohe Dosis Crottendorfer Räucherkerzen. ;-) Übrigens stand als Bilduntertitel zu dem in eine Schneewehe gefahrenen Triebwagen bei Neustadt/Sa. "... ein Triebwagen der VVO ..." (Das Unternehmen heißt Sächsische Städtebahn.) Soviel zur Qualität der FP (natürlich gibt es auch gute Artikel)

Fast unbemerkt ist in der Nacht zu Freitag ein ICE in Chemnitz eingefahren

Nächtes Mal soll mich die Bahn vorher informieren, wenn ich schon zufällig in dieser Nacht zu Hause bin. :D

Wie war der (halb-)schöne Spruch? "Unter Blinden ist der Einäugige König". Passt doch auf die Bahn...

Bei uns etwa "im Land der Blinden ist der Einäugige König".

Das ist aber zu wenig, um in den Köpfen der Bürger zu einer ernsthaften Alternative zu werden.

= "zu einer ernst zu nehmen Alternative"? (cmiiw)
"Ernsthaft" hört sich an, als ob man sich um die Alternative Sorgen machen muss (und ja, das muss man).

Eine wirkliche Trendwende zur Bahn hin kann es so nicht geben.

Ist auch nicht notwendig. Auch bei uns, in der Schweiz und in Japan wird viel Auto gefahren.
Wir brauchen alle Modalitäten: Bus, Bahn, Auto, Schiff, Flugzeug.

Allerdings kann das Marktanteil Bahn verbessert werden. Nun ist das in Deutschland nicht so einfach wie bei uns.

1. Bei uns hat man der Großteil aller Schienengüterverkehr auf eine Strecke verlagert: die Betuweroute
a. dennoch ist der Anteil Schiene in unserem Güterverkehr marginal
b. DE hat nicht die Geldquellen für ein Netz von "Betuwerouten"

2. Es gibt bei uns keinen Inlandsflugverkehr, in DE schon.
3. Es gibt bei uns keinen Inlands-Reisebusverkehr, in DE schon.

Wenn ich mir die heutigen BILD-Schlagzeilen so anschaue...

...kann ich auch nur den Kopf schütteln, aber das hat eher mit dem Trend des Sündebockdenkens zu tun als mit der Lage der Bahn.
Unsere BILD-Zeitung ist die Telegraaf und dort wird unsere Bahn auch gerne niedergemacht.

Loks, Waggons, Personal - das ist ja alles mal in ausreichender Zahl dagewesen. Der jahrelange dauerhafte Notstand und die Knappheit sind ja kein gottgegebenes Naturgesetz. Sondern das Ergebnis gewolltem Schlankheitswahns.

Fahrzeugverfügbarkeit), die die Bahn momentan hat.

Angeblich braucht die Bahn also:

1. mehr Geld zum Investieren
2. vernünftigere Investitionen

Auch wenn man 2 mittels neuer Vorstand lösen kann, ist 1 Limitfaktor, zumindest bei uns.
Wenn NS ihr Geschäft nicht gut betreibt, subventioniert der Staat weniger.
Leider ist es auch so, dass unsere Regierung ein Finanzdefizit zu beheben hat, also muss die Bahn auch bei gutem Betrieb sparen (dafür investiert unsere Regierung vermehrt in die Strasse).
Ist vielleicht in DE auch so? Bin mir da nicht sicher.

gruß,

Oscar (NL).

--
Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.