Ersatzzüge, Ausfälle, Störungen Sa, 06.11.10 (Aktueller Betrieb)

Matze86, München, Samstag, 06.11.2010, 10:16 (vor 5666 Tagen)

Störungen:
- Streckensperrung Ludwigshafen - Ludwigshafen-Oggersheim, FV mit Umleitung via Riedbahn, Halt Worms entfällt, Sperrung bis vsl. 14.11.10.

Ersatzzüge, Ausfälle, Störungen Sa, 06.11.10, 1. Update

sunny007, Samstag, 06.11.2010, 12:32 (vor 5666 Tagen) @ Matze86

Ersatzzüge:

ICE 2800 für ICE 784 (München-Nürnberg, 784 beginnt in Nürnberg)

(Teil-)Ausfälle:

ICE 787 ab Nürnberg

Störungen:
- Streckensperrung Ludwigshafen - Ludwigshafen-Oggersheim, FV mit Umleitung via Riedbahn, Halt Worms entfällt, Sperrung bis vsl. 14.11.10.

Ersatzzüge, Ausfälle, Störungen Sa, 06.11.10, 1. Update

oberzugfahrer, Samstag, 06.11.2010, 13:46 (vor 5666 Tagen) @ sunny007

119/2519 verkehrt derzeit mit +60, Grund: Technische Störung eines Waggons.

mfg

Ersatzzüge, Ausfälle, Störungen Sa, 06.11.10, 1. Update

Regiosprinter, Samstag, 06.11.2010, 14:38 (vor 5666 Tagen) @ oberzugfahrer

119/2519 verkehrt derzeit mit +60, Grund: Technische Störung eines Waggons.

mfg

Hoppla, da hatte ich ja noch richtig Glück...
Ich habe den Zug heute von Köln bis Remagen genutzt, da konnten wir von +13 auf +18 erhöhen. :-)

Weitere Auffälligkeit:
ICE 78683 (oder so ähnlich) für ICE 818
Wie kommt so eine Zugnummer zustande? Bisher kannte ich diesen Nummernbereich nur für Leerreisezüge und Ersatzzüge während der ICE-T-Probleme.
Klaus

zu ICE 818

Matze86, München, Samstag, 06.11.2010, 14:43 (vor 5666 Tagen) @ Regiosprinter

Weitere Auffälligkeit:
ICE 78683 (oder so ähnlich) für ICE 818

Wo stand das denn?
Ich konnte keine solche Zugnummer sichten.

zu ICE 818

Regiosprinter, Samstag, 06.11.2010, 14:59 (vor 5666 Tagen) @ Matze86

Weitere Auffälligkeit:
ICE 78683 (oder so ähnlich) für ICE 818


Wo stand das denn?
Ich konnte keine solche Zugnummer sichten.

Am FIS in Köln Hbf, Gleis 5.
Es stand dran ICE 78xyz aus Frankfurt Hbf, Ankunft 9:39 Uhr.
Klaus

zu ICE 818

liebe70, Samstag, 06.11.2010, 16:59 (vor 5666 Tagen) @ Regiosprinter

Weitere Auffälligkeit:
ICE 78683 (oder so ähnlich) für ICE 818

Wo stand das denn?
Ich konnte keine solche Zugnummer sichten.

Am FIS in Köln Hbf, Gleis 5.
Es stand dran ICE 78xyz aus Frankfurt Hbf, Ankunft 9:39 Uhr.

Ist ein Fehler in der Anzeige. Seltsamerweise werden einige endende bzw. beginnende Züge mit der Nummer des dazugehörigen Lr geschildert. Hinweise darauf (auch von den einzelnen ö.A.) verhallten offenbar bisher ungehört. :-|

Ersatzzüge, Ausfälle, Störungen Sa, 06.11.10, 2. Update

Matze86, München, Samstag, 06.11.2010, 14:39 (vor 5666 Tagen) @ sunny007

Ersatzzüge:
ICE 2800 für ICE 784 (München-Nürnberg, 784 beginnt in Nürnberg)

ICE 2802 für ICE 622 (München-Frankfurt, dann plan)


(Teil-)Ausfälle:
ICE 787 ab Nürnberg

Störungen:
- Streckensperrung Ludwigshafen - Ludwigshafen-Oggersheim, FV mit Umleitung via Riedbahn, Halt Worms entfällt, Sperrung bis vsl. 14.11.10.

Ersatzzüge, Ausfälle, Störungen Sa, 06.11.10, 2. Update

citaro, Samstag, 06.11.2010, 18:57 (vor 5665 Tagen) @ Matze86
bearbeitet von citaro, Samstag, 06.11.2010, 18:58

Ersatzzüge:
ICE 2800 für ICE 784 (München-Nürnberg, 784 beginnt in Nürnberg)

Ist ein einteiliger ICE T 411 gewesen (ich glaube , aber nicht sicher !!! Naumburg/Saale).

ICE 2802 für ICE 622 (München-Frankfurt, dann plan)


(Teil-)Ausfälle:
ICE 787 ab Nürnberg

Störungen:
- Streckensperrung Ludwigshafen - Ludwigshafen-Oggersheim, FV mit Umleitung via Riedbahn, Halt Worms entfällt, Sperrung bis vsl. 14.11.10.

Ersatzzüge, Ausfälle, Störungen Sa, 06.11.10, 3. Update

fabs, Braunschweig, Samstag, 06.11.2010, 19:20 (vor 5665 Tagen) @ Matze86

Ersatzzüge:
ICE 2800 für ICE 784 (München-Nürnberg, 784 beginnt in Nürnberg)
ICE 2802 für ICE 622 (München-Frankfurt, dann plan)

(Teil-)Ausfälle:
ICE 787 ab Nürnberg

Störungen:
- Streckensperrung Ludwigshafen - Ludwigshafen-Oggersheim, FV mit Umleitung via Riedbahn, Halt Worms entfällt, Sperrung bis vsl. 14.11.10.

PU im Raum Frankfurt (evtl. 1645)

--
Es gibt Dinge im Leben, die dich schnell aus der Bahn werfen können!
Zugbegleiter zum Beispiel...

Ersatzzüge, Ausfälle, Störungen Sa, 06.11.10, 4. Update

Markus, NNST, Sonntag, 07.11.2010, 08:58 (vor 5665 Tagen) @ fabs

Ersatzzüge:

ICE 2800 für ICE 784 (München-Nürnberg, 784 beginnt in Nürnberg)
ICE 2802 für ICE 622 (München-Frankfurt, dann plan)(Teil-)Ausfälle:

Teilausfälle

ICE 787 ab Nürnberg

IC 2066 ab Schwäbisch Gmünd
(oder gab´s den Ersatzzug? Ich war LIVE betroffen und musste mit dem RE nach Stuttgart "gurken" ... war nicht schön ....)

Störungen:

- Streckensperrung Ludwigshafen - Ludwigshafen-Oggersheim, FV mit Umleitung via Riedbahn, Halt Worms entfällt, Sperrung bis vsl. 14.11.10.
- PU im Raum Frankfurt (evtl. 1645)

zu IC 2066

Matze86, München, Sonntag, 07.11.2010, 09:27 (vor 5665 Tagen) @ Markus

IC 2066 ab Schwäbisch Gmünd
(oder gab´s den Ersatzzug? Ich war LIVE betroffen und musste mit dem RE nach Stuttgart "gurken" ... war nicht schön ....)

Ersatzzug gabs keinen.
So weit nach Stuttgart wars doch dann auch nicht mehr ;)

zu IC 2066

Markus, NNST, Sonntag, 07.11.2010, 17:27 (vor 5664 Tagen) @ Matze86

Ersatzzug gabs keinen.
So weit nach Stuttgart wars doch dann auch nicht mehr ;)

Natürlich war das nicht mehr so weit. +45 sind in der Ankunft in Stuttgart auch noch "verschmerzbar".
Aber die Fragen die bei mir bleiben sind: "Wieso hätte man die Garnitur nicht bis Stuttgart fahren lassen können?" und "Wieso schicke ich eine Garnitur mit "Laufwerkschaden*" in Nürnberg ins Rennen und lasse ihne nicht gleich ab Nürnberg ausfallen?"

* = Ja, so hat das der Zugchef wirklich genannt, ich ehe mal von aus, er meint Flachstellen.

Ersatzzüge, Ausfälle, Störungen Sa, 06.11.10

611003 3, Samstag, 06.11.2010, 18:27 (vor 5665 Tagen) @ Matze86
bearbeitet von 611003 3, Samstag, 06.11.2010, 18:27

Störung...
Mit einem Baseler IRE gab es heute Probleme, ich zitiere aus meinem hier niedergetippsten Roman ;): (etwas Textreich)


Auf der Fahrt von ULM HBF nach Friedrichshafen mit dem IRE 3106 kam es dann zu interessanten Ereignissen. Der Zug kam ganz normal von basel hoch, auf Gleis 7 wurde gehalten, 12:00 sollte er wieder runter. Tat er auch. Nur konnte man nach kurzer Zeit feststellen, dass der Zug (611 510 an der Spitze, nachfolgend also 010, den 2. Triebwagen konnte ich mir nicht merken) nicht richtig in Fahrt kam, obwohl er heule und jaulte wie bei 160 km/h. Irgendwann kam dann die Information (schön leise natürlich), dass es eine Störung am Zug gebe und dieser nur bei 100 km/h weiterfahren konnte, in Friedrichshafen sei Endstation, es gäbe einen Ersatzzug. Nächster Halt: Biberach. Inzwischen 5 Minuten Verspätung.
In Laupheim waren wir auch schön langsam durchgefahren. (ätz). Beschleunigungskraft kam mir vor wie bei einem total überfüllten 628er. Ich saß im 510 im 2. Klasse Bereich etwa mittig. Bei den Beschleunigungen (oder Versuche davon) hat es unter mir ab und zu ziemlich gerumpelt, als würde die Kraftübertragungswelle unter mir ausreißen. Hässlicher Sound. Übrigens hat der Zug in einigen Kurven seine Neigetechnik schön ausgenutzt, Herrlich nach einem Jahr Rappelkiste. Vor allem in der Bahnhofsdurchfahrt Schussenried konnt man's schön sehen. So, Friedrichshafen auf Gleis 5 erreicht, ca. 13:15 Uhr. Der Ersatzzug stellt sich als 3115 heraus. Dessen Fahrgäste standen draußen und blickten auf unseren Zug. Sie wollten da rein. Also wurde getauscht, der aus Basel bekam die Fahrgäste von dem ramponierten Ding, die 3115er-Fahrgäste drängten sich in den Kaputt-Express. Und weg war er wieder, um 13:23 mit 33 Min Verspätung (statt 12:50) wurde der Zug nach Ulm zurückgefahren.

Bitte keinen NV...

Matze86, München, Samstag, 06.11.2010, 18:33 (vor 5665 Tagen) @ 611003 3

- kein Text -

Bitte keinen NV...Von mir aus...

611003 3, Samstag, 06.11.2010, 18:36 (vor 5665 Tagen) @ Matze86

Von mir aus...

Das wurde nicht nur ein Mal erwähnt...

Matze86, München, Samstag, 06.11.2010, 18:42 (vor 5665 Tagen) @ 611003 3

- kein Text -

Mein Gott habt ihr Probleme *owt*

ice9556, Samstag, 06.11.2010, 18:45 (vor 5665 Tagen) @ Matze86

- kein Text -

Geht's noch?

Burkhard, Samstag, 06.11.2010, 18:50 (vor 5665 Tagen) @ Matze86

Den ersten Kommentar fand ich ja schon daneben, den jetzt aber erst Recht.

Geht's noch?

ice9556, Samstag, 06.11.2010, 18:52 (vor 5665 Tagen) @ Burkhard

Den ersten Kommentar fand ich ja schon daneben, den jetzt aber erst Recht.

Zum Streckennetz gehört auch der NV, aber das muss ich dir ja glaube ich nicht erklären tssss... manche Leute...

Geht's noch?

Burkhard, Samstag, 06.11.2010, 18:56 (vor 5665 Tagen) @ ice9556

Zum Streckennetz gehört auch der NV, aber das muss ich dir ja glaube ich nicht erklären tssss... manche Leute...

da hast du recht! ich meinte auch Matzes zweiten Kommentar :)

Geht's noch?

ice9556, Samstag, 06.11.2010, 19:00 (vor 5665 Tagen) @ Burkhard

Zum Streckennetz gehört auch der NV, aber das muss ich dir ja glaube ich nicht erklären tssss... manche Leute...


da hast du recht! ich meinte auch Matzes zweiten Kommentar :)

Achso Sorry, ich kann es echt nicht mehr hören von Matze86 und Konsorten, Die Bahn ist Die Bahn, nur weil dass Forum ice-treff heisst, heisst es nicht, dass wir uns nicht auch über den NV unterhalten können, und wenn der IRE Probleme hatte kann man das auch erwähnen.

Grüße vom ICE9556

Geht's noch?

Matze86, München, Samstag, 06.11.2010, 19:04 (vor 5665 Tagen) @ ice9556

Zum Streckennetz gehört auch der NV, aber das muss ich dir ja glaube ich nicht erklären tssss... manche Leute...


da hast du recht! ich meinte auch Matzes zweiten Kommentar :)


Achso Sorry, ich kann es echt nicht mehr hören von Matze86 und Konsorten,

Musst es ja nicht lesen.

Die Bahn ist Die Bahn, nur weil dass Forum ice-treff heisst, heisst es nicht, dass wir uns nicht auch über den NV unterhalten können, und wenn der IRE Probleme hatte kann man das auch erwähnen.

Ich möchte hier nur die Übersichtlichkeit wahren, sonst nichts.
Und die IRE-Probleme stehen doch an anderer Stelle auch im Forum und ich habe nicht gemeckert...

Geht's noch?

ice9556, Samstag, 06.11.2010, 19:09 (vor 5665 Tagen) @ Matze86

Zum Streckennetz gehört auch der NV, aber das muss ich dir ja glaube ich nicht erklären tssss... manche Leute...


da hast du recht! ich meinte auch Matzes zweiten Kommentar :)


Achso Sorry, ich kann es echt nicht mehr hören von Matze86 und Konsorten,


Musst es ja nicht lesen.

Die Bahn ist Die Bahn, nur weil dass Forum ice-treff heisst, heisst es nicht, dass wir uns nicht auch über den NV unterhalten können, und wenn der IRE Probleme hatte kann man das auch erwähnen.


Ich möchte hier nur die Übersichtlichkeit wahren, sonst nichts.
Und die IRE-Probleme stehen doch an anderer Stelle auch im Forum und ich habe nicht gemeckert...

Ja, ist jetzt gut...

P.S.
Achja wo wir schonmal dabei sind der RE 29736 Krefeld - Münster verkehrt +5 (-;
Hier auch zu sehen:
http://reiseauskunft.bahn.de/bin/traininfo.exe/dn/692775/342440/467186/2668/80?ld=212.1...

Nur wichtiger NV

218 466-1, Red Bank NJ / ex-Ingolstadt, Samstag, 06.11.2010, 19:32 (vor 5665 Tagen) @ ice9556

Zum Streckennetz gehört auch der NV, aber das muss ich dir ja glaube ich nicht erklären tssss... manche Leute...


Die Bahn ist Die Bahn, nur weil dass Forum ice-treff heisst, heisst es nicht, dass wir uns nicht auch über den NV unterhalten können, und wenn der IRE Probleme hatte kann man das auch erwähnen.

Vielleicht könten wir uns darauf einigen, nur die wichtigsten NV-Störungen zu melden?
z.B. München-Nürnberg-Express (ist ja mehr oder weniger FV), und sonstige schnelle IRE und RE, bei Ausfällen und besonderen Vorfällen, wie von "611 003-3" geschildert, die zu Verspätungen von > +30 führten.
Man muss ja nicht gleich jede RB erwähnen. ;)

--
Dieser Beitrag gibt (sofern nicht anders gekennzeichnet) allein die Meinung der Verfasserin wieder
MET - Der beste Zug den es je gab
[image]

Nur wichtiger NV

ice9556, Samstag, 06.11.2010, 19:35 (vor 5665 Tagen) @ 218 466-1

Zum Streckennetz gehört auch der NV, aber das muss ich dir ja glaube ich nicht erklären tssss... manche Leute...


Die Bahn ist Die Bahn, nur weil dass Forum ice-treff heisst, heisst es nicht, dass wir uns nicht auch über den NV unterhalten können, und wenn der IRE Probleme hatte kann man das auch erwähnen.

Vielleicht könten wir uns darauf einigen, nur die wichtigsten NV-Störungen zu melden?
z.B. München-Nürnberg-Express (ist ja mehr oder weniger FV), und sonstige schnelle IRE und RE, bei Ausfällen und besonderen Vorfällen, wie von "611 003-3" geschildert, die zu Verspätungen von > +30 führten.
Man muss ja nicht gleich jede RB erwähnen. ;)

Darauf könnte man sich einigen (-;

Das wird nicht funktionieren - alles definitionssache.

GUB, Bremen, Sonntag, 07.11.2010, 17:33 (vor 5664 Tagen) @ ice9556

- kein Text -

Geht's noch?

Matze86, München, Samstag, 06.11.2010, 19:00 (vor 5665 Tagen) @ ice9556

Den ersten Kommentar fand ich ja schon daneben, den jetzt aber erst Recht.


Zum Streckennetz gehört auch der NV, aber das muss ich dir ja glaube ich nicht erklären tssss... manche Leute...

Dann fang mal an, alle NV-Störungen zu melden ;)

Geht's noch?

ice9556, Samstag, 06.11.2010, 19:03 (vor 5665 Tagen) @ Matze86

Den ersten Kommentar fand ich ja schon daneben, den jetzt aber erst Recht.


Zum Streckennetz gehört auch der NV, aber das muss ich dir ja glaube ich nicht erklären tssss... manche Leute...


Dann fang mal an, alle NV-Störungen zu melden ;)

Matze, du drehst mir das Wort im Mund rum, habe ich gesagt, dass ALLE NV-Störungen jetzt gemeldet werden sollen??

Antwort:
NEIN

Grüße vom irritierten ICE9556

Geht's noch?

Matze86, München, Samstag, 06.11.2010, 19:06 (vor 5665 Tagen) @ ice9556

Den ersten Kommentar fand ich ja schon daneben, den jetzt aber erst Recht.


Zum Streckennetz gehört auch der NV, aber das muss ich dir ja glaube ich nicht erklären tssss... manche Leute...


Dann fang mal an, alle NV-Störungen zu melden ;)


Matze, du drehst mir das Wort im Mund rum, habe ich gesagt, dass ALLE NV-Störungen jetzt gemeldet werden sollen??

Sollen nicht, eher können ;)

Geht's noch?

safe go, Chemnitz, Samstag, 06.11.2010, 19:10 (vor 5665 Tagen) @ ice9556

Was interessiert mich eine IRE-Störung in der streitsüchtigen Ecke des kapitalistischen Deutschland (oder gar der Schweiz)?

Mal im Ernst: Also entweder keine oder alle - häppchenweise Einschmeißen von NV-Störungen, da kannste auch gleich in den DSO-News suchen oder die Bahnhofstafel der DB besuchen, wenn Du eh schon im Internet bist. Und eine simple Bitte gleich als dummen Kommentar abzutun, ist ein wenig weit gegriffen (das gilt dem ersten Antworter).
Dein abwertender Kommentar gegenüber Matze und seinen Kollegen ("... und Konsorten") zeigt außerdem mangelnden Respekt.

safe go was willst du jetzt von mir??

ice9556, Samstag, 06.11.2010, 19:12 (vor 5665 Tagen) @ safe go

Was interessiert mich eine IRE-Störung in der streitsüchtigen Ecke des kapitalistischen Deutschland (oder gar der Schweiz)?

Mal im Ernst: Also entweder keine oder alle - häppchenweise Einschmeißen von NV-Störungen, da kannste auch gleich in den DSO-News suchen oder die Bahnhofstafel der DB besuchen, wenn Du eh schon im Internet bist. Und eine simple Bitte gleich als dummen Kommentar abzutun, ist ein wenig weit gegriffen (das gilt dem ersten Antworter).
Dein abwertender Kommentar gegenüber Matze und seinen Kollegen ("... und Konsorten") zeigt außerdem mangelnden Respekt.


Es ist jetzt in Ordnung... jetzt haben wir uns alle wieder lieb..

Gruß vom ice9556

Gute Idee!

Steffen, Samstag, 06.11.2010, 19:14 (vor 5665 Tagen) @ ice9556

jetzt haben wir uns alle wieder lieb..

Gute Idee :)))

Schönen Samstagabend allen
Steffen

Gute Idee!

ice9556, Samstag, 06.11.2010, 19:15 (vor 5665 Tagen) @ Steffen

jetzt haben wir uns alle wieder lieb..


Gute Idee :)))

Schönen Samstagabend allen
Steffen

Dir auch einen schönen Samstagabend..

Klar gehts noch...

Matze86, München, Samstag, 06.11.2010, 19:00 (vor 5665 Tagen) @ Burkhard

Den ersten Kommentar fand ich ja schon daneben, den jetzt aber erst Recht.

Was ist jetzt daran schlimm?
Dass NV-Meldungen zur Unübersichtlichkeit führt, sollte hinlänglich bekannt sein.
Nehmts doch nicht so ernst ;)

Bitte keine zweite ICE-Fanpage!

Burkhard, Sonntag, 07.11.2010, 13:11 (vor 5665 Tagen) @ Matze86

Den ersten Kommentar fand ich ja schon daneben, den jetzt aber erst Recht.


Was ist jetzt daran schlimm?

Der Oberlehrer-hafte Tonfall!
Ein freundlicher Hinweis ist ja ok, mehr aber nicht.
Spätestens das "wurde hier schon mehrfach gesagt" war dann überflüssig.
Im Übrigen entscheidest darüber ja nicht Du!
Und selbst wenn der Beitrag zu einem Nahverkehrszug überflüssig war, war er immer noch informativer als Deine beiden ersten Antworten dazu.

Dass NV-Meldungen zur Unübersichtlichkeit führt, sollte hinlänglich bekannt sein.

Das ist Geschmackssache. In den Ersatzzug-Threads steht meist viel, was mich überhaupt nicht interessiert - da kann so ein kurzer Erfahrungsbericht aus dem Nahverkehr auch nicht schaden.

Nehmts doch nicht so ernst ;)

Super. Dann lass so blöde Kommentare doch einfach bleiben. Ein Forum ist für mich kein lustiger ICQ-Chat zwischen zwei Personen, die sich gut kennen. Und - für die überwiegende Anzahl der User - überflüssige Beiträge kommen gerade und oft auch von Dir. Mal in Form irgendwelcher Privatgespräche mit Ralf, mal auch nur als "nicht so ernste Kommentare". Das finde ich auch nicht schlimm - aber dann gesteh sie bitte auch anderen zu!

Sorry für die klaren Worte, aber zurzeit erinnert mich das Verhalten einiger hier an die letzten Tage vom "alten" ICE-Forum unter Dennis. Informationen werden weniger, es wird - zum TEil ernst gemeint, zum Teil im Spaß - auf die Tatsache hingewiesen, dass es sich um Interna handelt etc.
Auch wenn mich persönlich die 27. Nachfrage zum 608/609 genauso nervt wie die hier gepostete Erkenntnis, dass die Linie 77 im nächsten Jahr nicht mehr fährt: Nicht jeder sitzt den ganzen Tag vor dem Forum und kann sich an jede "Regelung", die Matze oder wer auch immer mal für den Ersatzzug-Thread festgelegt hat erinnern und liest hier jeden Tag alle Beiträge.
Die zurzeit zum Teil sehr schroffen Antworten gegenüber noch nicht so erfahrenen Mitgliedern hier im Forum vermiesen mir (und wahrscheinlich auch denen) den Spaß daran auf jeden Fall gewaltig!

Zustimmung

Christof_Minden, Sonntag, 07.11.2010, 13:20 (vor 5665 Tagen) @ Burkhard

Danke Burkhard, das beschreibt auch mein Empfinden sehr genau.
Als User der hier überwiegend nur mitliest und nicht über soviel Hintergrundinformationen und Internas verfügt, überlege ich mir mittlerweile ja schon sehr gut, ob ich überhaupt noch Fragen stellen soll...

Zustimmung

Matze86, München, Sonntag, 07.11.2010, 15:58 (vor 5665 Tagen) @ Christof_Minden
bearbeitet von Matze86, Sonntag, 07.11.2010, 15:59

Als User der hier überwiegend nur mitliest und nicht über soviel Hintergrundinformationen und Internas verfügt, überlege ich mir mittlerweile ja schon sehr gut, ob ich überhaupt noch Fragen stellen soll...

Und warum genau?
Fragen sind IMMER willkommen.
An mir solls nicht scheitern ;)

*Applaus* (owT)

ICE-T-Fan, Sonntag, 07.11.2010, 13:27 (vor 5665 Tagen) @ Burkhard

- kein Text -

Bitte keine zweite ICE-Fanpage!

Matze86, München, Sonntag, 07.11.2010, 15:47 (vor 5665 Tagen) @ Burkhard

Den ersten Kommentar fand ich ja schon daneben, den jetzt aber erst Recht.


Was ist jetzt daran schlimm?


Der Oberlehrer-hafte Tonfall!

Beim zweiten Kommentar, ja da hast du Recht, das war wohl ein wenig daneben ;)

Im Übrigen entscheidest darüber ja nicht Du!

Habe ich ja nirgens behauptet.
Ich meine, man hat sich vor langer Zeit mal darauf geeinigt.

Und selbst wenn der Beitrag zu einem Nahverkehrszug überflüssig war, war er immer noch informativer als Deine beiden ersten Antworten dazu.

Informativ ist immer relativ. Ist ein Beitrag auch noch informativ, wenn mehr oder weniger doppelt? ;)

Dass NV-Meldungen zur Unübersichtlichkeit führt, sollte hinlänglich bekannt sein.


Das ist Geschmackssache. In den Ersatzzug-Threads steht meist viel, was mich überhaupt nicht interessiert -

Klar, kannst ja nicht gleichzeitig in ganz Deutschland unterwegs sein.

da kann so ein kurzer Erfahrungsbericht aus dem Nahverkehr auch nicht schaden.

So lange es nicht Überhand nimmt.

Super. Dann lass so blöde Kommentare doch einfach bleiben. Ein Forum ist für mich kein lustiger ICQ-Chat zwischen zwei Personen, die sich gut kennen. Und - für die überwiegende Anzahl der User - überflüssige Beiträge kommen gerade und oft auch von Dir. Mal in Form irgendwelcher Privatgespräche mit Ralf, mal auch nur als "nicht so ernste Kommentare".

Mit "nicht so ernst" meinte ich eher so, dass ihr mal locker bleiben sollt ;)

Sorry für die klaren Worte, aber zurzeit erinnert mich das Verhalten einiger hier an die letzten Tage vom "alten" ICE-Forum unter Dennis. Informationen werden weniger, es wird - zum TEil ernst gemeint, zum Teil im Spaß - auf die Tatsache hingewiesen, dass es sich um Interna handelt etc.

Mir geht es ähnlich.

Auch wenn mich persönlich die 27. Nachfrage zum 608/609 genauso nervt wie die hier gepostete Erkenntnis, dass die Linie 77 im nächsten Jahr nicht mehr fährt: Nicht jeder sitzt den ganzen Tag vor dem Forum und kann sich an jede "Regelung", die Matze oder wer auch immer mal für den Ersatzzug-Thread festgelegt hat erinnern und liest hier jeden Tag alle Beiträge.

Alles schön und gut, aber genau dafür gibt es auch die Suchfunktion. Gut, bei den Ersatzzügen ist suchen etwas schwierig, aber probieren kann man es trotzdem ;)

Die zurzeit zum Teil sehr schroffen Antworten gegenüber noch nicht so erfahrenen Mitgliedern hier im Forum vermiesen mir (und wahrscheinlich auch denen) den Spaß daran auf jeden Fall gewaltig!

Mich kotzt das auch langsam an, wie das Niveau hier im Forum bergab geht.
Manchmal ist man doch etwas gereizt, wenn man etwas liest...

Halte ich nicht für sinnvoll

ICE-T-Fan, Sonntag, 07.11.2010, 13:25 (vor 5665 Tagen) @ Matze86
bearbeitet von ICE-T-Fan, Sonntag, 07.11.2010, 13:25

Ok, dann dürfen aber auch keine Störungen in Zusammenhang mit Streckenbelegung, Zugfolge, Verspätungen durch Anschlussaufnahme erwähnt werden, weil diese ggf. in Zusammenhang mit Nahverkehr stehen.

Ich finde es albern sich ein paar wenige Züge heraus zu picken und diese peinlich genau zu verfolgen und eine Erwähnung des ganzen Restes zu "verbieten".

Wenn z.B. eine RB auf Eisenach-Halle liegen geblieben ist und dadurch die Strecke blockiert, hat das mit Sicherheit auch Auswirkungen auf den Fernverkehr, daher ist das durchaus erwähnungswürdig.

Natürlich verstehe ich das Argument, dass es sehr unübersichtlich werden würde, wenn jeder nun irgendwelche Miniverspätungen auf irgendwelchen Nebenstrecken melden würde.
Allerdings hat der betreffende User ja sogar einen IRE erwähnt, was ja nun irgendwo auch Fernverkehr ist. Gerade die Relationen Nürnberg-Dresden, München-Nürnberg, Ulm-Basel oder Göttingen-Chemnitz sind ja bestellter Fernverkehr.

Halte ich nicht für sinnvoll

Matze86, München, Sonntag, 07.11.2010, 16:06 (vor 5665 Tagen) @ ICE-T-Fan

Ok, dann dürfen aber auch keine Störungen in Zusammenhang mit Streckenbelegung, Zugfolge, Verspätungen durch Anschlussaufnahme erwähnt werden, weil diese ggf. in Zusammenhang mit Nahverkehr stehen.

Wenn es auf den FV überschlägt, dann wird es auch gemeldet, siehe unten...

Ich finde es albern sich ein paar wenige Züge heraus zu picken und diese peinlich genau zu verfolgen und eine Erwähnung des ganzen Restes zu "verbieten".

Was sind für dich "ein paar wenige"?

Wenn z.B. eine RB auf Eisenach-Halle liegen geblieben ist und dadurch die Strecke blockiert, hat das mit Sicherheit auch Auswirkungen auf den Fernverkehr, daher ist das durchaus erwähnungswürdig.

Das wird ja dann auch gemeldet.

Allerdings hat der betreffende User ja sogar einen IRE erwähnt, was ja nun irgendwo auch Fernverkehr ist. Gerade die Relationen Nürnberg-Dresden, München-Nürnberg, Ulm-Basel oder Göttingen-Chemnitz sind ja bestellter Fernverkehr.

Stimmt, das hab ich verschwitzt. Ich habe ja auch schon MNE-Ausfälle gemeldet ;)

Antwort

ICE-T-Fan, Sonntag, 07.11.2010, 16:11 (vor 5665 Tagen) @ Matze86

Ok, dann dürfen aber auch keine Störungen in Zusammenhang mit Streckenbelegung, Zugfolge, Verspätungen durch Anschlussaufnahme erwähnt werden, weil diese ggf. in Zusammenhang mit Nahverkehr stehen.


Wenn es auf den FV überschlägt, dann wird es auch gemeldet, siehe unten...

Ich finde es albern sich ein paar wenige Züge heraus zu picken und diese peinlich genau zu verfolgen und eine Erwähnung des ganzen Restes zu "verbieten".

Was sind für dich "ein paar wenige"?

Wenn ich von gefühlten 1000 von insgesamt über 30.000 Zügen am Tag Meldungen machen darf und dem Rest nicht.

1/30 ist für mich per def. ein paar wenige. ;)

Wenn z.B. eine RB auf Eisenach-Halle liegen geblieben ist und dadurch die Strecke blockiert, hat das mit Sicherheit auch Auswirkungen auf den Fernverkehr, daher ist das durchaus erwähnungswürdig.

Das wird ja dann auch gemeldet.

Allerdings hat der betreffende User ja sogar einen IRE erwähnt, was ja nun irgendwo auch Fernverkehr ist. Gerade die Relationen Nürnberg-Dresden, München-Nürnberg, Ulm-Basel oder Göttingen-Chemnitz sind ja bestellter Fernverkehr.


Stimmt, das hab ich verschwitzt. Ich habe ja auch schon MNE-Ausfälle gemeldet ;)

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