Guten Abend,

des öfteren bin ich bei Buchungen über Nachtzüge gestoplert, die fast täglich von sehr vielen Städten aus von Europa den direkten Weg nach Moskau fahren.

Interessant ist zum Beispiel der Kurswagen von Basel nach Moskau, er fährt an dem CNL Basel-Kopenhagen bis nach Hannover und wird dann dort bis nach Moskau weitergekoppelt.
Offiziel fährt der Kurswagen aber nicht als CNL sondern unter einer eigenen Zugnummer. (Kurswagen ist deshalb nicht unbedingt der richtige Begriff)

Solche Ähnlichen Verbindungen gibt es von allen Teilen Europas (Paris, Basel, München, Amsterdam, Montenegro etc.). Weiß jemand was über die Auslastung der Züge und wieso es solche Verbindungen überhaupt gibt? Fast jedes Land baut ab, wenn es um Nachtverbindungen geht, nur ub Richtung Moskau (obwohl die Fahrt 2! Nächste dauert) gibt es nach wie vor Nachtverbindungen

Lohnt sich die Strecke überhaupt? Die wenigsten werden 2 Nächte im Schlafwagen gegen einen 3-Stunden-Flug tauschen wollen. Die Preise für die Strecke liegen auch bei einem Vielfachen der Flugverbindungen. Noch dazu kommt das Transitvisum für Weißrussland...

Alles in Allen frage ich mich, inwiefern die Russische Bahn diese Verbindungen rechtfertigen kann. Weiß darüber jemand bescheid? Möchte Russland mit solchen Kurswagen einfach auf dem europäischen Markt präsent sein, unabhängig des Profits?

Vielleicht ist ja schon jemand diese Strecke gefahren. Kann man diese Kurswagen auch nur für einen Teil der Strecke buchen, oder geht es immer nur von XXX nach Russland und zurück?

Danke für Eure Hilfe :D

Ps. Der neue Luxuszug Nizza-Moskau zählt nicht unter diese Verbindung, da er als kompletter Zug, nicht als Kurswagen zu werten ist.

N'abend,

ich bin selbst mal mit einem dieser Nachtzüge von FFM Süd nach Warschau gefahren und kann dir daher (vielleicht) ein paar Fragen beantworten. Der Zug ist i.d.R gut bis sehr gut ausgelastet. Die meisten Schweizer/Deutsche nutzen das Angebot um über Nacht in die Hauptstadt Polens zu gelangen. Innerhalb von Polen kann man begutachten, dass quasi ein gesamter "Bettenwechsel" stattfindet. Sprich kaum einer der Reisenden, die in der Schweiz oder Deutschland zugestiegen sind, fahren weiter als Warschau bzw. Minsk in Weißrussland.

Wahrscheinlich war es rentabler die Linie nach Moskau zu verlängern um sich somit ein Zugpaar zwischen Polen/Weißrussland/Russland zu sparen :)

Hallo!

Man kann auch Teilstrecken fahren. Als ich nach Vitebsk (Weißrussland) gefahren bin, habe ich die Teilstrecke Berlin - Smolensk in einem Zug Berlin - Moskau gebucht, ab Smolensk ging es dann mit nem russischen Schnellzug weiter.
Der Zug war ab Berlin bereits gut ausgelastet. Russen waren auch vertreten, sogar Reisende bis Moskau, Saransk bzw. Nizhni Novgorod. Ich denke, dass die Bahn die Alternative für Reisende ist, die entweder mit viel Gepäck reisen oder eine Abneigung für's Fliegen haben.
Ich fand es entspannend und würde es wiederholen.

Grüße Haiko

Wahrscheinlich war es rentabler die Linie nach Moskau zu verlängern um sich somit ein Zugpaar zwischen Polen/Weißrussland/Russland zu sparen :)

Oder anders herum betrachtet: Eine Verlängerung der Verbindung Moskau-Warschau nach Amsterdam, Basel etc. gibt den Bahnen die Möglichkeit, auf diesen EU-Verbindungen russisches Personal einzusetzen.

Lohnt sich die Strecke überhaupt? Die wenigsten werden 2 Nächte im Schlafwagen gegen einen 3-Stunden-Flug tauschen wollen. Die Preise für die Strecke liegen auch bei einem Vielfachen der Flugverbindungen. Noch dazu kommt das Transitvisum für Weißrussland...

1. Es gibt Leute mit Flugangst, die aber dennoch gerne nach Russland reisen möchten.
2. Es gibt Leute die aus Umweltargumenten nicht fliegen und daher Bahn fahren.

gruß,

Oscar (NL).

--
Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

Lohnt sich die Strecke überhaupt? Die wenigsten werden 2 Nächte im Schlafwagen gegen einen 3-Stunden-Flug tauschen wollen. Die Preise für die Strecke liegen auch bei einem Vielfachen der Flugverbindungen. Noch dazu kommt das Transitvisum für Weißrussland...

1. Es gibt Leute mit Flugangst, die aber dennoch gerne nach Russland reisen möchten.
2. Es gibt Leute die aus Umweltargumenten nicht fliegen und daher Bahn fahren.

Und es gibt Leute, die mit etwas mehr Gepäck reisen...

hmm ja, aber auch das konnte ich im Flieger bisher immer mitnehmen. Ich muss es ja auch irgendwie in den Zug einladen und bei 2 Koffern und 4 Taschen wird das schwierig. Kenne das von mir. Das wird jedesmal zur Schweiss-Tortur...

PS: dies ist kein Zuspruch für oder gegen die Luftfahrt - das Problem mit dem Einstieg/tragen/Transport der Gepäckstücke hat ja jeder.

Guten Abend,

des öfteren bin ich bei Buchungen über Nachtzüge gestoplert, die fast täglich von sehr vielen Städten aus von Europa den direkten Weg nach Moskau fahren.

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Alles in Allen frage ich mich, inwiefern die Russische Bahn diese Verbindungen rechtfertigen kann. Weiß darüber jemand bescheid? Möchte Russland mit solchen Kurswagen einfach auf dem europäischen Markt präsent sein, unabhängig des Profits?

[...]

Danke für Eure Hilfe :D

Mal eine Idee dazu: Spiel doch einfach mal bei Deiner nächsten (abendlichen) Wartezeit bei der S-Bahn an einem der Fahrkartenautomaten mit Touch Screen. Dort kannst Du tatsächlich einen Preis für den Fahrschein München-Moskau anzeigen lassen !

Du wirst erstaunt sein, wie günstig dies doch ist. Einfach mal 1. und 2. Klasse ausprobieren und dann mal mit der Kilometerzahl vergleichen. Da kommt was ganz Interessantes raus und ich habe da auch schon gestaunt.

Den Schlafwagenzuschlag kann man dort -glaube ich- nicht sehen, aber irgendwo wirst Du den schon finden. Aber der Fahrschein alleine war schon günstig :-)

Mehr schreibe ich jetzt aber nicht, selber tippen und sehen ist doch vieeeeeeeeeel spannender.

Echt jetzt??

Da bin ich aber interessiert :D Im Internet konnte mir für diese Verbindung kein Preis gefunden werden. Dachte immer die Automaten hätten die gleiche Software und Angebote wie www.bahn.de.

Laut der französischen Bahnwebsite (über die man wunderlicherweise) die Strecke Basel-Moskau buchen kann (inkl. Zuschlag) kostet diese Strecke in der einfachen Fahrt über 200 Euro.

Ich komme leider erst in den nächsten Wochen wieder nach Frankfurt (hier bei mir wurden vor ein paar Jahren sämtliche Touchscreenautomaten wieder ENTFERNT argh!), wäre froh wenn Du mir die Preise mal sagst :D

Gibt es eigentlich irgendwelche Sparangebote auf dieser Relation? Oder ist dort nur Normalpreis möglich?

Phillip