RJ-Fotodokumentation (Allgemeines Forum)

NIM rocks, Mittwoch, 17.09.2008, 18:45 (vor 6302 Tagen) @ Maggus

Die Eco sieht innen aus wie ein CityShuttle.
In 15 Monaten müssen wir uns in den Bregenzer Zügen auch von Abteilen verabschieden. :-(
Ich bin enttäuscht von der Eco. Den Sitz wird man wohl eher nicht nach hinten verstellen können.

Hi,

ich würde das jetzt von den Fotos so noch nicht beurteilen. Die Sitze sind so ziemlich auf ICE-Niveau, würde ich sagen. Sie sehen zwar sehr schmal aus, dürften sich aber eigentlich in der Breite nicht groß von den ICE-Sitzen unterscheiden. Nur die Armlehnen sind wieder sehr dürftig ausgefallen. Der Sitzabstand soll laut einigen Usern im EBFÖ ziemlich gut ausgefallen sein, aber das muss jeder selbst beurteilen. Das Gesamtdesign des Innenraumes finde ich jedoch, entgegen meinen Erwartungen, deutlich ansprechender und freundlicher, als das Außendesign.

Die Sitze der 1. Klasse (First) sehen besser aus als die des ICE, denn sie sind mit richtigen "Ohren" ausgestattet, und man kann den Kopf (so wie es aussieht^^) auch mal zur Seite legen, ohne dass er vom Hals fällt à la ICE ;-)

Die äußeren FIS sind gut leserlich, allerdings etwas sehr hoch oben angebracht, aber das kann auch täuschen, das müsste man sich mal ansehen, wenn der Zug an einem hohen Bahnsteig steht. Allerdings finde ich die Kennzeichnungen der Bereiche am Zug unzureichend. "Premium", "First", "Bistro" und "Economy" ist in viel zu kleinen Lettern am Zug angebracht, die Ziffern in den Türen wirken irgendwie provisorisch und sehen nicht wie eine Dauerlösung aus.

Aber alles in allem stehe ich, trotz der Kritikpunkte, diesem Zug positiv gegenüber! Toll finde ich auch, dass man an den Loks diverse Anpassungen vornimmt, wie: Silberne Schürzen/Verkleidungen, LED-Leuchten, 3. Stromabnehmer für Schweizeinsatz, ...

Ich bin mal gespannt, wann die erste Nachricht die Runde geht, dass ein roter Taurus am RJ hängt, dann schärmen die Fuzzis wieder zur Strecke aus ;-)

Gruß,

NIM rocks