Hallo,
nun mal etwas wichtiges, was ist bei Frankfurt passiert, laut RIS Notarzteinsatz am Gleis. Nun meine logische Frage:

WO hat sich dieser Personenschaden ereignet??
Wird der FV nachhaltig gestört??

Hallo,
nun mal etwas wichtiges, was ist bei Frankfurt passiert, laut RIS Notarzteinsatz am Gleis. Nun meine logische Frage:

WO hat sich dieser Personenschaden ereignet??
Wird der FV nachhaltig gestört??

Ähh, ist bei solchen Anlässen eine solche Nachfrage wirklich logisch ? Es fehlt noch die Frage, was passiert ist, wieviel Menschen davon direkt betroffen sind, wie sie hießen und wo sie gewohnt haben ...

Ich frage mich, was Menschen dazu bewegt, immer wieder solche Nachfragen zu stellen !

Hallo,
nun mal etwas wichtiges, was ist bei Frankfurt passiert, laut RIS Notarzteinsatz am Gleis. Nun meine logische Frage:

WO hat sich dieser Personenschaden ereignet??
Wird der FV nachhaltig gestört??

Ähh, ist bei solchen Anlässen eine solche Nachfrage wirklich logisch ? Es fehlt noch die Frage, was passiert ist, wieviel Menschen davon direkt betroffen sind, wie sie hießen und wo sie gewohnt haben ...

Ich frage mich, was Menschen dazu bewegt, immer wieder solche Nachfragen zu stellen !

Hallooooo??

Ich habe lediglich gefragt, wie die aktuelle Lage in Frankfurt ist, wollte wissen ob der FERNVERKEHR nachhaltig gestört sein wird... Was ist daran verwerflich....Ich bin kein ''Gaffer'' der es gut findet dass solche gestörten sich vor einen Zug werfen...Also so langsam zweifle ich echt an der Intelligenz von manchen hier im Forum.. es handelt sich hier um eine logische Frage in einem FERNVERKEHRS-FORUM!!!

Also so langsam zweifle ich echt an der Intelligenz von manchen hier im Forum..

Über den Punkt könnten wir uns einigen.

es handelt sich hier um eine logische Frage in einem FERNVERKEHRS-FORUM!!!

Über den weniger.

PS. Was soll, bitte schön, so wahnsinnig interessant daran sein, zu wissen, wo genau ein Notarzteinsatz stattgefunden hat ? Die Tatsache allein ist schon traurig genug und die möglichen Auswirkungen können die Leute, die den ganzen Tag nichts Besseres zu tun haben scheinen, als im RIS rumzumachen, selbst ziemlich problemlos feststellen. So what ?

*kopfschüttel*

Wirklich traurig genug, ein PU. Wo denn genau ist dann uninteressant !

Dies erinnert mich an einen absurden Fall, an dem ein Radfahrer fast ausfallend geworden ist, als die für den Nahverkehr schnell herbeigeschafften Großraum SEV-Taxis kein Fahrrad befördern konnten.

Anstatt die paar Kilometer einfach nach Hause zu radeln kam dann fast die Fahrgastrechte-Verspätungsgutschein-Nummer. Unglaublich aber wahr.

So schätze ich den Fragesteller aber leider auch ein.
*kopfschüttel*

Also so langsam zweifle ich echt an der Intelligenz von manchen hier im Forum..

Über den Punkt könnten wir uns einigen.

es handelt sich hier um eine logische Frage in einem FERNVERKEHRS-FORUM!!!

Über den weniger.

PS. Was soll, bitte schön, so wahnsinnig interessant daran sein, zu wissen, wo genau ein Notarzteinsatz stattgefunden hat ? Die Tatsache allein ist schon traurig genug und die möglichen Auswirkungen können die Leute, die den ganzen Tag nichts Besseres zu tun haben scheinen, als im RIS rumzumachen, selbst ziemlich problemlos feststellen. So what ?

Im RIS steht wörtlich: ''Personen im Gleis: Zwischen Frankfurt(M)Stadion und Biblis kommt es derzeit zu Verspätungen und Zugausfällen.''.

Du hast recht und ich meine Ruhe...

An alle anderen, die Frage gilt selbstverständlich weiterhin...

*kopfschüttel*

Wirklich traurig genug, ein PU. Wo denn genau ist dann uninteressant !

Dies erinnert mich an einen absurden Fall, an dem ein Radfahrer fast ausfallend geworden ist, als die für den Nahverkehr schnell herbeigeschafften Großraum SEV-Taxis kein Fahrrad befördern konnten.

Anstatt die paar Kilometer einfach nach Hause zu radeln kam dann fast die Fahrgastrechte-Verspätungsgutschein-Nummer. Unglaublich aber wahr.

So schätze ich den Fragesteller aber leider auch ein.
*kopfschüttel*

Mein gott...es ist in Ordnung...werde mich hier jetzt abmelden...bei DSO wird einem wesentlich schneller geholfen bei Fragen...

Im RIS steht wörtlich: ''Personen im Gleis: Zwischen Frankfurt(M)Stadion und Biblis kommt es derzeit zu Verspätungen und Zugausfällen.''.

Also das ist ja nun ein kleiner Unterschied! Du schreibst "Personenschaden", nun zitierst Du "Personen im Gleis"!

Und wer das ist kann ich Dir aus 300 Kilometer Entfernung sagen, ohne ins RIS zu schauen: Atomkraftgegner!

--

werde mich hier jetzt abmelden...

Das bleibt Dir unbenommen.

bei DSO wird einem wesentlich schneller geholfen bei Fragen...

Was mich wirklich interessiert. Warum hilft (!) es Dir, zu wissen, was da genau passiert ist und wo es war ? Ich lasse jetzt mal außen vor, ob's ein Personenschaden war oder ob 'Personen im Gleis' sind (die Vermutung von Steffen scheint mir in dem Fall recht plausibel !) oder ob das Gleis unterspült ist oder erst eine Strecke abgestreut werden muß, weil die Schienen zu glatt sind.

Mein gott...es ist in Ordnung...werde mich hier jetzt abmelden...bei DSO wird einem wesentlich schneller geholfen bei Fragen...

Du willst es einfach nicht verstehen, dann viel "Spaß" bei DSO.

Und trotzdem: Ich wünsche Dir so etwas NIEMALS miterleben zu müssen.

Mein gott...es ist in Ordnung...werde mich hier jetzt abmelden...

Tu, was du nicht lassen kannst...

bei DSO wird einem wesentlich schneller geholfen bei Fragen...

Das würde ich mal bezweifeln.
Außerdem ist das hier nichts zum Vergleich, wenn du diese Frage bei DSO stellen würdest...

Im RIS steht wörtlich: ''Personen im Gleis: Zwischen Frankfurt(M)Stadion und Biblis kommt es derzeit zu Verspätungen und Zugausfällen.''.

Also das ist ja nun ein kleiner Unterschied! Du schreibst "Personenschaden", nun zitierst Du "Personen im Gleis"!

Und wer das ist kann ich Dir aus 300 Kilometer Entfernung sagen, ohne ins RIS zu schauen: Atomkraftgegner!

Nein es handelt sich nicht um Atomkraftgegner...

Nein es handelt sich nicht um Atomkraftgegner...

Sondern?

--

Nein es handelt sich nicht um Atomkraftgegner...

Sondern?

um einen Personenschaden..

nix

ICE 691 hat im Bereich Frankfurt Stadion einen Schlag verspürt mit Verdacht auf PU.
War aber offensichtlich nicht so, denke mal keine Leiche gefunden und ist mit 107 Min Verspätung weitergefahren.
Strecke wieder frei.

Beachte jedoch, dass sich der Castortransport gegenwärtig durch Hessen bewegt.

Hallo,
der Nutzer ice9556 hat hier zwei Beiträge geschrieben, die ich in unseren internen Moderatorenbereich verschoben habe. Wir klären das nun erst einmal intern.

--
Viele Grüße aus Hamm in Westfalen,
Holger
***
Der bahn.kommfort-Briefkasten. Auch vor Ihrer Haustür!

*Vermutung entfernt* Ich möchte trotzdem viel Spaß bei DSO bei Deinesgleichen wünschen (da gibt es mehr von dieser Art Mensch als hier), aber bedenke, dass es auch dort rational und klar denkende Menschen gibt, die (u.U. auch intellektuell überlegen) genauso auf Dich "einschlagen" werden wie hier...

edit: Ich sehe gerade, dass doch Holger als Admin eingegriffen hat.

Hallo,
wir haben den Nutzer ice9556 erst einmal gesperrt wegen seiner letzten beiden Beiträge. Auf Diskussionsbeiträge, die sich kritisch mit den Beiträgen auseinandersetzen, kann er deshalb natürlich auch nicht antworten. Ich bitte dies zu berücksichtigen. Mit verschoben habe ich dabei den Beitrag von User Garfield_1905, der diese Beiträge in vollkommen korrekter Form gerügt hat.

Wir hoffen, dass sich die Wogen nun erst einmal wieder glätten.

Holger_HAM
-Moderator-

"Verursacher ICE 691 LEIDER KEINE TOTE )-;"

Um der Korrektheit Genüge zu tun, möchte ich bemerken, das der 'ice9586' nach meiner Erinnerung nicht 'leider keine Tote' sondern 'wieso keine tote' geschrieben hat.

Das, was er, soweit ich mich richtig erinnere, geschrieben hat, ist einfach nur dumm; das falsche Zitat aber würde ihn eine Ecke stellen, in die er dann nun doch nicht gehört.

Die Moderatoren haben m.E. angemessen reagiert und dabei soll es für mich jetzt auch gut sein.

Sorry ich kann an der Fragestellung von 19:38 Uhr nichts verwerfliches erkennen. Es sei denn es gibt gelöschten Text, den ich hier nicht mehr lesen kann.

Hallo,

Sorry ich kann an der Fragestellung von 19:38 Uhr nichts verwerfliches erkennen. Es sei denn es gibt gelöschten Text, den ich hier nicht mehr lesen kann.

im Ursprungsbeitrag wurde meines Wissens nach nichts gelöscht. Im Regelfall vermerken wir das aber auch im Beitrag, wenn es denn nötig wurde.

--
Viele Grüße aus Hamm in Westfalen,
Holger
***
Der bahn.kommfort-Briefkasten. Auch vor Ihrer Haustür!

Hier steht mehr darüber.
Frankfurter Rundschau

Grüße Jörg

"Verursacher ICE 691 LEIDER KEINE TOTE )-;"

Um der Korrektheit Genüge zu tun, möchte ich bemerken, das der 'ice9586' nach meiner Erinnerung nicht 'leider keine Tote' sondern 'wieso keine tote' geschrieben hat.

Ich bin mir sehr sicher, dass die Betreffzeile zu dem Zeitpunkt, als ich auf "Antworten" klickte, die Betreffzeile nicht so lautete wie von Dir als Korrektur angegeben.

Das, was er, soweit ich mich richtig erinnere, geschrieben hat, ist einfach nur dumm; das falsche Zitat aber würde ihn eine Ecke stellen, in die er dann nun doch nicht gehört.

Die Moderatoren haben m.E. angemessen reagiert und dabei soll es für mich jetzt auch gut sein.

Da stimme ich dir gerne zu, aber mein (zugegebenermaßen übertriebener) Selbstgeltungsdrang in diesem Moment hat mich dazu gebracht, auch noch einen "Goodbye"-Beitrag zu schreiben.

"Verursacher ICE 691 LEIDER KEINE TOTE )-;"

Um der Korrektheit Genüge zu tun, möchte ich bemerken, das der 'ice9586' nach meiner Erinnerung nicht 'leider keine Tote' sondern 'wieso keine tote' geschrieben hat.

Ich bin mir sehr sicher, dass die Betreffzeile zu dem Zeitpunkt, als ich auf "Antworten" klickte, die Betreffzeile nicht so lautete wie von Dir als Korrektur angegeben.

Die hier zitierte oberste Zeile stand ursprünglich (Edit: inline - nicht als Zitat) in Deinem Beitrag. Ich hatte diese eine Zeile zwischenzeitlich aus Deinem Beitrag entfernt (Grund ist der auch von Garfield_1905 genannte), während Garfield_1905 bereits eine Antwort schrieb.
Siehe auch Dein E-Mail-Postfach :)

und ich wünsche ebenfalls noch einen schönen (ruhigen) Abend!

Der Ursprungsbeitrag ist in seiner vollständigen Form erhalten geblieben.

Ich weiß auch nicht, woher die Aufregung rührt, außer die unpassende Ausdrucksweise von ice9556.

Es ist berechtigt zu fragen, welche Strecken betroffen sind und wie lange die Sperrung anhält. (Diese Kernfragen impliziert der Ursprungsbeitrag.)

Der Ursprungsbeitrag ist in seiner vollständigen Form erhalten geblieben.

Ich weiß auch nicht, woher die Aufregung rührt, außer die unpassende Ausdrucksweise von ice9556.

Es ist berechtigt zu fragen, welche Strecken betroffen sind und wie lange die Sperrung anhält. (Diese Kernfragen impliziert der Ursprungsbeitrag.)

Das "WO" haben die Meisten wohl auf einen konkreten Ort bezogen und ich denke allgemein hätte man ihn vielleicht freundlich drauf hinweisen sollen, das man über PUs schon aus Pietätsgründen eher schweigt und nicht so - für mich wirkt es jedenfalls so - sensationslüsternd Nachfragt. Das der PU Auswirkungen hat, dafür reicht es ja auch zu schreiben das es SEV gibt oder Umleitung oder so, da muss man nix exaktes zum PU schreiben.

Für mich gibt es keine wichtigen Pietätsgründe, die verhindern würden, dass ich die Frage nach dem exakten Ort stellen würde.

Das ist nun einmal ein betrieblich wichtiges Details. Es wäre was anderes, wenn ich nach den Umständen eines PU fragen würde, die mich aber bis auf tragische Unfälle kaum interessieren.

Ich konnte beides herauslesen, wo und was für Auswirkungen, danach wurde explizit gefragt.
Bei "wo" hätte man schweigen können, aber die Auswirkungen nach denen ja auch gefragt wurde hätte man erläutern können ohne großes Tam Tam.

Wenn Ihr mich fragt, ich bin dafür, dass der Admin oder Foreninhaher diesen Beitragsordner ins Nirwana des WWW schickt oder auf DEutsch gesagt löscht.

Gruß
Matthias

Wobei für den eingefleischten Hardcore-Bahnfahrer durchaus der exakte Ort (Streckenkilometer oder zwischen welchen Betriebsstellen) interessant sein kann, weil man dann ziemlich gut abschätzen kann, welche Linien betroffen sein werden.

Das man Selbstmorde etc. nicht weiter thematisieren sollte, habe ich schon vor einigen Tagen klipp und klar gesagt, aber an der exakten Positionierung des PU ist eigentlich wenig auszusetzen, weil es eine rein betriebstechnische Information ist, genauso wie wenn jemand bei einer Stellwerksstörung, Weichenstörung, Oberleitungsstörung oder Signalstörung danach fragt, welche Betriebsstelle(n) betroffen ist(sind).

Regt euch doch mal ab.

Regt euch doch mal ab.

Ich denke, das ist seit gestern Abend längst geschehen.

hab mich doch gar nicht aufgeregt.......aber man muß ja nicht den genauen Ort sagen, es reicht ja die betroffenen Strecke die man allenthalben ja auch aus dem RIS ersehen kann.

Man darf aber nach dem genauen Ort fragen. Ich sehe darin nichts illegitimes.

Für mich gibt es keine wichtigen Pietätsgründe, die verhindern würden, dass ich die Frage nach dem exakten Ort stellen würde.

Ist Pietät nicht Grund genug?

Das ist nun einmal ein betrieblich wichtiges Details.

Was ist daran so wichtig, wenn Du beispielsweise weißt, daß der ICE 880 am 28.10.10 in km 135,4 der SFS Hannover - Würzburg knapp an einem Menschen vorbeischrammte, der sich selbsttöten wollte? Willst Du die Triebzugnummer wissen? Oder die Namen des Tf und des Zub? Willst Du wissen, was der Zf danach tat und wie es ihm geht? Das sind für Dich bestimmt "betrieblich wichtige Details".

Kann ich Dir gern mitteilen, ich bin deswegen nämlich baw. krankgeschrieben!

Ich hoffe, es geht Dir jetzt besser!

Ohne Worte.

Ich will gar nicht wissen, ob sich da ein Menschen töten wollte.

Ich würde halt nur Frage, an welcher Stelle der Grund für die Streckensperrung ist, um den Umfang der Störung beurteilen zu können.

Es macht z.B. auf der SFS Würzburg-Fulda durchaus Sinn zu wissen, ob ein PU nun vor oder nach der Nantenbacher Kurve aufgetreten ist, weil das darüber entscheidet ob nun die Linien 91 und 41 mit betroffen sind oder nicht.

Andererseits kann ein Unfall zwischen Nantenbach und Burgsinn durchaus bedeuten, dass man über die Altstrecke umleitet, weil da ja eine Überleitstelle ist, wodurch die Störung zwar in massig Verspätungen umgewandelt wird, aber eben nicht darin, dass nun alle ICE in Fulda oder Würzburg stehen bleiben müssen.

Wäre der Unfall direkt an der Überleitstelle kann man natürlich auch die Umleitung vergessen und man sollte dann lieber großräumig ausweichen, z.B. statt Eisenach-Fulda-Würzburg halt Eisenach-Grimmenthal-Schweinfurt-Würzburg bzw. Gegenrichtung fahren.

Es gibt gute Gründe den genauen Ort zu erfahren.

Alles was darüber hinaus geht, will ich wirklich nicht wissen!

Wenn es bei PU etwas gibt, was die Leute wissen können, dann erscheint in der regionalen Online-presse - wie hier in der Frankfurter Rundschau- eine Meldung, die man dann -wie "Jörg" hier unten oder ich am 23.10., in das aktuelle "Ersatzzüge, Ausfälle, Störungen" verlinkt.
Wer sich dafür interessiert, liest das nach, die anderen ignorieren das einfach.
Dann schüttelt niemand mit dem Kopf.

--
Dieser Beitrag gibt (sofern nicht anders gekennzeichnet) allein die Meinung der Verfasserin wieder
MET - Der beste Zug den es je gab

...alles Gute Dir auf Deinem Genesungsweg......

Auch von mir alles Gute!

-> http://ice-fanforum.de/index.php?id=90423

...am 23.10., in das aktuelle "Ersatzzüge, Ausfälle, Störungen" verlinkt.

Korrektur: Es war Freitag, 22.10.

--
Dieser Beitrag gibt (sofern nicht anders gekennzeichnet) allein die Meinung der Verfasserin wieder
MET - Der beste Zug den es je gab

Man darf aber nach dem genauen Ort fragen. Ich sehe darin nichts illegitimes.

Nicht illegitim, aber wozu brauch ich das? Als Bahnfan sicher nicht. Zwischen Frankfurt und Biblis sagt doch alles, genaueres ist nicht nötig. Und aufgeregt hab ich mich nich. Frag mich nur wieso jemandem durch Angabe des genauen Ortes "geholfen" ist? Behinderung einer Reise?- Steht im RIS. Diese Information, die die Bahn rausgibt, genügt völlig für jeden Fan und Reisenden.

Es gibt gute Gründe den genauen Ort zu erfahren.

Nein, gibt es einfach nicht. Guck ins RIS und du weißt alles was du brauchst. Ob ein Zug umgeleitet wird oder nicht wird dir die Bahn dann schon sagen. Aber zuhause zu sitzen und die Frage zu stellen "WO" der PU zwischen Biblis und Frankfurt war... das ist wirklich einfach unwichtig.

Es ist ja keiner gezwungen die Frage zu beantworten. Stellen würde ich sie trotzdem, wenn mich der genaue Unfallort interessiert.

Das was die Bahn an Infos heraus bringt, ist in manchen belangen eher ein Scherz denn hilfreich.

Ich persönlich, dass wisst ihr ja, stelle solche Fragen sogut wie nie, kann aber an der Fragestellung an sich nichts falsches finden und würde keinem User, der eine Frage nach dem genauen Unfallort stelle so dermaßen verurteilen, wie es hier gemacht wurde. Wenn ich über entsprechende Information verfüge, würde ich ihm die Antwort geben und gut ists.