Fahrzeiten Hamburg-Berlin-Leipzig ab Dez (Allgemeines Forum)
ICE 2, Dienstag, 16.11.2010, 19:00 (vor 5639 Tagen)
Guten Abend,
warum verlängern sich die Fahrzeiten auf der Strecke Hamburg-Berlin-Leipzig so massiv? 2004 wurde noch von 90 Minuten gesprochen, jetzt sind es im besten Fall 99. Dazu wird vermehrt in Wittenberge gehalten, die Züge sind auch schon mal 110 Minuten unterwegs. Jetzt wo die Strecke saniert ist, sollte es doch wieder schneller gehen, 95 Minuten wären doch ein guter Wert.
Zwischen Berlin und Leipzig war man 2006 bestenfalls 60 Minuten unterwegs, mit Halt in Südkreuz waren es 67 Minuten. Ab Dezember sind es 74 Minuten, wofür hat man die Strecke dann ausgebaut?
Gibt es Gründe dafür? Man könnte die Linie 28.1 Hamburg-Leipzig in 95+5+60 Minuten fahren lassen, aber anscheinend will man den gut ausgebauten Autobahnen nicht alzuviel Konkurrenz machen, schade!
Fahrzeiten Hamburg-Berlin-Leipzig ab Dez
Mario-ICE, Dienstag, 16.11.2010, 19:33 (vor 5639 Tagen) @ ICE 2
Guten Abend,
warum verlängern sich die Fahrzeiten auf der Strecke Hamburg-Berlin-Leipzig so massiv? 2004 wurde noch von 90 Minuten gesprochen, jetzt sind es im besten Fall 99. Dazu wird vermehrt in Wittenberge gehalten, die Züge sind auch schon mal 110 Minuten unterwegs. Jetzt wo die Strecke saniert ist, sollte es doch wieder schneller gehen, 95 Minuten wären doch ein guter Wert.
Zwischen Berlin und Leipzig war man 2006 bestenfalls 60 Minuten unterwegs, mit Halt in Südkreuz waren es 67 Minuten. Ab Dezember sind es 74 Minuten, wofür hat man die Strecke dann ausgebaut?
Gibt es Gründe dafür? Man könnte die Linie 28.1 Hamburg-Leipzig in 95+5+60 Minuten fahren lassen, aber anscheinend will man den gut ausgebauten Autobahnen nicht alzuviel Konkurrenz machen, schade!
Zum einen waren die 60 und 90 Minuten reine Marketing-Züge. Oft gepriesen und in der Realität eher nie erreicht. 93 - 96 galt als betrieblich normal, man muss aber auch betrachten, dass Berlin-Spndau als Halt wieder drin ist.
Richtung Leipzig ähnlich, da gab es mal einen "Sprinter" 1517, der hielt nicht am Südkreuz und nicht in Lutherstadt Wittenberg und schaffte eher selten die 60 Minuten, nun ist ja Richtung Leipzig Berlin Südkreuz und Lutherstadt Wittenberg stündlich Systemhalt.
Fahrzeiten Hamburg-Berlin-Leipzig ab Dez
ICE 2, Dienstag, 16.11.2010, 19:48 (vor 5639 Tagen) @ Mario-ICE
Wie soll das denn ab 2015/7 gehandhabt werden? Soll Lutherstadt Wittenberg Systemhalt bleiben? Was sind da für Fahrzeiten geplant?
Warum erhöht man die Fahrzeit zwischen Südkreuz und Leipzig so massiv im neuen Fahrplan? Das sind immerhin mehr als 5 Minuten!
Fahrzeiten Hamburg-Berlin-Leipzig ab Dez
Frank Winkel, Dienstag, 16.11.2010, 21:17 (vor 5639 Tagen) @ Mario-ICE
Zum einen waren die 60 und 90 Minuten reine Marketing-Züge. Oft gepriesen und in der Realität eher nie erreicht. 93 - 96 galt als betrieblich normal, man muss aber auch betrachten, dass Berlin-Spndau als Halt wieder drin ist.
Dass wieder mehr Züge in Berlin-Spandau halten, ist richtig. Berlin-Spandau ist der Fernbahnhof für das Havelland und Umland. Vor allem gibt es vom RE 6 bessere Anschlüsse.
Richtung Leipzig ähnlich, da gab es mal einen "Sprinter" 1517, der hielt nicht am Südkreuz und nicht in Lutherstadt Wittenberg und schaffte eher selten die 60 Minuten, nun ist ja Richtung Leipzig Berlin Südkreuz und Lutherstadt Wittenberg stündlich Systemhalt.
Lutherstadt Wittenberg kam als Halt sowieso nicht in Frage, da es die Taktlage ohne Halt dort war.
Hier ist der Zug:
ICE 1517:
Hamburg-Altona --> München Hbf
Haltestelle Ankunft Abfahrt
------------------------------ ------- -------
Hamburg-Altona 17:03
Hamburg Dammtor 17:11
Hamburg Hbf 17:18
Ludwigslust 17:58 17:59
Berlin Hbf (tief) 18:54 19:05
Leipzig Hbf 20:05 20:11
Naumburg(Saale)Hbf 20:42 20:52
Jena Paradies 21:17 21:19
Saalfeld(Saale) 21:44 21:46
Lichtenfels 22:37 22:39
Bamberg 22:57 22:59
Erlangen 23:16 23:18
Nürnberg Hbf 23:31 23:34
Ingolstadt Hbf 0:06 0:08
München Hbf 0:47
Verkehrstage
------------
Hamburg-Altona --> München Hbf :
fährt Mo - Fr, 7. Jan bis 11. Feb Mo - Fr, So;
15. Apr bis 20. Mai Mo - Fr, So; nicht 25. Dez, 19. Feb bis 23. Mär,
6. Apr; auch 10., 17. Dez, 25. Mär, 1. Apr, 3. Jun
Bemerkungen:
------------
BR: BordRestaurant
Hamburg-Altona --> München Hbf
Quelle: DB Reise-Service Winter 2006/2007
Realtiät vs. Werbefahrplan
ICE-T-Fan, Dienstag, 16.11.2010, 19:37 (vor 5639 Tagen) @ ICE 2
Guten Abend,
warum verlängern sich die Fahrzeiten auf der Strecke Hamburg-Berlin-Leipzig so massiv? 2004 wurde noch von 90 Minuten gesprochen, jetzt sind es im besten Fall 99. Dazu wird vermehrt in Wittenberge gehalten, die Züge sind auch schon mal 110 Minuten unterwegs. Jetzt wo die Strecke saniert ist, sollte es doch wieder schneller gehen, 95 Minuten wären doch ein guter Wert.
Zwischen Berlin und Leipzig war man 2006 bestenfalls 60 Minuten unterwegs, mit Halt in Südkreuz waren es 67 Minuten. Ab Dezember sind es 74 Minuten, wofür hat man die Strecke dann ausgebaut?
Gibt es Gründe dafür? Man könnte die Linie 28.1 Hamburg-Leipzig in 95+5+60 Minuten fahren lassen, aber anscheinend will man den gut ausgebauten Autobahnen nicht alzuviel Konkurrenz machen, schade!
Die 60 bzw. 90 Minuten wurden nur von wenigen ausgewählten Zügen erreicht.
Ich habe doch vor einiger Zeit eine Zusammenstellung gepostet. Nordwärts waren es 3 am Tag und südwärts sogar nur 2. (-> http://ice-fanforum.de/index.php?id=82662)
Die reguläre Fahrzeit lag 2006/2007 und 2007/2008 bei 62 min für Leipzig-Berlin ohne Halt in Südkreuz und bei 65 min mit Halt in Südkreuz.
Die reguläre Fahrzeit Hamburg-Berlin lag bei 93 min (ohne Halt in Spandau) bzw. 96 min (mit Halt in Spandau)