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Ganz neu gibt es jetzt - als Sparmaßnahme - die BahnCard ohne Foto, stattdessen wird auf eine angebliche Mitnahmepflicht eines amtlichen Ausweisdokumentes verwiesen. Damit wird die Fahrkartenkontrolle nicht nur verlangsamt, sondern auch ein wichtiges Kundenbindungsinstrument geschwächt. Irgendwie seltsam, den link gibt´s hier:

http://www.bahn.de/p/view/bahncard/ueberblick/bahncard25.shtml?dbkanal_009=L01_S01_D001...

"Die BahnCard 25 erhalten Sie ab sofort ohne Foto! Bitte führen Sie einen amtlichen Lichtbildausweis für die Kontrolle im Zug mit. Bei Kunden unter 16 Jahren genügt auch ein nicht amtlicher Lichtbildausweis (z.B. Schülerausweis). Wichtig ist, dass das Dokument den Namen, das Geburtsdatum und ein Foto enthält."

Nach der Panne bei der Inbetriebnahme der S-Bahn Nürnberg schon wieder eine falsche Entscheidung der Bahn.

Irgendwie seltsam, Kommentare erwünscht !

Ganz neu gibt es jetzt - als Sparmaßnahme - die BahnCard ohne Foto, stattdessen wird auf eine angebliche Mitnahmepflicht eines amtlichen Ausweisdokumentes verwiesen. Damit wird die Fahrkartenkontrolle nicht nur verlangsamt, sondern auch ein wichtiges Kundenbindungsinstrument geschwächt. Irgendwie seltsam, den link gibt´s hier:

http://www.bahn.de/p/view/bahncard/ueberblick/bahncard25.shtml?dbkanal_009=L01_S01_D001...

"Die BahnCard 25 erhalten Sie ab sofort ohne Foto! Bitte führen Sie einen amtlichen Lichtbildausweis für die Kontrolle im Zug mit. Bei Kunden unter 16 Jahren genügt auch ein nicht amtlicher Lichtbildausweis (z.B. Schülerausweis). Wichtig ist, dass das Dokument den Namen, das Geburtsdatum und ein Foto enthält."

Nach der Panne bei der Inbetriebnahme der S-Bahn Nürnberg schon wieder eine falsche Entscheidung der Bahn.

Irgendwie seltsam, Kommentare erwünscht !

Erwünschter Kommentar: Schon hier zu lesen ;)
Allgemein ist das ja eigentlich nichts Neues, denn diverse Aktions-BC sind ja auch ohne Foto.

- kein Text -

Wo ist das Problem ?

Ich habe schon seit 5 Jahren eine BC 25 ohne Foto, bin noch nie nach den Perso
gefragt worden.

Wo ist das Problem ?

Ich habe schon seit 5 Jahren eine BC 25 ohne Foto, bin noch nie nach den Perso
gefragt worden.

2 Probleme für die Bahn :
- Keinerlei Diebstahlsicherheit mehr vorhanden. Bei einer Fotokarte sieht man auf einen Blick ob der der die BahnCard vorlegt auch der echte Inhaber ist.
- Eine personalisierte Karte sieht einfach hochwertiger aus. Und die Kosten dürften sich nur im Cent-Bereich bewegen, da man ja sowieso einen Zweifarbdruck hat. Das "Umschalten" auf Vollfarbdruck ist wohl nicht so teuer.
Damit ist zumindest bei BC25 kaum ein Unterschied zur bahn.bonus Karte.

Aus Marketingsicht habe ich halt das Problem, dass die BC25 eben nicht mehr so schön und individuell aussieht wie früher. Da gibt man zehntausende Euro für Zeitungsanzeigen aus und hat bei bestehenden Kunden nicht einmal paar Cent für einen Farbdruck. Selbst bei einer nicht gerade renommierten Bank im früheren Staatsbesitz kann man so etwas wie eine Fotokarte haben.

Vorsicht OT:
1 Problem für liberal und Bürgerrechte (bin immer noch Fan dieser politischen Farbe *duckundweg*):

Die Frage nach dem Perso ist rechtlich umstritten, da die DB ja auch einer Betriebspflicht im Nahverkehrs unterliegt und kein "Nicht-Polizist" das Recht hat einen Perso zu verlangen (es sei denn er handelt stellvertretend für den Staat bei Jugendschutz (Rauchen, Alkohol, Videothek, Solarium). Dann darf er die dabei zugänglichen Daten auch nur für diesen Zweck verwenden. Diese quasi Auftragsverwaltung für den Bund verändert das Klima eines Landes, da kommt die Ausweispflicht in greifbare Nähe.
Zudem weiß ich wie verwundert insbesondere junge Bank-Mitarbeiter waren (war so um 2005), als diese die damals neuen Regeln zur Kontoeröffnung erstmals umsetzten. Insbesondere auf dem Dorf oder wenn man sein erstes Sparbuch von früher noch hatte reichte bis dahin einfach ankreuzen: persönlich bekannt (X).

Ist also eine Frage der Wertigkeit des Menschen oder ob ein Mensch auch immer ein offizielles Dokument braucht. Was auch immer schwieriger zu bekommen ist, z. B. reisepaß nur noch nach erkennungsdienstlicher Behandlung.

2 Probleme für die Bahn :
- Keinerlei Diebstahlsicherheit mehr vorhanden. Bei einer Fotokarte sieht man auf einen Blick ob der der die BahnCard vorlegt auch der echte Inhaber ist.

Das allerdings bezweifle ich. Kein Schaffner wirft mehr als einen flüchtigen Blick auf das Foto. Und selbst wenn er genau hinschaute, das Foto ist so klein, dass eine wirksame Identifizierung fast unmöglich ist.

- Eine personalisierte Karte sieht einfach hochwertiger aus. Und die Kosten dürften sich nur im Cent-Bereich bewegen, da man ja sowieso einen Zweifarbdruck hat. Das "Umschalten" auf Vollfarbdruck ist wohl nicht so teuer.
Damit ist zumindest bei BC25 kaum ein Unterschied zur bahn.bonus Karte.

Aus Marketingsicht habe ich halt das Problem, dass die BC25 eben nicht mehr so schön und individuell aussieht wie früher. Da gibt man zehntausende Euro für Zeitungsanzeigen aus und hat bei bestehenden Kunden nicht einmal paar Cent für einen Farbdruck. Selbst bei einer nicht gerade renommierten Bank im früheren Staatsbesitz kann man so etwas wie eine Fotokarte haben.

Ich habe auch eine Bahncard, das Foto aber bedeutet mir nichts.

Vorsicht OT:
1 Problem für liberal und Bürgerrechte (bin immer noch Fan dieser politischen Farbe *duckundweg*):

Die Frage nach dem Perso ist rechtlich umstritten, da die DB ja auch einer Betriebspflicht im Nahverkehrs unterliegt und kein "Nicht-Polizist" das Recht hat einen Perso zu verlangen (es sei denn er handelt stellvertretend für den Staat bei Jugendschutz (Rauchen, Alkohol, Videothek, Solarium). Dann darf er die dabei zugänglichen Daten auch nur für diesen Zweck verwenden. Diese quasi Auftragsverwaltung für den Bund verändert das Klima eines Landes, da kommt die Ausweispflicht in greifbare Nähe.

Rechtlich ist das kein Problem. Wer die Bahncard nutzt, geht einen Vertrag ein und wenn er sich nicht an die Bedingungen hält, muss er eben die entsprechenden Rechtsfolgen tragen. Was die Beförderungspflicht angeht, so gibt es erstens Fahrkarten ohne Bahncard und zweitens muss der Bahn bei Gewährung personengebundener Ermäßigungen ein gewisser Freiraum bei der Gestaltung einer wirksamen Kontrolle zugestanden werden. Und der liberalen Seele ist es doch egal, ob der Schaffner den Namen bloß auf der Bahncard oder auch im Ausweis liest.

2 Probleme für die Bahn :

Rechtlich ist das kein Problem. Wer die Bahncard nutzt, geht einen Vertrag ein und wenn er sich nicht an die Bedingungen hält, muss er eben die entsprechenden Rechtsfolgen tragen. Was die Beförderungspflicht angeht, so gibt es erstens Fahrkarten ohne Bahncard und zweitens muss der Bahn bei Gewährung personengebundener Ermäßigungen ein gewisser Freiraum bei der Gestaltung einer wirksamen Kontrolle zugestanden werden. Und der liberalen Seele ist es doch egal, ob der Schaffner den Namen bloß auf der Bahncard oder auch im Ausweis liest.

Der liberalen Seele nicht, denn dort hat Freiheit immer oberste Priorität und wer Einschränkungen einführen möchte, muss dies vernünftig begründen. Und genau deshalb sieht eben das Bundespersonalausweisgesetz auch neuerdings vor, dass man z. B. beim Fahrrad ausleihen oder sonstwo den Perso nicht mehr hinterlegen soll.

Hehehe, ich freue mich schon auf die Verifizerung der OTs durch den Zub, wenn die Idenfizierungskarte eine CC ist und der Preis der Fahrkarte durch eine BC ermäßigt ist:

--> Herzeigen der Bahncard

--> Herzeigen des Ausweises

--> Herzeigen und Einführen der Kreditkarte

Naja ich glaube die meisten schauen auf die BC und wenn der Name mit dem auf der KK übereinstimmt werden sies gutsein lassen.

Ich hatte bisher den Perso so gut wie nie dabei. Das ändert sich nun, die Geldbörse wird noch dicker (die vielen 50er brauchen Platz ;-)
Ich finde es einfach lästig - hatte mich um Übrigen auf das neue Foto mit den Falten gefreut (das bisherigen Bild war über 10 Jahre alt), das ich vor einigen Monaten über die Bahn-Homepage der Bahn hatte zukommen lassen.

Hallo zusammen!

Ich selbst erlebe es bei meinen Fahrten immer wieder, daß die BC bei der Kontrolle nicht richtig angesehen wird. Sobald man sie in der Hand hat und der Zub diese als BC identifiziert hat, wird sie nicht weiter beachtet. Wenn man allerdings nur die Fahrkarte zeigt, wurde ich bisher immer nach der BC gefragt. Aber auch da reichte es oft, die Karte kurz zu zeigen und eine genaue Kontrolle erfolgte fast nie.

Für den Verkauf wird es durch den Wegfall des Bildes allerdings einfacher, die BC25 anzubieten. Wenn Kunden am Schalter stehen und für eine Fahrt mit Sparpreis lohnt sich die Anschaffung der BC25 war es bisher meist so, daß die Kunden, wenn sie sich dafür entschieden haben, erst nochmal nach Hause gehen mußten, um dort ein Paßfoto von sich zu holen.
Oftmals war an dieser Stelle dann von den Kunden zu hören: "Dann machen Sie es ohne die Karte."
Durch die jetzt getroffene Entscheidung der Bahn entfällt dieser Weg für den Kunden und die "Abschlußquote" könnte steigen.

Natürlich höre ich jetzt schon die entsetzten Rufe hier im Forum "Die Bahn tut alles, um möglichst viele BC zu verkaufen" aber wenn der Fahrpreis inkl. Anschaffungskosten der BC für den Kunden schon bei einmaliger Nutzung der BC günstiger ist als vorher, verkaufe ich das gerne. Immer verbunden mit dem Hinweis, daß man die Karte sofort wieder kündigen solle, damit man nicht in die "Abo-Falle" gerät.
Unsere Kunden sind meist auch so fix und kündigen die Karte, so daß nach einem Jahr selten jemand vor uns steht und sich beschwert.

Viele Grüße
Sascha

...
Für den Verkauf wird es durch den Wegfall des Bildes allerdings einfacher, die BC25 anzubieten. Wenn Kunden am Schalter stehen und für eine Fahrt mit Sparpreis lohnt sich die Anschaffung der BC25 war es bisher meist so, daß die Kunden, wenn sie sich dafür entschieden haben, erst nochmal nach Hause gehen mußten, um dort ein Paßfoto von sich zu holen.
Oftmals war an dieser Stelle dann von den Kunden zu hören: "Dann machen Sie es ohne die Karte."
Durch die jetzt getroffene Entscheidung der Bahn entfällt dieser Weg für den Kunden und die "Abschlußquote" könnte steigen.

In vielen DB Reisezentren ist es wohl möglich, dass dort ein Foto auf direktem Wege geschossen wird. Könntet ihr in eurer Agentur ja auch einführen.

Hallo Dirk!

Erzähl mir mehr! ;-)
Wie machen die das? Digitalkamera und dann von der Speicherkarte auf den PC ziehen und dann?
Ausdrucken, ausschneiden und dann auf den Antrag kleben? Oder laden die das irgendwo hoch?

Danke im Voraus!

Viele Grüße
Sascha

Wie machen die das? Digitalkamera und dann von der Speicherkarte auf den PC ziehen und dann?
Ausdrucken, ausschneiden und dann auf den Antrag kleben? Oder laden die das irgendwo hoch?

Ich vermute hochladen/per Mail senden im Anschluss reicht. Bei mir meinte der Herr am Schalter auch, ich müsse dann noch ein Foto per Mail nachschicken, wenn ich jetzt keins dabei hätte. Er wusste nur nicht, dass ich das alte Foto übernehmen will, aber prinzipiell sollte man das auch formlos per Mail nachschicken können.

Hallo!

Und das funktioniert???
Wann schick ich denn das Bild dann?
Sofort, wenn ich es gemacht habe? Dann bekommt der BC-Service ne Mail mit nem Bild und der Antrag kommt er ein paar Tage später mit der Post an...
Ob man sich dann noch an die Mail erinnert?

Ich würde gerne mal Erfahrungsberichte von jemandem hören, der auf diesem Weg schonmal eine BC beantragt hat.

Viele Grüße
Sascha

Ich vermute hochladen/per Mail senden im Anschluss reicht. Bei mir meinte der Herr am Schalter auch, ich müsse dann noch ein Foto per Mail nachschicken, wenn ich jetzt keins dabei hätte. Er wusste nur nicht, dass ich das alte Foto übernehmen will, aber prinzipiell sollte man das auch formlos per Mail nachschicken können.

Aber ist damit nicht dem Betrug Tür und Tor geöffnet? So könnte man als Student eine verbilligte BC bestellen und dann das Foto eines Bekannten nachschicken, der dazu nicht berechtigt ist. Wie sollte es auffallen, das Foto, sofern es bei der Kontrolle angeschaut wird, stimmt dann ja....

--
Um die Sicherheit in den Zügen und in den Bahnhöfen zu gewährleisten, sind in Gruppen reisende Fußballfans –falls bekannt –unbedingt an das für Ihren Bereich zuständige Regionalbüro Konzernsicherheit zu melden. (Auszug aus dem VKL)

Aber ist damit nicht dem Betrug Tür und Tor geöffnet?

Das müsstest du ja wissen ;-)

So könnte man als Student eine verbilligte BC bestellen und dann das Foto eines Bekannten nachschicken, der dazu nicht berechtigt ist. Wie sollte es auffallen, das Foto, sofern es bei der Kontrolle angeschaut wird, stimmt dann ja....

Das kannst du jetzt schon bei Online-Bestellung.

Aber ist damit nicht dem Betrug Tür und Tor geöffnet?

Das müsstest du ja wissen ;-)

Ich? Wie kommst du denn darauf? Das habe ich noch nie gemacht, es ist mir nur mal so durch den Kopf gegangen und vermutlich bin ich nicht der einzige....

Mh, online heute ist das doch insofern schwierig.... oder kann man verbilligte Bahncards online bestellen?

--
Um die Sicherheit in den Zügen und in den Bahnhöfen zu gewährleisten, sind in Gruppen reisende Fußballfans –falls bekannt –unbedingt an das für Ihren Bereich zuständige Regionalbüro Konzernsicherheit zu melden. (Auszug aus dem VKL)

Ich? Wie kommst du denn darauf? Das habe ich noch nie gemacht, es ist mir nur mal so durch den Kopf gegangen und vermutlich bin ich nicht der einzige....

Ach, war nur so ein Gedanke...

Mh, online heute ist das doch insofern schwierig.... oder kann man verbilligte Bahncards online bestellen?

Ja, das geht. Nur gibt es dann keine vorläufige Bahncard.

Mh, online heute ist das doch insofern schwierig.... oder kann man verbilligte Bahncards online bestellen?

Ja, das geht. Nur gibt es dann keine vorläufige Bahncard.

Das ist dann aber recht neu. Bei mir klappte die Bestellung der erm. BC 50 online nie. Sicher dass das jetzt geht?

Das ist dann aber recht neu. Bei mir klappte die Bestellung der erm. BC 50 online nie. Sicher dass das jetzt geht?

Steht dort zumindest so:
http://www.bahn.de/p/view/bahncard/ueberblick/bahncard50.shtml

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