6. Schlichtungsrunde - Euer Eindruck? (Allgemeines Forum)

Mario, Dienstag, 23.11.2010, 17:03 (vor 5631 Tagen) @ Mario-ICE

Also ich bin da ziemlich schmerzfrei was den Bau von S21 angeht. Fakt bleibt doch das seit mehreren Jahrzehnten immer wieder irgendwelche Projekte auf den Weg gebracht worden, die in ihrer Einheit nicht stimmig sind.

Es sind aber im Gegenzug auch ebensolche Projekte auf den Weg gebracht worden, die jedoch sehr wohl stimmig sind. Da sollte man also nicht automatisch ein Vorurteil fällen.

Ja, und ich habe etwas dagegen, das zig Milliarden für Prestigeobjekte herausgeschleudert werden, während links und rechts vorhandene Strecken auf das betriebliche Minimalmaß zurückgebaut werden oder vor sich hin siechen. Und ich habe etwas dagegen, dass neue Infrastruktur schön gerechnet werden muss, damit sie genehmigungsfähig wird und nach dem Bau man die Realtität vor Augen geführt bekommt.

Auch K21 kostet inkl. der bereits bereinigten (also heruntergerechneten) Abbruchkosten von S21 zusammen 3,1 Milliarden - Stand 2010! Meinst du nicht, dass dafür nicht auch woanders was zurückstehen muss? Und sein wir doch bitte fair und ehrlich: Ihre Infrastruktur rechnen beide Seiten mehr oder weniger schön. Jeder will zeigen, dass sein Konzept das bessere ist und deshalb werden eben die Fakten möglichst positiv dargestellt. Da geben sich Befürworter und Gegner überhaupt nichts, eben weil es in der Natur der Sache liegt. Jedoch muss man hier beachten, dass bei den K21-Plänen die Kosten für die entgegen der eigenen Behauptungen nun doch nötigen Planfeststellungs- und sogar Raumordnungsverfahren noch garnicht enthalten sind. Auch andere Dinge, die sich erst in den Verfahren ergeben würden, sind hier mit zu berücksichtigen. Und genau so wie hier dann die Kosten weiter steigen werden, so werden sie eben auch bei S21 letztendlich etwas höher als 4,1 Mrd. sein. Solche großen Projekte halten sich nämlich praktisch nie an ihre Kostenvorgaben, was für beide Konzepte gelten würde.