Die Auflösung des Ganzen (Aktueller Betrieb)

liebe70, Freitag, 12.11.2010, 12:43 (vor 5647 Tagen) @ sebastian-berlin

O-Ton der Durchsage im Regionalexpress, der die gestrandeten ICE 545-Gäste aufgenommen hat:

"Weil in Düren ein ICE verreckt ist, hat unser Zug z.Z. eine Verspätung von 7 Minuten. Die Transportleitung des Fernverkehrs war nicht gewillt, den ICE [irgendeiner; in Köln] zwei Minuten warten zu lassen."

Das Wort "verreckt" ist tatsächlich gefallen. Das Wort "Fernverkehr" wurde besonders süffisant betont. Ansonsten klang es aber eher gequält.....

Ich tippe mal, dass die Leute regulär einen bestimmten ICE bekommen hätten, da aber der RE in Düren die Leute aufnehmen musste, die auch mit dem defekten ICE den Anschluß bekommen hätten, die Verspätung entstand.

Falsch getippt. Die hätten den 2803 bekommen sollen. ICE 2803 fuhr allerdings um 8.40 Uhr mit bereits +14 Minuten von Gleis 4 ab - und genau dort muß der 10113 (also der RE, der die Reisenden in Düren einsammelte) einfahren. Ein Abweichen von der Bahnhofsfahrordnung bei der Einfahrt des 10113 hätte noch größeres Chaos hervorgerufen. Abgesehen davon dürfte es nicht möglich gewesen sein und die Reisenden aus dem verspäteten 10113 hätten den 2803 auch nicht bekommen.

Würde man den 2803 erst nach der Abfahrt des 10113 bereitstellen, wäre der Ersatzzug frühestens 9 Uhr abgefahren. Das hätte den kompletten Fahrplan der Linie 10 durcheinandergebracht. Abgesehen davon braucht man mindestens einen weiteren Tf, der den 2803 nach Berlin fährt. Und ob man den "übrig" gehabt hätte...

Sprich, durch Fernverkehrsverschulden konnten zwei "Passagiergruppen" Ihren Anschluß nicht bekommen.

Stimmt nicht.

Dass der arme RE-Zugbegleiter dann noch den Frust abbekommt, ist klar. Da mußte er den wohl irgendwie loswerden.....

Klar doch, dann sollte er aber nicht so dumm rumsülzen. Ein Blick in die Ankunfts-/Abfahrtstafel von Köln Hbf hätte ihm gezeigt, daß der 545 auch vom Gleis 4 abfährt. Und ja, das Büchlein mit den Ankunfts-/Abfahrtstafeln ist Bestandteil der Ausrüstung des KiN vom 10113. Außerdem hätte er mal in sein Handbuch für KiN reingucken sollen, da stehen die Grundsätze der Wartezeit auszugsweise drin, also auch daß zwischen 7 und 9 Uhr nicht auf Anschlüsse gewartet wird. Der Fernverkehrs-Zub hat dieses dagegen nicht in seinen Unterlagen zu stehen.

Ich bin manchmal auch gefrustet, von dem was andere verbocken. Trotzdem darf ich nicht solche Ansagen machen. Ob der KiN des RE die Zusammenhänge und Hintergründe des Nichtwartens (er-)kennt, wage ich zu bezweifeln. Aber Hauptsache dumm rumgesülzt.

Seltsames Personal was da im Nahverkehr rumgurkt... :-(