Danke für duie Zusammenfassung (Aktueller Betrieb)

ICE-T-Fan, Samstag, 20.11.2010, 16:48 (vor 5649 Tagen) @ Mario-ICE

Interessant für mich, der ICE nach Dresden muss kurz vor uns in Fulda raus sein und erst nach Eisenach haben wir diesen überholt und trotzdem war er erst knapp 15 Minuten nach uns in Leipzig Hbf. So hatte ich wenigstens etwas Zeit was zu essen zu kaufen :-)

Die Planung läuft ja so, dass der Umleiter bis Leipzig Hbf hinterher fährt, damit die Korrespondenz in Leipzig sichergestellt bleibt. Warum DB Netz diese fliegende Überholung gemacht hat und somit 1559 weiter verspätet hat und in der Folge dann auch die RB nach Halle bleibt wohl ihr Geheimnis. Jedenfalls hatten die Zusteiger in Gotha und Weimar nach Berlin dann das nachsehen in Erfurt bzw. Leipzig.

Ich glaube da sollten wir nicht weiter drüber nachdenken ;) Was ich schon an krassen Entscheidungen auf der Strecke erlebt habe.. z.B. Überholung ICE<->RB Richtung Frankfurt in Wutha, wo für die RB-Reisenden der Anschluss weg war, obwohl der ICE nur 5 min Verspätung hatte und die RB halbwegs pünktlich war (1-2 min hatte sie zugesetzt).

Dazu kommt wohl noch Zugfolge, da bei der Verspätung der ICE sicher mit dem RE aus Erfurt nach Gera in Konflikt gekommen sein dürfte.

Den RE hatte es völlig zerlegt. Die Eingleisigkeit in Vieselbach tat dann ihr übriges.

Der durfte ja dann wohl den ICE nach Berlin, den ICE nach Dresden und eventuell noch die RB durchgelassen haben. (Da der Abstand RB<->RE ja nur 15 min beträgt und die beiden ICE schon 10 min gekostet haben dürften.)

Naja schon mal eine gute Trockenübung für die Reisenden aus Jena, die dann Jena-Erfurt-Leipzig-Berlin gefahren sein durften ;)

Das glaub ich kaum, dass diese Verbindung nur annähernd jemand genutzt hat, da er dann immer auf den zweistündlichen anderen Takt gelenkt wird.

Ja stimmt, da gibts ja noch den 2h-Takt bis Erlangen/Bamberg. Ich hätte den Leuten ruhig empfohlen das mal so auszuprobieren, damit sie wissen wie sie dann 2018 fahren dürfen ;)