PM: Umbau von Ingolstadt Hbf ruht erstmal... (Allgemeines Forum)

Martin, Freitag, 26.11.2010, 18:15 (vor 5628 Tagen)

In einer heutigen Presseinformation teilt die DB mit, dass es in der Bauausführung zu "unüberbrückbaren Differenzen zwischen der Bahn und dem beauftragten Bauunternehmen" kam. Die DB hat den Bauvertrag mit sofortiger Wirkung gekündigt. Jetzt muss erst wieder neu ausgeschrieben werden.

Kann sich ja nur um Monate handeln ;-) Ich hatte mich gestern schon gewundert als ich keinerlei Bautätigkeit vernehmen konnte.

Quelle:
http://www.deutschebahn.com/site/bahn/de/presse/presseinformationen/by/by20101124.html

PM: Umbau von Ingolstadt Hbf ruht erstmal...

bahnfan69, Freitag, 26.11.2010, 20:02 (vor 5628 Tagen) @ Martin

In einer heutigen Presseinformation teilt die DB mit, dass es in der Bauausführung zu "unüberbrückbaren Differenzen zwischen der Bahn und dem beauftragten Bauunternehmen" kam. Die DB hat den Bauvertrag mit sofortiger Wirkung gekündigt. Jetzt muss erst wieder neu ausgeschrieben werden.

Kann sich ja nur um Monate handeln ;-) Ich hatte mich gestern schon gewundert als ich keinerlei Bautätigkeit vernehmen konnte.

Tolle Aussichten. Die aktuelle Lage dort ist ja nicht gerade berauschend, Ausweichen auf Nebengleis bei Halt ICE, Behelfsbahnsteig für BRB nach Augsburg...

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Ab Oktober nun Grünkartenfahrer...

Alles schon dagewesen: Unna und Bielefeld

Holger_HAM, Hamm (Westfalen), Freitag, 26.11.2010, 22:15 (vor 5628 Tagen) @ Martin

Hallo,
hier in meiner Nähe erinnere ich mich noch gut an den Umbau der Bahnhöfe Unna und Bielefeld. Bei den beiden Bahnhöfen wurde mitten in der Umbauphase die Sanierung gestoppt und das Ergebnis waren schwer erträgliche Zustände für die Reisenden über viele Monate.

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Viele Grüße aus Hamm in Westfalen,
Holger
***
Der bahn.kommfort-Briefkasten. Auch vor Ihrer Haustür!
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Alles schon dagewesen: Unna und Bielefeld

Sese, Samstag, 27.11.2010, 11:39 (vor 5628 Tagen) @ Holger_HAM

Hallo,
hier in meiner Nähe erinnere ich mich noch gut an den Umbau der Bahnhöfe Unna und Bielefeld. Bei den beiden Bahnhöfen wurde mitten in der Umbauphase die Sanierung gestoppt und das Ergebnis waren schwer erträgliche Zustände für die Reisenden über viele Monate.

Besonders schön in Ingolstadt ist, dass man derzeit auf Gleis 4/5 (das, was derzeit umgebaut wird) nur einen Treppenabgang hat. Insbesondere wenn die Pendler-ICE kommen kann man schon mal ein paar Minuten warten ehe man in die Unterführung gekommen ist. Dort ist dann ebenfalls Hauen und Stechen. Wenn man dann in rund 10 Minuten noch den mehrere Hundert Meter langen Fußweg ums Parkhaus herum zu Gleis 31 zurücklegen muss, wird es schon eng mit dem Anschluss.

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Grüße,
Sese

Reduzierte Zahl von Treppenabgängen

Holger_HAM, Hamm (Westfalen), Samstag, 27.11.2010, 12:08 (vor 5628 Tagen) @ Sese

Hallo,
na vielleicht kommt dann eh ein Treppenabgang weg, wie es derzeit gerade in Gütersloh passiert und in Herford schon passiert ist. In Gütersloh geht das noch, aber in Herford ist es zu den Taktknoten schon ziemlich irre. Wenn sich der RE6 entleert ist die einzige vorhandene Treppe schon voll mit Menschen, der Gegenverkehr passt dann kaum noch durch.

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Viele Grüße aus Hamm in Westfalen,
Holger
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Reduzierte Zahl von Treppenabgängen

Sese, Samstag, 27.11.2010, 16:52 (vor 5627 Tagen) @ Holger_HAM

Hallo,
na vielleicht kommt dann eh ein Treppenabgang weg, wie es derzeit gerade in Gütersloh passiert und in Herford schon passiert ist. In Gütersloh geht das noch, aber in Herford ist es zu den Taktknoten schon ziemlich irre. Wenn sich der RE6 entleert ist die einzige vorhandene Treppe schon voll mit Menschen, der Gegenverkehr passt dann kaum noch durch.

Glücklicherweise lässt der bisher errichtete Rohbau der Zugänge für die neue Unterführung auf Gleis 2/3 erahnen, dass es trotz Aufzug an beiden Seiten Treppen geben wird. Ich hoffe das zumindest.

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Grüße,
Sese

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