Hallo Anoj,

auch ich habe mich bereits ausgiebig mit dem Thema "Bahnstudium" beschäftigt, nicht zuletzt mithilfe eines Praktikums bei einem Tochterunternehmen der DB.
Abschließend kann ich sagen, dass ich zunächst ein Studium zum Wirtschaftsingenieur an einer technischen Universität anstreben werde, ohne jegliche Vertiefungs- und Spezialisierungsrichtung.
Warum?
In unserer heutigen Welt ändert sich die Nachfrage am Arbeitsmarkt so rasant und unberechenbar wie noch nie. Deshalb ist es denke ich wichtig, auf diese Änderungen reagieren zu können und flexibel zu sein. Von einem reinen Studium Eisenbahntechnik,-betrieb,-infrastruktur oder was auch immer, würde ich dir deshalb abraten.

Wenn du wirklich etwas mit Verkehr machen willst, dann ist denke ich die TU Dresden eine gute Wahl, da du dort zunächst auch sehr viel grundlegendes Wissen in den Ingenieur- und Naturwissenschaften vermittelt bekommst.

Ich hoffe ich konnte ein wenig helfen!

Grüße,
ExpressFreak

Hallo!

Also ich kann dir die Seite http://www.eisenbahnlehre.org/ empfehlen, wobei da nur die Angebote von Universitäten eingezeichnet sind.

Vielen Dank! Berlin und Braunschweig sind auch sehr interessant. :-)

Glaube bei der FH Erfurt gibts den Studiengang Eisenbahnwesen, der auch(aber nicht nur ) als duales Studium mit Db Netz angeboten wird.

...ist mir bereits bekannt.

m b g,
Anoj

Hallo,

ich bin zwar ganz neu, gebe aber trotzdem meinen Senf dazu:

Ich studiere an der FH Erfurt im 3. Semester den BEng Verkehrs- und Transportwesen.

Zurzeit gibt es in unserer Fachrichtung folgende Angebote:
BEng Verkehrs- und Transportwesen (VT)
BEng Eisenbahnwesen (dual)
BEng Eisenbahnwesen (grundständig)

Der duale Eisenbahnstudiengang ist mit einer Kooperation mit der DB Netz AG verbunden. Die Studierenden werden von dem Unternehmen vorgeschlagen und lernen dort auch einen Eisenbahner im Betriebsdienst. Die Kommilitonen berichten aber durchaus, dass das Ganze recht freizeitraubend ist und reich wird man davon auch nicht unbedingt.

Der grundständige Eisenbahnstudiengang und der Studiengang „Verkehrs- und Transportwesen“ sind ganz normale Vollzeitstudiengänge bei uns an der FH Erfurt.

In den ersten beiden Semestern – das sogenannte Grundstudium – wird man mit den Basics der BWL, VWL, Naturwissenschaften und dem Verkehrswesen ausgerüstet. Auch ein wenig Jura ist im 2. Semester dabei.

Ab dem 3. Semester wird dann in die Tiefe gegangen. Dort kannst du dann aus verschiedenen Modulen nach deinen Interessen wählen. Bei uns im VT-Studiengang sind dies vor allem die Vertiefungen „Materialfluss und Logistik“ und „Integrierte Verkehrs- und Raumentwicklung/ÖPNV“. Bei den grundständigen Eisenbahnern kann ich dir nichts zu sagen, da die ersten überhaupt erst dieses Semester frisch angefangen haben.

Im VT-Studiengang ist aber gefühlt mehr Wirtschaft als Technik dabei – auf Deutsch werden wir Wirtschaftsingenieure für Verkehr, Logistik und Kommunikation.

Zur Not frag einfach ;)

LG
Konsti

Hallo!

Ich bin für Verkehrswirtschaft in Dresden immatrikuliert und gehöre dort zum letzten Diplomjahrgang. Von dem mittlerweile eingeführten Bachelor-Studiengang würde ich im Grundsatz abraten. Zwei unserer sechs Professuren sind im Moment unbesetzt, der Studiengang überlastet und eine Zulassungsbeschränkung innerhalb des Studiengangs für die so genannten Schwerpunktmodule absehbar.

Schade, das is momentan mein Favorit...

Egal für was du dich entscheidest, würde ich dir sehr dazu raten, dir vorweg ein Bild zu machen. In der Regel wird ein Tag der offenen Tür angeboten (hier in Dresden wieder im Januar), aber auch sonst kannst du einfach mal reinschnuppern. Falls du speziell mal hier in Dresden reingucken möchtest, schreib mich doch bitte einfach mal per Privatnachricht an, dann stellen wir für dich ein kleines Programm auf die Beine.

Ich hab mir fest vorgenommen zum Tag der offenen Tür nach Dresden zu fahren. Danke für dein Angebot; ich werde darauf zurückkommen.

m b g,
Anoj

Schließlich habe ich mich dann doch für Ostfalia entschieden. Die Studiengänge der anderen Hochschulen waren mir einfach zu "ingeniuerslastig", ich wollte um keinen Preis Ingeniuer werden.

Ich kann zwar nur für meine Hochschule sprechen, (in Konstanz an der Hochschule ist das deutlich mehr), aber: Das Technik-Pensum sieht auf dem Papier schlimmer aus, als es in Wirklichkeit ist: Bei mir machen technische Fächer vlt. 35-40% aus. Mit Erst- & Zweisemesterfächer wie Mathematik (I) Chemie, Physik (I+II), Elektrotechnik, aber auch Elektronik, Werkstoffkunde, Konstruktion (+ Techn. Zeichnen), Automatisierung, Fertigungstechnik, und das Hammerfach 'Physikalischer Gerätebau' hat man eigentlich alle technischen Belange des Wirtschaftsingenieurstudiums abgehandelt (das alles verteilt auf 5½ Theoriesemester). Gut, DV oder SAP zähle ich nicht zum Technischen Sektor, zumal auch BWL-Studenten meiner Hochschule diese Kurse belegen müssen.

Mathematik I ist nur zur Hälfte technischer Prägung. Die andere Hälfte beschäftigt sich mit Matrizen und Wahrheitstabellen; Mathematik II => Statistik & Finanzmathematik (Zinsrechnung etc.)

Ich konnte/wollte mich Zeit meines Lebens nicht für Technik interessieren. Das war so bis kurz vor der Bewerbung auf den Studienplatz... und nun fehlt nicht mehr viel bis zum Bätscheler.

Interessant sind aber auch Schnittstellen z.B. bei Vorlesungen wie Innovationsmanagement.

Einziges Manko ist vielleicht, dass alle Themengebiete des ÖV behandelt werden (Luft, Schiene, Straße). Ich persönlich interessiere mich eher für den ÖPNV auf der Straße und der Schiene, fand den Blick über den Tellerrand auf den Luftverkehr aber auch nicht langweilig.

Eben, außerdem ist das ein Vorteil von Wirtschaftsingenieuren: die Interdisziplinarität. Quasi ein 'Pinguin-Studium'. Man kann alles, aber nix richtig...
Mehr in die Breite zu gehen, als in die Tiefe, zählt heute immer mehr. Sonst gäbe es keine solchen interdisziplinären Studiengänge.

Nicht zu vernachlässigen sind die nicht unerheblich besseren Einstellungschancen von Wirtschaftsingenieuren im Vergleich zu reinen Ingenieuren oder gar BWL'ern...

PS: Einen Wirtschaftsingenieurstudenten aus Salzgitter hatten wir den Sommer über am Flughafen in Friedrichshafen

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Hallo!

-> http://www.ostfalia.de/cms/de/studienberatung/grundstaendige-studiengaenge

Ich studiere jetzt im 5. Semester Managment des öffentlichen Verkehrs (ÖVM) an der Ostfalia in Salzgitter.
Ich habe damals auch sehr lange gesucht, bis ich einen passenden Studiengang gefunden hatte. Natürlich stolpert man bei der Suche als erstes über die TU Dresden, die zweifelsohne einen - wie ich finde auch zurecht - sehr guten Ruf hat und eigentlich DIE Adresse in Deutschland in Verkehrsangelegenheiten ist. Die Angebote der TU Berlin, TU Berlin und der HS Heilbronn habe ich mir auch angesehen.

Vielen Dank für deine Antwort!

Schließlich habe ich mich dann doch für Ostfalia entschieden. Die Studiengänge der anderen Hochschulen waren mir einfach zu "ingeniuerslastig", ich wollte um keinen Preis Ingeniuer werden.
Bisher habe ich meine Wahl noch nicht bereut.

Meiner Meinung nach, is auch Heilbronn eher wirtschaftlich orientiert. Was findest du dort "ingeniuerslastig"?

Einziges Manko ist vielleicht, dass alle Themengebiete des ÖV behandelt werden (Luft, Schiene, Straße). Ich persönlich interessiere mich eher für den ÖPNV auf der Straße und der Schiene, fand den Blick über den Tellerrand auf den Luftverkehr aber auch nicht langweilig.

Ich interessier mich auch (ein wenig) für Flugverkehr. :-)
Das was mich an Salzgitter ein wenig abschreckt, ist das 13-wöchige Praktikum, das man vor dem 4. Semester abgeschlossen haben muss. Is es kein Problem, das in den Ferien zu absolvieren? Wann sind Ferien und wie lang dauern diese?

m b g und Dank,
Anoj