Tarife Regionalbahn Bad Bentheim - Hengelo

Ab dem 12. Dezember 2010 soll er in Stundentakt fahren: der Regionalbahn zwischen Hengelo und Bad Bentheim, mit Zwischenhalt in Oldenzaal. In Hengelo soll Anschluss bestehen von/auf den IC-Züge nach dem Westen. In Bad Bentheim von/auf dem Westfalenbahn. Der Stundentakt wird zwischen 6:30 und 20:30 geboten, Samstag ab 7:30 und Sonntags ab 8:30. Zum Einsatz kommen DM '90 Züge. Das war alles aber ja schon bekannt.

Die Provinz Overijssel hat aber gestern einige Tarife bekannt gegeben:

Einfache Fahrt Hengelo-Bentheim für €4,50
Jahreskarte Hengelo-Bentheim für €1080
Fahrradkarte für €1
Syntus Superticket (€12) soll auch gültig sein, und erlaubt die freie Fahrt mit Busse und Züge von Syntus.

Die Fahrkartenverkauf soll nur gegen Barzahlung beim Schaffner auf dem Zug stattfinden. Ich habe nichts über die Annahme von Niederländische oder Deutsche Tageskarten gelesen, aber das habe ich gerade bei Syntus nachgefragt. Sobald ich Antwort bekomme, melde ich mich. :)

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Hallo Jurjen,

gelten RailAktiefKaart/ BahnCard auch für diese Regionalbahn?

Mosch

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Vielen Dank für die Informationen. Da wird der Weg nach Hengelo oder Enschede nun kürzer und preiswerter.

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Ich habe nichts über die Annahme von Niederländische oder Deutsche Tageskarten gelesen, aber das habe ich gerade bei Syntus nachgefragt.

Danke dir. Hast du ergänzend auch gefragt, ob gewöhnliche SCIC-Streckenfahrscheine (vormals TCV) und auch Passangebote wie Interrail akzeptiert werden, sprich ob der Zug wie auch jeder andere tarifiert wird, eben auch Sonderangebote hat? Das will ich nämlich schwer hoffen...

Gruß
Fabian

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Nach diesem Artikel gelten in der Tat ausschließlich die Sonderfahrscheine in dem Zug.

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Internationale Fahrkarten werden anerkannt:
[1]

Außerdem ist die Verbindung wieder in HAFAS zu finden, mit kurzem Umstieg in Bad Bentheim und der Zuggattung BE (Bentheimer Eisenbahn AG).

Übrigens gibt es auch Rückfahrkarten für 7,70, diese sind dann deutlich günstiger als zwei einfache Fahrkarten für 9,-. Eine Übersicht sämtlicher Fahrkarten gibt es dort: [2].

Am Eröffnungstag, 12.12., dürfen für 1,- sämtliche Züge des "Grensland-Express" genutzt werden, außerdem die Sonderzüge der Bentheimer Eisenbahn zwischen Bad Bentheim und Nordhorn, wo dann auch der neue Haltepunkt Bad Bentheim Bad eingeweiht wird. Es wird außerdem einen Sonderzug v.u.n. Münster geben.
[3]
[4]

Der Fahrplan der Sonder- und Regelzügen am 12.12. ist leider nicht online zu finden, er wurde aber sehr wohl mit dem Newsletter von der Arbeitsgemeinschaft Schienenverkehr Münsterland verschickt, ich habe ihn daher mal hochgeladen:
[5]

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Sonntagabend bin ich dort kurz gewesen:

[image]

Die Fahrgäste müssen etwa drei Minuten warten, bis die Einstiegshilfen fertig ran geschoben sind und sie ein- und aussteigen können. Ob das wohl auch tagsüber so ist oder wurden die Treppen nur für den Intercity aus Schiphol zur Seite gezogen?

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Die Fahrgäste müssen etwa drei Minuten warten, bis die Einstiegshilfen fertig ran geschoben sind und sie ein- und aussteigen können. Ob das wohl auch tagsüber so ist oder wurden die Treppen nur für den Intercity aus Schiphol zur Seite gezogen?

Also laut einem Beitrag bei DSO werden die Zusatztreppen für jeden Zug heran- und weggefahren. Das sichert zum einen einen Arbeitsplatz und erlaubt zum anderen dem Lokführer etwas mehr Haltespielraum.

Gruß Sören

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