Mehr Takt, mehr Platz, mehr Zug (Allgemeines Forum)

JanGT, Mittwoch, 24.11.2010, 15:29 (vor 5631 Tagen)
bearbeitet von JanGT, Mittwoch, 24.11.2010, 15:32

War hier ja schon oft Thema, aber trotzdem kurze Info von ganz offizieller Seite *gg*

"Mehr RE für NRW"

Auf dem RE 11 scheinen anfangs aber wohl wirklich erst Dostos welche auch immer(?) zum Einsatz kommen. Der Umbau zum "ET425 Plus" daurt wohl noch etwas


Bin schon gespannt und werde das am 12.12 genau unter die Lupe/Räder nehmen ;-)

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RE1

Benjamin.Keller, Mittwoch, 24.11.2010, 23:51 (vor 5631 Tagen) @ JanGT
bearbeitet von Benjamin.Keller, Mittwoch, 24.11.2010, 23:51

Dass der RE1 jetzt tatsächlich täglich und nicht nur Mo-Fr von Hamm weiter nach Osten fährt wusste ich noch gar nicht. Nich schlecht, hoffe nur, dass der RE1 nicht ständig verspätet ist, der RE11 glänzte nämlich durch Pünktlichkeit.

Zudem verkürzt sich die Reisezeit von Lipp­stadt oder Soest nach Düsseldorf um bis zu 25 Minuten gegenüber dem bis­herigen RE 11.

Aber wie werden die schnelleren Fahrzeiten erreicht?

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RE1

Fabian318, Münster i. W., Donnerstag, 25.11.2010, 00:02 (vor 5631 Tagen) @ Benjamin.Keller

Aber wie werden die schnelleren Fahrzeiten erreicht?

Verkürzte Standzeiten in Hamm, Dortmund und Duisburg, schnellere Fahrzeit Dortmund - Duisburg und Duisburg - Düsseldorf (Nutzung der Ferngleise statt der Ortsgleise).

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RE1

ICE-TD, Donnerstag, 25.11.2010, 00:04 (vor 5631 Tagen) @ Benjamin.Keller

Im Moment hat die RE 11 in Richtung Düsseldorf längere Standzeiten in Dortmund (6 min) und Duisburg (5 min), eine Kürzung würde schon einiges bringen.

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RE1

JanGT, Donnerstag, 25.11.2010, 13:29 (vor 5630 Tagen) @ ICE-TD

Was mir seit gestern wirklich neu ist, dass es in der HVZ ja echt zwei neue Verstärker zwischen Düsseldorf und Köln und zurück geben wird.

einmal wird der morgentliche RE 1 Verstärker Aachen-Köln bis Düsseldorf verlängert.
Am Nachmittag fährt eine RB 35 von Köln nach Wesel

In der Gegenrichtung morgens eine RB 35 von Emmerich nach Köln und Nachmittags ein RE 1 von Düsseldorf nach Köln

die vier Züge halten nicht in Düsseldorf-Benrath und nur teilweise in Köln-Mülheim, anders hätte man die auf dieser Strecke wohl gar nicht untergebracht

Auch wenn die Taktlage dieser Züge zwar alles andere als optimal ist muss man dass ja mal lobend erwähnen ;-)

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