Angesichts der Witterungsverhältnisse ein kurzer, spontaner Dank an die Bahn und alle an der Bewegung der roten Tausendfüßler ET423ff. beteiligten Mitarbeiter.

Weiße und grüne Zone stabil bis auf leichte Verschiebungen im 10 Minuten-Takt.

Andere mußten heute lange ihr Auto ausgraben :-) ?!

Grüße GUM

Weiße und grüne Zone stabil bis auf leichte Verschiebungen im 10 Minuten-Takt.

Der Störmelder berichtet folgendes: "aufgrund starker Schneefälle und Schneeverwehungen kommt es derzeit zu Verzögerungen auf dem gesamten S-Bahnnetz von circa 10 bis 15 Minuten."
Eine S3 hat sogar die +20 geknackt...

Weiße und grüne Zone stabil bis auf leichte Verschiebungen im 10 Minuten-Takt.

Der Störmelder berichtet folgendes: "aufgrund starker Schneefälle und Schneeverwehungen kommt es derzeit zu Verzögerungen auf dem gesamten S-Bahnnetz von circa 10 bis 15 Minuten."
Eine S3 hat sogar die +20 geknackt...

Danke für den Hinweis. S-Bahnen haben aber keine nach aussen sichtbare Zugnummer, so dass es den Gästen in der weißen und grünen Zone wohl egal ist, ob das die "vorherige" S-Bahn war. Anders sieht es wohl später im 40-Minuten Takt auf einigen Außenstrecken aus.

Aber wie ich die TPL kenne fährt dann der "vorherige" verstärker einfach bis zur Endstation durch so dass sich das System relativ schnell stabilisiert. Trotz der heutigen DURCHRUTSCHWEGE.

Und verglichen mit jemandem, der heute früh sein Auto AUSGEGRABEN hat, war ich dann schon lange unterwegs in einem GEHEIZTEN Zug ! Ich bin jedenfalls heute dankbar für die fast pünktliche Fahrt und das wollte ich einfach nur mal sagen.
*Verschneite Grüße*

Danke für den Hinweis. S-Bahnen haben aber keine nach aussen sichtbare Zugnummer, so dass es den Gästen in der weißen und grünen Zone wohl egal ist, ob das die "vorherige" S-Bahn war.

Ich habe von einer gesprochen, nicht von allen!
Und bei +15 denken die Leute, dass die S-Bahn 5 Minuten zu früh ist? ;)

Aber wie ich die TPL kenne fährt dann der "vorherige" verstärker einfach bis zur Endstation durch so dass sich das System relativ schnell stabilisiert. Trotz der heutigen DURCHRUTSCHWEGE.

Ja, so schnell stabilisiert, dass die S1 zum Hbf (oben) fahren muss, einige S-Bahnen vorzeitig gewendet werden mussten und manche S-Bahnen sogar ganz ausfielen ;)

Und verglichen mit jemandem, der heute früh sein Auto AUSGEGRABEN hat, war ich dann schon lange unterwegs in einem GEHEIZTEN Zug !

Es mag auch Garagen geben *fg*

Ich bin jedenfalls heute dankbar für die fast pünktliche Fahrt und das wollte ich einfach nur mal sagen.
*Verschneite Grüße*

Danke, gleichfalls ;)

...weil 20 Minuten Verspätung in Dresden gegenüber 30 Kilometer Stau auf der BAB 14 deutlich angenehmer sind.

heinz

Angesichts der Witterungsverhältnisse ein kurzer, spontaner Dank an die Bahn und alle an der Bewegung der roten Tausendfüßler ET423ff. beteiligten Mitarbeiter.

Weiße und grüne Zone stabil bis auf leichte Verschiebungen im 10 Minuten-Takt.

Andere mußten heute lange ihr Auto ausgraben :-) ?!

Grüße GUM

Kann dem nur zustimmen. Bequeme und fast pünktliche Fahrt von Münster nach Leipzig, während drumherum die Welt fast unterzugehen schien. Mal schauen, ob ich morgen genauso pünktlich wieder weg komme...

Und verglichen mit jemandem, der heute früh sein Auto AUSGEGRABEN hat, war ich dann schon lange unterwegs in einem GEHEIZTEN Zug !

Es mag auch Garagen geben *fg*

Echt schade, dass ich hier keine Möglichkeit habe, mein Auto zu fotografieren. Da hat der Winter um die Karosse ein Kunstwerk geschaffen und ich kann es nicht fotografieren *argh*

Gebuddelt wird aber erst morgen, muss erst am Freitag wieder fahren. Aber vorsichtshalber schon morgen, weil es von Donnerstag auf Freitag nochmal ne ordentliche Lage drauflegen soll...

Und verglichen mit jemandem, der heute früh sein Auto AUSGEGRABEN hat, war ich dann schon lange unterwegs in einem GEHEIZTEN Zug !

Wie lange marschierst Du zum Bahnhof? Da kann man auch schön ausrutschen, und je nach Strecke ist es nicht gerade angenehm bei der Kälte.
Btw: Habe gehört, in Tübingen gäbe es derzeit deutlich mehr Stürze als anderswo. Was man nicht alles ertragen muss, ob eines Öko-OBs. Natürlich ist Gips und Schiene umweltfreundlicher als Streusalz! Und es schafft höherwertige Arbeitsplätze: Krankenschwester/Arzt <=> Winterdienst ^^

Es mag auch Garagen geben *fg*

Und Standheizungen, und Sitzheizungen. Über letzteres verfügt mein Auto. Wenn ich fertig freigekratzt hab, erwartet mich ein schön warmer Sitz, wenns schon anfangs kein warmes Gebläse gibt :-)
1 Minute Motor laufen lassen reicht, mein Motor ist eh unverwüstlich.

--

1 Minute Motor laufen lassen reicht, mein Motor ist eh unverwüstlich.

...etwas in die Richtung:

Kein Wunder, dass du der Bahn den Rücken kehrst. Könnte ich mir so ein Teil leisten und hätte ich die Abstellfläche dafür, würde ich auch auf den ICE pfeifen ;-)

Btw: Habe gehört, in Tübingen gäbe es derzeit deutlich mehr Stürze als anderswo. Was man nicht alles ertragen muss, ob eines Öko-OBs. Natürlich ist Gips und Schiene umweltfreundlicher als Streusalz!

Ich wusste gar nicht, dass Stuttgart auch einen grünen OB hat? Streusalz ist hier nämlich auch verboten!

P.S.: In Ravensburg ist Salz übrigens auch verboten:
http://www.ravensburg.de/rv/pdf/Winterdienst-flyer-2010.pdf (siehe 6.2)

--

Moin!

Im letzten Winter war Streusalz in Hannover auch verboten - jetzt ist es es nicht mehr. Da geb es heftigen Protest. Mal sehen, wie lange es noch reicht. ;-) Rotgrün ist die Regierung.

Aber: Die Stadt will bei der Neugestaltung eines belebten Platzes (Kröpcke für die Ortskundigen) jetzt wunderschön glatte Fußbodenplatten verlegen.

Hier gehe ich bei Glätte auf dem Radweg, die Platten sind weniger glatt als die vom Fußweg. ;-)

Gruß Sören

--


Verstehen Sie Bahnhof!
Europa: Linkliste Fahrplantabellen und mehr

Die sollen auf jeden fall Streusalz dort verwenden ....

Extrem Glatt ist immer der Übergang zwischen Bahnhof und Kröpcke oben lang
Vor und kurz hinter den Straßenbahnenschienen...

Hier gehe ich bei Glätte auf dem Radweg, die Platten sind weniger glatt als die vom Fußweg. ;-)

Ich habe eben auch geschippt. Es sind hier vor dem Haus drei verschiedene Bodenbeläge:

Bodenfliesen
Eigentlich widerstrebt es mir, hier zu schippen, aber die Ordnung der Stadt verlangt es. Denn so lange Neuschnee oder leicht festgetretener Schnee liegt, ist es am griffigsten! Kaum habe ich geschippt, wird der Gehweg zur Eisbahn.

Kopfsteinpflaster
Das vom Schnee zu befreien ist eine Katastrophe! Die Schaufel bleibt nämlich immer hängen :(
Anschließend sind die ohnehin schon blank polierten Laufflächen der Pflastersteine nicht gerade griffiger.

Asphalt(?)
Fast perfekt! Lässt sich gut schippen, und der rauhe Boden ist - je nach Schneemenge - quasi implementierter Split. Blöd nur, dass hier gelegentlich auch Autos fahren, die den Schnee festwalzen :(

Ich bin strikt gegen das blinde Auskippen von Streusalz! Einfach deshalb, weil es oft gar nichts bringt. Grober Split, den man die gesamte Schneeperiode liegen lässt, ist in den meisten Fällen völlig ausreichend. Salz sehe ich nur bei Eisbildung hilfreich.

--

Da kann ich Dir zustimmen, auf Schnee geht es sich am besten, wenn man mit geräumten Abschnitten vergleicht.

Hier kann ich seit kurzer Zeit sehen, daß der Schnee nicht von Dach oder Bäumen kommt, sondern weiter von oben. Da werde ich demnächst wohl den Schneeschieber betätigen dürfen. :-)

/Sören