Hallo,

auf meiner Fahrt mit dem DB-Geburtstagsgeschenk konnte ich mal bildlich festhalten, wie stark doch der Funkenflug vom Stromabnehmer sein kann:

http://www.youtube.com/watch?v=NLpq9ct1DEQ

Richtig spannend wird es erst so etwa ab Sekunde 30, das ganze zeigt übrigens die An- und Ausfahrt aus dem Bahnhof Lengerich. Ab 1:00 geht's dann richtig zur Sache.

Hier noch mal die Einfahrt nach Münster Hbf:

http://www.youtube.com/watch?v=oRVOlv1SBWE

Und die Ausfahrt:

http://www.youtube.com/watch?v=Pm2Se1w4-Fw

Höchst spektakulär das alles ;-)

Gruß
Fabian

- kein Text -

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Dieser Beitrag gibt (sofern nicht anders gekennzeichnet) allein die Meinung der Verfasserin wieder
MET - Der beste Zug den es je gab

Da fehlt eindeutig die Epilepsie-Warnung bei dem Geblitze. ;-)

Wie lange macht die Schleifleiste eigentlich sowas mit?

Cool!

Das erste Video noch im Director´s Cut musikalisch unterlegt und das Ganze könnte als Werbung für "Starlight Express" durchgehen... ;-)

Scheinbar kannst Du nicht nur mit einem Fotoapparat umgehen!

Frage an unsere Tf: Wird man da nicht nervös, wenn man die ganze Nacht dieses Geflackere vor seiner Seibe hat?

Ich bin mal vor etlichen Jahren mit dem Nachtzug durch die Republik gefahren, als es auch sehr kalt und die Nordsee zugefroren war. Das sah so ähnlich aus :)

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Hatte mal vor zwei Jahren oder so das Erlebnis im IC Dresden-Berlin: Klick!

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Grüße,
Sese

Das "Geflackere" stört weniger, meist hat man den hinteren Stromabnehmer oben, dann sieht man höchstens was davon aus dem Seitenfenster.

http://www.youtube.com/watch?v=NLpq9ct1DEQ

Ist das eine belgische Reeks 13?
Hört sich zumindest fast so an!

- kein Text -

Wieviel Prozent verliert man denn dabei erfahrungsgemäß in der Energieübertragung?

Das weiß ich nicht, jedenfalls nutzen sich dadurch die Schleifleisten der Stromabnehmer erheblich schneller ab. Außerdem kann es gerade bei den modernen Drehstromfahrzeugen häufiger zu Hauptschalterauslösungen und zu Störungen der Stromrichter kommen.

http://www.youtube.com/watch?v=NLpq9ct1DEQ

Ist das eine belgische Reeks 13?
Hört sich zumindest fast so an!

Nach den anderen Videos zu schließen ne 101 ;)

Naja, wenn der Strom nicht mehr Sinusförmig sondern als verformter Sägezahnimpuls ankommt, wird das die Elektronik schon in Schwierigkeiten bringen.

Und die Lichtbögen haben Temperaturen bis 3000 °C, d.h. die Sprengen auch das Eis von der Leitung ab und führen zu Schmelzstellen.

Ist das eine belgische Reeks 13?
Hört sich zumindest fast so an!

Nach den anderen Videos zu schließen ne 101 ;)

Um genau zu sein die 101 094 ;-)

Hatte mal vor zwei Jahren oder so das Erlebnis im IC Dresden-Berlin: Klick!

Auch sehr schön :)

Ich bin nur erstaunt gewesen, dass das einfach so unglaublich laut ist...

Cool!

Danke :) - auch an alle anderen ;-)

Scheinbar kannst Du nicht nur mit einem Fotoapparat umgehen!

Habe ich doch mit einem Fotoapparat gemacht ;-)

Naja, wenn der Strom nicht mehr Sinusförmig sondern als verformter Sägezahnimpuls ankommt, wird das die Elektronik schon in Schwierigkeiten bringen.

Das Problem fängt schon vorher, nämlich im Trafo an. Lichtbogen haben eine gleichrichtende Wirkung. Das kommt bei einem auf dem Induktionsgesetz beruhenden Transformator natürlich ungünstig ;-)

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Grüße,
Sese

Interessant wird die Sache ja auch dadurch, dass man dann ein sehr komplexes Stromflussmuster hat, da Sägezahnpulse von der Eisunterbrechung nicht unbedingt genau 16,7 Hz haben müssen.

d.h. auf einem Oszillograph kommt da bestimmt ein chaotisches Muster bei heraus, was ein träges Magnetfeld im Trafo bei der Induktion nicht mehr verarbeiten kann, sprich die effektive Spannung abfällt. Durch die zeitlichen Unterbrechungen sinkt ja der Mittelwert der anliegenden Effektivspannung.

Zudem sind es ja nicht glatte Unterbrechung, da die Hitze des Lichtbogens das Eis verdampft und gleichzeitig der Dampf die Leitfähigkeit der dazwischen liegenden Luft erhöht.

d.h. das Muster der Spannung am Stromabnehmer sieht dann wohl folgendermaßen aus:

Zuerst gibt es von 15.000 V einen Spannungsabfall auf nahezu 0 V (da Eis auch elektrisch leitfähig ist, wird der Wert aber nicht genau bei 0 sein), in dem Moment wo der isolierend wirkende Eispanzer sich dazwischen schiebt. Der Stromfluss bricht komplett ein.

Dann zündet der Lichtbogen, wobei der Stromfluss auf einen bestimmten Wert springt, der von der Länge des Bogens abhängt. Danach passiert wie gesagt, dass der Strom innerhalb des Lichtbogens durch die Verringerung der Eismasse und dem erzeugten Wasserdampf langsam ansteigt. Ab einem gewissen Zeitpunkt ist das Eis weg und der Stromfluss springt wieder auf den Maximalwert.

d.h. das ist nicht mal schöner Sägezahnimpuls, sondern ein Sprung(von 100% auf ~0) - Sprung(von ~0 auf ~25%) - Anstiegskurve (von ~25% auf ~40%) - Sprung(von ~40 auf 100%) - Muster.