AFX fährt eingeschränkt weiter + 611-Neigetechnik (Allgemeines Forum)

ICE 1612, Montag, 22.11.2010, 06:18 (vor 5634 Tagen) @ 611003 3

Konnte man den Zug nicht noch nach hinten schieben wie ICE 1610/IC 2206 zwei Stunden später, die ebenfalls sowohl in DON als auch in TREU halten? Einem Reisenden z.B. nach HH bringt der Zug im Gegensatz zum Fahrplan 2009/2010 (außer Komfort) in der Zeitlage ab Donauwörth nichts, weil der nur wenige Minuten später verkehrende RE auch noch ausreicht, um in N um 07:33 den Anschluss-ICE nach HH zu bekommen. ...

Ich kenne den Müll. Wenn der sich schicken würde, könnte der IRE nach Dresden (06:42) erreicht werden. Aber nein, er fährt der RE ab Roth (oder?) hinterher.

Wobei das mit dem 06:42-IRE nach Dresden nach derzeitiger Fahrplanlage im Fahrplanjahr 2010/11 an Mo-Fr (wie vorher auch) kein Problem ist, da der 05:13-ICE ab Augsburg Hbf ja bleibt (nur jetzt um wenige Minuten früher).

Konnte man den Zug nicht noch nach hinten schieben wie ICE 1610/IC 2206 zwei Stunden später

Ich glaub, ich habe mich ein bisschen missverständlich ausgedrückt: ich meinte wohl dann eher "nach vorne". Mein Vorschlag ginge in etwa so:

ICE 1612 Augsburg Hbf ab 05:43 - Donauwörth an 06:02 ab 06:04 - Treuchtlingen an 06:21 ab 06:23 - Nürnberg Hbf an 06:56

Dabei könnte der RE Augsburg-Nürnberg in Treuchtlingen überholt werden (so wie zwei Stunden später auch), und der ICE nach Essen um 07:00 in Nürnberg könnte immer noch erreicht werden.