Deutschland ist langsam (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Mittwoch, 08.12.2010, 12:58 (vor 5621 Tagen) @ Sören Heise

Hallo Sören,

in den Kommentaren gibt es drei Fronte.

Pro NL:

"Wenn man sieht, wie blitzeblank die Strecke in NL und wie marode die Infra an deutscher Seite aussieht, sollte man in der Tat etwas mehr 'Gas geben'."
"Die Betuweroute wird 2013 eigenwirtschaftlich funktionieren. Dann ist die Finanzierung Emmerich-Oberhausen das Problem nicht mehr."

Pro DE:

"Es wurde damals vereinbart, dass NL Anbindung von Betuweroute nach Venlo und Oldenzaal bauen sollte. Haben sie nicht getan. Wer frustriert nun wen?"
"Welches Land hatte Rotterdam zum Erfolg gemacht? Jedenfalls nicht die NL selbst."
"Kümmert Euch doch um Eure Einwohner, Ihr könnt von uns lernen."
"Wir müssen jetzt schon EU-gesetzmäßig vorbeugen, dass halb Europa verhungert. Und dann sollen wir auch noch das ohnehin sauteure NL Aushilfe bieten?"
"Klar, die Trassierung ist falsch, aber wir haben sie nicht gewählt."

Anti Betuweroute:

"Die Betuweroute war schon wegen des Verhalten Deutschlands prädestiniert, ein Misserfolg zu werden."
"Man kann auch mit dem LKW von Rotterdam nach Bremen und Hamburg fahren. Staufrei sogar."
"Warum wurde die Brabantlinie (Boxtel-Veghel-Uden-Gennep-Ruhrgebiet) nicht ausgebaut?"
"Warum wurde nicht etwa eine Betuwe-Autobahn gebaut?"

gruß,

Oscar (NL), der die Situation auch bedauert aber nichts dafür kann, weil er die Fehlentscheidungen unserer Politiker nicht genommen hat.

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.